世界最速!! NISSAN GT-R T-spec 2024年モデルを田村さんと試乗レビュー

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Жыл бұрын

なんと‼️
あのMY24 GT-R Tスペックの試乗する事が出来ました。
更に磨きが掛かったGT-R‼️
歴代のGTR35に乗って来ましたが、ここまで進化をしているのに、驚きの連続でした。
是非、ご覧ください。
Oh my God! ️
I was able to test drive the MY24 GT-R T spec.
An even more polished GT-R! ️
I have ridden past GTR35s, even though it has evolved so far, it is a series of surprises. Please take a look at it.
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#gtr #gtr35

Пікірлер: 34

@mikiidm3 Жыл бұрын

またこうやって元気な姿を見せてくれる事を祈っております。

@carlifealettafactory Жыл бұрын

NISSAN NISMOのエース次生さんには24モデル支給されても誰も怒んないのにー！(#^.^#)👍 クルマの良さと欲しさがめちゃくちゃ伝わってくる動画でした！✨

@haa_anoheya Жыл бұрын

「GT-Rといったら松田次生」みたいなの羨ましい

@sy6230 Жыл бұрын

プレミア公開にて拝見しました！ S耐24時間頑張ってください🔥🔥 応援してます📣📣

@user-rn1rz1qy9k Жыл бұрын

富士24時間観に行きます！頑張って下さい。

@st-cf8yr Жыл бұрын

24Tスペック当たらなかったがニスモスペシャルエディションを購入してたりして！

@rintheaswang-la Жыл бұрын

プレミア公開 NISSANGTR2024モデル待ってました明日のスーパー耐久レース頑張ってください

@majin527 Жыл бұрын

バンプラバーに言及してるのが松田選手らしいなw

@maxmatsuzaki9758 Жыл бұрын

筑波アタックだけでなく、集大成で、松田選手ドライブで、ニスモスペシャルエディションでニュルのタイムアタックはいかがでしょ？不足はないですよね。

@yomi62045 Жыл бұрын

これは羨ましい！！ MY24は入手が相当に難しそうですし、体験してみたいですね！ますます欲しくなりました！！

@user-ej5mc9ow4n Жыл бұрын

オールフェアレディでGTR乗るの草ｗ

@Hiro-bi8ph Жыл бұрын

こう見てくると、プラットフォーム等も何でも新規開発すればいいという訳ではない事が判ります。設計者,実験ドライバーが現行の素材の上手くいってる点、改良すべき方法も知り尽くしてるからね。ただZの様な液晶メーター,クルコンは新規採用して欲しいです!

@xjzsksr Жыл бұрын

筑波タイムアタック楽しみにしてます(^^)/

@user-zt6mt4oq9d Жыл бұрын

よく富士スピードウェイに行くとパドックで田村さんと松田さんと話してるのを見かけます。

@atsushi4954 Жыл бұрын

superGT第2戦富士にこのGTRいたような… 気のせいですよね😅

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

出張にGT-RってZえらばへんのかぁーーーい

@user-ms5ge1ui4b Жыл бұрын

Zとのかくの違い　世界のGTR

@hiro79 Жыл бұрын

33GT-RとMY24 T-Specは日本国内の一般道や高速道路を運転してどちらが楽しい車ですか？

@user-do8oq9yn9g Жыл бұрын

GT500のチャンピオンになれば貰えるのでは？

@Hiro-bi8ph Жыл бұрын

これは例えば昼間、気軽にファミレスの駐車場に停める気が起きない。必然的に夜から早朝にかけてのドライブがメインになるな🚗！（渋滞も嫌だし）

@user-sl2kl4jq5r Жыл бұрын

イオンなどの大型ショッピングモールにも行かないよ当て逃げが怖いから

@user-os7ii6ee5w Жыл бұрын

GセンサーのSensitivityが上がったことで、ダンパーのコンプレッション側とテンション側ともにより緻密に煮詰めたってことなんでしょうね。ランフラットの弾性特性がありますからね。

@ue1110 Жыл бұрын

同じ事何回も言ってるの草👏🏽

@Shacho85 Жыл бұрын

TAMRA spec 外れました😂

@user-cj5ec8tw5f Жыл бұрын

音も静かで乗り心地がいい高級車のよう、、、GTRに求められてる！？！？ｗ

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

いやハイソでパーソナルでラグジュアリーな高級車だから

@user-cj5ec8tw5f Жыл бұрын

@@nekonotyaya5273 ラグジュアリーをGTRに求めていない。そういう中途半端なスポーツカー造りはトヨタだけにしてもらいたいものだｗ

@user-sl2kl4jq5r Жыл бұрын

デビュー当時を考えれば腑抜けになったよね。

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

@@user-cj5ec8tw5f GT-Rがハイエンドなスポーツカーや一部界隈にスーパースポーツと言われるのであればラグジュアリーコンフォートパーソナルGTクーペで有る事は必須なのと現実「GT-R」だけに広大な大陸間移動の為の快適な「GT」として新車でお金を出せるユーザーからは最低限求められているからこんな進化をしています。元来のピュアスポーツたるGT-R Vスペックは「GT-R nismo」に変わりました。貴方方の勝手なGT-R像をお求めなら「nismo」をお買い求め下さい。