說好的月入10萬呢?! UBER多元計程車街頭營業數字分析, TOYOTA RAV4營業車油耗成本分享, 最後告訴你如何月入10萬!!
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11 ай бұрын台中新手交流, 強尼的LINE ID 0936902294 !!
嗨朋友們大家好, 我是強尼, 一個在台中市街頭出沒的UBER計程車司機, 分享每個月的台中UBER計程車街頭營業數字, 也分享 TOYOTA RAV4 休旅車露營車宿及DIY改裝車床的影片, 今天要分享的是2023年 6月的營業數字, 強尼的營業數字是建立在一星期中的周一到週五, 早上9點到下午7點左右的時間, 金額都是扣除平台服務費後的口袋金額喔!! 今天內容包含!
2023 6月的營業數字與分析!
6月營業數字與5月數字的比較!
今年6月與去年6月的數字比較!
TOYOTA RAV4油電車 在6月行駛約3000公里的成本與油耗分享!
最後6月營收扣除成本及攤提後還有多少盈餘呢?
還有, 說好的月入10萬如何達成!!
最近被一則新聞吸引, 主要是說台中多元計程車報考執業登記的人數爆表, 更有人漏夜排隊搶報名, 原因是計程車司機收入至少都有10萬啊!! 想要擠進計程車司機的行列!!
哇!! 一下子突然羨慕起自己了, 是的, 計程車司機月入10萬的不在少數, 但是要付出多少卻沒人討論, 要知道計程車是用時間換收入的概念, 強尼今天在最後就來算算要如何能月入10萬?!
@chaowa2003 11 ай бұрын
計程車好像不是很好賺，我開三個人的小公司，上個月破了單月記錄，240萬，今年已經平均月營收100萬以上。還是開小公司好賺，我是做工程的。早上五點起來，做到7點。兩個小姐都做超過12小時，月休大約兩天。平均月領8-10萬。辛苦加責任加少休假。大家加油啊，我已經做12年了，從10萬到100萬，真的很辛苦啊。需要經營啊。如同我說的，我為了省錢開特斯拉３ ＬＲ，一年大約10萬公里，以前一年就是花40-50萬了。目前16萬公里。電動車電費約計為里程除以二，較為客觀。因為有家充也有超充。開計程車還沒買純電車來跑，真的為中油打工，收入全給國家了。祝大家行車平安。
@johnnysnote 11 ай бұрын
大家都不容易，但只要有心認真做，都會有收獲的😄
@SW-jl3kg 9 ай бұрын
你說的也不全然對，因爲做生意是活在未來期望的成功收穫；開車付出勞力是活在當下馬上就有的收入。 堅持12年能夠繼續成功的小公司，成功機率非常非常小，但穩定開車賺錢12年的司機非常非常多。
@Peter-vg4hw 9 ай бұрын
呵呵，自己出來開公司風險才高勒，碰到一個廠商或客戶給你倒帳跑路收不到錢你就等於做白工半年了😂哪裡有比較好？況且最低工資和勞動薪資成本每隔一段時間就會調漲，員工的勞保、健保的提撥也是你的成本，會善用系統抓搭車需求高峰和加乘的司機一天10個小時跑下來月收入不見得會比一個小公司經理級的薪水少
@user-alan69 5 ай бұрын
都民國幾年了還在提開公司創業 笑死😂
@user-es6hd2wx7q 9 ай бұрын
大家都想得太美好 進來跑就知道了 沒你們想像那麼簡單 僧多粥少的概念 加長顧路的時間 台北就是這樣 還要有 強大的心理素質 應付垃圾客人 所以我都說車不用開太好 反正也只是載垃圾而已 沒遇過 垃圾 的司機可能有 但也只是早晚問題 遲早都會遇到 遇到你懂辛酸了
@Milkteaman-GO 11 ай бұрын
有邏輯且理性的分析，極具參考價值，謝謝強尼的分享！
@johnnysnote 11 ай бұрын
🤝🤝🤝
@SW-jl3kg 9 ай бұрын
跑UBER,其實在需求高的雙北市比較有效率，如果不拍被客人嘔吐的話，開晚班的平均時薪可以超過450+；一個跑全職每個月跑270小時的國產油車，每個小時的成本是150元，，如果在台中 (平均時薪300扣去成本150)*每個月全職270小時=月净收入是4萬左右。但是如果在雙北的嘔吐晚班(平均時薪450扣去成本150)*每個月全職270小時=月净收入是8萬左右。 所以净收入的賺錢效率：臺北晚班是台中白班的2倍。
@johnnysnote 9 ай бұрын
👍👍👍
@user-nn2ws5pp1j 5 ай бұрын
請問車輛保養 意外紅單 每年保險費 最後算完全沒事故 車輛需要換 折舊 可以一起算嗎？大約啦 那每個月純收益約多少 感謝您
@user-cl5mc9nn7j 2 ай бұрын
有些保險公司不給計程車保車體險😂 辛苦了，保佑你
@user-pq4fj7yd5n 9 ай бұрын
乘客短程叫不分顏色多元計程車，多元計程車司機，手機有顯示上車下車地點，還不熟距離的司機可能會接，熟距離的司機(拒載短程就是拒接)，不是沒空車，叫車服務計程車，久了也會變爛
@user-ei8yb8ve7y 10 ай бұрын
會推薦入行的都是有目的的 前幾天才剛被投訴 高雄至墾丁海生館 跳錶 兩千五百四十五元 我收他兩千五 過程中還停超市 （違規停車 超市外都是紅線）讓他們買飲料早餐
@johnnysnote 10 ай бұрын
😡😡😡
@oangchhng 9 ай бұрын
看來要在台中市跑uber還蠻辛苦的，不過未來台中市人口愈來愈多，交通愈來愈繁忙，相信搭車習會像大台北地區一樣，都會搭交通工具
@johnnysnote 9 ай бұрын
是的，希望越來越好，但每一個行業都是要進步的，否則現在也有很多平台同時出現，還是有相當大的競爭的！
@billychou840 7 ай бұрын
月入十萬聽聽就好，突然覺得這好像傳銷的術語….. 祝福已入坑的同行開心出門平安回家！
@johnnysnote 7 ай бұрын
😅😅😅
@user-ho6oh8vq2d 11 ай бұрын
該加上勞保和健保還有提撥6趴基金才是最準確的
@SW-jl3kg 9 ай бұрын
其實不用算這些勞保和健保還有提撥6趴基金，，因爲計程車不用繳交所得稅，所以差不多抵消掉了
@user-wp8fu2jx3b 11 ай бұрын
6月起計程車的乘客險也要加到攤提成本了，等同一年保險扣除一天的平均成本後要再多開一天的車去支付這筆錢，別忘了哦，還有如果要月入十萬用強尼的算法，平均時薪還要再拉低一點，開車總時間也要再拉長一點，因為每週有總有一兩天的營業額會要比平常少。
@johnnysnote 11 ай бұрын
是的，乘客險多繳了1500還沒算進去。😄收入多少還是要量力而為，而且也要知道你這一行的收入水平就是如此，不要好高騖遠，否則就是轉行去做覺得可以有把握的高薪工作，計程車就是這樣了，不要為10萬燒肝傷心了！
@SW-jl3kg 9 ай бұрын
@@johnnysnote 還好啦，一年1500，每天才5元，，可以忽略不計
@yolocmc 6 ай бұрын
時薪完全沒算進成本，那不是時薪
@user-nn2ws5pp1j 5 ай бұрын
高雄可以統計一下嗎？麻煩了
@av01234561055 6 ай бұрын
扣掉折舊,車損，收入似乎沒有比上班族好太多?
@user-bd4vx5dr2d 11 ай бұрын
要跑10萬一天要13-15小時，扣掉車子所有開消及健勞保，剩下實賺才6萬😢，而且1個月才能休2天，這樣有比上班好嗎？自己算吧
@kingkone4564 5 ай бұрын
上班除非是好公司，否則也沒多少錢，也不自由，忍受各種壓力責任和人情事故，也沒有比較輕鬆
@huang5529 11 ай бұрын
就是用時間換錢的概念想要10萬就時間拉長休假的天數減少的意思
@johnnysnote 11 ай бұрын
正確👍
@user-ve4ki2cy8z 11 ай бұрын
台北三十年前計程車一小時可跑三百元左右現在也差不多時代變遷不能比-uber有三百多還可以跑畢竟不是很髒-很苦力的工作市場法則很公平
@johnnysnote 11 ай бұрын
是的，如果能自律，不會太輕鬆，也不要太辛苦，就賺自己該賺的就好😄
@johnchang8610 8 ай бұрын
30年前300塊，可以買四個雞腿便當，現在只能兩個
@ben89650 9 ай бұрын
想知道預估行使15萬公里大電池更換+車輛折舊若全部算到成本中月成本會是多少呢
@johnnysnote 9 ай бұрын
我基本上是用五年把車價130萬全部攤提，也就是說五年後車輛的殘值就是我多賺的，所以車輛是要修理，或換電池或繼續開，都可以依當時的狀況再決定了，況且換大電池的金額也不曉得，所以很難現在就做攤提或算進成本的！
@ben89650 9 ай бұрын
@@johnnysnote 感謝您的認真回覆讓我可以參考解答疑惑😊
@ZZZzzz111 11 ай бұрын
問過有月入十萬的一天都跑１０小時以上，還有用群組叫車的抽成％數較少，畢竟抽２５％真的非常高
@johnnysnote 11 ай бұрын
是的，時薪如果能穩定的提升，就可以不用這麼辛苦了！ 如果有機會跑跑旅遊，也可以調節一下緊張的狀態，收入也會高一些！
@user-ey6yl6kg5g 9 ай бұрын
請問跑UBER需辦什麼程或資格 自己有車謝謝
@johnnysnote 9 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jq6cZNp3ycfIaGw.htmlsi=L9U-WZDM9Ol_Ggan
@johnnysnote 9 ай бұрын
看完如果有問題再交流！
@snkbnqya 2 ай бұрын
不知道你這個數字是不是平台抽成扣完之後的實際數字因為uber扣的趴數很高
@johnnysnote 2 ай бұрын
是的，有關收入的數字都是扣除平台費用後，實際收到的金額😄
@123gggyyy 10 ай бұрын
強尼還上過黃金線，好屌
@johnnysnote 10 ай бұрын
😀😀😀
@user-bu6ej6nt7m 26 күн бұрын
我剛入行
@johnnysnote 20 күн бұрын
歡迎交流~
@boyleon6683 10 ай бұрын
說好的月入10萬呢? 10萬是營業額 . 一天要跑12小時以上.月休只能2~4天 乘客險1500元沒算到.還有買車的車價不能過高.就可以(10萬營業額) 結論就是沒這麼好賺.還有洗車費.停車費.罰單.過路費.隱形成本
@johnnysnote 10 ай бұрын
👍👍👍
@tp65j39 Ай бұрын
我用2倍速看 說話怎麼感覺很噸 很卡
@tommywang5718 3 күн бұрын
請問做露營床的費用？
@johnnysnote 3 күн бұрын
嗨，您好我是強尼 *Rav4 5代 5.5代車床平整化套件 -12mm（4分）夾板 -黑色0.8mm荔枝紋人造皮革貼皮（只貼表面） *總價： $7800 -前期定金$3000 匯款 -尾款：$4800安裝後現金 *收到定金後，大約10個工作天可寄出或安裝 *寄出：順豐快遞$530需自付，給司機 *安裝：台中嶺東科技大學旁，另給導航資訊 *單人雙人兩用模式+$700 *套件細節請參考強尼影片說明，謝謝您😄
@IcewilliamSs 6 ай бұрын
跑車算服務業也有點算自己當老闆，看個人能力口條好服務好的，收入會差很多
@johnnysnote 6 ай бұрын
👍👍👍
@user-ky1ty6kb8x 11 ай бұрын
請問適合做兼職嗎？
@johnnysnote 11 ай бұрын
這就要看你兼職的時數有多少了，基本上成本是一樣的，如果你營業的收入能支持你的成本，那當然可以，就像開一家店你一天營業兩個小時就可以賺錢當然可以，如果營業收入還是無法支持你的成本當然就有問題了，你可以保守一點用時薪250去計算，成本可以參考保險費，靠行費，車輛需不需貸款等等…
@user-bf3cy4db3n 11 ай бұрын
如果你本身有一台10年內的車 是可以的，如果是為了兼職而買一台或租一台車，這樣是賺不到錢的
@user-gq5nj8qb6w 11 ай бұрын
還是把熊貓或是UE當兼職比較好 這個成本太高
@top9108 9 ай бұрын
適合全職，兼職不划算.....成本太高了，體力也有限，兼職租車會累死還不如外送
@jimmy-lu6wh 2 ай бұрын
事故賠更多好賺個x
@kingkone4564 5 ай бұрын
越來越多人做，感覺像外送，幾年後就沒利潤了
@zjdgz790 8 ай бұрын
去日本打雜工一小時賺的都還比較多⋯⋯澳洲更不用說，台灣勞工地獄
@kingkone4564 5 ай бұрын
你要確定欸，日本吃一頓飯多少錢？房租、水、電、油你有算嗎？
@jimmy-lu6wh 2 ай бұрын
停車費了
@jimmy-lu6wh 2 ай бұрын
事故賠更多，時薪那多
@ajaxlin8432 9 ай бұрын
333算高…..看來台中真的不好跑
@user-ok4zr8sq8w 9 ай бұрын
三開十萬不是夢
@rf3587 4 ай бұрын
沒有平台說的收入你不會去上班喔？ 還是根本沒公司要你去上班？？
@kils0704 8 ай бұрын
折舊，保險呢？別傻了……12小時而已想10萬淨賺😂
@MAKOTOCHEN 11 ай бұрын
今年大 台北都時薪400元以上了...
@johnnysnote 11 ай бұрын
台中努力中💪
@drjones10311 11 ай бұрын
在台中開uber除非要有好的技巧,不然時薪超過300要偷笑了，大部份落在2百多，有時還會不到200，所以要月入10萬需要有很大的耐力跟體力加上運氣。
@BirBir249 11 ай бұрын
感覺只能台北開 其他地方很難400
@johnnysnote 11 ай бұрын
是的，沒錯！
@togoba8778 5 ай бұрын
別傻了😂😂 要十萬營業額就很辛苦😂 要營淨利十萬😂哈哈哈😂
@LWFGOGO 8 ай бұрын
怎還會有人去？ 奇怪
@kdean3213 5 ай бұрын
計程車業是古老的職業，你不知道的事還很多
@rok5192 4 ай бұрын
25% uper抽成,5%所得稅. 每各月給車行 保險,以及貸款. 收入偏低... 要熬過5年
@johnnysnote 4 ай бұрын
🤝🤝🤝
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