Oczywiście tabliczka znamionowa i wartości na niej dotyczą tylko generatora prądotwórczego, a nie silnika. Silnik ma 1200 koni, 157200cm3 pojemności i waży 17 ton.
Пікірлер: 38
@if8604 жыл бұрын
Bardzo udany silnik, typowy wolnoobrotowy diesel kolejowy. R6, pompa sekcyjna, rozrząd OHV na popychaczach, turbodoładowany sprężarką TK-30 z intercoolerem. Intercooler w dieslach kolejowych jest chłodzony oczywiście wodą. Obroty nominalne 750/min, typowe dla takich silników. Silnik napędza oczywiście jak wspomniałeś obcowzbudną prądnicę prądu stałego która zasila sześć silników trakcyjnych. Zbliżona jest do niego bardzo udana rodzina czechosłowackich diesli kolejowych K6S310DR produkowanych przez śp. ČKD Naftove Motory w Pradze. Silniki te (K - doładowany, 6 - liczba cylindrów, S - rzędowy, 310 - średnica cylindra, DR - kolejowy) wychodziły w trzech wersjach: wolnossący 6S310DR rozwija 552kW, doładowany z intercoolerem K6S310DR do lokomotyw manewrowych 993kW , i wysoko doładowany do lokomotyw liniowych 1103kW. ) Gdyby ktoś był zainteresowany to znam dokladne parametry tych silników. Niektórych może zaskoczyć że widoczny silnik ma 880kW, a prądnica tylko 780kW. Otóż tak dużą moc pochłaniają wentylatory chłodnic, kompresor powietrza lokomotywy, wentylatory silników, zespół dwumaszynowy, itp. Kolejowy kompresor potrafi pobierać 50 koni, podobnie wentylator w dachu lokomotywy.
@szymon62074 жыл бұрын
Ograniczony 750rpm
@if8604 жыл бұрын
@Marcin RTK Mi chodziło o K6S310DR ;) Tak, tu jest 318.
@pawelabcdef26134 жыл бұрын
@@if860 Który z tych silników jest w lokomotywie S200?
@if8604 жыл бұрын
@@pawelabcdef2613 K6S310DR 993kW
@pawelabcdef26134 жыл бұрын
@@if860 Dzięki. Te nazwy są strasznie dziwne.
@mariuszsiwiec6464 Жыл бұрын
Silniki te 6 cylindrowe z Tamary miało się praktyki w firmie której jeździły i się je naprawiało 😊😊😊😊gratuluję tyłu silników w jednym miejscu 🤩🤩
@ramptus82 Жыл бұрын
Dzięki za komentarz.
@kingeugen3 жыл бұрын
very good american diesel
@krwawyzenon57475 жыл бұрын
Ale wielki ^^
@ramptus825 жыл бұрын
No waży 23T w stanie mokrym z prądnicą(4800kg).
@stockystocky4 жыл бұрын
Pogadałbyś coś o tych silnikach a nie o jakimś czerstwym BMW?? 😉
@rometadv98535 жыл бұрын
Ładne maszyny . :-) Pozdr.
@ramptus825 жыл бұрын
Dzięki. Lewa.
@rometadv98535 жыл бұрын
Ps . Łańcuch mam już od miesiąca DiD 428 VX . Przymierzyłem , odłożyłem i czekam aż nabierze mocy prawnej :-) tzn. Czasu by go skrócić , zamontować , wypróbować. . Pozdrawiam :-)
@ramptus825 жыл бұрын
To porządny łańcuch. Założę się, że naciągniesz go w ciągu 2000 kilometrów dwa razy. Raz przy montażu i po 200km drugi raz :)
@rometadv98535 жыл бұрын
@@ramptus82 Dzięki , poczekamy , zobaczymy. Tzn mam nadzieję że zrobię w sobotę tą?
@ramptus825 жыл бұрын
+C. M. K Kumam, też nie mogę się zabrać do wielu robót. Co zrobić :) hehe
@mynarskagruszka63215 ай бұрын
Czy mogę wiedzieć gdzie taki piękny skład tych silników się znajduje?