試乗ヤマハYZF-R25　絶賛！最初のバイクがコレなら間違いない！【YAMAHA YZF-R25】突然逃太郎のモトブログ

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Күн бұрын

ヤマハの入門機、「YZF-R25」に試乗しました。
特質すべきは0～80キロまでの扱いの良さ、ゆったり深く曲がる車体の安定感、太いエンジン音。
巷でよく見るバイクですが、みなさんこんなの乗ってたのネ・・コワイコワイ。
YAMAHA YZF-R25（2019年モデル）
排気量249cc　170kg　シート高780㎜　タンク容量14ℓ
最高出力26kw 最大トルク23Nm
GOPRO hero9 amzn.to/3uzx6di
TASCAM DR-05X amzn.to/3uFK2hG
TASCAM DR-10L amzn.to/3o5M8oM
TELESIN NDフィルター amzn.to/3tBkXmP
Anker PowerCore 10000 amzn.to/3tzahFk
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Пікірлер: 408

@tsuba021 3 жыл бұрын

6速はオマケでは無く高速巡行で振動と燃費抑える為でしょう。

@pokepokehappy 3 жыл бұрын

最初は乗りたいバイクより乗れそうなバイクを買えってのは名言ですね。自分もまだ普通二輪取ったばかりなのにその内すぐ大型取ること見越して最初のバイクを大型にしようかなんて考えてましたが、考えを改めました。やはり最初は足つきがよく、車重がそこそこ軽く（でも軽すぎず）、楽な姿勢で乗れ、レギュラーガソリンで燃費良く走ってくれて、自分が扱いやすいと思える、これなら扱える！と自信を持って言えそうな普通自動二輪免許で乗れる中で自分が「好きだ」「カッコいい」と思えるそこまで高くない中型バイクを買いたいと思います。ありがとうございました。

@lightning_fast_dash 3 жыл бұрын

前モデルは7000rpm以上回さないと楽しめないイメージだったけど、現行は低速トルクも増えて本当乗りやすくなりましたね

@user-fm3ur1qr8c 2 жыл бұрын

YAMAHAは2気筒でも純正なら良い音する。流石YAMAHA音楽教室

@naokiyamada2266 3 жыл бұрын

乗りたいバイクより乗れそうなバイクこれは納得ですね

@user-fo1dy6nj2l 3 жыл бұрын

でも「乗れそう」っていうのこそ初心者には分からんくね？自分のレベルが分からないんだもの。まぁ「デカイ」「重い」「シート高い」は避けた方が無難てのは誰でも分かるだろうが。

@naokiyamada2266 3 жыл бұрын

@@user-fo1dy6nj2l たしかにそうですね、私の個人的考えですが、私が教習車を倒した時に起こすのが精一杯でしたので、これより重いバイクは乗れそうにないと感じました。乗りたいバイクはもっと重いバイクでしたので、1台目を購入するなら乗りたいバイクより乗れそうなバイクだなと思っていたので共感しました。

@user-yb9jl4dg3o 3 жыл бұрын

乗りたいバイクだろw

@Osushi0203 3 жыл бұрын

@@user-yb9jl4dg3o 乗れそうなバイクの中で乗りたいバイクに乗れば？いきなり大型の免許取って人生初のバイクにSSを買うような人に限って後悔する。

@user-ui2wd2sp8g 3 жыл бұрын

@@Osushi0203 間違いない

@Pashikuru 3 жыл бұрын

馬力は18世紀に実験用に使い勝手の良かったポニー基準なので、サラブレッドなら８馬力程度、農耕馬なら14〜18馬力あります。

@potechi0694 3 жыл бұрын

突然スポ太郎さん曲がり方を「ヌラ～」っと表現するのが独特で面白いですね！

@kousei7081 3 жыл бұрын

免許取れてないですが２０年式のシルバー買いました！！来週卒検頑張ります

@yosisuga3442 3 жыл бұрын

逃太郎さん。バイク歴まだ０ヶ月未満ですが、本能的に吸い寄せられて毎日楽しく拝見させてもらってます。直感的発言に笑いが止まりません。

@user-fl6ek2yq1n Жыл бұрын

ありがとうございます

@oppaidaisuki11 6 ай бұрын

@@user-fl6ek2yq1nおもんな

@user-zb5ev4ix1g 3 жыл бұрын

オモロイ人や〜✨ 編集、コメント、音、本当に趣味？？凄いです✨

@user-fo1dy6nj2l 3 жыл бұрын

Ninja乗りだけどR25こんな音だったのね。ちょっと羨ましいじゃないか。値段的にもスペック的にもNinja250と大差ないし、好敵手って感じする。CBRは一人で突っ走っていくし、GSRは後から付いてくるし。

@emotionlesss9755 3 жыл бұрын

今年の9月まで現行のr25乗ってました！初めてのMTバイクにオススメ、7000回転からハンドルの振動強くなる、低速トルクそこそこあるなど仰っている事ほぼ合ってると思います！あと倒立フォークなので高速域での安定性も抜群によく、エンジン・マフラー音も純正とは思えない大きい音で純正でも満足できます燃費も自分のはリッター35km程走ったので250ccの中ではかなり燃費いいです。35馬力でこの燃費はなかなかいい数値だと思います！

@user-qf7gf5jp8m 3 жыл бұрын

『２りんかんに行ったら必ず有る』めっちゃわかるｗｗｗ

@knhr5447 3 жыл бұрын

ライコランドにも必ずある

@SASAKI.LSIO.17 3 жыл бұрын

俺はそれが嫌で旧車に乗り換える予定

@kaaa7963 3 жыл бұрын

何かしらの売られちゃう理由があるんだな

@user-xk8ul8ot4j 3 жыл бұрын

@@kaaa7963 一個上の人がもう答えじゃん？

@Qdan-hitori 3 жыл бұрын

R3マットブラックが完売で渋々R25を契約してきた感じなのですが、この動画を観て楽しみになりました！ありがとうございます！

@yasufit2478 3 жыл бұрын

通勤用でR3買ったけど普通に速い。笑乗りやすいし便利。

@kawawat1077 3 жыл бұрын

ガチで親の仇のように試乗動画出しまくってて笑うわ

@shinobu69jp9 3 жыл бұрын

カッコいいバイクと自分に似合うバイクってのもまた違いますね

@user-xo9cw9xr7h 3 жыл бұрын

「よい子のみんな、警官には黙っていてね」で爆笑したw

@sente12fu 3 жыл бұрын

最初のバイクは「乗れそうなバイク」何気に名言ですね！

@Aosigule 3 жыл бұрын

初めて動画を拝見しました最近少しずつバイクに興味を持ち始めた中3です。あと少しでバイクの免許を取れる年齢、そして欲しいバイクがYZF-R25なので動画が凄く為になると共に詳しく知ることが出来ました！

@user-bl5zx9cv7r 3 ай бұрын

もう高3かバイクまだ乗ってるのかな

@user-qu3vz4ip8b Жыл бұрын

今大学生で通学用のバイク探して、このバイク見た途端に見た目に惚れちゃったので早く免許取って乗りたいですね

@user-ry5he3jc8d 3 жыл бұрын

r25乗ってるけど、確かに6速からの加速はきつい気がする。けど本当に乗りやすいバイクでとても満足してる

@tocotoco2878 3 жыл бұрын

あのすいません、６速って巡航ギアだから伸びないのは割と普通に聞こえるんですけど、それにしたって伸びないって感じですか？

@aaaaAAAA-1010 3 жыл бұрын

@@tocotoco2878 250ccだからという意味でしょう 400以上の排気量となると勿論特性にも寄りますが六速からでも普通に加速しちゃいます

@tocotoco2878 3 жыл бұрын

@@aaaaAAAA-1010 なるほどなるほど

@NatsuNatsu11 2 жыл бұрын

@@tocotoco2878 とさるらほは

@NatsuNatsu11 2 жыл бұрын

@@tocotoco2878 は

@user-ff3nh2vp3j 3 жыл бұрын

大学1回生の女ですが今日R25見に行きます！初マイバイクです！

@volfgamer1213 3 жыл бұрын

アナログとデジタルのメーターが1番好きだな～見やすさもデザインも

@tsukunegimamomiji 3 жыл бұрын

スクリーンのステーが上まで伸びてるの好き

@user-tz1wl6nx3w 2 жыл бұрын

CB250Rユーザーです。突然逃げ太郎が250R乗って空飛んでる頃が懐かしい✨！

@barnesbucky9512 3 жыл бұрын

最近更新多くて僕は嬉しいです。ニゲ太郎さん。

@Rei_YMG 3 жыл бұрын

MT-25試乗動画やってくれぇぇぇぇ！

@negitorooo Жыл бұрын

自分の初めてのバイクはR3でしたが、カチ回してもよく走るし、旋回は楽しいし、低燃費で最高のバイクでしたね。もしまだ試乗されてなかったら是非！

@yuminiku353 Жыл бұрын

過去の動画にコメント失礼いたします逃太郎さんの動画を見て、憧れ、ついに今日卒検受かってきました普段は出せなかったHONDAレーザーもしっかり本番では出すことができましたまたこの動画を見てr25を契約してきました。納車までにYAMAHAレーザーも出せるように努力していきたいと思います

@aA-mt3sc 3 жыл бұрын

基本ずっとメーターモザイクなの草

@nayuta_vlog 3 жыл бұрын

乗り方にもよるけどギア高め低回転走行だとリッター40近く行くからお財布にも優しめ

@user-rs7wh8no5i 3 жыл бұрын

ヤマハ過激派です。7:32 のエンブレムは楽器の方のヤマハですね。

@Masa-jo2un Жыл бұрын

今日r25購入しました！通学とツーリングが楽しみでずっとこの動画見てますw

@user-my7ci5mj8y 3 жыл бұрын

YAMAHAだけに良い音色を奏でますね🎵

@user-cn9xu6wo5b 3 жыл бұрын

CBR400Rもやってほしい！

@user-vh8tb2yk2j 3 жыл бұрын

自分も19年モデル納車して一月経ちますがカスタムも含め走行にも文句はありません基本的な走りは低速ギアで高回転で走ってますが街乗りは最高に楽しいバイクだと思います速度やパワーをもっと求める方は250ccは合わないと思います。

@user-dw9ij8cm4s 3 жыл бұрын

回したらノーマルなのにめちゃくちゃいい音……19年モデルの方がスポーク金色なので映えますよね

@aairtg 3 жыл бұрын

白のエンブレムも忘れないで✩°｡⋆⸜(*˙꒳˙* )⸝

@konmoribiker1 Жыл бұрын

１ヶ月前に普通二輪免許を取りました。初めてのバイクはR25と同じエンジンのMT25にしました。乗りやすい音も良いYZFとMTは名車だと思います

@user-jm1qj8xk9y 3 жыл бұрын

珍しく晴れてて草

@hal4304 3 жыл бұрын

※kWに1.3をかければだいたいPSと同じになります暗算頑張ってください

@e-sound2316 3 жыл бұрын

1.36倍ですねぇ…100kwで約136馬力です…

@hal4304 3 жыл бұрын

@@e-sound2316 小数点第2位は僕の頭では😇

@e-sound2316 3 жыл бұрын

@@hal4304 いうて僕の頭でも小数点第二位が限界…

@user-fu3ur7fb6e Жыл бұрын

初心者にも感覚的にわかりやすい解説ありがとうございます。個人的に昔から欲しい乗りたいバイクですが、駐車場所の兼ね合いと初心者にはカウル付きの立ちゴケした際の修理費がイタイもので、今欲しい候補はMT25が第一候補に上がっているので、出来るならMT25レビューも見てみたいです。

@user-lr5in1ul9o 3 жыл бұрын

最後の方、空のグラデーションがめっちゃ綺麗

@planet2304 3 жыл бұрын

あの人馬鹿だけどスナイパーよ、天才すぎるおもしろい

@himajinkk 3 жыл бұрын

買ってみたら物足りなかったけど、そのあと大型増車したらR25の扱いやすさとパラツインでも案外いい音するのが

@user-qt6nl5fc4r 2 жыл бұрын

物足りなかったんですか？買おうと思ってるのですが、、、

@majin8904 2 жыл бұрын

@@user-qt6nl5fc4r 使い方によりますね

@阿弥だにょ来 2 жыл бұрын

@@user-qt6nl5fc4r 通勤通学の足、のんびりツーリングなら十分バイクの加速好き！もっとワインディング楽しみたい！野太い重低音サウンドが聴きたい！高速楽に乗りたい！って人はいずれ大型に…

@user-pr1wx7wp3n 2 жыл бұрын

心配性ならcb400sf/sb買っときゃとりあえず大丈夫

@user-qq7ru7qv3u 2 жыл бұрын

@@user-pr1wx7wp3n cb高くないですか？😢

@genki4676 3 жыл бұрын

突然逃太郎さん。あなたはなぜそんな面白くレビューすることができるのですか？笑

@Fatoumu06 3 жыл бұрын

初心者ならR3の方が良い。車検代かかるけどR25と違って低速もそこそこ行けるし高速域も余裕をもって走れる

@阿弥だにょ来 2 жыл бұрын

音良い、乗りやすい、250ccの中ではイケメンフェイス乗りやすすぎて上手くなった気になり大型欲しくなる、もっとパワーが欲しくなる、高速は乗れるけど疲れる

@escape_motorcycle 3 ай бұрын

これ乗ってるけどチャリ感覚で乗れて音も良いし最高！

@user-rh6ll6ym4h 4 ай бұрын

我が家の長男がバイクを探していますとれも分かりやすい説明と画像編集で有難いです助かります🏍️

@Mucho_ZO 3 жыл бұрын

ジクサー250の試乗楽しみにしてます！

@TheShue777 2 жыл бұрын

ヤマハ伝統の猫足なんでしょ、コーナー入り口でブレーキで明確なきっかけを与えてあとは後輪を意識して曲がるんよ。そうすっとかなり短時間で素早く向きが変わる。通が好む典型的なヤマハハンドリングだよ。

@user-hf1rl4nn5i 3 жыл бұрын

MT03は馬力での力強さとラジアルタイヤによるワインディング安定性、新型だと倒立フォークによってツッコミでのブレーキでも安定して減速してとっても飛ばして楽しいバイクです！！400cc帯より回せるし250ccよりパワーアルヨ

@kurumisaitou347 3 жыл бұрын

冬期間はひさしぶりにエンジン音聞きたくなってきちゃいました

@official5649 3 жыл бұрын

スクリーンはもはやメーターの日除けと水滴よけに全特価した感じだなぁ....... いつかこいつのって東京行きたい

@user-yp2ce8xk9b 3 жыл бұрын

めちゃくちゃ天気いいじゃないすかw

@Tanchan0711 3 жыл бұрын

味をしめすぎてて笑った

@user-nm9ov8cv3j 3 жыл бұрын

5速も場合によっては全然加速しません。けど、加速する時はギアを下げる時の方が多いと思うのですがそこまで気にする所でもないです。二ーハンの醍醐味を忘れなければ本当に楽しいバイクです。

@runingpenguin2012 Жыл бұрын

控えめに言って250の中でもサイドビュー最高にカッコ良い。

@irisiris5823 3 жыл бұрын

とても楽しかったです是非ジクサーsf250 の試乗動画お願いします

@miga_MT09 3 жыл бұрын

低ギア高回転で乗るともうひとつの性格が表に出てくるのですが、そこを取り上げている人があまりおらず、ナイス着眼点だと思いました。それにしてもリッターアベレージひくっwどんだけ回してたんですか😂 自分の場合、普通に走っていて35前後、温存して40弱といったところです。ミラーは確かに気になりますね。個人的にはフニャフニャしたウインカースイッチも気になるポイントです。もう少しカチッとしてくれたらよかったのですが。あとは本当に不満なしですねぇ。

@okakoromio 3 жыл бұрын

社外品に変えましょう

@user-rn2qs8zz8l 3 жыл бұрын

ヤマハ現行のSR400試乗してください〜モトブロガーのみなさん、侮っているのかSRの試乗しないんですよね〜

@re-ck8my 3 жыл бұрын

SRは去年秋に山梨のヤマハイベントに参加した時、跨がらせて貰った＆話に聞くキックスタートもやらせて貰ったが結局周囲の中で全く始動すら出来ないブザマな公開処刑を味わうだけだったのでセルつきでないとダメだなと思い至るになりましたゾ。クソっクソッなんでかかんねえんだ！と内心焦っても掛からんのが余計にハズぃ思い出でしかなかったもんで

@-thepowerofdreams-6241 3 жыл бұрын

何よりキックスタートがねえ、、

@user-kc6mo3sq9b 6 ай бұрын

いや〜気持ちイイですね！バイク最高！ありがとうございます♪

@knhr5447 3 жыл бұрын

2019年モデルですね❗️ 同じ年式のr3 に乗ってます^ ^ 確かに、このバイク乗ると気持ちいいし、マフラー変えたりカスタムしがいもあるので、もうこの一台でいいやってなるバイクですね^ ^

@user-zg7om6ko1o 3 жыл бұрын

個人的にタコメーターはアナログが良かったなぁ〜

@user-cv3lk4co4h 3 жыл бұрын

同志！

@user-cv1mw5sw5q 3 жыл бұрын

わかるわかるー

@user-xn2gx2im2h 2 жыл бұрын

r25は安さの割にパフォーマンスが高すぎる

@user-qt6nl5fc4r 2 жыл бұрын

安い方か？

@user-xn2gx2im2h 2 жыл бұрын

@@user-qt6nl5fc4r 新車でも60代っしょ中古は20で買えるぜ。その割に性能が良すぎる

@user-ve2fg4ns8f 3 жыл бұрын

勉強になるし楽しく拝見させてもらっています。

@phantom6039 3 жыл бұрын

>>「重いバイク、ハイパワーなバイク買っちゃうと早々に乗らなくなっちゃう気がするんですよね」わかります。丁度よいのがSV650(X)かな。少し重いけど。 R3だとジャストミート

@kazuk1349 3 жыл бұрын

この人の試乗動画はバイクが周りと比べて速く見えるんだよなぁ、

@user-lh8le3jw1y 2 жыл бұрын

この動画を見て初めてのバイクはR25にすると決めました！ありがとうございます！(てか動画編集上手すぎて！その道の人…？)

@AaaaAaaa-qh8bg 3 жыл бұрын

車含めなんやらかんやら馬力表示が多い事もあり、馬力表示に慣れてる人の方が確実に多いんで、どっちも表記するかなんかした方がわかりやすさは間違いなくいいでしょうね。

@ryo32448 3 жыл бұрын

r25のエンジンは4000〜5000のとこでパワーの谷があって、6速60キロの回転数がちょうどそこら辺だからパワーが無い様に感じたのかもしれないです。

@footballerrequiem7255 3 жыл бұрын

わかりやすくポイントを押えた試乗動画でとても参考になりました。ミーハーな初心者ですがデザインお洒落なYAMAHA２気筒に傾いております。

@user-gk7yf2rg2c 3 жыл бұрын

好みの問題だけど、タコメーターは全モデルのようなアナログの方が好きだな

@user-yk2li4yy8w 3 жыл бұрын

次はGSX250R待ってます！

@FKCNCBR250RR 3 жыл бұрын

知ってるモトブログのオープニングで一番好き、はぁと。

@loaastray77 3 жыл бұрын

最初期のMT-25に乗ってます。先日同じ2019年式のR25に乗りましたがやはり別物ですね　ヌラーっとしたハンドリングってのがよくわかりますｗパタパタひらひら感は初期のMT-25やR25のほうがありました。旧型と新型では出力も１kW違うので回して楽しいのは旧型でした。とはいえ新型のほうがエンジン特性やブレーキやサスなどのトータルバランスが素晴らしくとても扱いやすかったです。ぜひMT-25の動画も待ってます！

@tomas_YZF-R3 Жыл бұрын

最後、夕日に向かって走る絵きれい

@user-im1ul6fg2k 2 жыл бұрын

R25買いましたー♡😻

@HKA71LOVE 3 жыл бұрын

夕陽が綺麗ですね〜（そこかい！）🤣

@bin2blingiton552 3 жыл бұрын

いい音すぎて笑う

@user-db1tt1st2h 3 жыл бұрын

青い空が素敵♥️

@user-nu2qg3hg6n 3 жыл бұрын

デーゲーバイクは加速時にシフトダウン必須なんですよー。私はレインボーブリッジ封鎖されてて大黒まで迂回させられました☆

@gas1tsm251 3 жыл бұрын

年式も色もまったく同じのに乗ってます落ち着いたいいおバイクですね

@esperanzauno5730 3 жыл бұрын

２りんかんに必ずある内の１台は俺のR25です

@yukishima9212 2 жыл бұрын

逃太郎さんの試乗動画に触発されて、R25買いました！！！！

@user-ke5zb9jo3f 3 жыл бұрын

排気音ってどうやって撮られてますか？綺麗に音がするなと思いまして、

@ao231 3 жыл бұрын

初めてコメントさせていただきます😆バイクの免許(普通二輪)取りたいと思っています。まだ取りに行ってませんが仕事してると難しいですよね😭ニンジャとYZRどっちもカッコいい🤩ですね。

@user-hy2yy1kb9n 3 жыл бұрын

ドリューンと意外と野太い音、意外と低中速の力ある、と噂とはけっこう違うやんって感じしますよね、私もそう思いました他は１８０度パラツイン特有のバスバス言うエンジン音が多くてパラツー嫌いなんですがＹＺＦは違ったあと初期型と違って、エンジンの振動や騒音も減ってますね、乗って「あれ？ちょっと高級になった？」って思いましたわ

@Iwatasann 3 жыл бұрын

めっちゃ解りやすい説明ですね!! なんか他のレビューと違って声がバイクの音を邪魔してない!! r3も見たい!!

@hachune309 3 жыл бұрын

0-80km/hの扱いやすさというのは、恐らく5速までの加速感を指しているんだと思うんですよね…。首都高1号線（11号線乗れずに迷子突入した先）の速度感（多分70km/h）で6速加速は流石にキツイです。0km/h発進で3速か4速使うようなもんです。 80km/hまで5速で引っ張ってから6速入れてあげれば、100km/hまでスムーズに上がってくれますよ。そこから先は流石に振動が酷くなってきてしんどいんですけども。自分も全く同じ年式のR25所持しておりますが、単気筒と2気筒では比べ物にならない位に振動が違います。単気筒は80km/h以上マジで出すのキツイです。っていうか、怖いです。振動が酷いというもんではないです。走行中に分解するんじゃないかと言うレベルで振動します。それと比べて2気筒、特にR25は、110km/h（6速8,000rpm域）で同程度の振動を受けます。試乗した時に感動したもんね…この振動感…。

@Zipper93 Жыл бұрын

最初は液晶のメーターに憧れあったけど最近どのバイクも液晶メーターでアナログのが好きになっちゃった

@MaeDashBeamRifle 3 жыл бұрын

がっぽり儲け太郎さんこんにちは

@shu2972 3 жыл бұрын

ご興味ないかもしれませんがgsx250rもいつかお願いします．ご意見を伺いたい．

@vinushkalaable 3 жыл бұрын

曇天じゃない……だと……！？

@user-ed8gk1kj4u 3 жыл бұрын

MT-25も是非乗りましょう

@yyy.420 3 жыл бұрын

メーターも見た目も旧型の方が好きだなー顔がもっとR1っぽかったらまじでいいと思う

@RR-nu9km 3 жыл бұрын

マフラー音に関してはNinja250と正反対なんだよなw 低音が効いた野太い音なので、ノーマルマフラーで良いや。と言うユーザーが多い事でも有名。ヤマハのプラナスのマフラーに替えると中速が強化されて高速走行が楽になるそうです。同じ会社に勤めている元同僚が言ってました。残念ながら現在は降りてしまってますが。