Сам ты бодяга

Турки , в помойных баках бадяжат😂😂😂

А в чëм разница? Китайские присадки или нет... Я лью Лукойл, никаких проблем, двигатель работает тихо, расход на 10 тысяч 700-800 мл. Авто поло 1,6

Китай не производит ни масел ни присадок

@@vesta1564 у них несколько нии где разрабатывают присадки

100% так 🤠👍👍👍 и не только привет!!!!! Я и ролик снял с благодарностью для Руслана!!!! Хочу чтобы все мои подписчики его посмотрели!!!!! Помогаю как могу!!!!!! 🤠🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

@@EsterHK 👍😎👏

Ты знатный подлизун)))

В ЕС используют конечно присадки Инфиниум, Китай только у нас теперь

Приветствую 🤠👍👍👍🤝🤝🤝

С удовольствием протестировал бы образцы масел от подписчиков! Идеально было бы протестировать свежее масло и его отработку. Проблема только со стоимостью пересылки, из России в Германию - это достаточно дорого. Ну а если есть желание мне выслать образцы, то не проблема, я дам вам свой адрес в Германии. Я уже получал посылки с России, но это было пару лет назад, шли они с Петербурга 2 - 3 недели, как сейчас будет не знаю.

@@ruslankirjanov5929 Руслан Вы можете написать адрес.

@@user-bh4ht8cf7k Я бы не хотел писать адрес в публичных комментариях, не могли бы вы дать свой Эмейл, я вам напишу там в письме.

Скоро будут ,уже пару блогеров готовятся будут свои масла по местам определять😂

Есть специальные блогеры от Лукойла ,спонсируемые Лукойлом

Да, России с Западом)))

Браво 🤠🤝🤝🤝👍👍👍

Вы пользуетесь продуктами капитализма- конкуренции получения прибыли. Что тогда от китайских присадок нос воротите?

@@user-yb9us5yd4c с кем Вы говорите, какие еще присадки ?

Лукойл тоже частная компания, которая спонсировала Украину поставками топлива через Болгарию.

@@user-dh6wv3fp5u И сейчас Россия качает нефть по нефтепроводу Дружба через Украину на Запад

Откуда информация?

@@Nikolay.L-K Есть в ютубе 6 часовое интервью с владельцем блендера Полимериум, он там в сердцах про эту ситуацию рассказал. А потом подтвердилось из других источников на ойлклубе.

Лукойл - прибыль превыше всего, вплоть до поставок топлива врагам ВСУ, через Болгарию. Вот вам и "наши".

​@@user-dh6wv3fp5u а какие наши? Лукойлом рулит азербайджанец , где ты наших увидел?

Шелл hx8(вроде) в 2021 был у насточно дешевле лукойла генезис

Я на haval H9 залил лук 5в40 для Европы, в итоге за 4т км ушло 400мл, щас проехал уже 6т км на лук 0в40 опять же для Европы, уровень на месте стоит, значит в 5в40 что то хорошо угорает

Я тоже перешел на масла Чемпиоил и для себя и для друзей его рекомендую масло реально хорошее и не дорогое

@Денис Кабанов Кому надо переведёт по курсу .

Здравствуйте, в самом первом моём видео было протестировано масло 15W40 из бочки, и у него один из лучших результатов. Тестировал так же и масла 10\60 25\50 , очень густые, уже и не помню все, у них результат был хуже чем 15\40.

Вы первый кто поддержал канал материально!!! Вам благодарность!, а то у меня уже начал пропадать энтузиазм делать новые видео. Пока за всё время ютуб не окупил мои эксперименты ни на один процент, хотя делается ради собственного интереса, проблема только в том, что собственные интересы уже практически удовлетворены. Кстати сейчас готовятся еще пару видео, одно с маслом от Маннол 10-40 молибден, и видео про смазывающую присадку к топливу. Вам хорошего дня.

А что нормируют?

Если удельное давление всех масел изначально одинаковое, то почему разный износ?

@@user-yb9us5yd4c ну итоговый состав масел немного отличается ( zddp где то больше чуть чуть насыпали) к примеру.. вот и пятна износа имеют небольшие различия, но еще раз , услыште пжл, все это пофигу когда есть насос )) Опять же, вы много видели двигателей в ремонте по причине естественного износа ?)

В моторе достаточно много прилично нагруженных мест, куда масло попадает разбрызгиванием. В первую очередь это цепи, шестерни, кулачки и т.д.

@@EAlpinsky конечно, но мне без разницы, когда например сточатся кулачки из за трения на миллионе километрах или на двух, современный мотор умрет намного раньше из за причин с маслом не связанных в 99% случаев.. Один из своих моторов (vag) я выдел открытым на пробеге 210 тыс, кулачки как новые были ) понятное дело, я никого переубеждать не собираюсь, но все эти допуски, ноаки и прочее прочее, маркетинг чуть более чем полностью, достаточно купить практически любое масло тысячи за полторы ( за 4-5 литров) и менять вовремя, все с мотором будет хорошо, а если нет - вероятнее всего это будет не из за масла .. если конечно не брать в расчет концепцию типа, живу в Москве и меняю раз в 15 тысяч ))) ps// Самое фиговое что масло может сделать, это ронять присадки при нагреве, это вот проблема и из за этого двигло вполне страдает ,но никак не из за прямого износа ..

Масло Total QUARTZ 9000 5W 40 было у меня на тесте, посмотрите на моём канале, результат у него был хороший. Я обычно заказываю масла в интернете, главное только что бы это были известные и крупные конторы, которые точно не продадут что нибудь "не того". например motor-oel-guenstig или Motoroeldirekt, либо аналогичные. Лично мне просто так проще, кто то может покупает масла как то по другому.

Об этом масле в Германии, никто не слышал даже...

​@@KiberMik Но Рольф то точно есть. kzfaq.info/get/bejne/fb2Fi8iGtcDYmX0.html Германия выбирает Рольф, из Дзержинска)) )

@@user-yb9us5yd4c Рольф из Обнинска, как и синтек и такаяма.

😂😂😂😂😂

Скоро будет на тесте Маннол 7715 5w30 C3 . Он уже есть в наличии.

@@ruslankirjanov5929 спасибо

Точно!, я забыл про Тотал, спасибо за заметку!

Да Тотал с отличным показателем затерялся 🤠✊✊✊

Тотал помойное масло.

​@Денис Кабанов что Русскому хорошо Ганцу смерть😂

Лукоил сделан в ЕС то бишь на пакете от Инфиниум а у нас теперь скорее всего на Китайском Ричфуле для России

Ну Шелл даже на последнем месте хуже не стал,они же не дураки в производстве и такими машинками уж точно не пользуются, там все более серьёзнее на тестах

Я тоже удивлен. Я думаю дальше мы будем ещё удивляться и удивляться, что всё для нас в России по завышенной цене, и так далее. Думаю наши масла не хуже, главное параметры смотреть для своего ДВС. И всё.

​@@EsterHK Полный цикл производства только в России. Заводы за границей (Румыния,Турция,Финляндия) идет производство только из готовых компонентов. А в Китае вроде как вообще нет заводов по производству Лукойл.

Это на половину меньше ресурс спринтеров,у меня сосед на своих спринтерах в лёгкую выхаживает1.5мл км ,и это не он один ,а все маршрутчики.До санкций он заливал масло корейское драгон.Сейчес тотал из Польши и замена через 10тык.А чтобы лил хорошие масла твой знакомый ещё столько прошол.А двс контрактный с минимальным пробегом стоит 5000$ .Так что от масла зависит ресурс двс.Да и ДВС у спринтеров не ремонтнопригодны,не капиталятца.

Когда-то я тоже повелся на маркетинг : типа, масло из газа, все дела, ага. Мировому производителю смазок глубоко уже фиолетово на свою репутацию.

@@user-ho8tz9ty5l спорное утверждение. Разные условия...

В двигателе результаты будут другими😂

Попробуйте POE Easter и кольца разкоксуются и 🐞🍀жор убавится и 🐞🍀тяга появится! 🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗

@@user-ho8tz9ty5l а в тебя Лукойл насильно заливали или выбора больше не было?У меня моторы никакое масло не жрут,даже смешивал остатки из 5 канистр разных брендов,что ты там залил в канистре Лукойл непонятно))

Скорее всего где меньше зольности и соответсвенно урезан и ZDDP пакет

А при совке какие масла были? М8)))

@@user-yb9us5yd4c , при совке СВОЕ автомобилестроение было ! И масла для них делали тоже сами . Очередной резиновый рот , который пользуется наследием СССР , но воняет ?! Сотрись лучше

@@Alonso_Kinn Ага, свое))) Американский форд, или итальянский фиат?

@@user-yb9us5yd4c , лишь бы ляпнуть ....слышишь звон не знаешь , где он . Молодой видать .

Если посмотрите и другие мои видео, - я уже давно всех разочаровал, повторяю часто в роликах, контент развлекательный, таких измерений маслопоизводители не делают, результатами тестов руководствоваться нельзя при выборе масла. Вам спасибо за комментарий!

Здравствуйте подскажите пожалуйста, вы крышу сняли??? У меня 1KZ дв , выбор стоит между 5/40 Зик ,и 5/40 Лукойл, не знаю какой залить

@@user-tc9eb5wd1f да, снял кл крышку, там чистота, цвет металла без всяких рыжих пленок и тем более отложений. по-сей день лью лукойл. уже 6я замена, скоро опять менять.

Сейчас тебя тут сожрут за этот Шелл😂

если бы он не менялся и не испарялся то почему нет? вот как решат эту проблему все будем лить нечто подобную химию. самая дешевая минералка пенится и горит. и ее тоже уже ни кто нельет максимум промывка перед заменой.

Это чисто российские бренды, типа импортные, пипл хавает

Об этих маслах в Германии, никто даже не слышал...

расмешил, в турции все китайское

@@patexa169 смотри, не лопни от смеха)

@@user-pc7om7xz8h Лукойл буду лить в фольсваген, на Шелле - мотор гремит как ведро с болтами) раньше лил VAG Special Plus 5w40 было нормально но дорого)))

@@patexa169 да я сам ездил на Лукойле и не один год. Мой сменщик, залил Лук в своего китайца, не пошло оно ему, говорит, что угарает.

На самом деле это даже не смешно, это полный пиздец😅

Того шелла уже нет, скорее всего там был Шелл из Торжка который делали для рынка России и СНГ, в ЕС масла другие меньше противоизноски в борьбе безумной за Зеленую экологию

А еще послушав спецов из к-повер можно узнать ,что g4na до сотни пробега не доедет никогда, что масла нужно только сороковки заливать, а если например зальешь 0(5)w 20 то сразу задиры))) Ps,просто как один из случаев, я брал машину с этим мотором, новую, на 5w20 доездил, до 90 тысяч , из любопытства про двадцатки , сейчас на 5w30 , не изменилось ничего )) Проехал еще около 30 тыс. Может потом 15w40 попробую 😂 Понятно , что в сервисе нам расскажут про моторы только те , которые туда попали - типичная ошибка выжившего )) про миллион сонат в такси, с пробегом под 300 каждый третий там молчат )

😂

Пять лет катаюсь на АККОРА 5-40 двс ф4р рено, 10000 км замена, ДВС чистый, но что-то грызут сомнения ,его нет в свободной продаже, только у представителей.

Нефть изначально лучше смазывающие свойства, чем у газа. Газ чище, но нефть смазывает лучше. Например пао, да лучше термостабильность на высоких температурах, и на низких хорошо ведет, но смазывает хуже. Как я понимаю.

​@@user-yb9us5yd4c да вы правы на 100% , ПАО ваще плохо смазывает и скатывается с металла быстро не оставляя масло пленки и GTL ведет себя подобным образом по сути это аналог ПАО тоже из газа только синтез крекинг другой но суть похожа нет парафинов нет серы в этом масле и плохие смазывающие свойства и наверное не докладывают противоизноски ZDDP в пакет присадок ради лучшей экологии масла и меньшей зольности, но увы страдают потом пары трения, но так как процесс износа очень долгий 100-200 тыс км поэтому никто разницы то и не увидит

Я черпаю идеи из вселенной, когда сплю - вижу во снах.

Могу чуть позже выслать отработку масла и новое. Возможно ли это сделать?

Здравствуйте, это было бы здорово. Пересыл с России в Германию - достаточно дорого. Если всё равно решите выслать, напишите мне свой эМэйл, я напишу в письме мой немецкий адрес.