No video
史上最小Volvo將登台 價格有望撼動市場？《
Рет қаралды 134,396
Күн бұрын外媒精選電車排行 誰才是豪華新能源龍頭
都會移動最佳代表 XC40 Recharge時尚實用兼具
史上最小Volvo將登台 價格有望撼動市場？
「瑞典坦克」金字招牌 Volvo安全的祕密何在？
■《夢想街57號 預約你的夢想》-小編新推薦:goo.gl/pW7Lo5
■《夢想街57號 預約你的夢想》-汽車知識百寶箱:goo.gl/aQ7Z11
■請鎖定夢想街57號KZfaq官方連結： / 57dreamst
#夢想街57號 #李冠儀 #Volvo #1V2B #休旅車 #電車 #精選 #新能源 #XC40 #Recharge #史上最小 #瑞典坦克 #時尚 #市場 #價格
@HongDong Ай бұрын
191萬算親民，那我的荷包要改名叫貧民了
@everardsu Ай бұрын
真的不貴
@ysb2010 Ай бұрын
以這個等級來說是親民。不然賣國產油車價嗎.....？
@travishuang8305 Ай бұрын
其實就是用辭不精確，親民價格一般泛指普通受薪/中產/甚至是中低收入家庭都能負擔得起，才叫親民。用「相對便宜」「電車中的甜甜價」「比雙B容易入手」等，比較沒有爭議^^
@HongDong Ай бұрын
@@travishuang8305 竟然有人懂我指啥，想說現在的人國語能力太高都跟我脫節了
@travishuang8305 Ай бұрын
@@HongDong 您與我的國語能力才是合乎邏輯😄
@a8103184 Ай бұрын
維修費用昂貴、妥善率低、折舊率高，適合歐洲優質的道路品質及合宜的氣候，但不適合台灣惡劣嚴苛的用車環境！
@lhh02 Ай бұрын
你還是開國產就好
@user-kj2hx6nk7j Ай бұрын
你的命一次就沒了，看你這種嘴臉就知道了
@DreamCatcher888 Ай бұрын
油車關鍵在引擎。電車在馬達！技術不一樣。傳統名牌車不見得在電車技術有領先，當然不見得敢賣得貴
@YorkLai Ай бұрын
說實在Volvo 的中控螢幕真的太小家器了... 很不行阿
@user-rb1lj6wu1z Ай бұрын
Volvo只適合買2～3年2手的CP值才高，2年5折不香嗎？
@michael57055705 Ай бұрын
如果有2年5折的 幫我留一台
@user-kj2hx6nk7j Ай бұрын
@@michael57055705有幾台我收幾台
@user-ej9sk1zm7h 24 күн бұрын
你是不是騎近戰
@user-td5pv1wf4f 10 күн бұрын
@@michael57055705中國品牌差不多
@quinnlin6813 Ай бұрын
XC40 後座真的不行！
@kingleo9799 Ай бұрын
歐美先進國家的人民 . 真的是睿智 . 單看車的好壞 . 而非品牌 . 在台灣許多車主只認車廠 ( 日本T . 美國T ) . 只要這雙T出任何車 ( 無論好壞 ) 都是首選 . 這樣的單一選擇 . 會有許多好車進不來 . 車子在進步 . 車主也要跟著進步 .
@SuJiahong Ай бұрын
可惜了！xc30希望有油車版本
@damianting6802 Ай бұрын
MG4香啊
@user-qk8vb3qj5h Ай бұрын
題外話.....如果前天新聞報導被毒駕撞上的那部警車是VOLVO XC90的話，也許可以挽回一條逝去的生命。😐
@smilebus7728 Ай бұрын
隨便一台volvo 就可以保命了！
@Toheart-03012 Ай бұрын
震撼價格 百萬內才叫震撼 你這個191萬 留著慢慢賣😊
@ysb2010 Ай бұрын
你可以開tiida就好😊
@Wang_xain Ай бұрын
你去開MG吧
@Toheart-03012 Ай бұрын
笑死 怎麼一堆人叫人去開什麼 一群87
@Toheart-03012 Ай бұрын
@@ysb2010 87
@Toheart-03012 Ай бұрын
@@Wang_xain 我還真的開mg不用你講 把你的口水跟自卑收好
@dailee5949 Ай бұрын
Volvo再歐洲不算入豪華車廠牌，但在美國和台灣算是豪華車．．．．買得吃力修得痛快－折舊率
@linlare3393 Ай бұрын
「在」拉
@user-eo5bx7nf7r Ай бұрын
歐洲的豪華車(luxury car）的定義不太一樣，歐洲的luxury car是F segment。 就是最大的尺寸。依照歐洲的定義BMW 5系列或賓士的E 系列都不算豪華車
@dailee5949 Ай бұрын
@@user-eo5bx7nf7r 我說的是廠牌/車廠 你說的是級距/等級! 賓士寶馬積架奧迪的車廠都是豪華車廠, 但Volvo在歐洲不被認可為豪華車廠, 相關文獻我早年讀過但現在找不到, 你說的豪華車級距就算是美國車大型車級距也被列為是"豪華車".
@dailee5949 Ай бұрын
@@user-eo5bx7nf7r 你搞混了, 我說的是豪華車車廠/廠牌 不是大級距的車, 在美國大級距的美國車也是豪華車呢
@smilebus7728 Ай бұрын
你有買volvo嗎？
@bununutemu 21 күн бұрын
別再說Volvo是大陸車 大陸地區volvo是吉利自己負責 其他全球的市場由瑞典volvo負責 採料,製程,品管,驗收,上頭管的人,下面做的人的素質都不一樣 若是你擔心材料用次級品 那怎麼不看看隔壁棚的VAG集團? 應該沒有人買到賓利,藍寶基尼,Bugatti,保時捷了還會擔心車上的零件是用SKODA或是SEAT等級的吧?
@PeroGarlicChives 17 күн бұрын
繼續吹純電~
@kuei5428 Ай бұрын
一堆吃米不知道米價的”專家“，推薦你信？
@cookieswu6685 11 күн бұрын
只擁有一台車的酸民，講話你聽?
@hsah1110 Ай бұрын
酸民永遠只會酸沃爾沃、大陸車、不算豪華品牌😂真有機會擁有一台我想也是喊真香❤
@batingo1234 Ай бұрын
Volvo之前不是因為覺得小鋼砲怎麼做 都達不到Volvo的安全標準 所以停掉C30這個產品線 現在怎麼又做小車 看來車市真被中國打爛了
@Wang_xain Ай бұрын
比c30大了多少啊大哥…高度至少就多了1/2了
@fchang0806 Ай бұрын
EX30這個車寬會很難停車。
@ingrid3066 27 күн бұрын
Volvo 油改電？跟油電共用不一樣耶！車評要不要精進更新知識再來說😊
@lordsuhan Ай бұрын
1230萬內我會考慮，volvo還不夠聰明
@dragonchang33 Ай бұрын
越做越小台 乾脆做「摩托車」好了
@fushu7788 Ай бұрын
台灣只有裕隆的車價。
@travishuang8305 Ай бұрын
請問車友們，現在VOLVO真的算是中國的品牌了嗎？生產也全在中國嗎？
@user-xr7bv3gu9d Ай бұрын
中國生產的只在中國販賣（國產） V60、XC40在比利時生產 部分車型是在瑞典 購買時訂單都會註明
@travishuang8305 Ай бұрын
@@user-xr7bv3gu9d 感謝您的回覆😉
@user-de9ex2xz6x Ай бұрын
戎祥？
@user-yd1pj7yo1p Ай бұрын
這個牌子叫二手車，二手車價直接對折，全車優點就只是耐撞。
@user-ig3sv5qc1s Ай бұрын
耐撞耗油😂
@wj4736 Ай бұрын
保護駕駛以及乘車者安全 不算優點嗎？
@Sunyes365 Ай бұрын
Volvo真的很耐看 但是有錢人都不喜歡低調奢華
@user-kaleltv25 27 күн бұрын
看不懂這標題什麼鬼，最小Volvo未來就是EX30，你把c30和c70放在那？？？
@太囂剛了 20 күн бұрын
坦克很吃電的，充電充到哭
@user-drops804 14 күн бұрын
要移民了台灣車價爆貴
@user-zf6dk9vl9g Ай бұрын
新款要來了，瘋狂上節目廣告促銷。
@user-vo3dw9zq6j 14 күн бұрын
中國品牌
@everardsu Ай бұрын
這中國牌子，折舊率超高且維修貴
@julianlin1703 Ай бұрын
這中國的牌子 怎麼沒有人罵?
@Peak369 Ай бұрын
Volvo大陸車
@user-rp2hr3jl1e Ай бұрын
然後呢？
@user-pr2rp5su1z Ай бұрын
不是豪華車，介於平民車和豪華車之間
@hsah1110 Ай бұрын
酸民永遠只會酸沃爾沃大陸車不算豪華品牌😂真有機會擁有一台我想也是喊真香❤
@user-dw7dp8uv2e Ай бұрын
大陸車有甚麼問題 日本車會比較高級嗎
@user-pksszzzsaylu Ай бұрын
😆美國售價不到100萬 當然評價阿
@markchang299 26 күн бұрын
鬼扯什麼野雞排名 純電沒有特斯拉？
@user-oi3wd5bf1s 9 күн бұрын
祖國產牌車買下去，就被監控監聽，牆國老大哥就在你旁邊
@BrantChen 26 күн бұрын
中國車別買
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 60 М.
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 315 М.
小新新講
Рет қаралды 206 М.
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 154 М.