Shanghai Motor Show Episode #2 Электромобиль SAIC L7 & LS7

Рет қаралды 2,213

3 жыл бұрын

Shanghai Motor Show - 19-я международная выставка в Шанхае. #2 Серия. Короткое видео о том как электромобили захватывают рынок. SAIC представил в кооперации с Alibaba Group седан L7 и кроссовер LS7.
Всем доброго дня!
Машины смотрятся действительно хорошо, я бы сказал даже отлично! Но не надо забывать и о других китайских производителях. От мала до велика все показывают электромобили. Уже в совершенно разных кузовах. И малолитражки и седаны и минивэны. И все с приличными запасами хода. Будущее уже совсем рядом....
Посмотреть фото и почитать более развернуты опции Вы можете в инстаграмме, ссылка ниже:
/ sergey_gogiberidze
Всем подписавшимся / поставившим лайк / оставившим комментарий - огромное человеческое спасибо за помощь в развитии канала.
Новые выпуски уже совсем скоро, очень надеюсь, что Вы их не пропустите. Самое интересное еще впереди))

Пікірлер: 30

@saidkamron813 2 жыл бұрын

🤜🤛_&_👍🏽👍

@SergeyGogiberidze 2 жыл бұрын

Добрый день, Саид! Спасибо большое)

@user-nq9lj7tl2u 3 жыл бұрын

Авто класс,ток ничего не слышно,вырубить музыку напрочь

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Владимир, доброе утро! Да, с музыкой трудно тут. Надо же заглушить музыку с автосалона, чтобы страйк не прилетел вдруг. Поэтому вот такой эффект глушилки за счёт другой музыки. И периодически выводить основную аудио дорожку "наверх" в том месте где сам говорю. А музыку автосалона я вырубить, увы, не могу)

@RomanPKim 3 жыл бұрын

То же хотел бы попасть на такое мотор шоу, кстати граница с Китаем ещё закрыта? Третий этаж у дома на колесах выдвижной? Только начал смотреть, очень мало, может ещё выложить, наверняка больше отснял.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Роман, доброе утро! Да, он выдвижной. Но внутрь не пускали. Нечего было больше снимать. Увы.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Забыл про границы ответить: люди уже ездят, но сам не интересовался. Давно уже никуда не выезжал. Попасть можно. Даты все заранее известны. На недельку познакомиться с Шанхаем и неспеша обойти выставку. Отличный вариант для отдыха. На мой субъективный взгляд намного лучше, чем просто лежать на пляже)

@vikadb.5366 3 жыл бұрын

Хотелось увидеть прототип Neta s показывали на выставке с запасом хода в 1100 км , но все равно видно как у них всё в геометрической прогрессии растёт число авто

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Вик, приветствую! все отснято, это будет в следующих видео)

@vadimi4riga 3 жыл бұрын

Так у Id4 ручки дверей не открываются, кто то уже выломал.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Доброе утро, Вадим! Да, с передней водительской был какой-то жуткий косяк. Чуть в руке не осталась. Хочется верить, что это просто "ушатали" ее на выставке)

@vadimi4riga 3 жыл бұрын

@@SergeyGogiberidze народ по привычке рвёт на себя!😀

@faramants5145 2 жыл бұрын

Цена интересно какая будет у Zhiji L7 ? Запас хода 1000км плюс беспроводная зарядка да это тесла в сторонке курит.

@SergeyGogiberidze 2 жыл бұрын

Приветствую, Фарамант! Скоро узнаем. Но всяко дешевле Тесла. Дороже Теслы китайский аппарат жители поднебесной брать не станут. Даже если ТТХ будут лучше.

@whiteline1984 3 жыл бұрын

Дружище ты же в Китае, купи себе гимбал. И камеру лучше поменять. Лучше возьми не экшен камеру, а компакт, можно zv1 как вариант.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Приветствую, Алекс! Гимбал есть. Просто у Соньки хоть и классный свой микрофон, но когда не в него говоришь - плохо слышно. Поэтому втыкаю в нее микрофон и петличку вешаю, чтобы всегда звук ровный был. А если сзади штекер торчит, то уже с Гимбалом не получается использовать. Вот такая беда. Поэтому вся выставка в режиме "тряски". На тест-драйвах оператор с Гимбала как раз снимает и звук отдельно на рекордер писшется, но на выставке нам было очень напряжно со всем этим. Уж очень много народу и очень сжатое время. Была вероятность, что не уследим и звук где-нибудь глюканет. Поэтому выбрали самое простое решение чтобы в толпе маневрировать. Хочу камеру вторую, но у меня есть определенные стадии в голове, по достижении которых я вторую камеру для этого дела докуплю. А за совет по камере отдельное спасибо. Записал. Изучу)

@whiteline1984 3 жыл бұрын

@@SergeyGogiberidze Добавить немного монтажа проходок и будет круто. гимбал не столько для тряски, сколько для ровного горизонта.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

@@whiteline1984 я для проходок/пролетов даже коптер брал. Но вот не один обзорщик ни разу нигде не сказал, что есть запретные зоны. И что ещё не каждая модель коптера может быть "крякнута". А в Китае почти везде запретные зоны. Я это к чему: я о проходах и пролетах думаю, но вот жизнь вносит такие вот коррективы) Спасибо за хорошие комментарии, приятно и полезно почитать)

@whiteline1984 3 жыл бұрын

@@SergeyGogiberidze Коптер не нужен, а проходы, делать там же где и снимаешь машины, там же можно снимать выходит))) просто немного иначе. Уверен в процессе разберешься со временем)

@user-jm6gk4ns4y 3 жыл бұрын

Доброго дня. Музыка очень низкого качества и неуместно громко относительно голоса. Сделайте голосовое сопровождение монтажем, а не в процессе сьемки.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Доброго утра! Можно голос и при монтаже сделать. Но музыка все равно останется же. Просто видео ряд без музыкального сопровождения мне никак не нравится. Возможно, музыка и громковата. Сделаю тише в следующий раз.

@kubotix 3 жыл бұрын

Только ущемленные думают, что китайские авто это хлам

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за комментарий) Я лично думаю, что это все из-за отсутствия информации. Из-за отсутствия информации сохраняется стереотип 10-ти летней давности. Ну а те, кто все же владеет информацией, но на красное говорит белое и продолжает твердить, что китайские авто это хлам - вот они четко попадают под Ваше определение)

@user-kj5irkdjfhxj 3 жыл бұрын

Дизайн китайских электрокаров, уже перепрыгнул, унылый дизайн европейских авто. 🤷‍♂️

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Привет Макс! Рад видеть (надеюсь, не обознался 🤣). Да, у этого кросса зад, кстати, слизали у нового кроссовера Астон Мартина. Но, при этом, как-то по-своему и индивидуально получилось. Хорошо сделали. А европейцам реально пора задуматься, пятки уже если не горят, то вот-вот))

@dmitriyfedoseev9211 3 жыл бұрын

Снимать не умеешь.быстро камерой провел и все,с далека сало показываешь.хотя бы в салон садись и снимай интерьер.

@dmitriyfedoseev9211 3 жыл бұрын

И музыка на самом деле орет,не фига не слышно,когда мантируешь видео потом хоть сам просматривай что смонтировал.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

Дмитрий, доброе утро! На выставке не стоит задача что-то показать в деталях. Я не авто журналист и не могу посещать выставку несколько дней подряд, чтобы снять все в деталях. Я на выставке один день. Задача - пройти все. Внутренности и детали - это все в тестдрайвах.

@SergeyGogiberidze 3 жыл бұрын

@@dmitriyfedoseev9211 Дмитрий, Вы правы на счёт музыки. В видео с выставки это была боль. Глушить звуковое сопровождение выставки, но при этом все равно поднимать звук когда говорю сам и относительно всего этого регулировать наложенную музыку. Поэтому решил наложенную сделать громче немного чем обычно. Попробую сделать тише в следующем видео, но боюсь каша может получиться если основная музыка начнет пробиваться... Буду пробовать)

@user-pp4yy8tg3p 2 жыл бұрын

Музыка орёт. Бубнишь что то в маску ни хера не понятно👎