Спасибо за видос, очень информативно 👍

Леха странный подход к нагруженным узлам использовать смазку пожиже вплоть до масла, особенно педали на жидкой смазке, конечно в холодную погоду масло актуально, при температуре около 0 градусов, ввиду того что консистентная не может принять рабочую температуру, но использовать летом смазку пожиже когда любая консистентная смазка быстро принимает рабочую температуру это не то чтобы странно, но и вредно и для втулок и для каретки и для педалей, эксперементировал со втулками заливая масло, мало того что оно держится плохо, и его во втулках остается минимум, так еще за десяток экспериметальных километров падает накат и бешено жрутся конуса и чашки, хотя поначалу вел идет совсем легко и как будто гипотиза с маслом верна, так что почти безконечное вращение без нагрузки любого нагруженного узла в нормальном режиме эксплуатации не означает что он хорошо смазан, взять пример с хорошими промами, ни один пром не вращается легко, но он должен крутится плавно, без закусов, а если вымыть из него смазку да накапать масла, он будет ну прям очень легко крутиться, или даже вообще попробовать покрутить его без какой либо смазки, и он будет почти идеально крутиться, но это в холостую, по факту дать на него нагрузку и он до синевы и возможно с послующим клином сдохнет

у меня прошли ок 40 тис, начали трещать ,обслужыли смазали все ок. спасибо. с уважением Сергей , Харьков.

Частичная переборка и всего 25 минут?) Даешь 3х часовой стрим по полной переборке)

встала нужда перебрать педали полностью.вспомнил про твоё видео.перебрал полностью,собрал смазал,закантрил.крутятся как новые!видео полезное однозначно!

Кстати, напомню, что в этих педалях присутствует резиновый пыльник, который тоже может пострадать от растворителей и агрессивной смазки. Еще один совет: если вам надо снять корпус со своих педалей, но не хватает рычага, а зажимать в тески корпусом вы их не хотите (тески отсутствую)Ю можно воспользоваться родным тапком с шипом.

На 540 уже 25к км,а они у меня как новые еще,вечные педали ,скор еще одни куплю

Спасибо огромнейшее за видео!Здесь много умников умничает,а вот так вот видео снять не хватает вот той смазки,что тюбиках!

Вопрос по этим педалям. У меня они люфтят относительно шатунов ближе/дальше примерно на полсантиметра. Разобрал, там цилиндр стоит четко без люфтов вообще, туда сюда ездит часть, что ближе к шатуну и на которую накручивается корпус педали. Как это можно исправить?

Разобрал сейчас свои 520 полностью, прекрасно промыл галошей под названием "разбавитель". Без никаких салфеток. Попробую собрать... Смазку использую кальциевую Total ceran xm100. Не знаю зачем нужна литиевая. А если жалко, то качественный синтетический солидол.

Новая педаль m540 люфтит вправо влево по оси может это быть причиной в недостаточном количестве смазки ?

Спасибо Оч актуально пошёл курочить 😤

У меня такие. С 2013 года езжу, ни разу не разбирал. Всё работает идеально. Малайзия спасибо! Лёха, за люфт не звезди. Не было и НЕ БУДЕТ! ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ на тебя через левое плечо.

перебирая в очередной раз свои shimano pd-r540 заложил туда графитовую смазку, но вчера прочитал о том что графитка не совсем подходит для закрытых подшипников. На сколько это критично в плане быстрого износа или сезон можно отъездить? Очень уж не хочется снова всё откручивать и регулировать, т.к. сейчас люфтов нет и педали хорошо крутится.

Тебе впихнули насильно, а я намеренно покупал VMP AVTO Ultra 1 для редукторов. С работали шуруповёрт и втулки велосипедные, одно время даже для вилки использовал под сальники (удачнее силиконовой). Буквально вчера использовал её для смазки оси пружины заднего переключателя. Вцелом, сейчас перешёл на Mobil XHP 222 (для вилки, для втулок), но вонючая - ужас просто. Пока не закончится (а закончится не скоро) - придётся как-то их обе тратить. Ах, да, ещё электролобзик Макита 4329 пересмазывал с помощью Ультра 1.

Здравствуйте. Через сколько километров менять смазку на педалях? Езжу по сухому асфальту.

Лех, в каких шузах катаешь?

А что за смазка? скажите название пожалуйста :)

есть ли такие шарики в продаже? у меня два шарика рассыпались

Леха, а как сделать, чтобы педали dmr v12 так же легко вращались, как у тебя контакты? Мои новые на пол оборота вращаются после пинка, хочется получить меньше сопротивление.

Я бы(будучи ленивым, но требовательным к результату) использовал ультразвуковую ванну для чистки - разбираем педаль до отдельно корпус, отдельно ось и кладем все это добро в чистящий раствор.....30 минут(можно и меньше, но я же требовательный) и "чистота коту на зависть". Далее лениво собираем - щедро закладываем смазку в тело педали и закручиваем ось. Излишки смазки удаляем и готово.

подскажите какая смазка лучше для педалей внутри и снаружи (для прикручивания к шатунам)?

Леха, если можно сделай серию по такой наболевшей теме - имею не маленький вес (105кг) Всё ходит хорошо, за исключением колесных втулок и педалей)) Нагрузка все таки почти максимальная от рекомендованной. Втулки последние стоят от шимано, передняя Деор, задняя ХТ, номера не помню. Задняя за 3 года в хлам (конуса с выбоинами, сильными, ну и шарики). Передняя год стоит, пока не видно выработки, но ощущается при вращении. ТО делаю вроде правильно и часто, тоесть смазка точно не успевает ни воды, ни грязи набрать)) Может имеет смысл что то другое взять, или к примеру, из серии saint и т.п.?. PS. Не сильно богат, поэтому топовое не могу себе позволить) PPS. пользуясь случаем сделаю рекламу ашану - алю-рама от MTR ходит уже 7 лет, к моему удивлению... если бы не изначально чуть кривой задний треугольник, даже не думал бы менять

Заклинило педаль m540, разобрал, подшипники развалились. Ни одного живого нет, где бы узнать размер, и реально вообще такие мелкие найти?

шимановские типо 540 и аналогичные педали перебирать можно разве, что от нечего делать ) а любителям промов в педалях надо понять простую вещь - нету там места и пром получается поставить куда меньше, чем получается с насыпью.

Почему после настройки зазора в подшипнике, а затем закручивании алюминиевой гайки, педаль начинает немного люфтить? Вчера весь вечер промучился. Перед сборкой пришлось немного перетягивать подшипник.

всё в следующем году покупаю контакты и обувь,начинаю собирать денежку)

Начала хрустеть педаль после 800 км, решил разобрать. Выкрутился вал до середины и дальше педаль начала прокручиваться, похоже резьба кончилась, обратно закрутилась нормально. Направление не перепутал при разборе, т.к. вторая педаль разобралась и обслужилась нормально, но она продолжает свободно ходить вдоль вала и выдавливать смазку (так и не понял почему). Вывод - не покупайте запчасти на Aliexpress, даже если визуально всё хорошо.

Это 540ые шиманы, педали и шипы к ним апокалипсис переживут, всяким крэнкам и лукам с таймами и не снилось такое.

Привет. С али-экспресса можно брать педали шимано?

Товарищи дайте совет. Я созрел к переходу на контактные педали и обувь, езжу на циклокроссе на работу, за город, раз год в путешествие. В сезон получается 2500-3000км. Хочу увеличить эффективность педалирования. Склоняюсь к МТБ велообуви и педалям, так как шоссейные не позволят ходить в них, что для меня является критично. Склоняюсь к варианту педалей м540, но некоторые пишут, что довольно тяжело всегивать и выстегивать. Какие варианты стоит еще рассмотреть? Может Deore? Спасибо

Ответьте пожалуйста почему педаль люфтит вдоль оси. 5 раз перебрал, а так и не понял как его убрать?

Подскажи, Shimano М520 стоит покупать или лучше всё же Shimano SM-PD540?

801-ый!

сходил проверил свои 540е, левая педаль залюфтила за 4т.км..

Алексей, здравствуйте.Как выявить трещину на раме?

более 70.000 км. пробега на этих педалях! в итоге, утопил велосипед вместе с педалями.. так и не узнал, какой у них ресурс.

Прошёл около 7000 за 2 года, подшипники развалились, так что надёжность этих педалей кажется перехваленной. Но не обслуживал и за люфтом не следил за это время. Может конечно подделка, брал на Али, но внутреннее устройство идентично, все как на видео.

Пробовал газовым, пока не получилось...

Перебрал,скрипа нет,но крутятся не так легко как на видео,это не критично?

Накладки на тисках алюминиевые?

Пластиковая гильза с завода посажена на фиксатор.Если вы будете в первый раз выкручивать её не предназначенным для этого ключом,вы её гарантировано испортите.Уже много раз приходилось точить из фторопласта,ремонтные гильзы после того как школота насмотревшись кустарей на ютубе,пыталась самостоятельно разобрать педаль.

А 520-е намного хуже?

Слухай Леха: а может тебе перчаток с рекламой завести? Ото че ты "Зубр" без денег пиаришь...

А пружины надо смазывать или нет? Встречал мнение что пружины надо смазывать и что там с завода смазка присутствует и её надо обновлять. Однако смазывать не пробовал, что то мне кажется что туда грязь налипнет, будет каша как на цепях.

520 - ые на промах ?

А ну-ка, знатоки. Слизался регулировочный болт. Как открутить?

А вы ничего не путаете? Смазки на кальциевом загустителе гигроскопичны? Даже не знаю.... неужели Divinol Fett Top 2003 гигроскопична, а может "оригинальная" шимановская смазка тоже? Или motorex bike grease 2000? Вы ещё скажите что Литол-24 не впитывает влагу, он же литиевый! Всасывает, как опытная женщина! Возможно раньше и были смазки гигроскопичными в большинстве своём, но сейчас в них пичкают такой набор присадок, что об этом можно забыть.

Надо было марин грис забивать, еще хорошо работает молибденовая смазка для шрусов

520 у меня ,еще больше убитые,им вообще похрен на дропы ,свои десятки тысяч кмю отслужат.

а зачем такое вращение педалям, это же не колеса. Самое интересное, данная конструкция педали характерна для всех моделей Шимы, начиная от 520 и заканчивая ХТР. Я купил себе съемник на БД, за 100 рублей для 520.

К чему столько порнографии с промывкой вместо полного разбора подшипников и гильзы, тем более большая часть грязи как раз в гильзе вдоль оси и остается, плюс именно туда и в сами подшипники смазку надо закладывать, а не в корпус педали - там совсем немного надо чтобы по резьбе влага не прошла.

Я уж промолчу, что их обычно просто выкидывают нормальные люди. Те, кто победнее просто смазку набивают и закручивают. А твой случай это клиника

Какой же ты нудный, но продолжай;)

Не совсем ли реклама ВМП - а ? Первый раз используешь - и нахваливаешь как проверенное веками - аж противно !