Есть одна поправочка на данное подключение - берите лучше СТАРТЕРНОЕ РЕЛЕ И КОЛОДКУ под него, ПРОСТОЕ реле со временем не выдерживает и плавится, а СТАРТЕРНОЕ выдерживает большие токи при включении вентилятора. Проверено на личном опыте, езжу уже так три года, ставил на Митсубиси Галант 7.

Всем привет. По несколько раз пересматривал видео, чтоб всё понять. Сделал так же как на видео, всё работает проверил. Надеюсь на долго.

Спасибо. Всё хорошо объяснил 🔥🔥🔥

Чётко и ясно спасибо помог быстро разобратся

На сколько я понял схема не сработала по причине того что на видео это не дадчик включения винта а просто дадчик температуры он дает эбу инфу по набранной температуре а эбу только потом включает вит. А в этой схеме нужно использовать именно термовкльчатель он сам включает винт при определенном нагреве

Спасибо Бро✊ Всё понятно, доходчиво и без лишней воды. На 85 приходящий минус👍 Можно через кнопку, имитировать сигнал от датчика, в любой момент. Завтра сделаю. Буду врубать вент пораньше чем 100° Ато мало того, он ещё бывает и проё...вает сотку и не включается. Вчера 120° Выдал. И вент не запустился. Даже фишку скидывал🤷‍♂️ А потом как ни в чём не бывало весь день как с новья, рабочка 90°

Здравствуйте понятно обиснил 👍👍👍👍👍👍👍👍

Всё доступно.надо проверить систему электрика не найти .за видео жирный классс

Красава. Я теперь понял почему у меня раньше включается вентилятор и уже невыключается. Причина получается в датчике, сопротивления датчика поплыли, изменились походу. Сейчас пойду проверять по таблице сопротивление датчика. А я грешил на термостат😂

Подключил так как ты объяснил, всё чётко роботает

Повторил себе. Всё работает. Спасибо, доходчиво объяснил.

Молодец! Хорошее чувство юмора!))

Спасибо вам, очень помогли

Молодец парень все по полочкам разложил подписываюсь на тебя

Вы были правы, стоило только не вскипятить а тихонечко нагреть, и заработало, теперь я вообще не знаю, почему он не срабатывал) брал все компоненты из машины🤔

От души Пасибо ! Очень доходчиво обьяснил !

Очень класное подключение

Здравствуйте, подскажите, эта схема будет работать с одноконтактным датчиком?

Всем доброго времени суток. Огромное спасибо за видео собираю в гараже машину вывел фишку на прямую а вот через датчик как поставить не знал зашёл посмотреть ваше видео. Подскажите пожалуйста где лучше установить датчик один заводской стоит у меня на термостате я поставил радиатор длиннее на два винтелятора задумка у меня такая один чтоб срабатывал до 90 градусов а второй после 90 прямая кнопка которую я установил включает два вентилятора одновременно как мастер как вы считаете стоит так заморачиваться или просто один соединить до 90 градусов а второй оставить как экстренный?

Отлично!

Спасибо теперь разберусь)

Спасибо большое тебе очень помогает твоё ролики

Спасибо большое.

доброго времени суток, не понял, что нужно замкнуть чтобы проверить работоспособность датчика ?

Лучшее объяснение, спасибо

Не важно, куда кидать +, 85 или 86. Результат будет тот же

Весело получилось в первый раз!

86 и 30 не пойму их вмести соединять обязательно или нет?Не могу через кнопку сделать включение эл вентилятора.

Ты красавчик мужик

Здравствуйте, сам по себе работает электро муфта, менял датчик на блоке, и реле, на проводах что выходит от электомуфта на обоих проводах срабатывает электомуфта, что это может быть?

Молоток с фик, прайса

От души братские сердце помог✔️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

86 я думаю лучше кидать через замок зажигания.Иначе реле постоянно будет замкнуто

У меня проблема с реле вы помагли как поставить реле спосибо огромное👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻...

Как тиски слесарные в работе? Думаю такие-же приобрести… или б/у советские взять…

Спасибо теперь знаю что такое реле

Здраствуйте .Я сделал все подсоеденил но почемуто не работайет.Думал датчик поменял но серавно не работайе а прямой работайет .Может потскажете что я сделал не так?

Молодец

Спасибо большое за

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2115, на ней стоит датчик температуры в радиаторе охлаждения, сделано как на 9ке карбюраторной, предыдущий хозяин сделал так и плохо заводится и расход большой. Я хочу сделать как с завода но не получается.я нашел провода плюс и минус в жгуте для вентилятора. Они под напряжением когда включаю зажигание и вентилятор срабатывает но нашел также провода под фишку к датчику температыры который стоит на термостате на ГБЦ. Они были обрезаны, и замотаны в жгут. На этих двух проводах(зеленый и оранжевый) идет минус. Может кто знает как сделать по заводскому????

А что за датчик то, от чего он?

👍👍👍👍👍 коротко и ясно

На дураков не обращай внимание..))) ты молодец..а я чайник и мне интересно как это работает))) удачи браток !

Автор ты не обосрался все огонь отрицательный результат тоже результат

С меня лайк и подписка однозначно мне этот видос очень помог у меня релюшка сдохла все перепробовал не помогало и вот она удача наткнулся на этот видос

👍🏼👍🏼👍🏼

От души , все легко

Кипятить пластик нельзя , вода кипит при 100 градусах, датчик срабатывает от 109 а то и выше , легонечко горелочкой по низу датчика или зажигалкой лучше .

Крассава!не обрашяй внемание на этих диванных экспертов.кому надо и на тресушемся видео поймет.

Все так. 85 контакт катушки реле идёт в блок управления двигателем, в который заходит провод дтож, а второй конец думаю на предохранитель...

Услышал приятную , мелодичную и успокаивающую музыку на все колонки в начале ролика. После всё что говорилось уже не слышно. Оглох.

А как подключать 3х контактный датчик ?

Спасибо да у меня с дачтком праблема нашол!

Я турок,у меня автомобиль Лада Калина,вентилятор включается когда двигатель немного прогреется,в чем причина?Заменил датчик тепла,проблема сохраняется.

А как выглядит схема подключения 3 контактного датчика где 2трежима работы 1 вый половина мощности 2 ой полный мощность вентилятора

Подскажите пожалуйста винтилятор охлаждения включается пят секунд патом отключается термодатчик заменил

Этот датчик только посылает на эбу сигнал и напрямую не включает реле.

👍👍👍👍👍

Датчик с какой машины утебя?

Спасибо

Здравствуйте скажите на датчик температуры минус или плюс идёт

От датчика вывести провод к кнопке и сделать розмыкающим, будет включаться сам вентилятор?

Подскажите зачем в схеме нужно реле? Ведь датчик температуры при 95 градусах и так замыкает схему а при 87 градусов размыкает зачем тут нужно реле?

Видео на тему - как вскипятить воду в кружке

Ваша ошибка была в том,что испытуемый датчик срабатывать должен при 105°С,и откючаться при 99°С,потому что место расположения его на ГБЦ(головка блока цилиндров),а температура закипания воды при атмосферном давлении 760мм/рт/ст,если быть точным,98°С.В двигателе тосол-антифриз закипает при закрытой крышке,т.е. под давлением,только при 115°С.Ваша кипящая вода не имела нужной температуры(t).Сейчас сам испытывал датчик ВАЗ-2107 в кипящем ковшике с водой.У этого датчика температура(t) срабатывания 92-87°С,т.к. он расположен не на блоке,а на радиаторе.И то,при кипящем ковшике (98°С) датчик сработал через 44сек.Этот датчик(ВАЗ-2107) абсолютно новый.Реле в схеме должно быть обязательно,это намного продлевает срок службы.

какого сечения провода?

Отлично

Воду не нужно было кипетить. Нужно что б при 90 гр включался реле.

А реле какое именно надо купить? Как называется? Завтра буду колхозить на мазду😁😁😁 Заранее спасибо! Все грамотно!

Здравствуйте, вентелятор отключается на температуре 70 это нормально?

очень трасеться камера поставь на штатив , или купи стабилизатор .Будет приятней смотреть :)

всё нормально не ошибается только тот кто не чего не делает

Вопрос, как по схеме подключил, только при включении обороты падаю. Почему ?

У меня к вам один вопрос где вять минус на датчик там же один ввход вроде

здорова.Подскажи пожалуйста что за датчик и какой у него порог включения?

Здравствуйте! Сделал по такойже схеме вентилятор. Теперь он включается не около 100 гр., А на 55. Подскажите что сделать?

На датчике один плюс или как

Я подключил по такому способу, но у меня даже на холодном двигателе срабатывает. Может кто знает в чём причина. Заранее благодарю за ответ

Парни можно на датчик температуры между собой соединенить что бы включить гидромуфту на евотэк

Сделал все по этой схеме, но вентилятор не включается. Если замкнуть контакты вентилятора - все работает. Поменял уже 3 датчика, не вентилятор не включается. Тосол кипит... Термостат работает. Подскажите пожалуйста, в чем проблема?

А для чего это вообще. В замен родной нерабочее схемы или просто переделка. В родной вроде как наоборот если провод от датчика отсоеденить то вентилятор включается.

Я так понимаю датчик ДТОЖ от инжекторных авто....А что ты от него хотел...? Он ведь работает не на замыкание минуса а как ориентир для ЭБУ..Контроллер подает на датчик температуры охлаждающей жидкости напряжение 5 В через резистор с постоянным сопротивлением, находящимся внутри контроллера. Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление. А там тебе нужен датчик как в карбовых авто ставились в систему...в тазах в радиатор..он перемыкает минус ..по этому и цепляем в разрыв минуса...

Блин кто же подскажет почему постоянно работает вентилятор охлодения поменял датчик температуры всёравно работает заведён двигатель или нет машина 2107 карбюратор, блин подскажите чё делать или лучше видео

На датчик идут два минуса или два плюса?

Я поменял датчик вентилятор сработал а на следующий день опять не работает получается ещё раз надо датчик менять

ФСЁ И МАТОРУ ХАНА🤣🤣🤣🤣🤣👍

Здравствует а он будет постоянно работать?

Доброго времини суток а вы где такой датчик взяли ,я сколько не ищу все такие датчики нормально замкнутый ,он замкнутый при нагривании розмыкается ,а у вас при нагривании смыкается это вы с какой машины его взяли

Сделал как по схеме, вентилятор включается сразу, все равно работает вентилятор хоть температура падает, как фишку отсоединяешь от датчика температуры, выключается вентилятор.

Брат напиши предохранителями обязательно или нет через минус можно 20 или 30 ампер

А как быть с трёх проводным датчикам?

Здравствуйте у меня твоя схема не работает вентилятор охлаждения после запуска двигателя через минуту включается и не отключается как так

Я поменял вчера радиатор но не работают ветеляторы, в чем может проблема быть?

Прости, ну насмешил😀. Чего чего но этого не ожидал))))

Нипроще подключить к датчику цешку на прозвонку и в кипяток зазвонит значить рабочий

а зачем такой способ с реле на датчик ? можно проще же 85 на минус с реле и один контакт с датчика тож на минус минуса общие и будет все тож самое толь провода меньше тянуть

А, ЭБУ где? или он не участвует в цепи?

Или два плюса идут на датчик

подключил как сказал. и он сразу включается. когда нагреется он выключается. что за фигня?

Для проверки замкнул провода датчика?