【手動】下げ忘れるとヤバい踏切を渡ってきた。
Рет қаралды 108,643
3 жыл бұрын富士急線には特徴的な踏切がいくつか存在します。
おそらく元々は第四種踏切であったと思われる踏切に手動の遮断棒が設置されているのですが、これを下げ忘れると結構マズイことになってしまいます。
===============================================
【乗りものチャンネルにも出演中！】 / norimonoch
【Twitter】旅の様子をリアルタイムで更新！
/ jy09gami3
◆お問い合わせはこちら！
gami3info@gmail.com
◆がみング倶楽部の説明
trainyoutuber.com/news_detail...
ーーーーーーーーーーーーーーーー
〒150-0002
東京都渋谷区渋谷2-22-3
渋谷東口ビル10F 株式会社BitStar
がみ 宛
※下記の注意事項を必ずご確認の上発送お願いいたします。
bit.ly/36Ulerf
ーーーーーーーーーーーーーーーー
===============================================
@rufu2654 3 жыл бұрын
簡 易 型 遮 断 機
@user-xt7tj6wl8w 3 жыл бұрын
流石に、注意喚起の言い方が強えな…
@user-ko1xw2nm1e 3 жыл бұрын
5:48カーブ上に警報音が無い踏切は、怖いです。宮崎県青島駅の構内踏切は、警報音付きの第三種踏切でしたが、カーブ上にあったので、どこから電車が来るのか分からず、怖かったです。
@sato8061 3 жыл бұрын
3:25 自動放送ついてんのかよww
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
手動踏切はちょっとしたところで危ないですね。
@kani7081 3 жыл бұрын
令和の時代に手動式の踏切があるのが珍しいのではないでしょうか?
@sora_airtrain_travel 3 жыл бұрын
河口湖駅からの富士山と多彩な車両たちとの構図最高です！ 「自」分で「動」かす踏切、渡るのも大変そうですが、ぜひ体験してみたい！
@user-py7fu3gv6k 3 жыл бұрын
がみさん眼鏡ユーザーあるある 冬だから曇っちゃう。
@_haru12295 3 жыл бұрын
がみさんのセンスが凄すぎる 4:57簡易型遮断機って言っているけど簡易すぎますね
@kaibafinanceinc4012 3 жыл бұрын
軌道回路と連携が要らないので安上がり。
@ishikawatrafficchannel 3 жыл бұрын
富士急行の車両支援(後援)はJRだった。
@ameakoi5540 3 жыл бұрын
いやこの動画だけ見たらＪＲ東日本の富士急行線としか思えない。
@train8682 3 жыл бұрын
某踏切系KZfaqrが興奮しそうな踏切ですねw
@user-ot9re9qj7b 3 жыл бұрын
サムネが上手すぎる。
@Haru_Oda 3 жыл бұрын
富士急って色々凄いよね。車両で言ったらあんなボロにドアチャイム付けたり内装新車みたいにしたりはたまたLCD付けたり古い物をちゃんと使う富士急凄いと思う
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
車両がJR九州っぽいですね。
@tfmsol316 3 жыл бұрын
211系も富士急乗り入れしてるの初めて知りました！ 富士急沿線は雰囲気いいですね、映ってた山が全部よい！！
@user-wz2hl9vn4u 3 жыл бұрын
下吉田駅の電鈴構内踏切も見どころがあります。駅舎もレトロな雰囲気で、引退した電車が保存されています。
@user-yanacha 3 жыл бұрын
富士急には西鹿児島行きの寝台特急のうちの一両が何処かの駅に保存されているらしいですね。
@user-ry3zp8pn1t 3 жыл бұрын
寿踏切で列車を見ているだけでも面白いですね♪ 一度足を運んでみたいです。
@Kouta.K. 3 жыл бұрын
朝の河口湖寒そう…
@user-ej3qg8hn1o 3 жыл бұрын
0:10 富士山とフジサン特急！＼(^o^)／ この並びは映えますね！＼(^o^)／ ここまでキレイに見られるのは、寒い冬の朝に頑張って早起きした特権ですね！＼(^o^)／
@だゎあ 3 жыл бұрын
踏み切りの両端がカーブで死角になっているから尚更怖い...()
@946marimo 3 жыл бұрын
がみさんなら高跳びで行けそう😁 こういうタイプの踏切もあるんですね～ 初めて見ました。 変わった踏切シリーズまたお願いします🙇♀️
@Mrsexual1230 3 жыл бұрын
旧山手線と旧東海道線が並び立ってる!
@train4468 3 жыл бұрын
田窓の205系はこの富士急に譲渡されたやつしか残ってないから結構貴重だと思う。
@user-yc7uj1bz2p 3 жыл бұрын
スタート:河口湖駅(副駅名:富士河口湖温泉郷) 1:15 国鉄車の並び。 その踏切は3:57〜
@nextul7888 3 жыл бұрын
冒頭からすごい列車のならびですね。 205系のドアチャイムJR東日本ですね。 お年寄りでも上げ下げしやすくなってますね。
@user-yh1wm6zl9n 2 жыл бұрын
何故か個性的な踏切好きなんだよな🚃
@user-wh1mf5fu5q 3 жыл бұрын
国鉄の匂い……メチャわかるww
@user-ph5zn1zu6d 3 жыл бұрын
こんな面白い踏切初めて見た！
@PW_GE_RR 3 жыл бұрын
どっかの踏切系youtuberが好きそう
@takagi1797 3 жыл бұрын
しかも、富士急の205系は自動放送もドアチャイムもJRタイプのがついた ただ、運転台はツーハンドル
@darkknightkanon01 3 жыл бұрын
手動紅白遮断桿第４種踏切が正式名称だと思います。ＪＲ四国にも第四種手動遮断桿踏切は存在します。
@somarin5823 3 жыл бұрын
がみさん、お疲れ様です。豪華な車両を思わせる並びですね。
@user-br3fy5eh8n 3 жыл бұрын
国鉄の匂いって何だろう？でもなんとなくイメージできちゃう！
@user-pc2ft7nr1w 3 жыл бұрын
富士急の車内アナウンスの音声は中央線と同じなんですね。
@_haru12295 3 жыл бұрын
富士急車のなかではハエ85編成が一番好きです
@sumireyamaoka5353 3 жыл бұрын
近所のジジババ「踏み切り渡ったことすらも忘れるんじゃぁ」
@0oooo77 3 жыл бұрын
富士山ラッピングの205が一番
@user-ws9nz5uh6l 3 жыл бұрын
サムネの親父ギャグで吹いたw 第2種踏切の現代版みたいな感じかな？
@tsucchi531 3 жыл бұрын
あら？あずさ３号といえば南小谷行のイメージが強いですが、富士回遊と併合してからは松本止まりになったのですね。
@user-zy4pc4fp4r 3 жыл бұрын
今日東海道本線でがみさんらしき人を見ました。 本当にがみさんなのか気になって仕方がない
@Kiriya_Kirigaoka 3 жыл бұрын
これは第何種踏切になるんだろうか？
@user-ob3il6pw5u 3 жыл бұрын
自動遮断器・踏切保安係（常駐）・踏切警報器のいずれもないので，第４種踏切です．
@kitadaike 3 жыл бұрын
小川のせせらぎの音が何気なくいい！
@wetryuiop 3 жыл бұрын
車庫に元京王線の車両がありましたね。標準軌から狭軌へ台車を交換したのでしょうか。
@user-bq8do4dm2x 3 жыл бұрын
この前確か伊予鉄道で同じような踏切を撮影してましたよね 富士急ってこのタイプの踏切が多いんですね 今度巡ってみようと思います
@yuhei-ki6wi 3 жыл бұрын
富士急行線一度は乗ってみたい。
@user-ss8yn7hx2o 3 жыл бұрын
富士急で211を初めて見ました！。
@user-zf7qz9uw8d 3 жыл бұрын
こ、これは…第５種踏切？w よく似た踏切に、名鉄各務原線の、名鉄岐阜駅から３つ目の踏切がありました。そこは第一種踏切なのですが、遮断棒が常に下りていて、列車が通過するときは警報器が鳴るスタイルでした。渡るときはボタンを押して遮断棒を上げる仕組み。渡り終えても別に下ろす必要はなく、次に列車が来て警報器が鳴ったら、遮断棒が下りてきていました。(下りたら、次に誰かがボタンを押すまで、下がりっぱなし。) まぁ、その仕組みは2005年に美濃町線が廃止されたのを機に、列車が来ない＝警報器が鳴っていないときは、遮断棒は上がる仕組みに変更されました。
@user-gj4oc1sh6y 3 жыл бұрын
がみさんといいひろきさんといい富士急行天国ですね！
@user-fd9xo2oy5y 3 жыл бұрын
がみさんのメガネが片方だけずっと曇ってることが気になった
@user-zw4vi7hm4y 3 жыл бұрын
サムネの言葉の入れ方草
@soutan9707 3 жыл бұрын
自分面白い踏切ならば、鶴ヶ峰～二俣川のタカナシ牛乳工場あたりの踏切が✕クロスになってますので、良ければみてみてくださいね
@user-lu6ti5ed5m 3 жыл бұрын
こんな踏切があったとは。初めて来ると結構戸惑いそうだね。電車来ないのをよく確認して渡らないと危険だし。
@user-zk9zh4pt8n 2 жыл бұрын
これ、自家用踏切かと思いました。江ノ電にもあります。
@user-ol3pf8qu4v 3 жыл бұрын
ありがとう
@BB-cz5re 3 жыл бұрын
富士急行の車両のドアボタンとか放送が完全にjr
@user-ks1nx8qx6y 3 жыл бұрын
いいですね、裏富士。
@user-ut2pc3he8o 3 жыл бұрын
こんばんは🌙😃❗撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵
@大さぼ時刻表 3 жыл бұрын
これは、第4種踏切に分類されるのかしら？
@user-ob3il6pw5u 3 жыл бұрын
自動遮断器・踏切保安係（常駐）・踏切警報器のいずれもないので，第４種踏切です．
@e331kaitoku 3 жыл бұрын
寿駅ってかなり昔は暮地駅って名前だったけど、墓地に見えてしまうってことで名前が寿駅に変わりました
@user-zr1rh3ml4m 3 жыл бұрын
ここの近くは撮影地で有名ですね。十日市場近くの踏切の滝もおすすめです。
@user-ob1cg5kp6r 3 жыл бұрын
京王旧5000系いたwww
@user-jx3sr9bp8p 2 жыл бұрын
私は山梨の地元なので、寿駅だけじゃなく、東桂駅でもこの踏切はあります。
@kuramuboon 3 жыл бұрын
河口湖駅って対向式だから幅跳びできますね。
@Chityann_Planes_ch 3 жыл бұрын
初コメうぽつです サムネ見て一体どこかと思いましたw
@user-5050-suki 3 жыл бұрын
おさがりのみならず、特急や通勤型まで乗り入れてるって最早JR富士急線でいいんじゃないだろうか？
@user-kp9zc5mz5z 3 жыл бұрын
もと特急あさぎり用車・もと205系という、もとJR車が多いのも、今の富士急行線の特徴ですよね。
@sm36006920 3 жыл бұрын
結局どこに泊まったのかが気になる 国道138号線？の方に行けばビジネスホテルもあるにはあるし
@osarasan 3 жыл бұрын
結局ホテルが取れたのか…
@bnzoo-lj7dp 3 жыл бұрын
横須賀線E235でましたね！ 動画で扱って欲しいです！
@user-vv4oz7gx4w 3 жыл бұрын
どっかのじいちゃん、ばあちゃんが下げ忘れそう
@user-bd4ky6bz4n 3 жыл бұрын
このタイプの第4種踏切は富士急行線では主流ですね。(富士急行線オリジナルなので当たり前ですが)
@user-ob3il6pw5u 3 жыл бұрын
本当にうっかり下げないと大変だ…
@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын
1:13の並びは近い将来（関西本線の亀山駅⇔柘植駅間を電化して草津線を四日市駅まで延長させてJR東海とJR西日本と相互上り入れした時）京都駅で見れそうな光景です。
@user-qm8sh8ll4r 3 жыл бұрын
自転車で渡るときサドルのところでちょうど落ちてくるから最初に思いっきり上げてからすぐに渡る！
@IamNEETchannel 3 жыл бұрын
富士急はいろんな車両が走ってるなぁ、って思ったら211系だった😅
@user-qt6zl9zb3o 3 жыл бұрын
4:23 踏切
@gcforever5 3 жыл бұрын
ヘンテコ踏切シリーズ続けてください!!!
@user-nq7uv8ft3w 3 жыл бұрын
面白そうですね❗僕も今度行って試そうと思います。安全に配慮して‼️
@ta_ke 3 жыл бұрын
6:55> もともと八高線だった…… おんなじようなとこ走ってんのね、っていう。
@しょうゆ 3 жыл бұрын
近くだから行ってみるか…
@notoritaninolife2869 3 жыл бұрын
富士回遊の3両が、Nゲージの基本セットみたい🤣
@user-wo3rh8xy8c 3 жыл бұрын
遮断かんを上げる前に左右を確認しないとダメなのでは？
@81-qy3rl 2 ай бұрын
河口湖駅から富士山が見えないなんて鹿児島市内なのに桜島が見えないようなもの
@kaitoku531 3 жыл бұрын
河口湖発高尾行きなんてあったっけ？
@satou-lk6gs 3 жыл бұрын
元205系に自動放送がついている
@KurenaShinonome 3 жыл бұрын
エンディングで微妙にがみさんの眼鏡が曇ってる (;´Д｀) 近いっていうてもアップダウンもあるだろうし、大変だったことがうかがい知れました(そこ注目！？)。
@eduardoblancas8452 3 жыл бұрын
I Saw this on anime Yama No Susume, and is very cool! Proud of Japan! Stay strong! Greetings from Chalco, Mexico
@user-qv9yh4pd7z 3 жыл бұрын
CTのロゴがJR九州みたい。
@user-zu7fo1kj8t 3 жыл бұрын
青い元205系今は車内にのれん無いんですね 自分が4年前に乗った時はのれんがありました
@user-sz1fp4br6t 3 жыл бұрын
踏切… ユカイな😅
@kirby2130 3 жыл бұрын
某踏切系の方はね…
@muramasa3294 3 жыл бұрын
一瞬ひのとりかと思う車両がありましたね。
@seed_freedom 3 жыл бұрын
はえーすっごい
@tadatomofujiwara9632 3 жыл бұрын
こんばんは がみさん お疲れ様です
@hanpen_kanagawa 3 жыл бұрын
なんか小さくて可愛い
@user-wr6df2pt6b 3 жыл бұрын
結構管理が大変そうですけど、踏切を設置するほどの道でもないということなんですかね 土地もないのかな
@siemensgtovvvfairportlemit8123 3 жыл бұрын
まるで仙石線マンガッタライナー見たいだなぁー！！
@user-jt5ry4vd8c 3 жыл бұрын
がみさん、お疲れ様です!!質問があるんですが、大隅さんは今、何してるんですか!？教えて下さい、よろしくお願いします🙇🙇🙇🙇
@user-bp4yq4qn8d 3 жыл бұрын
え―と･･･ 今朝になって再生出来たんで再コメします。 まぁ、普通の大きい踏み切りなら(歩行者は)してないだろうけど、普通渡る時って遮断機の手前で左右確認じゃ？🤔ｗ
Cool Items Official
Рет қаралды 44 МЛН
MBS NEWS
Рет қаралды 245 М.
SixxuaYT
Рет қаралды 2,6 МЛН
Игорь Малкин
Рет қаралды 8 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН