Сибирские морозы🥶-30не запустилась машина сдохли аккумуляторы

Рет қаралды 14,982

dalnoboy_126

5 ай бұрын

МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ 👇👇👇
t.me/+lK1OsOJzDEo4MmEy
электронная почта 📩 👇
skachkov-86@bk.ru

Пікірлер: 53

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ 👇 t.me/+lK1OsOJzDEo4MmEy

@user-ch4ps9pt8z 5 ай бұрын

Привет Андрей. Шершавенькой дорожки вам с Сергеем. Потом пропил сделаешь на клемме, ну ты знаешь, чтобы хорошо оделась,смажешь. Здоровья вам . Аккуратно на дорогах, в Курганской области много косуль выходят на трассу и ночью и днем. Удачи, не болей.🖐👍👍🤝🤝🖐

@user-cj4cb2qu5s 5 ай бұрын

С прошлого видео посмотрел что ты габоритный фонарик герметиком фиксируеш ,кстати отличная идея ,мне понравилось, себе так же сделал . На моей Скании 28.3 заряд показывает.

@user-sc3td4vj3v 5 ай бұрын

Приветствие как у командира воздушного судна 😂

@user-zi9mj8om5p 5 ай бұрын

Андрей добрый день, успехов вам в работе, и обязательно новых видео 👍 привет с Георгиевска 🖐️

@Kestrel008 5 ай бұрын

Привет. Спасибо за видео

@user-op5zy5yv9n 5 ай бұрын

Лайк поставил, комент и без меня напишут, я ведь в машинах не гугу😢👍🇧🇾💯

@user-lx3ll6ie4y 5 ай бұрын

Работа с тестером улыбнула😂😂😂

@rus-eg9oh 5 ай бұрын

Андрюха-всё как всегда на высоте! Видосы огонь!

@user-ok2yl9zg9c 5 ай бұрын

АНДРЕЙ УДАЧИ ТЕБЕ РОВНЫЙ ДОРОГ ТЕБЕ УДАЧИ ТЕБЕ ВСЕХ БЛАГ

@Wst989 5 ай бұрын

Андрей приветствую! Вот блин у вас зима то+5 то +10,толи дело в Сибири зима🥶

@user-qr5kd7li2f 5 ай бұрын

Привет с Кубани🖐 у нас второе утро -20

@user-pm8bm7vv2y 5 ай бұрын

Привет. Всех благ 🤝👍👋

@sablyukovaleksey4870 5 ай бұрын

Доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом. Я работаю на Рено Премиум DXI с Вольвовским мотором. У блока подготовки воздуха -- АПМ два режима работы, режим регенерации и режим стабилизации. Когда с утра запускается, АПМ работает в режиме регенерации, т. е. накачивает в систему воздух, срабатывает сброс и начинает сбрасывать воздух через АПМ выводя влагу, как давление падает до отметки включения компрессора, он включается, накачивает опять до срабатывания АПМ и опять начинает сбрасывать воздух, выводя влагу. И так может повторяться много раз, пока компьютер не посчитает, что вся влага выведена, после этого он поставит АПМ в режим стабилизации. После срабатывания воздух не будет сбрасываться. Чем больше утечек воздуха, тем больше идёт режим регенерации. А если много утечек, то он вообще может не встать в стабилизацию. Пока АПМ не встал на стабилизацию, ехать категорически нельзя, иначе он замёрзнет, но если сделать так как я описал, воздух выдерживает любой мороз и ничего не замерзает. Я не работал на Вольво и не знаю какая там система, но думаю все то же самое, эта Рено точная копия Вольво.

@user-vo1vs7nj3o 5 ай бұрын

-24 с ветром вот это холодно. Но это не точно, оребьургская область на связи восточная.

@temakazanu2683 5 ай бұрын

Привет с Ялты держи👍👍👍👍

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

🖐️

@monicagimenez4555 5 ай бұрын

Bonita.imagen🌧👍🇦🇷

@user-rl5nw6og2q 5 ай бұрын

Спирт можно подливать в систему?

@vladk444 4 ай бұрын

Привет из Пятигорска

@yuriyklemm8086 5 ай бұрын

АНДРЕЙ ПРИВЕТ, ЧТОБ АККУМУЛЯТОРЫ КРУТИЛИ В - 30°С ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ДЕРЖАТЬ ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА 1:31 ИНАЧЕ ВНУТРИ ЕМКОСТНЫХ БАНОК ПРИ СЛАБОЙ ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА БУДЕТ ЛЕД И КИСЛОТА ОТДЕЛЬНО И НМКОСТЬ БАТАРЕИ УПАДЕТ ДО 20%- 30%. В ЮЖНЫХ РАЙОНАХ РОССИИ ПЛОТНОСТЬ НУЖНО ДЕРЖАТЬ 1: 25.

@user-is7we7fy9t 5 ай бұрын

1.27 вполне достаточно при -35 точно не замерзнут

@yuriyklemm8086 5 ай бұрын

@@user-is7we7fy9t ПОСМОТРИ ПО ТАБЛИЦЕ ! КОГДА ГРУЗОВИК РАБОТАЕТ АККУМУЛЯТОР ЖИВЕТ ПРИ РАБОТЕ ГЕНЕРАТОРА ИДЕТ ЗАРЯДКА И ЭЛЕКТРОЛИТ ПРОГРЕВАЕТСЯ! А ПОСТАВИЛ НА ТРИ ДНЯ И ПРИ МОРОЗЕ ЗА 30°С ЭЛЕКТРОЛИТ ПРОМЕРЗАЕТ И ОБРАЗУЮТСЯ ЛЬДИНКИ В БАНКАХ. ДЛЯ СРЕДНЕЙ ПОЛОСЫ РОССИИ РЕКОМЕНДОВАННАЯ ПЛОТНОСТЬ 1:27.. А ПРИ ПОНИЖЕНИИ ЗА - 30°С РЕКОМЕНДОВАНО 1:30 . ЭТО ИНСТРУКЦИЯ И Я НИЧЕГО НЕ ВЫДУМЫВАЮ! И ПРАКТИКА- В 1975 ПОЛУЧИЛ ЗИЛ 555 И НА ПРЕДПРИЯТИИ БЫЛ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОРЩИК - КОТОРЫЙ ПРОВЕРЯЛ ВЕСНОЙ И ОСЕНЬЮ ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА ЗАРЯЖЕННОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОТ +5 ДО + 15 +20. ТОГДА , ТО 1. И. ТО 2. ДЕЛАЛИ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ И ОН УСПЕВАЛ ЗА ВРЕМЯ. - ТО ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ. ПРОИЗВОДИТЬ КОНТРОЛЬ АККУМУЛЯТОРОВ.....

@sablyukovaleksey4870 5 ай бұрын

По поводу АКБ. Нужно померить плотность, если в какой то банке плотность меньше 1.27 , то Акум мороз не выдержит, но это не приговор. В магазинах продается корректирующий электролит, он так и называется. У него высокая плотность, больше 1.3, точно не помню. Из банки с малой плотностью отсасываешь ареометром электролит и добавляешь корректирующий пока не доведешь до 1.27, и Акум будет работать. И самое главное, никогда не доливай воду, только электролит. Я знаю, все скажут, нужно доливать воду, не верь и не доливай, дольешь воды - выкинешь Акум, только электролит. У меня АКБ пятая зима -- состояние новых. Осенью довожу плотность до нормы где нужно корректирующим электролитом и все норм. И ещё, тебе скажут, чтобы поднять плотность, нужно зарядить АКБ зарядником -- не верь, поставишь на машину плотность опять упадет, а пластины осыпятся -- никогда не заряжай зарядником. Самая лучшая зарядка это на машине, главное следи за плотностью. А все остальное это уловки маркетологов, чтобы ты быстрей выкинул АКБ и купил новые. И ни в коем случае не доливай воду. У меня на маленькой машине АКБ 12 лет, полет нормальный.

@user-rs1ih4dt2w 5 ай бұрын

12 лет на одной машине ездить это идиотизм 😅

@sablyukovaleksey4870 5 ай бұрын

@@user-rs1ih4dt2w идиотизм, это каждый год менять машины, когда даже не успеваешь ее почувствовать и понять как она себя ведёт на дороге, а так же ознакомиться с мат. частью. Да и вообще как можно ездить на машине, даже не понимая, что там внутри, а познается это все с годами. Я в 2010 году получил новую машину Рено Премиум DXI на которой работаю по сей день, но я даже сейчас не уверен, что я изучил ее полностью.

@user-tm8rq6bc8z 5 ай бұрын

Валенки взял😅

@user-it3hs4jn1o 3 ай бұрын

Он скорее всего не видел газон перед тобой. А у Вас сегодня мода друг к другу бампер к бамперу идти караваном. Забыли слово дистанция. 😂

@sanapit5654 5 ай бұрын

Норм

@sablyukovaleksey4870 5 ай бұрын

Забыл добавить, то что я описал относится к тем АКБ, которые не заряжали зарядником и не доливали воду, но если ты делал то или другое, то можешь их выкинуть.

@user-bp4xc3ch4r 5 ай бұрын

За сколько дней до Новосиба дошел? И сколько в среднем км проходишь за день зимой?

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

За 4 дня доехал, работаю с 7 утра до до 23 вечера. В среднем прохожу 700, ну от 700 до 800.

@user-ci7oq2nu4u 5 ай бұрын

Оооо Прасковея😂

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

Да это она 🤝💪

@user-fo7qb1cu6s 5 ай бұрын

с Балаково Сызрань или Пугачев вопр

@natianatia6604 5 ай бұрын

❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻🇬🇪🇬🇪🤝🤝

@user-vx3st8ng7x 5 ай бұрын

Привет

@user-fo7qb1cu6s 5 ай бұрын

сдаешь старый пятерка сразу а таперь не знаю сдашь ли

@user-jg1ng1ch9t 5 ай бұрын

Избавь я от слова паразит,, такие вот дела,,! А так все норм!

@user-bn1wk1np5s 5 ай бұрын

Наоборот норм, за такую подачу контента уважуха. Не надо ни под кого подстраиваться, как видишь ситуацию, так и надо говорить!

@user-jg1ng1ch9t 5 ай бұрын

@@user-bn1wk1np5s надоедают часто зти слова.

@AnnaKuzn244 5 ай бұрын

@@user-jg1ng1ch9t еще ударение на слове понЯли,место пОняли,прям ухо режет.

@user-bn1wk1np5s 5 ай бұрын

Это прикол такой армейский, наоборот ударение ставишь. Тоже своего рода прикол))

@user-jk4op7zo8f 5 ай бұрын

👍🇷🇺

@user-rs1ih4dt2w 5 ай бұрын

Все бывшие комсомольские вожаки пошли в церковь 😮

@user-bx2oh5qg5f 5 ай бұрын

Андрей, водителя на авто нашли?

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

Нет ищем

@user-bx2oh5qg5f 5 ай бұрын

Как связаться с вами, или адрес вашей парковки в Прасковее .

@dalnoboy_126 5 ай бұрын

@@user-bx2oh5qg5f +79188811666 Сергей

@user-bx2oh5qg5f 5 ай бұрын

Спасибо что ответил

@user-re6qc1up4r 5 ай бұрын

Не зря говорится в писании,аккамуляторам надо проводить ревизию перед зимой и летом. То есть доводить плотность до соответствия,это хорошо что ещё при таком морозе не замёрзли.