Андрей, повторюсь(ранее уже писал) по размерам постели. После затяжки гаек крепления крышки моментом 20-22 кГм и затяжки боковых болтов моментом 16-18 кГм диаметр отверстия должен быть 97,98...98,04 мм. Овальность и конусность не более 0,02 мм. Кстати, на микрометре у тебя не 93 мм, а 98мм и 0.05 или 0.06 мм. По крышкам коренных- там цифры должны быть, как на крышке, так и на нижней части блока от 1 до 4. Палец: на холодную должен чувствоваться натяг, на горячую будет плавающая посадка.
@user-uc4fb7lh5f5 жыл бұрын
Привет Андрей! И тебя с праздником!
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
👍👍👍
@user-lw5kp6uc7e5 жыл бұрын
В новом поршне не должен вращаться В старом может. Новый поршень нагревают и запресовывают палец
@user-yt5tn6oo2n5 жыл бұрын
в одной большой серии!
@user-sm6dj2de7t5 жыл бұрын
Пальцы вращаются в поршне, для этого там стопора и стоят
@user-wb6jj4cm4w5 жыл бұрын
Привет из Краснодарского края!!!!!
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
Хаааай
@wladi77785 жыл бұрын
Привет из Германии лаик 👍
@Rabauken.4 жыл бұрын
Только дурак наслаждается порядком ! Гений же господствует над хаосом )
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
Золотые слова
@Rabauken.4 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 )
@user-tk8xo6dh7z5 жыл бұрын
Коліна на юпітер гляну, якісь були
@user-xx4ge2gh6h5 жыл бұрын
Андрей для консультации по ремонту двигателей обратись к Александру Верзакову в ютубе есть его канал.Занимается ремонтом всех двигателей.
@user-rf5tx4jx4k5 жыл бұрын
У меня болезнь была на смд 60 каждый год коленвал ломал на пополам поменял блок с коленом смд 72 все прошло
@user-qr5gc2gg6g5 жыл бұрын
ПО ИЖАКУ, одно большое видео
@user-rf5tx4jx4k5 жыл бұрын
Да у меня вращается в поршне палец 3 года ходят бес проблем
@user-xd8ud5ni4x5 жыл бұрын
Андрій а скільки буде стоять проточить і зробить хон гільзу т 40
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
чуть меньше пол стоимости новой гильзы
@user-xd8ud5ni4x5 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 а мені. одні спеціалісти пизділи купляй нові гільзи бо старі якщо точить під ремонт то буде ціна таж сама
@user-si1oj6ms6x5 жыл бұрын
В Т 150 постоянно плавит 2,5 шатунные, это полнейшое говно а не мотор. Я ставил новый мотор первой комплектности, и через пять лет как обычно сплавило 2.5 шатунные. Короче одним словом говно а не мотор. Потом поставил новый мотор ямз 236 и всё, но после этого начал КПП каждый год ремонтировать.
@user-nx6pe5gk1j5 жыл бұрын
Андрей группу поставь новою поршневой вал точечный
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
если подкинеш деньжат. то я с радостью кину туда новую цпг.
@user-jd1om7ol5p5 жыл бұрын
По ижу одну серію
@user-nc4od4er7d5 жыл бұрын
Андрей привет!А ЕСЛИ ВМЕСТО Д 260 ПОСТАВИТЬ СМД 31 ОТ ДОНА
@f1dyz4355 жыл бұрын
Еще хуже. Геморрой.
@alcatras5 жыл бұрын
Привет с Волгограда ЯМЗ знаеш как переводится ЯРОСТЬ МОШЬ ЗВЕРЬ.
@user-ev2uo6fq7j2 жыл бұрын
Смд добрі мотори
@user-mv3cs7ud2e5 жыл бұрын
АНДРЕЙ пальцы в поршнях не должны ходить.И какой групы у тебя поршня и гильзы М или Б. НАПИШИ.
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
поршни Б гильза М
@user-mv3cs7ud2e5 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 Понятно. Это супер. УДАЧИ
@user-lq5iw6yq8q5 жыл бұрын
Ездить это будет но не долго сезон ну два
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
мы за ето время сделаем ещё один двс. :D :D
@user-xd8ud5ni4x5 жыл бұрын
Якщо в блока постель точена то його на металолом
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
станки наверное дибилы придумали?
@user-xd8ud5ni4x5 жыл бұрын
А якщо гільза мала група і її точить під ремонт то які поршня купляти середню чи більшу групу
@user-ee6bs4et2n5 жыл бұрын
А ты 260ый на скок лошадей хотел?
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
на 160 хватило бы. а дальше дело ТНВД. ( дозировки)
@user-ee6bs4et2n5 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 ясно, на 1523 стоит у нас такой(155)
@verossavr30275 жыл бұрын
Маслофорсунки бред заваривать, они работают только на высоких оборотах, на холостых не работают- там клапан в банжоболту должен стоять. Форсы охлаждают поршни
@ShelestAndriy525 жыл бұрын
я глянул, нет там никаких клапанов и т.д. пружинка-втулочка и сама форсунка.
@verossavr30275 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 значит выкинуто. В самом болту что прикручивают маслофорсы ничего нет? Шарик с пружинкой
@dt75d295 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 был у нас случай на смд 66 трактор волгарь при нагреве 70 80 тяга пропадала напрочь постоит остынет снова тянет пока не на греется. Так ездили ездили развалился поршень заменили опять таже песня поршень в хлам начали искать чё за хрень оказалось что форсунка с браком не брызгала масло на поршень сделали все как надо и волгарь самолет
@user-ip9jt4jx8t4 жыл бұрын
Посмотрел двс СМД-технические решения с ЯМЗ-отстой полный. Компановка не во внутрь-а в наружу. Трубки ТНВД внаружи, обратки внаружи-для двигателя надо очень мног места-не компактный совсем. ЯМЗ не компактный-а этот урод какой то