Ship to Ship operation

No video

Ship to Ship operation

Рет қаралды 44,162

Дневник Моряка

Күн бұрын

How the tankers take cargo at sea.

Пікірлер: 68

@user-gb2xv7mx6f 2 жыл бұрын

Как всегда отличный материал! Спасибо за видео!

@7tmgiu 2 жыл бұрын

Доброе слово в поддержку канала.

@rimurazakov1168 2 жыл бұрын

Полезно видео наверное для настоящих и будущих моряков, а для нас интересующихся это очень интересная информация показывающая на сколько мы не понимаем всю трудность профессии/жизни/мировоззрения других. Спасибо что делитесь, это очень интересно!

@ZV-uv8ro 2 жыл бұрын

Не мыкай ,ты не понимаешь ,это твоя проблема , других людей она не касается это ясно?

@user-up4mh9mj5o 2 жыл бұрын

Интересно, Интересно. Никогда не думал,что в море можно заправиться от буя.

@user-wy2xw8cx5o 2 жыл бұрын

Ты молодец!!!

@Tim007rus 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! Всегда смотрю с интересом! Привет из сша!

@valeriivalgag9659 2 жыл бұрын

Спасибо!!!

@gritskomith2875 Жыл бұрын

Хорошее познавательное видео 👍очень нравится смотреть ваши видео

@sanderlaponog7886 2 жыл бұрын

Отличный выпуск! Как всегда очень интересно! Спасибо!

@pops6489 2 жыл бұрын

Очень классное видео,когда была учебная практика,был на танкере,перевозили гудрон,сам был матросом,ходили только до накопителей,постоянные мучения в этом стс,навсегда запомню этот ужасный гудрон!

@user-tb7xf5jj4p 2 жыл бұрын

Как же приятно засыпать под ваши истории

@user-zy1wr6ew9k 2 жыл бұрын

Как всегда интересно! Лайк!

@BLVCKXUT 2 жыл бұрын

очень информативно,эт я люблю

@VitalijRemezov 2 жыл бұрын

Было интересно!👍

@alexandernikulkin2158 2 жыл бұрын

Севастополь приветствует!

@vaceslavfamilya6506 2 жыл бұрын

спасибо большое за видео , интересно и необычно.

@Sanweris 2 жыл бұрын

Спасибо большое. Это занимательно , интересно.

@iPatriotik 2 жыл бұрын

Спасибо, за интересное видео!

@eugendeveloper2767 2 жыл бұрын

спасибо за контент

@user-wm1gp2yn6s 2 жыл бұрын

В прошлом контракте на велике у нас было два СТС когда наш vlcc стоит у стенки и к нам по очереди подходит два Шатл танкера суэцмакс.я так скажу:на велике нормально работать только штурманам.для всех остальных это каторга

@user-wz4tn3cy3q 2 жыл бұрын

Captain Thanasis пароход нашей компании👍

@sashaivanov3724 2 жыл бұрын

было интересно! спасибо!

@LLSaT77 2 жыл бұрын

Спасибо за отличное видео, рад что с вами все в порядке, жду новых видео. P.S. Как внучка, чем радует деда)?

@SadMetallist616 2 жыл бұрын

спасибо за видео! очень интересно

@user-rn4vv6iy5k 2 жыл бұрын

работаю на морских платформах узнаю много нового спасибо

@noname-noimage Жыл бұрын

Было очень интересно

@user-tg3ox4eq9j 2 жыл бұрын

Очень интересно

@anvishtin 2 жыл бұрын

Так-то просто. На LNG-fuelled пароходах для STS операций на борту предусмотрена целая куча оборудования, начиная от шлангов и соединений до автоматической системы ESL. И обычно это Master и Slave, а не Mother Ship и Daughter Ship

@igorlatishev4336 2 жыл бұрын

спасибо

@user-hw5ey8mz8d 2 жыл бұрын

Танкера и газовозы нынче самые востребованные суда будут) Ну а перегруз с танкера на танкер самая распространенная операция на сегодняшний день...

@gentlemanfrompoland 2 жыл бұрын

👍

@Ciaphas-Cain 2 жыл бұрын

6:55 вот тут поподробнее. давление в кранцах не может быть ниже атмосферного, тогда они бы выглядели как сдутый мячик и не выполняли бы свою функцию. при обозначении давления в замкнутых сосудах за ноль принято считать атмосферное давление 101,3 кПа. следовательно при указанном в документации давлении 50кПа - абсолютное давление в них будет 151,3 кПа, что на 50кПа выше атмосферного

@Ciaphas-Cain 2 жыл бұрын

для наглядности опыт с бочкой kzfaq.info/get/bejne/aL-hp8x6vNbGk58.html

@santiygo383 4 ай бұрын

Фига работа

@tanayaman3139 2 жыл бұрын

Ждём каждое ваше видео)

@user-yy6rk2gv3e 2 жыл бұрын

Это новая метода по очищению не демократической нефти. 49% Российской и 51% правильной нефти. И вуоля. Сырьё на 100% стало демократическое.)))

@bugsbunny1839 2 жыл бұрын

Привет. Спасибо за материал очень увлекательно и интересно. Тоже скоро пойду в море))) с речки перевожусь на море. Подскажи пожалуйста что за программу используешь?? 1:00 Семь футов под килем

@user-cw2uj5hu8y 2 жыл бұрын

Земля 3D - Атлас мира Earth 3D - World Atlas 3planesoft

@user-jv2qx4oo7j 2 жыл бұрын

🤝

@vasakolacuk1664 2 жыл бұрын

Спасіба

@zxcr1234 2 жыл бұрын

)))

@user-ub6tz7ok5c 2 жыл бұрын

💖💖💖💖💖👍👍👍👍👍👍

@user-qo3tb6ti3f Жыл бұрын

Ты не свисти , "коптер полител)

@Bessmrtniy_MM 2 жыл бұрын

Про асфальт это вы ловко придумали....

@Vorobei_ibn_Horus 2 жыл бұрын

А сжиженный газ таким способом можно перегрузить? Интересно посмотреть..или только в порту? Европа таким образом не может российский газ подменять?😲🤫😎

@vzor 2 жыл бұрын

Спасибо, интересно! Не совсем понял для чего танкеры должны двигаться во время перекачки нефти? Или это по договоренности капитанов?

@user-lu1ie2ni5e 2 жыл бұрын

по моему чтобы насосы работали нужно чтобы ГД тоже работал

@VanGellotte 2 жыл бұрын

Очень интересно, только не очень понятно - на всё время перекачки работает одна и та же команда или они несут вахту и сменяют друг друга по её окончании?

@avtom3038 2 жыл бұрын

А как сейчас украинским морякам возрастом 18-60 лет уходить на контракт,если из страны не выпускают ?

@user-wm1gp2yn6s 2 жыл бұрын

Никак

@Харон-ю3м 2 жыл бұрын

Прорабатывают вопрос. Подали предложение русских не брать! Украинцев в первую очередь. Пока не приняли...но если примут...хорошо никому не будет. Уже проблемы с перечислением валюты у россиян. Не во всех фирмах,но уже есть!