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【順勢而生 油電車專用機油】0W20油電車機油
近年來,許多新世代的引擎,都要求用低黏度的機油,某些原因是希望引擎,能夠因為機油的低黏度,而使得冷啟動的瞬間,能夠有較高的機油流動特性,滿足引擎以及增壓器的潤滑。很多人都會提到,冷車發動引擎的當下最傷引擎,也就是引擎冷啟動潤滑問題所導致。
當車輛屬於油電混合動力,引擎往往擔負著輸出較大動力時的動能,這樣一下電能,一下引擎的交換動力輸出模式,對引擎來說,可能比普通的傳統燃油車,需要更多一層的潤滑保護,因為油電車的經濟效益,是建立在引擎不需要持續發動著,可是當需要引擎啟動時,幾乎瞬間就需要引擎以積極的形式運轉,來彌補電能的推力不足。
油電混合動力車款的引擎本體較小,承受的壓力更大,還要符合冷啟動下即時的潤滑性,更需要具有抗氧化性、耐熱、耐腐蝕,所以在機油中的基礎油與添加劑配方,技術含量更高。油電車因為需要切換動力的使用時機,特別是低速以電力驅動,切換至燃油引擎的瞬間,引擎內部需要及時的潤滑,低黏性的機油能迅速進入引擎內部,以減少引擎之間的耗損,同時節省燃油的消耗,以及保持引擎內部的清潔。
眾多日系車廠皆推出油電車型,透過電動馬達與引擎,在低速與高速行駛之間搭配,達到更有效率的燃油消耗與環保,且新式車輛大多搭載自動怠速熄火系統,一趟車程下來,引擎必須經歷多次的反覆起停,所以原廠建議較低黏度0W潤滑油,來增加冬季引擎靜止時的流動性,且低黏度也降低引擎運作的阻力,提升燃油效率,因此Taicosor 0W20全合成機油也順勢而生。
Taicosor 0W20油電車機油特點,符合美國API最高SP標準,特別在抑制低速預燃,及抗正時鍊條磨損有強化功能,是高性能全合成引擎機油,低黏度配方,能有效提升引擎燃油效能、改善油耗,同時降低冷啟動磨損的發生機率。提供最高級的保護並延長引擎壽命,適用於不同操駕環境。
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