Silnik 1.6 GDI - recenzja [PL/ENG] 🚘🔥

Рет қаралды 77,782

3 жыл бұрын

Witamy w materiale na temat silnika 1.6 GDI produkcji Hyundaia/Kia 🚘. Zachęcamy do subskrybowania kanału, oceny filmu oraz zostawienia komentarza 👍📮.
Znajdziecie nas na:
📌Facebooku➡ / eagle-world-3722249665...
📌Instagramie➡ / eagleworld.. .
📌Snapchacie➡ eagle.world
Jeśli macie jakieś pytania, to dajcie znać w komentarzach, napiszcie do nas na Facebooku lub na e-mail (eagleworld.inc@gmail.com) 🖐.
Chętnych zapraszamy do współpracy 💪.
Muzyka użyta w tle:
➤Autor: Robin Hustin x TobiMorrow
Tytuł: Light It Up (feat Jex) (NCS Release)
Link do utowru: • Robin Hustin x TobiMor...
➤Autor: Daniel Robinson
Tytuł: Higher n' Higher (Instrumental Version)
Link do utworu: • Daniel Robinson - High...
➤Autor: Jo Cohen& Sex Whales
Tytuł: We Are (NCS Release)
Link do muzyki: • Jo Cohen & Sex Whales ...

Пікірлер: 117

@AutochtonD 2 ай бұрын

Dlaczego bierze olej i dmucha przez wlew oleju?

@romanniedobecki7864 5 ай бұрын

A gdzie jeździć powyżej 140

@maciejpilczuk8262 2 жыл бұрын

W Tusconie prawie go nie czuć i nie słychać. Cichszy jak moje poprzednie Volvo V 70 tki

@KonsolowyPeter Жыл бұрын

Mam kia ceed z tym silnikiem od 2012 roku prosto z salonu po 10 latach zero usterek. Obecnie 187tys km nalotu i koreanka robi robitę zero problemów

@arti198502 5 ай бұрын

Też mam taki w cee'd z 2016. Obecnie 127k nalatane. Jakieś zabiegi prewencyjne pan stosował? Ja wymieniłem świece zapłonowe przy 110k. Olej co 10k wymieniam. Poprzednik do 2021 raz w roku co 15-20 k wienial.

@KonsolowyPeter 5 ай бұрын

@@arti198502 zupełni nic na wyrost nie robię ot pilnuję oleju co 10tyś i zawsze przy wymianie kompleksowo jest sprawdzana od a-z. Ja mam dobrze bo mój kolega ma swój warsztat więc wszystko u niego się odbywa

@janchrostek3634 2 жыл бұрын

Z tą bylejakością wcześniejszych modeli byłbym ostrożny jeździłem przez 6lat Matrixem z silnikiem 1,8 ,zupełnie bezawaryjny pojazd a co ciekawe zbyłem gdy miał już 15lat a nadal jeździł na zawieszeniu fabrycznym i brak było luzów ,silnik nie pobierał oleju a na gazie spisywał się idealnie . No był jeden mankament w lewym tylnim nadkolu pokazał się wykwit no ale 15lat i rodowód Dania więc wiadomo

@ukaszromek7436 2 жыл бұрын

Jasiu masz racje .

@lukaszjablonski6518 Жыл бұрын

Jakis mechanik mówił o wadzie tych silnokow ze sworznie tłoków dostają luzu i przez to deformują sie tuleje cylindrow ktos spotkal sie z taka sytuacja

@hasiayears6375 Жыл бұрын

Dużo aut jest sprowadzanych na tą usterkę z Niemiec.

@Jabucasidi Жыл бұрын

Sworzeń jest na wcisk w główce korby a pływająco w tłoku i tam właśnie się wyklepuje.

@lA-bk3wh 3 ай бұрын

Tak, potwierdzam. Właśnie mój veloster siedzi w warsztatacie z tego powodu. 128tys km najechane. Sworznie tłoków wywaliły dziury w 1szym i 3cim tłoku. Naprawa-15tys 😑😑

@lukaszjablonski6518 3 ай бұрын

@@lA-bk3wh czy to silnik 1.6 gdi ? Dlaczego tak drogo ?

@lA-bk3wh 3 ай бұрын

@@lukaszjablonski6518 tak. 1.6gdi. Do wymiany idą tłoki, wejdą nadwymiarowe, honowanie cylindrów, nowe panewki, nowy łańcuch, regulacja zaworów. Demontaż i montaż całości. Takie sumarum prac.

@Slider2142 Жыл бұрын

Te cykanie/terkotanie, to charakterystyka czy wada tych silników, bo nie wiem czy wołać mechanika, czy zegarmistrza.

@grimfandangox 2 күн бұрын

one tak pracują. Pompa paliwa + wtryski (bezpośredni).

@kristof8447 2 жыл бұрын

2:23 ze co??

@superalexs82 10 ай бұрын

A gdzie Kia Soul?

@tfuj.wujek.adrian Жыл бұрын

5w30 czy 5w40 do tego silnika lać? Autko z 2012 roku

@Lenluch Жыл бұрын

Według instrukcji można oba. Jednak 5w40 jest bardziej uniwersalny, jeśli użytkujemy auto w niskich, jak i w wysokich temperaturach otoczenia -30°C do +50°C.

@andrzejczubski2846 5 ай бұрын

Według producenta tylko obniżyć interwał wymian do 10 tyś i Wio.

@papryczek92 Жыл бұрын

Tucson 2017. 66 tys km 1,6 gdi wolnossący, bardzo fajny silniczek, nie jest to demon prędkości ale bardzo cichutki i przyjemny w eksploatacji. Wiadomo tylko żeby nie robić wymian co 30 tys km jak producent radzi :D tylko częściej a najlepiej po max 12 tys km. U mnie póki co bez żadnych awarii, eksploatuje od nowości a jeździłem już do Niemiec i połowa z tego przebiegu jest autostradowa :).

@danoneee730 Жыл бұрын

"silniczek" dobrze to ująłeś. Silniczek jednorazówka.

@papryczek92 Жыл бұрын

@@danoneee730 Nawet na taki Cię nie stać. Z reguły szczekają Ci co upalonym Kałdi jeżdżą i pakują w tego szrota.

@danoneee730 Жыл бұрын

@@papryczek92 Trzeba być frajerem i zarazem GAMONIEM żeby wydać blisko 100tys za szarota z silnikiem z gówno litu. Ale cóż GAMONI nie sieją tylko się już rodzą.

@Kanarkowie Жыл бұрын

Posiadam Kię Sportage z tym silnikiem i mam takie same odczucia. Dynamika jest wystarczająca. Koszta utrzymania o wiele niższe niż 'Turbo-shitu". Poza tym spalanie w trasie super. Wczoraj na tempomacie przy prędkości 100km miałem średnią mniej niż 6 litrów. Przy 130 lekko ponad 7, dla mnie rewelacja.

@danoneee730 Жыл бұрын

Powiem ci że jak na trasę to dużo. Mój TSI pali 6,2.

@engvppl 5 ай бұрын

Jak bierzemy cos to na tapet czyli na stol a nie na tapete :D

@kamzaa 2 жыл бұрын

Nie ma automatycznego kasowania luzu zaworowego!

@toevi1965 5 ай бұрын

Od 90 tys zaczął brać olej 1 l od wymiany do wymiany co 10 000 km , sucho , brak wycieków . Przy 135 już ubywało 0.5 na 1000 km też sucho , brak wycieków . Wymiana zaworu chyba odmy , płukanka i ceramizer , zużycie oleju trochę spadło na 0.3 /1000 km . wychodzi teraz 3 l na 10 000 ,. Tak taniej niż remont . Sucho brak wycieków , chodzi idealnie jak nowy , równiutko ma teraz 150 000 km czyli po gwarancji na badaniu spalin wzorcowo ?. Kia Sportage 2014 Lift wersja L czyli na bogato . Podobno nagar zapieka pierścienie i luz na sworzniach powoduje zużycie cylindrów co przekłada się na branie oleju . Mechanicy radzą remont lub bańka oleju w bagażniku . Tak ogólnie słabo ale trudno .

@lA-bk3wh 3 ай бұрын

Mam velostera i moj ojciec również. Cylindry się wyrabiają pod luzem tłoków jaki wyrabia się od złych sworzni. Pierscienie juz nie trzymają oleju na ściankach cylindra, stąd jego ubytek i spalanie. Katastrofa totalna silnika. Opowiadam z autopsji.

@toevi1965 3 ай бұрын

@@lA-bk3wh tak wiem o tym, tylko remont, chemia tu nic nie zrobi

@aldurer8979 2 жыл бұрын

Mam pytanie, gdzie jest umiejscowiony filtr oleju?

@Ironman-ft4oc 2 жыл бұрын

Od spodu silnika jest filtr oleju .

@pawelmark2540 Жыл бұрын

Czy ten model ma dwumase

@domestossdomestoss9449 10 ай бұрын

Ma czteromase

@marekbiedron6039 8 ай бұрын

A wybijanie tłoków i jajowienie tulei cylindrów

@chulajnoga1232 Жыл бұрын

Mam kia od nowości kia cee'd od nowości 1.6 gdi. 149 tys przebiegu nic się tam nie psuje idealne auto

@grzegorzwarcha4595 5 ай бұрын

Mam pytanko czy kia sportage3 1.6 bezynka gdi ma dwumase

@grimfandangox Ай бұрын

nie ma

@zibi2959 2 ай бұрын

Ta marka nigdy nie była tandetna tylko niemiecki szajs był i jest tandetny

@Sponsi_PL Жыл бұрын

Ma sens to auto? Wziąć poleasingowca czy coś? Acha, czyli jakaś awaria pompy się dzieje? Bo Fabka II jebana ma te całe filtry cząsek... czy to tutaj ma jakieś takie gówno, co co 3 lata wraca?

@PrzemytnikRzezuchy7 Жыл бұрын

Jeszcze w velosterze jes montowany :)

@LitleShe 2 ай бұрын

Tak, to prawda

@1100lisek Жыл бұрын

Usterka tych silników to luz na sworzniu tłoka i nadmierny hałas.

@rafalrafmet Жыл бұрын

Odpowiedni olej ,czyli jakiej firmy?

@janekwielki3829 Жыл бұрын

Castrol 5/30

@lukaszjablonski6518 Жыл бұрын

A kto to wie ktory najlepszy ...

@janekwielki3829 Жыл бұрын

@@lukaszjablonski6518 zalecany przez serwis KIA

@lukaszjablonski6518 Жыл бұрын

@@janekwielki3829 ja serwisom nie wierzę obecna polityka producentów aut nakazuje wczesne usmiercenie pojazdów po gwarancji

@janekwielki3829 Жыл бұрын

@@lukaszjablonski6518 kolega mojego syna jest kierownikiem serwisu KIA Możesz wierzyć bądź nie 👐 fabrycznie nie jest zalana tym olejem, więc chyba coś w tym jest.

@michamicha8248 2 жыл бұрын

Jestem pełen podziwu jak ktoś kto nie ma o czymś pojęcia opowiada o silnikach. Dlaczego nic nie powiedziane o awariach pompy wysokiego ciśnienia np? Każdy rozrząd zaniedbany będzie wyglądał tak samo a LPG do bezpośredniego wtrysku wiadomo ile kosztuje. Nic to nie wnosi.

@rafalrafmet Жыл бұрын

Polecasz ten silnik ,czy lepiej szukać z 2.0 benzyna?

@janekwielki3829 Жыл бұрын

Kia cee'd I 230 tyś km zero tego typu awarii. Kia cee'd II narazie 130 tyś zero awarii,chcesz pogadać znawco tematu o tych silnikach? Następny też będzie Kia. Pogadać proponuję z policjantami,oni jeżdżą tymi samochodami od chyba 12 lat. To są najlepsi testerzy tych samochodów i skończ pier... olić kocopoły

@lukaszgomulski3053 2 жыл бұрын

"Silnik napędzany łańcuchem rozrządu" dużo pali tych łańcuchów na 100 km?

@veronveron4207 2 жыл бұрын

jakieś 10 metrów na 100km

@michamicha8248 2 жыл бұрын

Łańcuch jest bardzo trwały w tym modelu

@dzik25 8 ай бұрын

Posiada wadę , sworznie na tłokach i stukające tłoki. Zbierający się nagar i zapieczenia pierścieni. Spalanie oleju przy wysokich prędkościach/obrotach.

@zibi2959 Жыл бұрын

Nieprawda że 15 lat temu była tandeta od 20 lat są niezawodne

@patrykszymik 2 жыл бұрын

to mój silnik przebieg 230 tys rok 2013 kzfaq.info/get/bejne/b7yDgLOqpq-Wcps.html kzfaq.info/get/bejne/aJh-e86eyNCmoqc.html

@jacekmiodek5482 Жыл бұрын

Miałem kia sportage z tym silnikiem i ten silnik to wielka porażka . Głośny , prędkość maksymalna to 160 km,h . przyspieszenie to nie 10 s ale 13,5 s zużycie paliwa w cyklu mieszanym 8-9 litrów jak nie przekroczysz 100 km-h na autostradzie to płakać się chce dlatego jeżdziłem za tirami .Regulacja luzów zaworowych w serwisie kia gdzie producent przewiduje co 100 tys km to wydatek 3500 zł więc nie wiem co tu chwalić

@domestossdomestoss9449 10 ай бұрын

Pierdolisz to chyba miałeś trabanta

@Kanarkowie 5 ай бұрын

Bzdura totalna, nie miałeś. Ja mam i tak nie jest.

@MrDominator1993 2 жыл бұрын

Konstrukcyjnie to dość dobre silniki, niestety wykonane z niskiej jakości materiałów, przez co szybko się zużywają. Często silniki z przebiegiem poniżej 100k, z powodu zużycia, klekotają jak diesele.

@michamicha8248 2 жыл бұрын

Mam trochę ponad 100 nic nie klekocze

@MrDominator1993 2 жыл бұрын

@@michamicha8248 To zależy od sposobu użytkowania, miasto lub trasa. U jednych charakterystyczny klekot pojawia się przy 80k , a u innych przy 200k km.

@Kanarkowie Жыл бұрын

Z całym szacunkiem ale jest to lekko niewiarygodne. Przejechałem z tym silnikiem ponad 200k i nic nie klekotało. No i na pewno nie są to niskiej jakości materiały 😀

@janekwielki3829 Жыл бұрын

Kłamstwo

@janekwielki3829 Жыл бұрын

Klekocze tobie w głowie,jak masz kaca 😂😂

@zbigniewnowakowski8061 Жыл бұрын

Bez awaryjny 🤣 kzfaq.info/get/bejne/fq6DlMuCqM2of6s.html

@Kanarkowie Жыл бұрын

Gość z twojego filmiku jest tak wiarygodny, jak twoja znajomość ortografii 😀

@danoneee730 Жыл бұрын

Silnik wykonany z gówno litu.

@Kanarkowie Жыл бұрын

Jak twoja głowa 😄

@danoneee730 Жыл бұрын

@@Kanarkowie Gamoniu pytał się ciebie o coś ktoś coś?

@tadeochrom8186 Жыл бұрын

Otwórz silnik z czego wykonany

@tadeochrom8186 Жыл бұрын

A twój silnik z czego wykonamy

@danoneee730 Жыл бұрын

@@tadeochrom8186 Z porządnego bloku żeliwnego oraz solidnej głowicy. Ogólnie silnik można rozkręcić spokojnie do 300 kunia. Gdzie przy 1.6 gdi można co najwyżej w wyobraźni pomarzyć.