ＦＬ５シビックタイプＲ下廻り錆チェック
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8 ай бұрынアンダーパネル外してみた！
ＦＬ５シビックタイプＲ下廻り錆チェック
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１９９２年 無限Ｆ１エンジン設計担当
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１９９６年 モナコグランプリ初優勝 １１月無限退社
１９９８年 野崎ホンダ株式会社入社
２００９年 ホンダ生涯販売台数２０００台達成
２０１３年 全日本スーパー耐久参戦 監督として３度の優勝
２０１８年 ホンダ生涯販売台数３０００台達成
２０１９年 ホンダカーズ野崎ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル配信開始
２０２２年 経済紙Ｆｏｒｂｅｓ掲載
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@F1-tenchou 7 ай бұрын
ご要望があったので調べてみました！
@user-km9wb2qm5j 7 ай бұрын
FL5の裏側は個人では見れないので大変貴重な動画でした。次回ディーラーで点検の際に見せて貰おうと思います。今年３月末に納車ですが、今のところ基本雨降りには乗りません。雨の日は即嫁のNBox出動です😂
@Hikick-zg9rl 7 ай бұрын
アンダーパネルを外した下回りの映像は貴重でありがたいです。 私のFL5（今年4月登録）が2000回転あたりの低回転時に下回りから「ビリビリ」「ジリジリ」とビビリ音が聞こえ始めたので、排気系周辺の部品緩みを疑っています。
@_ayuCREA_ 7 ай бұрын
納車前のディーラーオプション設定期待しますw
@sukuratchihaze9 7 ай бұрын
私もシビックではありませんがホンダ車を乗っていますが塗装がチョット薄い感じがします？
@user-vk8wi6rn2q 7 ай бұрын
2024年モデルに切り替わりましたが、変更点等分かりましたらよろしくお願いいたします。_(._.)_
@Dorayaki_Dorayaki 7 ай бұрын
純エンジンのタイプRは、本当にFL5で最後なのですか！？ それより一番肝心で大事な事は、3ペダルでHパターンのタイプRが無くなってしまうのかと思うと、それこそ一番ショック！😭
@user-hy2mn2kn3d 7 ай бұрын
FK7でDIYでアンダーコートとハブや各ボルト類に錆転換剤を塗布してます。ただ、1人作業なので、アンダーパネルまで外してはしてませんが… やはり下回りの錆は気になりますね。🤔
@user-km9wb2qm5j 7 ай бұрын
愛車への愛情がすごいですね。自宅の駐車場でジャッキアップして作業をしているのですか？愛車は恋人、大切にしましょうね。
@user-hy2mn2kn3d 7 ай бұрын
@@user-km9wb2qm5j ありがとうございます。自宅でジャッキとウマで上げて作業しました。気づいた時には錆が進行…は避けたいですね。😅
@ukzailc8649 6 ай бұрын
やりたいな 実験台。
@user-xs3up3vn7f 7 ай бұрын
DC2が水入りでフロアーが錆びると言う話で、ショックを受けました。次の車はDC2と決めていたのに、古い車しかないDC2の購入にブレーキがかかってます
@madara5559 7 ай бұрын
EVが色んな国で頓挫しかけてるからガソリンエンジンは無くならなそうですよ。
@ep3shinji 7 ай бұрын
放置車両の何十年先をみてる？笑 大丈夫！そんなんも想定済み！ そして動かしたら復活する？はずー
@rq67zxcv 7 ай бұрын
これはためになった！ 納車される前に、ノックスドールやる予定だったから 営業に伝えます。 店長、チョ〜硬派だと思ってたのにナンパだったんだー
@user-tc2kj1ci4f 7 ай бұрын
私のFL5 納車1カ月、約1000kmで マフラー3本の中が錆びました。 販売店でマフラー交換しました 錆びた人いませんか？
@user-mv3rz3pu1g 7 ай бұрын
マフラーの接合部は溶接なんだからそこから錆が発生するのは当然では？ 良く販売店も交換対応してくれましたね。
@daidaida9929 7 ай бұрын
マフラーって一本モノですよね。一体いくらしましたか？w
@katahirat 7 ай бұрын
減衰力 ですよ！
@to-qc4ex 7 ай бұрын
ホンダ車は相変わらず新車クオリティー悪いな～
@user-uj2jv4co5t 7 ай бұрын
エンジンはいいんだけどね〜。
@madara5559 7 ай бұрын
エンジンが良かったのは昔の話しだよね。
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