【順勢而生 油電車專用機油】0W20油電車機油
近年來，許多新世代的引擎，都要求用低黏度的機油，某些原因是希望引擎，能夠因為機油的低黏度，而使得冷啟動的瞬間，能夠有較高的機油流動特性，滿足引擎以及增壓器的潤滑。很多人都會提到，冷車發動引擎的當下最傷引擎，也就是引擎冷啟動潤滑問題所導致。
當車輛屬於油電混合動力，引擎往往擔負著輸出較大動力時的動能，這樣一下電能，一下引擎的交換動力輸出模式，對引擎來說，可能比普通的傳統燃油車，需要更多一層的潤滑保護，因為油電車的經濟效益，是建立在引擎不需要持續發動著，可是當需要引擎啟動時，幾乎瞬間就需要引擎以積極的形式運轉，來彌補電能的推力不足。
油電混合動力車款的引擎本體較小，承受的壓力更大，還要符合冷啟動下即時的潤滑性，更需要具有抗氧化性、耐熱、耐腐蝕，所以在機油中的基礎油與添加劑配方，技術含量更高。油電車因為需要切換動力的使用時機，特別是低速以電力驅動，切換至燃油引擎的瞬間，引擎內部需要及時的潤滑，低黏性的機油能迅速進入引擎內部，以減少引擎之間的耗損，同時節省燃油的消耗，以及保持引擎內部的清潔。
眾多日系車廠皆推出油電車型，透過電動馬達與引擎，在低速與高速行駛之間搭配，達到更有效率的燃油消耗與環保，且新式車輛大多搭載自動怠速熄火系統，一趟車程下來，引擎必須經歷多次的反覆起停，所以原廠建議較低黏度0W潤滑油，來增加冬季引擎靜止時的流動性，且低黏度也降低引擎運作的阻力，提升燃油效率，因此Taicosor 0W20全合成機油也順勢而生。
Taicosor 0W20油電車機油特點，符合美國API最高SP標準，特別在抑制低速預燃，及抗正時鍊條磨損有強化功能，是高性能全合成引擎機油，低黏度配方，能有效提升引擎燃油效能、改善油耗，同時降低冷啟動磨損的發生機率。提供最高級的保護並延長引擎壽命，適用於不同操駕環境。
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