Подробная замена масла со всеми тонкостями)мотор 172fmm
Пікірлер: 97
@OrchaninLive2 жыл бұрын
Офигенно доступно и понятно! Лайк
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
спасибо
@user-if8bc3kv4x10 ай бұрын
Доступное виде, благодарю 🤝
@user-iq3it2li8s10 ай бұрын
Спасибо за адекватный комент
@user-hn6fo8ov2l2 жыл бұрын
Андрей привет, скажите пожалуйста в каком положении должен находиться открытый кран бензобака и карбюратора
@user-sk5iy6ro9x2 жыл бұрын
Подскажи уменя тоже токой мотоцикл на горячий двигатель стоит цокат как у тебя это нармально мли нет он так и должен работать?
@makslms38558 ай бұрын
А двигатель какой у вас?
@kitayvtope2 жыл бұрын
Андрюха, может свою мастерскую откроешь?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Бро,и так жена плюется то кукурузой вонючей для рыбалки воняю,то мазут под ногтями,то бензин, я боюсь что она меня заставит жить в мастерской)а мне бы так не хотелось)
@kitayvtope2 жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s 😂👍 дом это святое.
@RomanCheryapin11 ай бұрын
Привет, с глушителем что-то делал или нет)?
@user-iq3it2li8s11 ай бұрын
Ты знаешь, мне нравился звук,а вид нравился у акроповича( реплика)
@user-je2zr3nj2r9 ай бұрын
А фільтр НF 131 підійде ?
@sergeykovtun92822 жыл бұрын
Как езда на синтетике? Покупаю новый мотоцикл, думаю что лучше? Твое мнение?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Могу сказать лично свое мнение,ездил на motul 5100 полусинтетика, в нагрузках и перегреве показал себя хуже,когда мотор горячий он как вода и мотор дзеленчит,если можно так сказать и сцепа работает по другому,я когда перешёл на синтетику 7100 мотюль, то мотор работает одинаково хорошо как под нагрузкой так и горячий и холодный и сцепа работала лучше!
@sergeykovtun92822 жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s Спасибо за полезную информацию!
@sergeykovtun92822 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста еще когда какое масло заливать? И какое лучше? 10W-40, 10W-50, 15W-50?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
@@sergeykovtun9282 только не минералку, я в условиях войны заливал 10w40, полет нормальный
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
@@sergeykovtun9282 лучше 10w40 если есть возможность то лучше брать спец масло для мото движков с воздушным охлаждением
@mishagrishaev5615 Жыл бұрын
Андрей, можете подсказать, где брать детали на такой мотоцикл?
@Tarasluch24 күн бұрын
На мото ком
@mmaskaev2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи пож параметры бумажного фильтра. Или модель.131фильтр немного выше заводского...
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
да,выше заыодского, но места там хватает с запасом, и я посчитал что рабочая-фильтрующая часть у этого фильтра больше
@user-we6xh7lw1x Жыл бұрын
А я в свой отработку с тепловоза лью, нормально работает! Пробег уже 1200 км
@user-zm2do8gu6j2 жыл бұрын
А какая маркировка фильтра и стоимость?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Hiflo hf971
@stanislavd41172 жыл бұрын
Жёстко конечно , в китайский мотоцикл лить мотюль 😀 последнее что там сломается это двигатель , и уж тем-более не из за масла 😂 опыт есть
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Ты прав на все 100%я с тобой полность согласен, уже сломалось все кроме движка
@lackilacki68212 жыл бұрын
На сколько нужна головка что бы фильтр открутить?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
8мм
@Global_thrashtv Жыл бұрын
У меня точно такой же мотоцикл, но на двигателе маркировка что он 169,а внешне точно как ваш. Это нормально?
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
Какого года Мот?если я не ошибаюсь,то до 20 года был 169, а с 21 172
@Global_thrashtv Жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s у меня 22 года
@Global_thrashtv Жыл бұрын
Но я нашëл видео в Яндекс, где мужчина замерил объем на таком,, 169'' моторе. Он сказал что маркировка не правильная так как там 249 кубов
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
@@Global_thrashtv разница не только в объеме, на 169 фильтр масла только металлическая сетка грубой очистки в районе левой ноги,на 172 моторе есть ещё и бумажный масло фильтр тонкой очистки,так же у них разные коленвала поршня распредвалы! Больше ничего сказать не могу
@paulteixeira58682 жыл бұрын
Es un motor 250cc es recomendable ponerle 1.3lt así le hago a la mía y funciona perfecto.
@user-ey3fr2rq6z2 жыл бұрын
Las instrucciones para este motor (172 FMM) contienen 1100 ml de aceite. Cuando se cambia el aceite, quedan 100 ml (aprox.) En el motor. Así que solo queda 1 litro de aceite. Los motores con radiador realmente necesitan verter más de 1 litro de aceite.
@roymaxs2371 Жыл бұрын
Hola amigo yo utilizo la Motul 5100 15w50 estaría bien ? Que aceite utilizas tu
@paulteixeira5868 Жыл бұрын
@@roymaxs2371 ok pero que .oto es y que cc tiene tu motor?
@roymaxs2371 Жыл бұрын
@@paulteixeira5868 es una motor 250 marca ronco es igual a esta igual utilizo 1.3 lt de aceite antes utilizaba 1.2lt pero me recomendaron 1.3 lt de aceite
Меряется на открученном щупу, а не на закрученном.
@user-zw2yi2ml6o Жыл бұрын
Какой расход бро ?
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
От 3-5л как ручку откручиваешь,средний 3,9-4л/100км
@user-ey3fr2rq6z2 жыл бұрын
Я очень сильно извиняюсь, но масло меряют не закручивая щуп.
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
А на машине вы щуп тоже не до конца вставляете?!🤔
@mykhailovolodymyrovych44572 жыл бұрын
@@user-iq3it2li8sна машине не надо закручивать, так же и тут, до упора вставляют и все
@lackilacki68212 жыл бұрын
@@mykhailovolodymyrovych4457 Если так думать тогда мне нужна два литра лить вместо 1.2 😂
@user-kh8nb1wg3i11 ай бұрын
А можно узнать размер фильтра ?
@user-iq3it2li8s11 ай бұрын
Неа,я просто его уже не могу даже замерить,Мот давно уже продан
@user-ci2jz1dw9d Жыл бұрын
Якщо не долити 100г , то нічого не буде ??
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
Смотри по шуму, ниже нижней метки категорически нельзя
@user-ij8pw2gx3s2 жыл бұрын
Нормальный мопед, или шляпа?
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Шляпа!причем полная!
@user-ij8pw2gx3s2 жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s а что там не так? рассматриваю его к покупке!
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
@@user-ij8pw2gx3s вопросов по мотору нет и коробке нет,маленькая максимальная скорость120км, так же очень много не дороботок и заводских проемов начиная с рулевой где шарики засыпаны просто как на велосипеде, в маятнике обычные втулки из черного металла, свет заводской гомно,, провода сами лопаются под рулевым и начинает Мот хондрить, карб говно из-за чего сильно беднит и порядком греется,расход чуть меньше 5л, куча сорванных резьб с завода,а так же самая дешёвая и конченая ходовая, задний аморт стоит больше 2,5к грн, и ему пришла жопа, так же передние перья вилки потекли ближе к 4 тыс км,два раза менял сальники и так и не вылечил, с завода почти везде нет смазки, цены на запчасти космос, а так же болячка лопаются спицы,у меня на заднем колесе 7штук хлопнуло,а из нет, покупать только колесо в сборе, подшипники самые дешёвые, оси из сырого метала!Я бы лучше рассмотрел лонсина или лифана к покупке!А вообще я так понял что пора записать видос на эту тему!
@user-ij8pw2gx3s2 жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s ну это много проблем конечно для одного мопеда! У нас они Fireguard 250 trail называются, но это сути я думаю не меняет! Стоят они у нас 1980 в долларах!
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Я брал за 1600$два года назад
@user-wk2pj5em2e Жыл бұрын
Щуп закручивать не надо, ты не доливаешь
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
А ты в машине щуп тоже не до конца вставляешь когда масло меряешь?
@user-wk2pj5em2e Жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s ты не путой авто и мото
@user-lr2pb8jt4b2 жыл бұрын
Это не 172 ..Это классический 169 с балансирным валом...Не вводите людей в заблуждение
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Ты серьезно???
@user-iq3it2li8s2 жыл бұрын
Или это предновогодний пранк?
@user-jg3tm8es1o Жыл бұрын
Дааа.это не 172.китайцы шильдик прикрепили 172,а по факту это 165 или 169
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
єто 172 fmm, диаметр поршня 72мм, объем 249 сс, а внешний вид как у 169-го и что?... всё уже давно проверено...
@user-lr2pb8jt4b Жыл бұрын
@@user-xk8nk4gs4l Это классический 169 мотор,но Китайцы расточили до 249 см. Но "потроха" все же от 169 .
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
ці ,,motulni,, понти, а тим більше 7100, цьому двигуну абсолютно ні до чого... ,,цепочці,, так само... якщо в двух словах - гроші на вітер... тобто в трьох...
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
Слухай,взагалі це справа кожного,але тільки мої спостереження на 7100 двигун краще працює, дуже гарно відчувається коли товчеш багнюку або десь буксуєш або довго навалюєш на Макс обертах Спробую передати свої відчуття, на дуже високих температур двигуна на 5100 він починає працювати дзвонко,таке враження начебто замість мастила там вода, і трохи падає потужність,а на 7100 я такого не відчув тому і перейшов на нього! Яке мастило лити у свій двигун справа кожного,у коментарі нижче взагалі підписник заліває "отработку с дизельного локомотива" і каже що у нього все гуд
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s звісно так, кожен сам вирішує, але цей мот не для ,,багнюку місити,, , а двигун не любить максимальних обертів та ще й довго... ти не нервуй так, то твоє право, що лити, але чи воно того варте... а взагалі можна лити любе автомобільне мастило відповідної густини буде і дешевше, і точно не гірше... да і крім ,,motulya,, брендів вистачає, чого ви всі на нього молитесь... коли вже ти виклав відео, то маєш бути готовим адекватно вислухати різні думки щодо цього...
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
@@user-xk8nk4gs4l а чого ти вирішив що я нервую,ні вякому разі! Чому це він не для багнюки?!для багнюки і для міста, можливо не для жерстої але так трапилось, і пісок (я на ньому виробляв таке на морі по пляжу,по 3-7км піску,а парні взагалі на таких намагаються з кросочами тягатися на бездоріжжі! А ось по мастилу фішка у присадках тому і відповідаю тільки те що сам бачив по своєму моту! Так в мене кент льє тільки 15w40 і теж катає але він тільки по місту і трассі!повітряні мотори більш теплонагружені ніж водяні,тож я гадаю і мастило повинно відповідати цьому фактору і перевірив це на своїй шкурі)
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
@@user-iq3it2li8s присадкі в мастилах абсолютно однакові, що в ,,авто,, , що в ,,мото,, і нагрузкі на мастила також, в тому числі і температурні... а порівнювати цей мот з ,,кросачем,, і використовувати його таким само чином можуть лише люди, що абсолютно далекі від цієї теми, або повні телепні... кросовий мот це взагалі спіцефічний вид мотоцикла і це зовсім не про зовнішній вигляд... на цьому моті варто їздити спокійно і не зловживати перегрузками, траса не більше 90, при заміні 🌟- максимум 95, можна кататись польовими стежками і легеньким бездоріжжям, не більше, ні рама, ні підвіска, ні вилка, ні сам двигун на щось більш жорстке не розраховані, а тим більше на крос, для нього середнє ендуро - швидка смерть... в кожного мота своє призначення, навіть в китайського...
@user-iq3it2li8s Жыл бұрын
@@user-xk8nk4gs4l присадки зовсім різні, навіть для авто,кожин виробник мастила кладе свій набір присадок миючі та політпшуючі,які впливають на двигун в тому чи іншому сенсі тому і ціна різна! І це не тільки моя думка, ось дивись якщо все мастило у спорт кари льють найдорожче,і по авто я заливав Aral -чиста Німеччина,пройшов 150к на ньому та прогнила прокладка металева між блоком та голівкою, мотор у відмінному стані та чистесенький,а поруч був фольц свіжий у моторі там одна гарт і нагар,а авто обслуговувалось своєчасно,слова майстра мастило-лайно! А по тому що неможливо порівнювати,я згоден що різний клас для різного покриття та стилю, але я звичайна людина і не можу собі дозволити і кросс и ендуро і круізер,і взагалі з війною його довелось продати бо їсти не було чого! Люди їздять на чому є