SILNIK NIE ODPALA? CO SPRAWDZIĆ? SZYBKA DIAGNOZA I STRZAŁ W DZIESIĄTKĘ.

  Рет қаралды 10,090

PORADNIK MECHANIORA

PORADNIK MECHANIORA

22 күн бұрын

Пікірлер: 52
@user-vl6zb9qj8e
@user-vl6zb9qj8e 21 күн бұрын
Dobra robota. Pięknie wszystko ogarnięte i pokazane. 😃💪💪💪💪💪
@kamilolejniczak7943
@kamilolejniczak7943 21 күн бұрын
Witaj. Juz teraz oczekuje na kolejny filmik. Jak zawsze super wykonane zkecenie. Pozdrawiam serdecznie
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
Pozdrawiam 🖐🙂
@acoronad-vg7yf
@acoronad-vg7yf 21 күн бұрын
Profesjonalnie jak zawsze. Teraz czekam na kolejny odcinek.
@andyan6344
@andyan6344 20 күн бұрын
Szybko,fachowo, jesteś gość
@PiotrSygutPL
@PiotrSygutPL 18 күн бұрын
Ha Ha Ha - obejrzałem z ciekawości (wyrywkowo) - i zastanawiałem się, czy to zrobisz... Tak wykonany test pompy doprowadził do pożaru warsztatu i o mało do jego spalenia wraz z 30 samochodami w pobliżu. (to było w okolicy 2000r roku więc moja dawna historia) Kolega, diagnozując benzyniaka Reno Clio ustalił, że pompa nie podaje paliwa. Wymontował ją i postanowił sprawdzić. Stanowisko testowe zrobił przy samych drzwiach samochodu, ale żeby było widać czy na pewno pompa pompuje paliwo, włożył ją też do słoiczka, do którego nalał oczywiście benzynki, prosto z pełnego zbiornika, który był przecież otwarty w tym aucie... Następnie bardzo podobnie podłączył, czyli jakieś druciki + wsuwki na przewodzie i heja pod akku. I nagle pyk, pompa ruszyła, psiknęła w niego benzyną, więc chcąc odskoczyć kopnął w słoik z benzyną, ta rozlała się pod samochód w tym samym momencie zaiskrzyły styki - więc wszystko stanęło w płomieniach. Ogień był na jakieś 1 metr z jednej strony pojazdu i metr z drugiej. (To była gdzieś 21 godzina, więc zrobiło się w warsztacie i na około dość widno) Na szczęście udało mu się popchnąć drzwi i się zamknęły, w panice każdy, kto to zobaczył zaczął biegać w poszukiwaniu gaśnicy - jak na złość nikt jej nie znalazł, więc zaczęliśmy szybko otwierać bramę, co nam się udało i wypchnęliśmy samochód z płonącej kałuży benzyny. Płonącą benzynę zagasiliśmy ręcznikami, które udało się pozyskać z łazienki. Więc jako tako szkody żadnej nie było. Tamta sytuacja nauczyła mnie, że za każdym razem kiedy robiłem coś z gazem lub łatwopalnym paliwem, opracowywałem zawsze stanowisko do testu w odpowiednim miejscu (nigdy przypadkowym) oraz szykowałem w pobliżu jedno lub dwa stanowiska do gaszenia. Pracowałem w tej branży prawie 16 lat i nigdy samemu nie doprowadziłem do podobnej sytuacji, ale sam niejednej zapobiegłem, czasami kiedy już się paliło. Więc pokazując na YT taki film - dobrze by było uczulić kogoś przed takim testem pompy paliwa... bo to jak igranie z ogniem...
@MECHANIK84
@MECHANIK84 18 күн бұрын
Dziękuję Piotrze za bardzo ciekawy i konstruktywny komentarz. Z pewnością niejednej osobie ze mną włącznie da to wiele do myślenia. Ja również jestem bardzo uczulony na takie sytuacje, więc zawsze staram się maksymalnie minimalizować ewentualne ryzyko niebezpiecznych sytuacji. Z tąd, między innymi, też w moim warsztacie w każdym możliwym rogu stoi gaśnica a mam ich...niech policzę... conajmniej 10. Pozdrawiam serdecznie 🫡
@wroniczendrju
@wroniczendrju 20 күн бұрын
Szybko i sprawnie 👏👏👏 Najwiecej trudności sprawiło uszkodzone radio 😂
@MECHANIK84
@MECHANIK84 20 күн бұрын
To prawda 😅 Radio zszargało mi trochę nerwy 🥵
@Darek80
@Darek80 6 күн бұрын
Obejrzałem od deski do deski. Sprawna i fachowa naprawa. Zaskoczony byłem tym że po zapłonie nie uruchamia się pompa paliwa na chwilę. Wyjścia widzę dwa, test (załączenie) pompy poprzez tester o ile jest taka opcja lub podłączenie jej "na krótko". Dzięki za film.
@michaoksentyuk8839
@michaoksentyuk8839 20 күн бұрын
Zawsze czekam na nowy film Pozdrawiam serdecznie
@MECHANIK84
@MECHANIK84 20 күн бұрын
Pozdrawiam 🫡
@user-vl6zb9qj8e
@user-vl6zb9qj8e 12 күн бұрын
To tak samo jak ja, każdy nowy odcinek oglądam na jednym wdechu 😊
@WSZtm
@WSZtm 21 күн бұрын
Jestem świeżym subskrybentem. Podoba mi się to że odcinki są tak długiem super. Jest co oglądać a nie po 10 minut. I wszystko w szczegółach jak na tacy.
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
Cieszę się że się podoba 🙂 Dziękuję za komentarz 👍
@andyan6344
@andyan6344 20 күн бұрын
Zdradzasz triki niedostępne w technikum, 300lat temu za to by cie zabili w ciemnogrodzie prl, bylem, znam, przeżylem.
@wroniczendrju
@wroniczendrju 20 күн бұрын
​@@andyan6344no i to jest mechanik z powołania.
@mowminikos868
@mowminikos868 11 күн бұрын
​@@MECHANIK84 podobnie jak kolega wyżej, jestem świeżym subskrybentem Twojego kanału. Borykam się od dłuższego czasu z problemem w Asterce II G 1.2 75KM mojego taty. Za cholerę nie mogę dojść co jest problemem, że liczniki wariują, raz działają, raz nie, przeważnie po nocy jak się uruchomi samochód, wszystko działa, rozgrzeje się, zgasi go, odpali ponownie i już nic nie działa. Gdzieś na forum, wyczytałem, że problemem może być pomarańczowy przekaźnik, wymieniony i dalej to samo. Licznik wyjęty, wtyczka przejrzana, czysciutki, brak oznak utlenienia.. 😢 Jestem w stanie podpowiedzieć, gdzie szukać przyczyny ? Pod kompa nie podpinalem, bo szczerze mówiąc, próbowałem coś wskurac, będąc na urlopie..😓 Pozdrawiam serdecznie! Życzę samych sukcesów w rozwijaniu kanału !
@michak3345
@michak3345 9 күн бұрын
Witam cie , skąd jestes ?? Mozna jakis kontakt do Ciebie ? ​@@MECHANIK84
@papasmerf5705
@papasmerf5705 21 күн бұрын
Ten rozrzadzik w tym aucie jest przyjazny w miarę dla mechaników na szczęście 👍
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
To prawda.
@bartoszk4812
@bartoszk4812 20 күн бұрын
Bardzo ciekawy odcinek i super się oglądało! Dzięki za czas i chęci do nagrywania dla nas! 👍
@MECHANIK84
@MECHANIK84 20 күн бұрын
Pozdr. 🫡
@radekj99
@radekj99 21 күн бұрын
multifunkcje kierownica ma tam można ściszyć ;)
@krispar1974
@krispar1974 20 күн бұрын
Masz trzy miejsca gdzie możesz uderzyć w pierścień, przystawiasz po kolei w każdy z nich, pomału się przesunie. Stukającym w jednym miejscu się klinuje, dlatego się z tym bawiłeś.
@MECHANIK84
@MECHANIK84 20 күн бұрын
Próbowałem w kilku punktach, ale pierścień był mocno zapieczony. Pozdr.
@adriankaminski5650
@adriankaminski5650 18 күн бұрын
Jak zwykle super odcinek,mam nadzieję zemnie to nie spotka bo będę musial najpierw wyciąć sobie taką rewizję w moim OPC 😂😢
@MECHANIK84
@MECHANIK84 18 күн бұрын
Dzięki, pozdrawiam 🖐🙂
@tadeuszniespozdzinski8804
@tadeuszniespozdzinski8804 19 күн бұрын
szacunek za cierpliwość
@Marcin-pl6bt
@Marcin-pl6bt 21 күн бұрын
Cześć załoga 🙂
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
🫡
@samseba8995
@samseba8995 6 күн бұрын
Witaj. Dobra robota,dobrze opisana. Miałem podobną sytuację w Volvo V50 benzyna. Tylko w moim modelu, musiałem bak zrzucać, bo niema dojścia od wewnątrz pojazdu. Brakuje tzw. otwór technologiczny. Pozdrawiam. Oczywiście łapka w góre i subskrybuje twój kanał. Pozdrawiam. Seba
@MECHANIK84
@MECHANIK84 5 сағат бұрын
Dziękuję i również pozdrawiam 🫡
@tomekkot9771
@tomekkot9771 21 күн бұрын
Witaj 🙋 kolejny super ciekawy idcineczek 👍💪 troszkę tych magicznych zaklęć trzeba było wypowiedzieć przy sciszaniu radia 😂😂 . Mam pytanko odnośnie tego białego papieru ( czyściwa) który używasz ,widać że jest super mocny , wytrzymały możesz napisać co to za firma i gdzie kupujesz??? Pozdrawiam 🙋
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
Muszę zapytać mojego klienta bo od niego dostałem. A jest przedstawicielem w firmie z czyściwem.
@tomekkot9771
@tomekkot9771 21 күн бұрын
@@MECHANIK84 No przynajmniej z filmu widać że jest super silne 💪👍
@HP-vh3ez
@HP-vh3ez 21 күн бұрын
Dobra robota, 💪🍻!!!
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
👍
@kiler530
@kiler530 18 күн бұрын
Kiedyś w combo bawiłem się z pompą paliwa. Jest zabawy. Szczególnie z tym pierścieniem .
@marcinstech1211
@marcinstech1211 13 күн бұрын
👍
@sebastianx1611
@sebastianx1611 16 күн бұрын
Pompa jest bezszczotkowa..Gdyby miała szczotki to tylko raz ....... i bum.😅
@lukaszm7102
@lukaszm7102 21 күн бұрын
Witam majster na co ustawiamy multimetr żeby sprawdzić zasilanie?
@Jacek--
@Jacek-- 21 күн бұрын
Na woltomierz.
@MECHANIK84
@MECHANIK84 21 күн бұрын
Tak jak kolega napisał ustawiasz na woltomierz i zakres 20V.
@bartoszk4812
@bartoszk4812 20 күн бұрын
​@@MECHANIK84Słyszałem, że dobrze jest sprawdzić/obciążyć układ żarówką bo voltomierz może pokazać napięcie tam gdzie po obciążeniu prądem już go nie ma i żarówka nie zaświeci 😊 Pozdro!
@27matek
@27matek 21 күн бұрын
Jaki jest sens używania gumowego młotka do śrubokręta do bicia ???
@Tetryk1977
@Tetryk1977 21 күн бұрын
Na początku mechanik używał zwykłego śrubokręta, pewnie nie chciał go uszkodzić ?
@andrzejk2299
@andrzejk2299 19 күн бұрын
Bo to trzeba zwykłym młotkiem ten za bardzo amortyzuje.
@Komandos8822
@Komandos8822 18 күн бұрын
Ten film można by było zrobić 3 minutowy. Dlatego nie ogladam takich kanałów bo szkoda czasu. Wiedza ok, ale po co tak długo....
@MECHANIK84
@MECHANIK84 18 күн бұрын
Można było zrobić 30 sekundowy na zasadzie: "W corsie padła pompa, auto nie odpala. Wymień pompę to odpali"... Ale to jest kanał z filmami z wątkami fabularnymi 😅 pokazującymi po części życie warsztatu a nie tylko stricte usterka➡️rozwiązanie. Taki kontent. Pozdrawiam
@tadeuszniespozdzinski8804
@tadeuszniespozdzinski8804 19 күн бұрын
Nudzisz
TEST SKANERA DIAGNOSTYCZNEGO LAUNCH CRP123E V2.0 ORAZ KILKA NAPRAW.
1:58:38
PORADNIK MECHANIORA
Рет қаралды 1,7 М.
VOLVO V60 2.0 D4 WTRYSKIWACZE, USUWANIE WYCIEKÓW OLEJU, SERWIS OLEJOWY.
1:47:02
PORADNIK MECHANIORA
Рет қаралды 2,6 М.
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 125 МЛН
Secret Experiment Toothpaste Pt.4 😱 #shorts
00:35
Mr DegrEE
Рет қаралды 12 МЛН
Женская драка в Кызылорде
00:53
AIRAN
Рет қаралды 470 М.
OKRADZIONO MNIE! ZNAM I POKAZUJĘ SPRAWCĘ!
16:42
Profesor Chris
Рет қаралды 279 М.
1.9 TDI ENGINE REPAIR.
2:05:47
PORADNIK MECHANIORA
Рет қаралды 41 М.
Co to znaczy TANIO  KUPIĆ BMW 🔩⚙️318i N43B20
54:35
Tomek Garage
Рет қаралды 44 М.
Klient stracił 430zł i Accord dalej nie kręci
30:07
WARSZTATOWE HISTORIE
Рет қаралды 17 М.
JEDYNA TAKA SYRENA z silnikiem V8 od Mercedesa - 300 KM w Skarpecie
29:35
Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie
Рет қаралды 178 М.
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 125 МЛН