Rudelbildung in der Oberpfalz: der Siemens Vectron in Regensburg
Ein Boom in der Eisenbahn-Branche sorgte dafür, dass in das alte Regensburger Bahnbetriebswerk an der Kirchmeierstraße wieder Leben eingekehrte. Dort, wo sich schon seit Jahren so gut wie nichts mehr rührte, standen seit März 2018 regelmäßig nagelneue Lokomotiven hinter den Toren und auf den Schienen. Die neue Betriebsamkeit ging aber nicht von der DB AG aus sondern von der Siemens AG: Sie nutzte die Anlagen, um Fahrzeuge der Vectron-Baureihe 193 von Regensburg aus nach ganz Europa auszuliefern. Wegen des akuten Platzmangels im Stammwerk München-Allach nutzte Siemens das ehemalige Bahnbetriebswerk sowie das dortige, mittlerweile aufgelassene Wagenwerk. Dort fand auch der letzte Check und die Abnahme durch den Kunden statt, bevor die Loks auf den Weg zu ihrem Bestimmungsort geschickt wurden. Diesen bewältigten die neuen Fahrzeuge entweder aus eigener Kraft oder sie wurden geschleppt.
In Betriebspausen gaben auch bereits zugelassene Lokomotiven der BR 193, die sich beim Hersteller zu einem absoluten Bestseller entwickelt haben, ihr Stelldichein. Die Stadt an der Donau ist bis heute für Freunde moderner Lokomotiven ein echtes Highlight, kann man dort vor zahlreichen Güterzügen auch die direkten Vectron-Konkurrenzprodukte wie beispielsweise die BR 185 oder 187 ständig antreffen.
Seit Ende des Jahres 2020 sind auch diese Bilder Geschichte. Siemens hat sich komplett aus dem ehemaligen Bahnbetriebswerk zurückgezogen. Die Bahn hat Teile des Areals verkauft.
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