【４社移動をノーラッチ！】改札を出ずに、小田急海老名駅からJR海老名駅を経由して相鉄海老名駅まで行ってみた

Рет қаралды 135,763

4 жыл бұрын

※動画内で、小田急JR直通運転によりノーラッチになったと言っておりますが
実際には直通していないだけで国鉄時代からノーラッチのようです。
※小田急部分の停車駅に「新百合ヶ丘」を入れ忘れておりました、申し訳ありません。
また、北千住→上野→神田→八王子にせずに山手線を使った理由ですが
単純に神田から中央特快に乗って新宿で降りて「かいじ」を待つのも…という考えから何となく山手線を選びました。
2019年11月30日に、相鉄とJRの直通運転が始まりました。
これにより、相鉄とJRは改札を出ることなく移動する事ができるようになりました。
そして小田急ですが、小田急→メトロ→JRは元々ノーラッチで繋がっており
2016年3月26日からは小田急から東京メトロ千代田線経由で常磐線まで直通運転もするようになりました。
これにより、小田急とJRは途中東京メトロ千代田線を挟みながら改札を出る事なく移動する事ができるようになりました。
つまり、小田急から東京メトロ・JRを途中に挟みながら相鉄まで改札を出る事なく移動する事ができるようになりました。
今回は小田急からJR経由で相鉄までノーラッチで行ける構造を利用し、改札を出る事なく
「小田急海老名駅」で入場し、「JR海老名駅」を経由して、「相鉄海老名駅」まで行ってみました！

Пікірлер: 424

@TAKA00251 4 жыл бұрын

一言で言うと…お疲れ様でした！駅員さん、一瞬吹き出してましたよね（笑）？

@ichibanservicios 4 жыл бұрын

サムネを見て思わず一人でツコッミいれた海老名→海老名→海老名どこにも行ってないじゃんww

@ta_ke 4 жыл бұрын

ichiban servicios 経由ルートを無視して始終点間の時間的距離は正味徒歩10分以下

@yareyare1968 4 жыл бұрын

別の人がやってた歩けば0円の進化系ですね。

@ta_ke 4 жыл бұрын

yareyare001 ダイさんのシリーズですね。にしても私鉄駅発着の大回りとはね。駅員氏、知ってたのかね。

@ichibanservicios 4 жыл бұрын

４分も歩いて海老名駅に行く位なら、たったの6時間で電車に乗って海老名駅に帰ってくる変態(称賛) ww

@user-nc8sq6qs2d 4 жыл бұрын

ツコッミすき

@user-rs7yv7vb2k 4 жыл бұрын

何をどうやったらこんな考えが思いつくんだろう…ｗ 6時間お疲れ様です。

@user-pp1xu5be3f 4 жыл бұрын

思いつくのは、ちょっと電車が好きな人なら簡単に思いつくよ。電車6時間、でも歩けば1分

@ichibanservicios 4 жыл бұрын

だいぶ好きじゃないと…？

@As-mz8gg 4 жыл бұрын

動画ではめちゃ楽しめますが、実際に行くとめちゃ疲れそうw おつかれさまでした！

@Sagittarius-1967 4 жыл бұрын

想像するだけでニヤニヤしてたけど、実行するなんてびっくりだよ。ありがとう。面白かった。途中飛ばし見したケド…

@phoenixfromjapan 4 жыл бұрын

@@ichibanservicios そうだよね　わいちょっと電車好きだけどこんなの思いつかない　わいのレベルじゃちょっと電車好きの領域にかすりもしないｗ

@kankuri 4 жыл бұрын

運賃計算は中野経由になっていますね。海老名(小田急)→代々木上原→大手町→中野…704円中野→新宿→武蔵小杉→羽沢横浜国大→海老名(相鉄)…962円　計1666円

@hiropon98 4 жыл бұрын

やっぱり中野経由の方が距離短いんですねー。

@yareyare1968 4 жыл бұрын

改札外乗り換えになるけど、それも計算に入れられるんですね。北千住はつくばエクスプレス以外のJRメトロ東武は改札内で乗り換えができますからねえ。その便利さが強い。

@karamomonful 4 жыл бұрын

たぶん大手町で千代田線→東西線に改札通らずに行けた記憶が。

@kankuri 4 жыл бұрын

大手町は反コの字型の駅で、かなり遠回りにはなりますが丸ノ内線と東西線も改札内で繋がっていますね。あれは短絡ルートとして改札外乗り換えを認めているようなものです。

@Barrel-U 4 жыл бұрын

遅レスですが。ノーラッチでトリプル海老名にするとしても、代々木上原→大手町→中野→八王子（→以下同様）の方が距離は短いですし、時間も短縮できそうです

@user-ix4mw8bv4x 4 жыл бұрын

おおー、お疲れ様でした！リクエストありがとうございました！

@user-rt2wc4tc6r 4 жыл бұрын

歩いて乗り換えがめんどくさかったら、このルートを使えば・・・ってアホか。

@rintan15 3 жыл бұрын

確実にもっと歩いてるw

@user-ts3qo7ny2g 4 жыл бұрын

JR車両で乗り通すという条件を加えたら、、、と思ってしまいました（汗

@tskikoh 4 жыл бұрын

一本間違えたら帰れなくなりそうw

@atk6286 3 жыл бұрын

埼京線ユーザーの酔っ払いが爆睡したら海老名に流されるのを想像すると笑うことしかできない

@user-im2xu9cr5u 2 жыл бұрын

睡眠不足の学生もそうやな‪w

@ottawa3850 4 жыл бұрын

もうここまで来たら変態褒めてますお疲れ様でした！

@user-pr3cz9cr7v 4 жыл бұрын

よくこんな企画思い付くなぁ… 貴方の発想力には脱帽です😆 相鉄とは縁も所縁も無い所に住んでるので初めて知ったのですが、最終ランナーのドアチャイムが新幹線と同じで草。

@user-rw3jx7mx6y 4 жыл бұрын

たぁぼ1964 さん相鉄新7000系ですね

@user-fj7lr7qx6w 4 жыл бұрын

長旅お疲れ様でした。関東の車窓が拝見出来て参考になりました。とても楽しい企画ですね😊🤲

@user-kc5jq3cu1y 4 жыл бұрын

北千住乗り換えではなく、大手町で東西線に乗り換え中野経由にすれば20kmほど短縮できますね。今度は京急横浜〜JR横浜〜相鉄横浜をやって欲しいです！（無論改札を出ずに可能です。）

@seiichitakagi7854 Жыл бұрын

JR横浜線新横浜相鉄新横浜横浜地下鉄新横浜東急新横浜どうなるんだろうな？

@m0ku2a1 Жыл бұрын

東急と相鉄は同じでは?

@rarutapuyo 7 ай бұрын

@@m0ku2a1 それな相鉄東急直通新横浜線

@shirohand 4 жыл бұрын

【動画内容に一部誤りがあります】 2016年の小田急JR直通運転により小田急からJRがノーラッチとなったと言っていますが、実際には小田急〜東京メトロ〜JRの3社直通運転をしていなかっただけで国鉄時代からノーラッチだったようです。また、5:25 の停車駅に「新百合ヶ丘」を入れ忘れていました。誤った情報を流してしまい、申し訳ありません。この２点をご指摘頂いた方には感謝致します。

@user-fb6mg7om9b 4 жыл бұрын

2014年に騒動の起きた、東京駅１００周年記念suicaやんけ

@zaku_158 2 жыл бұрын

僕の家3枚ある

@moraimon 4 жыл бұрын

お疲れ様でした！

@murotachin2520 4 жыл бұрын

お疲れ様でした。北千住で千代田線と常磐線の乗り換えを考えたのが凄いと思いました！ＪＲ海老名駅での夕暮れ風景で、僕だったらもう嫌になって諦めてしまいそうです。でも凄く楽しそう🎵

@revaia___8651 4 жыл бұрын

まさか止まるとは思わなかったwww動画的に美味い仕上がりになりましたね笑

@neu1899 4 жыл бұрын

もうタイトルだけで面白いｗｗ

@enoponp 4 жыл бұрын

お疲れ様です。昔は厚木も大和もノーラッチだったのでもっとコンパクトに行けたんですよね。

@panda-ck7pb 4 жыл бұрын

大変、大変、お疲れ様でした〜！

@user-fj7lr7qx6w 4 жыл бұрын

最後相鉄の海老名駅の改札通るときの映像自分もドキドキしました😂👍

@t1k9h8s0k1u0i2c0 4 жыл бұрын

少し前までは大和駅に乗り換え改札が無かったので、容易に小田急と相鉄は乗り換えが出来たんですがね。大和駅利用者にとって、乗り換え改札が出来て、改札を2回通らないといけなくなり、不便になりました。

@KAZNAKFILMS 4 жыл бұрын

二画面高速再生シリーズでこのチャンネルを知りましたが、この企画シリーズもおもしろいですね。とくにこの企画はタイトルからしておもしろくて笑ってしまいます。

@HUmi0745 4 жыл бұрын

最後の改札機を通れないのなぜか知ってたwww

@user-bs9kf9lz8s 4 жыл бұрын

よくこんな企画を思いついたなと思った

@travelchannel55 4 жыл бұрын

それにしても良く思いつきますよね（褒め言葉）鉄道系KZfaqrの鏡です(^^)

@user-rw3jx7mx6y 4 жыл бұрын

さくらちゃんさんアイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)

@travelchannel55 4 жыл бұрын

ぼっち系の学生ラブライバー渡辺曜さんとスーツさんかわいいですか？　　音羽ララというキャラクターです。

@user-rw3jx7mx6y 4 жыл бұрын

さくらちゃんさんありがとう、ございます(〃▽〃)

@user-se4oe8ns5l 4 жыл бұрын

お疲れ様でした。

@user-hu6du3ki9k 4 жыл бұрын

しろはんどさんはこの動画で何回海老名と言ったのか。

@toshihitoh.2836 4 жыл бұрын

数えたくなっちゃうからやめてくれwwwww

@user-hu6du3ki9k 4 жыл бұрын

Toshihito Hariguchi 本当ですよね。

@user-on7lt6qg2d 4 жыл бұрын

海老名→代々木上原　小田急線 IC 462円代々木上原→羽沢横浜国大　東京メトロ&JR　IC 891円　大都市近郊区間羽沢横浜国大→海老名　相鉄 IC 313円合計　1666円ちなみにSuicaとかは3社までしか対応してないらしいです

@yse9566 4 жыл бұрын

某乗り換え案内サイトだと大都市何ﾁｬﾗと言うの適合せずに計算され 1743円になってました…

@user-on7lt6qg2d 4 жыл бұрын

横浜の偽善者心優しい暗殺者ジョルダンの乗り換え案内と経路運賃計算アプリにて算出しました

@helmeppo48 4 жыл бұрын

羽沢横浜国大前駅で相鉄線と東急東横線が直通してしまえば北千住から中目黒中目黒から羽沢横浜国大前までも行けるようになってしまいますね。

@kurofune000 4 жыл бұрын

4:52「JALならウラジオストクへ2時間半で行ける」のが書いてあったとき、ちょっと複雑な気持ちになった。

@user-yj9hv5jg9h 4 жыл бұрын

トリプル海老名芸で笑ったｗ

@May1936nard 3 жыл бұрын

私は電車については無知なのですが、とても面白かったです。　こんな不思議なことを考え出す、あなた様は天才かも。

@user-gb5vs9bz2x 4 жыл бұрын

お疲れさまでした✨

@user-fb4my7fn5l 4 жыл бұрын

理論上ではわかるけど、実際に可能か検証する所に好感しました。お疲れ様です。

@deedlitraguel1611 4 жыл бұрын

昔住んでいた地域なので、懐かしく視させていただきました。しかし説明の最中、何度噴出しそうになったことか（笑）最後には、改札の駅員さんにも噴出されてるし（笑）

@tn5379 4 жыл бұрын

この企画面白い＾＾でも殆どの人は思っても遣らないと思うが、実際にやっちゃうとこがすごい！

@user-ss9pv8tq8c 4 жыл бұрын

この企画、推理小説のトリックに使えませんかね（笑）

@minto3573 4 жыл бұрын

参考になりました

@inari-yebisu 4 жыл бұрын

お疲れさまです。さて、東海地区から車で東京(TDR)に行く場合でも「海老名」は特別な場所です。上りは海老名でトイレと休憩、買い物を済ませないと浦安ランプまでまともに止まれないし、帰りも舞浜ランプから乗り、不慣れでややこしい首都高を抜けてホッと出来るのが海老名(サービスエリア)です。しろはんどさんが海老名を連呼していたとき、そんなことを考えていました。

@redstockings1967 4 жыл бұрын

稲荷恵比寿クルマで海老名方面からTDRなら町田で降りて16号保土ヶ谷バイパスから狩場線、湾岸線ルートのほうが断然楽かと思います一度一般道に降りる形なので、見落としがちですが、バイパスも80km出せるので事実上高速と変わらんのでオススメです

@cyan6389 3 жыл бұрын

海老名sta.じゃなくて海老名SAじゃんw

@soccer_kazuki14 4 жыл бұрын

大好きな相模大野と立川がカットされずに出てきてよかったです！

@kagamiorenoyome0707 4 жыл бұрын

通れなかったかw よくもまぁ、こんな経路を思いついたものだw（褒め言葉）

@mstshmt7514 4 жыл бұрын

最後まで見てしまった・・・お疲れ様でした　^_^

@2611F_Obu 4 жыл бұрын

凄いこと考えますね。先発の中央特快乗ったりJR海老名下車せずに行けば6時間切って改札通れたりしないんですかね？

@user-hh4dg9vn4h 4 жыл бұрын

相鉄線のドアチャイムが東海道新幹線のドアチャイムと同じだから新幹線乗りたくなったら相鉄乗ろう()

@hiropon98 4 жыл бұрын

海老名〜代々木上原〜大手町〜中野〜八王子〜橋本〜海老名〜茅ヶ崎〜武蔵小杉〜海老名でも行けます。

@user-ifuji 4 жыл бұрын

@ピットTV 草先輩　大手町と中野か三鷹の２回乗り換えの方が北千住、日暮里、新宿の３回乗り換えより楽だと思いますけど…

@user-sr2ei8lr2g 4 жыл бұрын

有人改札の係員さんも呆れたような反応だったね😅

@hiropon98 4 жыл бұрын

@博士大手町は改札内で乗り継ぎできます。改札外でも行けますが、その場合運賃が変わってしまうかもしれません。

@catbrother24 4 жыл бұрын

海老名の近くの市に住んでいるので参考にさせてもらいます！

@HKRR-Service 4 жыл бұрын

小田急とＪＲ（国鉄）直通はしていなかったが、改札内でつながったのは　1978年（昭和53年）です。

@shirohand 4 жыл бұрын

直通で繋がったのかと思ってました、ご指摘ありがとうございます。固定しておきます！

@maxtv798 4 жыл бұрын

@@shirohand 指摘しようと思ったら既に指摘されてる方いた

@enoponp 4 жыл бұрын

もっと言うと小田急車、JR車が千代田線から先に行けなかっただけで、メトロ車は元から3社直通していますよ。

@HKRR-Service 4 жыл бұрын

ありがとうございました

@user-nj1kg1cw4x 4 жыл бұрын

みなさん、この実験は極力やらないようにしましょう。

@KusattemoToFu 4 жыл бұрын

5:47 相模大野のところで5000形が映り込んでますね

@touzai1111 4 жыл бұрын

経路的には、小田急海老名→代々木上原メトロ代々木上原→表参道→中野ＪＲ中野→新宿→武蔵小杉→羽沢横国相鉄羽沢横国→海老名と、算定されているかもしれませんね。

@84mocchi 4 жыл бұрын

そう考えると、大手町で東西線乗り換えて中野に出ちゃえばいちいち北千住行く必要ないですね(笑)

@seiriosoji 4 жыл бұрын

メトロは代々木上原→表参道→永田町→飯田橋→中野

@user-fn5ph4rp3k 4 жыл бұрын

seiriosoji 今で考えれば代々木上原→表参道→九段下→中野でいけますね

@seiriosoji 4 жыл бұрын

日暮里の１・２番線は京成、５～８番線はホームのない東北本線の４線(上野が地上ホームの２線・高架ホームの２線)

@user-hy8pi2xg1s 4 жыл бұрын

恥ずかしながら、北千住ってメトロとJRの改札内乗り換えが出来ることをこの動画で初めて知りました。

@yareyare1968 4 жыл бұрын

さらにいうと東武とも千代田線ホームを介すと改札内乗り換えができるという。

@user-ni9iv6xk1y Жыл бұрын

千代田線が常磐線各駅停車日比谷線が東武線各駅停車コレが改札無しのミソです TXはどことも直通してないですからね

@ume256 4 жыл бұрын

こんなに海老名海老名言われると嫉妬に狂いそうです。by厚木市民

@HLS625 4 жыл бұрын

昔であれば小田急海老名→相模大野→大和→相鉄海老名も可能だった大和に中間改札ができたらしいから今じゃできなくなったね

@setugekka1985 4 жыл бұрын

秋川龍也この中間改札ができた理由は、元々辞めたかったところに、この直通運転を見込んでなんでしょうな。昔は厚木もその技使えたんですよね。下北沢もラッチできて寂しい限り。

@TabistN 4 жыл бұрын

13:14 JR北海道の特急列車のチャイムからの、大橋俊夫さんですか。最近、JR東日本管内でこの声をよく聞きますね。

@npoisc 4 жыл бұрын

昔町田to町田とかはやろうとしてたけど、海老名はトリプルができるようになっておいしいな

@GO-lr8wd 4 жыл бұрын

名古屋or金山or堀田→上小田井or上飯田or赤池→名鉄名古屋or金山or堀田でもこの企画できる

@user-uv8ns7nv1n 4 жыл бұрын

海老名を除けば、海老名もまたこちらを覗いている（謎）

@K02_matsu 4 жыл бұрын

主さんのPC「海老名好きかな？」

@user-gh2jf8zw1i 4 жыл бұрын

サムネ見て何言ってんだ？と思ったが内容も6時間かけて海老名から海老名を経由して海老名に行くという意味不明なことしてて笑った、お疲れ様でしたー

@user-sw9ih6xw7s 4 жыл бұрын

お疲れ様でした。とても楽しい動画でした。相鉄、JR、京急か東急のトリプル横浜も期待しています(鬼)

@user-pk5lq3rm1l 4 жыл бұрын

6時間もかかるのかすげぇな笑

@Minadukiwingstar 4 жыл бұрын

ようこんなことやるなぁw お疲れ様っした

@user-tp8gt6ip5h 4 жыл бұрын

5:08小田急の海老名の接近メロディー神すぎる、ほぼ全ての動画を拝見させて頂きました。企画的にとても面白かったので、チャンネル登録させて頂きました

@shirohand 4 жыл бұрын

ありがとうございます…！ここ1ヶ月で海老名に何度か行ったので慣れてしまいましたが、あのいきものがかりの駅メロは同じく神だと思っています。

@TabistN 4 жыл бұрын

本厚木駅の接近メロディーも是非聞いてみて下さい。同じく「いきものがかり」の曲ですよ。私はこちらの方を推したいです。

@user-tp8gt6ip5h 4 жыл бұрын

TabistN 本厚木も最高ですよね！

@user-pp5in3bp9f 4 жыл бұрын

動画の様な感じで分梅河原から分梅河原が可能なルートがあります。分梅河原（京王線特急)→明大前（京王から京王井の頭線)→下北沢（京王井の頭線から小田原線多摩急行千代田線と常磐線直通)→新松戸（常磐線から武蔵野線)→府中本町駅（武蔵野線から南部線)→分梅河原があり全て改札内で乗り換え出来ます。

@user-pp5in3bp9f 3 жыл бұрын

2019年3月16日より下北沢駅に乗り換え改札が出来ました。これにより分倍河原（京王)と分倍河原（JR）は改札無しで行くことはできなくなりましだね。

@Reohne-broadcast 2 жыл бұрын

海老名から海老名を通って海老名まで行くっていうのが、人民の人民による人民のための政治に似てて笑ったww

@ryuto2098 4 жыл бұрын

昔は厚木駅も小田急とJRが中間改札なしで乗り換えられましたね

@kawasakiworld5621 4 жыл бұрын

企画がおもしろい！

@gungun30044 4 жыл бұрын

怒涛の海老盛りで痛風待ったなし。大和経由の小田急→相鉄運賃と予想してましたが、ノーラッチできないのですね。

@hellohow6534 2 жыл бұрын

こういうのって気づくとやってみたくなるけど料金がいくらになるかわかんなくて怖くてできないからありがたい

@bictaka29 4 жыл бұрын

車窓はつまらないが、何ともアホで面白い動画でした。

@user-cm2jn6jf1c 4 жыл бұрын

わざわざ北千住まで、、、東西線で三鷹経由だとどのくらい短縮するんだろうか？

@kazuokunndayo 4 жыл бұрын

昔、学生時代に有楽町～東京を有楽町～茅ケ崎～八王子～高崎～・・・て感じで丸一日かけて夜に東京駅の関東の旅をしましたが、今ではこんな事も出来るのですね。私は海老名の隣町なので考えてみます。

@user-yh4fy6kl9b 4 жыл бұрын

運賃表にない運賃をICカードを利用すれば可能になるのは不思議ですね！

@miyanokoujimizuho7754 4 жыл бұрын

お疲れ様でした。最後やっぱり想定してなかったか。そして個人的いつも横須賀線を利用してて横浜方面から横須賀or湘南新宿で武蔵小杉に着くとき放送で相鉄直通も乗り換え案内があるけど「いや横浜方面からきて相鉄直通乗り換える人おらんやろ(横浜以西は勿論横浜で乗り換えだろうし、新川崎からでも料金的にも本数的にも横浜乗り換えでしょ)」と思っていたけどここに居た!

@fcius1122 4 жыл бұрын

渋谷から、渋谷、渋谷経由で渋谷までのルートっていうのはどうでしょうか？多分大回り乗車のルールに則って行けるとは思うのですが、乗車券・ICの処理がどうなるのか気になります。3/14の九段下駅新改札口供用後なら、京王・都営・メトロ・JR・東武・東急の6社経由でノーラッチで行けるとは思うんですが。

@fakecar 4 жыл бұрын

エビタルト崩壊した

@smb-gq2wh 4 жыл бұрын

少し前までは大和駅がノーラッチだったんで、簡単だったんですがね。歩けば0円のさらに複雑な場合ですね。

@user-go9bj9xy9e 4 жыл бұрын

次はトリプル高田馬場とかいかがでしょう？今回よりは楽ですよw

@user-io1iz5ie9x 4 жыл бұрын

応用としては、小田急海老名ー(小田急線)➝代々木上原代々木上原ー(地下鉄千代田線)➝大手町ー(地下鉄東西線)→中野中野ー(JR中央線)→八王子ー(JR横浜線)➝橋本ー(JR相模線)→茅ヶ崎茅ヶ崎ー(JR湘南新宿ライン)→武蔵小杉ー(JR相鉄直通)→相鉄海老名

@SenbaMasaki 4 жыл бұрын

小田急海老名から今も新松田乗り換えももしかしてあるようでしょうか。御殿場乗り換えかもしれませんが御殿場線・東海道線・相模線・横浜線・横須賀線という手はルールに当てはまりますか？こちらで短くなって時間制限もひっかからないとなってくれると嬉しいです。

@Ayase_1213 3 жыл бұрын

奈良線生駒駅から改札を出ずにけいはんな線生駒駅に行くのもやって欲しいです！

@Narayama-Masaki 4 жыл бұрын

中野でも東メト⇔JRがいけますね東西線が乗り換えでどうかですが…

@user-im2xu9cr5u 2 жыл бұрын

津田沼行のればおk

@qzp01467 3 жыл бұрын

昔は相鉄が本厚木に乗りいれていたから、海老名駅構内もノーラッチでの相鉄と小田急の行き来が出来てましたね。昭和４０年代の話ですが。その時代には国鉄の海老名は存在してませんが．．．．

@user-kr5lm3qe9z 4 жыл бұрын

海老名って今回の相鉄直通をふくめ3社がきたたんですね！ということはJR埼京線と相模線？が並ぶのかな？

@user-ifuji 4 жыл бұрын

計算したら表参道で半蔵門線のりかえ九段下から中野でJRに入った運賃になっていますね

@natti0fbs 4 жыл бұрын

大回り乗車と同等の近郊区間内の特例計算法でしょう。

@moscom_mosumosu8458 4 жыл бұрын

あー。これ駅員さんがうんざりするやつw ノーラッチ経路として自動処理できる発駅は着駅の各社で設定が違うのであまりにも現実味のない経路と判断されるか、入場時間からの制限時間でエラー処理させて窓口を案内するようにしてます。まあともあれ、おつかれさまでしたw

@shigeomatsuo Жыл бұрын

小田急海老名から相鉄海老名までの運賃計算はどうだったのでしょうか？

@user-lm5pz8jj8v 4 жыл бұрын

エビフライ食いたくなったがや(名鉄と書いてあったのを見逃してない)

@user-zx8sn3qj7z 4 жыл бұрын

こんな形で行くことも可能なんですね。ノータッチで行けるのは、びっくりです。北千住駅は、水戸に行く時に、参考にしたいと思います。 ICカードでは行けませんが、町田→町田に行くことも可能です。それは、連絡運輸というのを使います。ルートとしては、色々あります。ルート1 町田→新松田→松田→御殿場→沼津→熱海→小田原→横浜→町田ルート2 町田→新松田→松田→御殿場→沼津→熱海→小田原→新横浜→町田ルート３町田→小田原→熱海→沼津→御殿場→松田→国府津→横浜→町田ルート4 町田→小田原→熱海→沼津→御殿場→松田→国府津→茅ヶ崎→厚木→海老名→橋本→相模原→町田小田急の町田駅とJRの町田駅は、改札が離れているので、このように、1周したり、8の字乗車ができます。またこの町田→町田の切符は、途中下車もできるし、途中で特急券を買えば、新幹線や特急にも乗ることが可能なので、興味がある人は、やってみて下さい。ちなみに、僕は、町田に住んでいないので、この町田→町田は、無理ですが、興味がある人は、やってみて下さい。ちなみに、町田→町田は、券売機で購入できないので、小田急かJRの窓口で購入して下さい。また、町田→町田は、1枚の切符で発券が可能だと思います。