Merci à vous et bonne journée.😉

Grand merci 🤗🤗🤗

Merci ! 🤗🤗🤗 le choix du Ford me paraît sûr et durable. Bonne route !

Merci. A bientôt sur les tutos !🤗🤗🤗

Difficile de revenir en arrière quand on a déjà un CC spacieux et confortable ! Et c'est mon cas ! Mais je crois vraiment que depuis quelques années, très récentes, les aménagements de fourgons permettent d'être très proche du confort d'un profilé et/ou d'un intégral, avec des avantages évidents de commodités de circulation, sur une carrosserie en tôle maintenant bien isolée, et de discrétion. Les tarifs pratiquées sont malheureusement exorbitants, voire décourageants. Cet engouement actuel ne fera qu'amplifier cette tendance inflationniste...

Hello donc c'est un adriatick 😉 @+ cordialement Philippe

L'hybride essence GPL semble être une situation d'avenir !!! Bon, une capucine 7 places pour 2 et un chat, c'est du grand luxe, mais quand il faut ce qu'il faut ... Avec le faible kilométrage et une jeunesse de 71 ans (j'en ai 70!) vos futurs voyages feront encore rêver pas mal de camping caristes !!! Bonne route et merci pour vos gentils commentaires.

@@LesEpicurieux Merci

Et oui, les fourgons rehaussés font plus de 2m... Les Vans font souvent partis des moins de 2m !

Elios est la marque jumelle d'Adria ( Comme Chausson & Challenger ) fabriqué en Slovénie... Nous avons l'Adria 640 slb et en sommes très contents ( modèle 2019 )...

Un grand bravo pour tous ces choix judicieux. On vous souhaite plein de réussite dans ce projet qui, on en est certain, vous apportera beaucoup de bonheur ! Le choix de Benimar est un choix très intéressant : ce constructeur espagnol arrive sur le marché avec une belle image et des prix défiants toute concurrence. Il présente des garanties au moins aussi performantes que les autres constructeurs. Alors bonne route et bienvenue dans notre communauté !

@@patdemabaro très beau véhicule également kzfaq.info/get/bejne/as6KpLKnucmcdnk.html j'ai juste un peu peur du tout Fiat, j'ai eu la 128 et la ritmo abarth et les 2 super sauf que les deux ont eu des problème d'électronique dans les commodo du volant. Sinon super et très contents

@@LesEpicurieux Merci à vous, sommes ts nouveaux dans ce monde, mais j'ai tjs eu l'esprit nomade et mon épouse aime bouger, voyager... Elle comme moi sommes ancien militaires belge. Donc entrainement, sport... Mais hélas après avoir fait Kolwezi, je ne peux lui donner autant qu'avant. Elle a un nouveau vélo assistance élec, adore marcher, j'essaie de suivre juste et donc pq pas cette nouvelle aventure. Merci à votre communauté et ... au plaisir de ce voir plus tard sur une route. PS: pour tous, faire un tuto, un reportage demande des tas d'heure en post production et ensuite en production. Pour un particulier sans sponsor c'est un travail énorme que les néophytes n'imagines pas. Je sais que un reportage de 20 minutes me demande près de 40 heures de travail. Donc Bravo simplement.

@@MacHenri Actuellement le Fiat Ducato, nouvelle norme 6D-Temp est plébiscité par tous les constructeurs et utilisateurs. Le mien (norme Euro 5 sans ad blue) me convient aussi mais je prendrai le 150cv au lieu du 130cv. J'ai simplement eu un rappel suite à un collier d'admission air défaillant lors du premier grand voyage. Depuis, RAS.

+50%!🤪

Avec plaisir !🤗

A bientôt 🤗

C'est effectivement un choix que je ferai aujourd'hui ! Bravo et bonne route !!!

Bravo et merci pour ce commentaire complet et sur une expérience personnel intéressante ! Cependant, je réponds à votre remarque sur les capucines. Je vous mets ici un lien sur un comparatif récent de quelques capucines (www.lemondeducampingcar.fr/actualite/camping-car/les-capucines-plbiscites-les-meilleurs-modles-pour-partir-en-famille/57180). * Vous pouvez y constater que celles qui sont inférieures à 3m de hauteur sont rares, voire exceptionnelles ! (une seule sur la vingtaine listée). * Quand à la consommation, il est de notoriété public et évident que cette partie placée face au vent ne permet pas le meilleur indice d'aérodynamisme... Avec mes 2 expériences sur le sujet je peux même affirmer qu'on ne tient pas la comparaison avec mon profilé actuel. Y compris pour le souffle des coups de vent (camions et passages de ponts ventés par ex.). * Pour la charge utile, il est sûr que les fourgons vont avoir un net avantage car pour atteindre les 3.5t, on dispose d'une belle marge. Les constructeurs de profilés, capucine ou intégraux (surtout pour cette catégorie) "trichent" de manière abusive en prétendant parfois des charges utiles "confortables" (mais faibles quand même) avec des procédés tendancieux : suppression d'une place passager sur la carte grise, réservoir d'eau propre à 20l (alors qu'il est destiné à recevoir 100l ou 120l), absence d'accessoires que les camping caristes vont pratiquement rajouter (ex roue de secours, batteries auxiliaires, réserves alimentaires, climatiseur...). * Pour les intégraux je partage votre point de vue, votre lien est très démonstratif ! Et pas plus rassurant pour un profilé (ou capucine ?!). Et bonne route en Suède ! Pour avoir voyagé durant des mois et sur plusieurs années en Scandinavie, je considère que ces régions méritent qu'on s'y rende souvent (plutôt en été!). D'autant que l'accueil fait au camping-car est remarquable. Je vous renvoie à mon dernier voyage en Laponie : kzfaq.info/get/bejne/faqVnNmjvdGzlac.html

J'ai mis des housses récemment avant mon dernier départ ! Je ne sais pas'il s'agit de celle-là ? voici un lien possible amzn.to/2VA80uD

Toujours là pour votre service ! 😉🤗

Si vous trouvez votre bonheur avec un 6 m, foncez ! 7,35 m c'est bien si vous avez un lit central permanent... Attention aussi à la douche qui devra être bien fonctionnelle. Et puis personnellement je serai attentif à l'autonomie ! Bon choix !💪🤛🤗

Oui, j'ai remarqué cela et depuis, j'ai acquis un nouveau micro pro qui améliore la prise de son en voix off. C'est maintenant celui que j'utilise dans les vidéos depuis quelques semaines. Merci pour ce retour constructif ! Et désolé pour celui-ci...🤪

C'est un excellent choix, qui va vous permettre de l'utiliser longtemps et dans des conditions parfois impossibles pour les autres... Surtout hors Europe (quoi que !). Un rêve que vous avez rendu accessible.🤗 Bravo 👏👏👏

Merci ! Ça fait trois ans que l’on cherche un modèle et on y a consacré toutes nos économies avec un petit crédit adjacent pour bénéficier des garanties. Mais quand on voit vos vidéos on se dit que ce n’est pas seulement le véhicule qui fait un bon voyage, on espère être à la hauteur !

@@TheMcmv Ce qui fait un beau voyage, C'Est un rêve qui se réalise... A l'évidence ça sera votre cas !👋

Très belle réponse ! On en rêve depuis si longtemps... merci à vous

Je suis certain que vos rêves seront à la hauteur de vos espoirs ! Bonne route à vous !

Merci, merci, merci 😉

Bonne question mais ma réponse ne vous conviendra pas... Il y a tellement de critères personnels ! A commencer par le budget, le nombre de personnes, le type de voyage, le confort recherché, son autonomie minimum... De plus aujourd'hui il y a pléthore de choix chez tous les constructeurs. Personnellement je regarderai d'abord le porteur (Mercedes ou Ducato, puissance 150cv mini), grande autonomie (électrique et eaux), propulsion, lit permanent, lumineux, 6,5m, constructeur sérieux (??? difficile aujourd'hui c'est le point le plus faible) ... Bonne recherche !

@@LesEpicurieux je me doutais un peu de votre réponse mais vous remercie d’y avoir répondu.

Je peux toujours donner mon avis sur un sujet plus précis mais le choix ne peut que venir de vous !🤗

C'est un choix que j'ai fait aussi, mais cela doit être un problème de besoins qui changent en vieillissant !😂😂😉😉

@@LesEpicurieux oui ,aucun doute là-dessus, ont veuyiii

@@gabrielg5899 😆🤪

Cette marque a plutôt bonne réputation, mais je n'ai jamais rencontré ce type de CC. Si quelqu'un de la communauté peut vous éclairer cela serait sympa !

Voilà un choix qui permet un grand confort ! Surtout si le lit pavillon permet de s'en servir sans échelle, et qu'il ne nécessite pas de tourner les sièges avant. Ce qui est loin d'être le cas général ... Du coup, moins il y aura de manipulations pour la nuit et plus cela sera plus agréable !

@@LesEpicurieux Si on doit tourner les sièges ce n'est pas grave, car ce sera un salon face-face avec des banquettes larges et une grande table. On ne va pas acheter un CC sans bien tout réfléchir car ce sera pour y vivre et voyager quelques années. Mais y'a toujours des concessions à faire !

@@Starmania_FR c'est un fait ! Profitez bien !

Merci pour le tuyau... Cela peut aider des camping caristes ! Je dois d'ailleurs en parler dans un des prochains tutos... A bientôt.

Le fourgon présente dés avantages dont la longueur plus courte. Et aussi des inconvénients, justement cette longueur trop courte ... C'est donc un choix qui va obligé à faire des deuils : sur le confort, les limites d'espace, les appareils... Entre temps, on a acheté et utilisé durant 6 mois un fourgon (Mercedes Sprinter) en Australie. Bien aménagé, avec douche WC, cuisine, frigo, kit 2 places jumeaux, dinette avant. C'était super et complet. On aurait pu avoir des vélos, il existe des systèmes très bien conçus sur le haillon arrière. Bref, on a beaucoup apprécié ! Revenu en France, on a vendu le fourgon et retrouvé le profilé . Équipé comme il est aujourd'hui, on aurait du mal à s'en séparer ! Bref, tout dépend du moment, des pays visités et du budget !!!