Un réglage de la variation du xmax serait génial comme prochaine vidéo ✌️

En vrai j'adore les vidéo que tu fais c'est intéressant et tu arrivé à bien amenner les sujets, seul bémol tu oublis constamment les protections. Il pourrais être intéressant de pouvoir faire des collaborations avec des équipements de protection pour les motards. En espérant que tu continues 😊

Mais oui Simon, ta vidéo était bien sympa et très bien présenté. La phase finale de test avec les courbes fait toujours plaisir à voir car elle affiche les différences réelles et de même pour le comparatif acoustique entre les deux. C'est génial. Encore merci à toi pour tout ce travail 🙂.

Pourquoi pas faire une série sur les scooter 4t à injection 🤩🤩🤩🤩 tu sauveras beaucoup de personnes

Enfin un projet 125cc 4t (XMAX !) 1000 mercis Simon ! tu en donne pour tout le monde à tous les gouts c'est super ! je vote OUI pour la suite de cette série. Gros encouragement et ça mérite bien un tipeee ;) Hâte de voir le réglage de l'injection. J'hésite à installer un boitier o2 controller de chez Malossi pour mon Xmax euro4 (je ne sais pas ce que ça vaut), je roule trop pauvre (bougie plutôt blanchâtre d'origine)

Tu m epateras tjr niveau narratif. Tu es fort. Et Tu dois le savoir.(Tu le sais je penses) La seule chaîne scooter etc ...qui est au niveau des chaînes TV. sois fier de toi. Tu le mérites. Merci pour tout 👍👍👍👍👍

Merci Simon pour ce test du pot sur un 125 4t, Bonnes explications, bons tests, top comme d'habitude 👍

Super vidéo qui explique tout ce qu’il y a savoir sur un changement de ligne, surtout pour les novices comme moi !

La qualité, la précision, la clarté de tes vidéos impressionnes tjrs. merci

Une bonne sortie de route. J'adore Continue comme ça !!!

Super ta vidéo sur le x max le mien rupt a 134 km/h compteurs électronique g juste un vario malosi pot d’origine il a 72 miles km et il marche toujours aussi bien un très bon scooter 👍

Super Simon, merci pour ce test et enfin une vidéo sur un xmax J’espère d’autre vidéo top 😜

Je te suis depuis le début, vidéos booster! 😅 je te jure que si tu passes aux mêmes type de vidéos sur un 530 t max…. Ça va être top!!! 👍

Sympa la vidéo Simon sur ton xmax 👌😊ce serait cool que tu en faces d'autre!

Tjr un plaisir de cliquer sur la notif, bonne vidéo a tous 😊

Bravo Simon 👏 Une super vidéo ! Continues comme cela sur ton projet ! Force à toi 💪 Tommy

Salut Simon très bonne vidéo j'ai moi même un Honda Forza 125 de 2022 euro 5 donc avec un catalyseur, que j'ai équipé d'une ligne complète leovince Sans catalyseur+Vario complet Malossi multivar plus embrayage complet Malossi MHR et j'ai gagné que dalle en vitesse de pointe part contre en accélération plus rien à voir le zéro à 130 deux fois plus vite la j'attends que le kit cylindre gros cylindre Malossi 170 sorte pour ma version de Forza.

Très bonne vidéo comme d'hab j'avais un xmax de 2018 a ce que changer les galets moins lourd ça va augmenter la vitesse au démarrage car c'était le seul défaut que je reproche au xmax 125

Toujours un plaisir t’es vidéos ❤

Bien content d’avoir une vidéo sur un type de scooter que j’utilise au quotidien aussi 😎

Salut vidéo comme à son habitude, super Simon . Je reste un peu sur ma faim, avec un super pot comme ça il nous manque l'essai acoustique sans db killer . Mais en tt cas j'adore tes vidéos !

J’ai le même scoot mais de 2006, acheté l’année dernière avec 12.000km aujourd’hui il en a 20.000 km et marche du tonnerre depuis que j’ai mis un vario malossi bien réglé c’est surprenant. Par contre je ne mettrais pas de ligne sur ce scoot car pas nécessaire pour moi et je passe le permis A2 j’ai validé le plateau hier yahoooo reste la conduite et à acheter une petite moto et vendre le xmax … J’ai aussi un booster pour le kiff et je recherche un cross 85cc 2T Sinon vidéo au top comme à ton habitude ✌🏼

Toujours excellent, merci Simon

Bon test J’aurais aimé comparer avec configuration d’origine et galets 9g Pas certain que yazuni soit à l’avantage !

Le seul KZfaqur qui me fait regarder du 4T 😮😅. Jolie présentation amigo

Ah enfin des détails qui m'intéresse beaucoup 😃

Vidéo sympa comma d'hab par contre, je sais qu'en ce moment il fait chaud mais pense quand même à t'équiper un minimum, surtout sur autoroute car le tee-shirt, vraiment pas glop. Gaffe à toi 😉

Bonjour Simon, test très complet comme d' habitude , je pense quand même qu' avec la table d' injection d' origine ce pot n' est pas exploité au mieux , le gain de couple me fait dire qu' avec une injection un peu plus " copieuse" et une transmission un poil plus longue le résultat devrait être plus " spectaculaire" , mais là, je sais que je ne t' apprend rien, à bientôt pour de nouvelles aventures.

continu comme tu fais t'es très sympa et explicite a la fois. merci

Nice toujours super tes vidéos, petit changement de musique ❤ c'est mieux que le moustique 😂

Super merci. Par contre sur mon 125 4t le changement de ligne complet pour une plus libre m'avait fait perdre à haut régime et gagner en bas, et les réglages carbu n'avaient rien changé...

Je pense qu'on serait tous curieux de voir le combo pot/vario after market :) config classique mais personne n'a jamais mesuré les gains réels

60 000 km et bien c'est du costaud , moi j'ai un 300 xmax de 2020 j'espère qu'il en feras autant bon comme c'est un mono je lui fais une vidange moteur+pont tout les ans ou 3000 km mais bon je fais environ 2700 bornes par an , moi ce n'est que pour le plaisir , je suis un vieux motard de 68 balais et 47 ans de permis et j'ai arrêté la moto il y a 3 ans pour me mettre au scoot et ça me vas très bien j'ai assez roulé ma bosse en moto dans tous les pays d’Europe , je laisse ma place aux jeunes . sinon tes vidéo sont super sympas et toujours avec la bonne humeur .

Super vidéo sur le xmax 125 est ce que tu peux faire une vidéo pour régler tout la transmission du xmax pour avoir les meilleurs performances continue comme ça tes vidéos sont vraiment top 👍👍👍

Le couple du 4t est quand même plus agréable au quotidien. J'ai une Aprilia classic 50 top rose 75, env 20cv mais manque cruellement de couple. Je préfère rouler avec ma 125 4 temps

Yesssss, est-ce que tu peux nous faire plus de vidéo sur ton scoot injection ?

Pas encore vu mais ça va être super j'en suis sur 😍

Trop bien Simon

c est très bien il donne une très bonne patate et c est ce qui compte ce n est pas avec juste une ligne sur un 4 temps que l on gagne en vitesse de pointe 👌

Super vidéo je roule au quotidien en sym gts125 2007 j'aimerais bien tester le pot technigas mais je c'est pas lol change rien test vidéo sont au top

Sympa ta vidéo. Par contre tu dis que plus le pot est libre plus il donnera de la perf j’attend donc de voir sans la chicane et sans ce tube dans le cône divergent. Voir ce que ça donne.

Faudrait essayer de mettre les galets yasuni juste pour voir si il y a un gain ou non 👌💪

avec un filtre savoir si le gain est amelioré, merci top video!

On en veut encore encore des vidéos du Simon et de son cliquet sifflant 😂

Pour les tour/min c’est l’injection qui bride les tour/min il me semble Faut refaire une cartographie pour le debrider a l’injection Superbe video au passage !

Enfin un 125cc 4temps🤤🤤 merci !!!!

J'aime bien tes vidéos,elles sont vraiment pertinentes, du coup c'est la transmission donc le Vario qui peut augmenter la vitesse,merci J'aurais bien voulu un tuto avec un Vario Malossi sur Nmax 125 2023,merci

L’équipement Simon!😅😁 On voudrait pas une prochaine vidéo :« comment faire une pizza »… Sinon très belle vidéo 👌

J’ai acheter récemment le Xmax 300cc il roule super bien juste j’aurais aimer un peu plus de couple au démarrage. Le vendeur m’a dit a part le vario a changer y’a rien a faire d’autre 🙄 Dommage du coup pour le pot

Bonjour Simon Félicitations pour cette vidéo. Ravi de voir un xmax, j’ai partagé sur le forum planète xmax dans lequel pas mal de passionnés seront intéressés par ton test. Si je peux me permettre concernant ton rupteur, il se déclenche trop vite, tes galets doivent être fatigués…

Prochain test : une nouvelle variation ??? ❤

Salut Simon superbe vidéo 👍

Merci pour le tuto. 👍

Merci pour tout 🙏🏻

Salut simon,tes video et tes explication sont tjrs at top et indtructif ,mais stp mets un cuir quand tu roules . Bisou

Poupouce bleu pr ton travail Comme d hab😉 Un jour tu essayera un turbo peut-être ? Bon là ce sera le gral...😂😂 Mais jsuis sur que tu y arriveras😉😉🎉 Merci Simon,longue vie à toi (et tes bb)😉👍🎱

15:07 bonjour Simon.. video sympa et clair...Le pot Yasuni pour xmax de 2010, à 250euros..introuvable par contre...

Salut super video, est ce que tu pourrais nous expliquer comment tu fais les graphiques que tu utilises comme comparaison sur tes vidéos. Merci et continue comme ca

Allez une ptite prepa sur le xmax lol, moi sur le mien j’ai mis un kit 150/155cm3 60 mm naraku valeur 130€ et un injecteur uma racing valeur 60€ deja ca envoie

Salut , juste , même sur une injection tu peux tromper les sondes pour enrichir sur toutes les plages de régime et charges par la lambda , d'origine pour les normes il tourne très très pauvre et par palier de 100 ohm tu mets des résidences au fur et à mesure en série après test et ton moteur retrouvera son couple , j'imagine que tu connais mais la sonde tu as deux fils pour la résidence de chauffe et les deux autres fils c'est le signal , c'est sur l'un d'eux qu'il faut jouer ! D'ailleurs on sent que c'est pauvre car quand on accélére il y a la moitié de l'accélérateur qui donne rien de plus !! Enfin tu connais 😉 Ça va tout changer et lui redonner vie Amuses toi bien 😉

Sur un 4t la seule facon de gagner de la vmax c est d alourdir les galets au detriment du couple et reprise ,une config qui marche super bien sur l xmax c est de mettre des galets 9g Malossi voire mieux 8,7 g leovince sur vario d Origine avec ressort d embrayage et poussé jaunes Malossi.Le scoot va gagner énormément en couple et reprise sans perdre de la vmax. Tout cela pour moins de 100€👍👍👍.Avec les vario comme malossi mettez des galets 8,5 avec ressort jaune cela couple plus cher (250€ environ) avec un scout tres coupleux mais qui a tendance a gueuler avec conso en hausse et usure augmentée car le vario tourne +vite .A vous de voir😊😊😊

J ai moi même un xmax et pratique la discipline du run et pour avoir essayé pas mal de truc le Vario et ressort de correcteur faut oublier seul solution ses un kit cylindre 125 optimiser ou mettre plus gros

parfait ! pile poil alors que j'arrive en vacances !

Pas de test sans db killer?

Mettre en place un carburateur pwk sur l’injection comme prochaine vidéo serait incroyable

ENFIIIIIN LE XMAX , j ai le même , il a 80000km je l entretien bcp grace a tes vidéos qui me sauvent régulièrement le q ...je vais suivre ça religieusement

Enfin le xmax👍🏼

Bonjour simon ,le fait jai regarde toute tes vidéo encore et encore il le semble que tu n'as pas tester un pot d'origine sur un 70cc et voir aussi un Carter de transmission renforcer, a tu vue pour faire une vidéo de celà voir se que ça dit ? Sinon toujours excellent les vidéos....😊

Fais le test avec le variateur TST tu seras pas déçu 👍😉

J'adore ! 😍

Super vidéo

Salut Simon j'espère que cv dis le quelle cdi je dois prend pour mon street zone 2022 4t

Bonsoir les réglages que ta fait sur le x max avec le pot kit de chez yasuni et variateur Es que c possible de monter un cylindre kit 150 ou 170 avec ?? Ou es que le moteur droit resté d origine ?? Si oui le moteur droit resté d origine Es que c possible d'avoir les mêmes réglages avec un pot kit arrow ?? Avec un poulie fix forgé de chez tst Ou de chez Marcmoto ?? Avec rapport de transmission longue ???

Excellent

Hello petite question avec un filtre Kn ont gagne encore un peu en accéléreration?

salut mon concessionaire yamaha ma dit qu'un vario malossi sur un euro 5 ( xmax 125 2023 ) tuer les moteur ? vrai ou pas stp

Ça serait cool que tu essaies d'optimiser un scooter 2t a injection, comme le kisbee / speedfight ect. Sinon continue tes vidéos son incroyable

Salut j’ai un peugeot streetzone 4t injection 2021 es que tu sais comment lui faire gagner de la vitesse ? (Il est deja debrider )

Merci Simon, j'attendais des test sur 125 4t ! Et sur éventuellement le silencieux, qui est trop feutré en origine, chose faite je t'en remercie et oui d'autre vidéo sur les 125 4t, serait top, j'ai un Forza 125, et tout comme toi en origine j'atteins le rupteur à 10500 tours....dommage pour la vmax qui serait top avec 10 km de plus...et avec tes test au moins je constate que la vmax serait la même mais l'accélération bien mieux. 😉👍.

petit question pour les connaisseur il faut que je prenne quelle carburateur pour un yamaha nitro

Après ça comment régler l'avance par rapport a l'allumage ??

Tu pourrais faire une vidéo sur le pot voca sabotage v2 stp

La prochaine fois est ce que tu pourra tester le pot leovince ou me dire il il est bien pour un kesbee 4t 2018

Salut. J'ai acheté un Sym orbit 2 125 (Suisse) occasion avec le catalyseur là. Je trouve pas de pot ou de ligne complète pour qu'il puisse un peu respirer convenablement. À fond je suis à 90. TAS pas une idée pour qu'il avance un peu mieux? Ou une adresse ou y peuvent donner des conseils ? Merci d'avance

Bonjour, pour la prochaine vidéo, comment faire gagner les 2 chevaux qui manque au nouveau x max qui a perdu son max,en route, Honda y est bien arrivé avec son forza....... Et 2l de conso au 100.

Super video comme toujours ! Est ce que tu prevois des modifs sur la rieju ?

Lets go

Les pneus ça joue beaucoup aussi !

Salut Simon tu dois avoir une bride de régime max sur ton xmax 😉 Un peux plus cher le noir juste 90€ 😅

J'adore les xmax Surtout avec une ligne yasuni

Sympa ! Mais pour l’exemple mètre les protect sur la route c’est bien 😉

le mien fait des pop quand il est chaud et que je reste autour du ralenti c'est cool 😅

Salut Simon dit moi j'ai penser à une idée et si le prochain véhicule que tu modifierais serais une voitures sans permis un peu cher à l'achat mes pour 500zuro tu devrais en trouver une car moi j'en ai une et ces vrai que sa m'intrigue de voir se que tu pourais faire avec sa 😊

Mais est-ce que ce que les résultats sont les mêmes sur un x max plus récent et avec un autre pot ?

Aussi, c'est du poids non suspendu, donc c'est bien pour la tenue de route le gain de 4KG sur le train arrière.

n hesite pas a nous faire un comparo avec un filtre a air racing + une bougie iridium !!👍😥

slt , quel serai le meilleur compromi pour avoir plus d'acceleration et de vitesse de pointe surtout pour doublé , car j'ai un vario malossi avec ressort jaune et galer de 8 et 10.5 je crois merci

Sans cartouche ça a sont style aussi😊

Tu pourrais faire une vidéo de test échappement Tmax phase 2👍

Comment faire si ton voyant d'huile allumé sur ton scooter dans ces cas-là qu'est-ce que tu dois faire ? C'est un modèle 4 temps sym crox 50