No video
少即是多 Lotus Elise 250 Cup 激鬥小格頭山路
Рет қаралды 44,799
Күн бұрын如果什麼都沒有是一台車的最大優點
也許那樣的硬派
是每個熱血男兒的心之所向
但真的開上這個車
與他搏鬥了幾回
不禁讓人反思
你真的有你想像的那麼熱血嗎?
#Lotus
#Elise
#出手排我就買
#北47
#小格頭
@jiunweiwu9936 3 жыл бұрын
因為它是人工組裝。它的姊妹Evora的方向盤+安全氣囊是我當時負責的專案。我去過UK總部參與過共同開發。Lotus俗稱有殼的go kart
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
有殼的Go Kart 非常貼切!!!
@user-pf3tj9ui6r 3 жыл бұрын
我個人認為蓮花車款一直是歴代車壇市售最硬派的品牌，它說二沒人敢說一，蓮花所有的缺點就代表一台真正的賽車該有的樣子，一台"真正" "純粹"的"跑車(賽車)"是很難開的，或者該說市售車是為了給使用者好駕馭所以調整成符合日常生活使用的樣子，但是，不論如何強調性能，操控，跟蓮花比起來都差太多了
@soway52 3 жыл бұрын
這就像開小發財在山路檔檔催到斷油一樣，那時候根本不會在乎什麼組裝不良的異音了 XD
@aceddar 3 жыл бұрын
哈哈哈，我貨車司機! 雙門coupe，前中置引擎，後輪驅動，5速手排密齒比……XD
@bon_come 3 жыл бұрын
不知道異音到底是車子配件的還是引勤的XD
@n047772001 3 жыл бұрын
實際上小發財， 還真的是 三菱跟Lotus 共同開發的引擎， 仔細聽小發財改管後拉轉的聲音， 就能感受的其中的奧妙之處。 kzfaq.info/get/bejne/m7ajnbxym97Onok.html Lotus Elise kzfaq.info/get/bejne/jL6BlNanzbfTeZc.html 小發財
@chinabee932 3 жыл бұрын
小時候看過一台蓮花,童言童語的說長大要買一台給老人家!! 到現在看到蓮花,還是非常喜歡!!
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
😆😆😆😆
@user-iu9xn2jt3g 3 жыл бұрын
你是不是討厭那個長輩XD
@user-wh1mo8xr7t 3 жыл бұрын
@@user-iu9xn2jt3g 也許是個熱愛健身的長輩
@shane24216502 3 жыл бұрын
能把這台車開得快我想也能當健身教練了
@user-qc2xm5ml2o 3 жыл бұрын
可以做一集exige嗎? 或是elise跟exige對比，謝謝
@brucefaca885 3 жыл бұрын
英國車最兇是英國人仍經營TVR。他們在未破產之前，8O至9O末，什么車都比保時捷，法拉利或林寶快。如42OSEAC同期的countach, testa rosa, 911 等比不上。但價格是1/3。當時911turbo係最快。在澳門的名車赛他們就拿了冠軍。什麼名車都輸。可惜：太少人買，也不平，机器都是blue printed.坡箱也是：0.to 60 mph or 100kmph.都是3。8至4。2sec. 0 to 100 mph 是sub 10 sec. 手工差是致命。更且冷氣是癈因机器用快camshaft, 不太定所以冷氣效能很差。後來蘇聯人買了這英國品牌以後運作-段子就關門了。可惜。 現在很多車的features..eg.bottom spoiler, inboard brakes .boot lid whale tale spoilers, 等都是他們英國人的創作。
@georgelin9939 3 жыл бұрын
不知道有沒有機會試駕caterham也是英國手工車 哈哈
@jc0362001 3 жыл бұрын
路線吃滿一點 方向盤轉動幅度小就比較不會重手
@OverTheWay2112 3 жыл бұрын
感覺方向盤操控感也很像卡丁車，我第一次玩的時候方向盤沒轉過一圈
@hua502 3 жыл бұрын
試乘過一次 瞬間年輕10歲
@user-hy1vd9de5k 3 жыл бұрын
最純粹的感覺
@user-zl7bk4bw8g 3 жыл бұрын
車界活化石😂
@iflyinginthesky 3 жыл бұрын
看到蓮花就給讚🤟👍
@hsjncuwkrveyxnwmzhwm 3 жыл бұрын
今年最後一年生產 Elise 跟 Exige了。
@elvis_chen 3 жыл бұрын
爽度好高!
@user-cv5ud5yr4z 3 жыл бұрын
好奇的是，開過elise之後，你會覺得動力更大的exige，會是更適合的設定嗎？
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
我想Exige應該更暴力難開 但我喜歡蓮花是喜歡他的輕跟短 所以相對Exige 3.5動力 但車重也增加來說 Elise是我比較喜好的設定
@YRChen-cd9mu 3 жыл бұрын
喔喔喔喔喔終於
@kelvinwang6985 3 жыл бұрын
太讚了 真男人的車
@andy88815 3 жыл бұрын
怎麼可以如此有魅力
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
等你未來收一台
@snakeh1023 3 жыл бұрын
癡漢 跟 業配滿配的 業配狂人.我選癡漢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 點讚已訂閱!!
@archer8580 3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@rextsai2 3 жыл бұрын
好物
@pec1739 3 жыл бұрын
换个 RE71RS / A052 应该不错一下 A048 太凶了啦
@club2119 3 жыл бұрын
體驗過就好
@daniel6106 3 жыл бұрын
方向盤很小，所以要多轉很多圈???? 我有誤會甚麼嗎.....
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
應該是方向盤左右死點圈數過多 感謝您的指正
@ceciyeh1418 3 жыл бұрын
痴漢，開到你像去了趟健身房一樣 肌肉痠痛………😂😂😂😂
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
我到今天 目前左手腕都還在痛....
@user-uv6or4rp7s 3 жыл бұрын
用高昂的代價去體驗最原始的享樂
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
這很諷刺齁 明明最原始的東西應該是很便宜的 卻因為他沒辦法賣量最後變成要付出高額的代價才能擁有
@user-uv6or4rp7s 3 жыл бұрын
@@user-mw5fo9jh6w 往死胡同裡走
@PS4fun 3 жыл бұрын
就跟以後可能要花很貴的錢，車上才會配備"方向盤"，一般車都變自動駕駛了...
@user-hz5fu1yo4w 3 жыл бұрын
我覺得這車cp值很高，上車就會不自覺的嘴角上揚，就像小三一樣，幾天不碰就會想它
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
所以能享受這台車的人肯定都有有兩三台以上的車子
@ckjl7704 3 жыл бұрын
這是舊款，新款手排更好看款和好用
@diken0911 3 жыл бұрын
看來動力方向盤是改裝的項目之一@@
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
這車應該就是要享受他的原始啦 有動力方向盤反而沒那麼純粹了 要找好開的車 除了蓮花比比皆是😀
@d-n-a8119 3 жыл бұрын
所以你會想要它 還是4c 😆
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
為何一定要做選擇 XD
@r3024811 3 жыл бұрын
不知相較KTM X-bow 哪個硬派？
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
還沒有榮幸開過KTM
@ineed0805 Жыл бұрын
聽起來都不想買 HAHA
@we1hu1 3 жыл бұрын
癡漢的朋友都好好喔
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
在家靠父母 出外靠朋友
@we1hu1 3 жыл бұрын
@@user-mw5fo9jh6w 我也要當癡漢的朋友🤣
@user-xk2vb7jw8d 3 жыл бұрын
開這輛在市區會一定會一路幹噍!
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
你根本不會想開進市區
@user-xk2vb7jw8d 3 жыл бұрын
@@user-mw5fo9jh6w 哈哈哈....
@wdnmd 3 жыл бұрын
1米9这车直接劝退了
@jajamaru-jaja6181 3 жыл бұрын
運転下手
@willembaaij4098 3 жыл бұрын
A mask inside? Your Lotus? Bad for your health.😉
@adolphwcchen 3 жыл бұрын
好痴好痴
@user-mw5fo9jh6w 3 жыл бұрын
我手腕到現在還在痛
@user-rr6uo4tz6m 3 жыл бұрын
@@user-mw5fo9jh6w 要運動了！
@Minstrel_Photon 3 жыл бұрын
每個彎都吃線==
@paulchiu32 3 жыл бұрын
沒有車還好，你還沒看過旁邊一堆機車還是照樣走它自己線的。
TCar 試車頻道
Рет қаралды 60 М.
Hagerty
Рет қаралды 1,1 МЛН
停產前最後一劈！Lotus Elise Sport 240 & Exige Sport 390 Final Edition末代無添加蓮花| Flat Out Review#FlatOut試車 #地板油
Flat Out 地板油
Рет қаралды 88 М.