Simracing JAK ZACZĄĆ? | Damian Lempart

No video

Simracing JAK ZACZĄĆ? | Damian Lempart | Poradnik

Рет қаралды 9,395

Күн бұрын

Chciałbyś otrzymać więcej porad od instruktora sportowej jazdy? Subskrybuj mój kanał i ciesz się darmową wiedzą zdobywaną przez lata w świecie simracingu oraz na torach wyścigowych.
Od czego zacząć przygodę z simracingiem, jaki sprzęt wybrać i czym kierować się przy budowie swojego pierwszego riga? Zapraszam na pierwszy odcinek z cyklu poradnika
---
Damian Lempart, kierowca wyścigowy oraz instruktor sportowej jazdy, który zaczynał swoją karierę w pełni od simracingu, z przejściem do prawdziwych samochodów wyścigowych.
Konsekwentnie, krok po kroku przechodził przez szczeble różnych zawodów, od lokalnych aż po rangi krajowej i międzynarodowej (m.in. GT Academy), aby przejść w podobnym formacie do prawdziwego motorsportu, czyli od startów w zawodach Time Attack i aktualnie w wyścigach rangi Mistrzostw Polski i Europy (FIA CEZ).
Instruktor sportowej jazdy na torach wyścigowych, w ramach treningów, zawodów czy eventów motoryzacyjnych.
---
Partnerzy kanału:
RaceArena | Kocur Design | Motoheels
Partnerzy Lempart Racing:
RaceArena | Delta-Tech Świdnica | Sparco | Motoheels

Пікірлер: 29

@MsMrKacper 2 жыл бұрын

Zacząłem swoją przygodę w 2020 roku jak zaczęła się ta cała "pandemia". Kupiłem G29 pod ETSa ale wiadomo chciało się więcej coś spróbować to zacząłem grać w Project Carsa 2 i spodobało mi się to. Później weszło AC i Competizione i czasami Dirta Rally się polatało. po 6 miesiącach sprzedałem kierownice i przesiadłem się na T300RS. Po nowym w roku w lutym pojechałem swój pierwszy wyścig ligowy chciałem zobaczyć jak będę dawał sobie radę z moimi ograniczeniami sprawnościowymi bo od urodzenia jestem po porażeniu mózgowym. No i byłem zaskoczony jak dotrzymywałem tępa prawdziwym rywalom. I na chwile obecną jeżdżę w IRacing trochę tych wyścigów zaliczyłem nawet długodystansowe jeżdżę. Co mogę powiedzieć po tym roku takich regularnych jazd? Że na pewno stałem się lepszy, i dało mi to w pewien sposób rehabilitacje bo mam niedowład prawej ręki i na początku miałem mega problem wejść w pierwszy zakręt na Monzie i wrzucaniem biegów też był problem. Ale teraz już tego nie ma, i małymi kroczkami rozwijam się dalej w tym .Także zachęcam do tego wszystkich zwłaszcza takie osoby niepełnosprawne żebyście się rozwijali i pamiętajcie: Ograniczenia są tylko w głowach mówi to osoba która wg lekarzy miała być roślinką a zrobiłem prawko na samochód i śmigam w Simracingu. Nie uważam się za jakiegoś pro drivera bo daleko mi jeszcze do tego. Wiadomo początki bywają trudne nie ma co się poddawać :) Polecam i zachęcam

@DamianLempart 2 жыл бұрын

Są różne historie w życiu czy w poszczególnych dziedzinach. Dla każdego osobno, są one wyjątkowe i na swój sposób niepowtarzalne. Jednak Twoja zdecydowanie wyróżnia się na tle wielu osób. Ogromny szacunek za przeciwstawienie się takiemu stanu rzeczy i za realizację pasji pomimo rzeczy, które dla wielu już na samą myśl są przeszkodą nie do przeskoczenia! Rozwijaj się jak możesz, ale przede wszystkim czerp z tego radość i satysfakcję, powodzenia i jeszcze raz gratulacje! 🙌

@MsMrKacper 2 жыл бұрын

@@DamianLempart Dziękuje za ciepłe słowa :) Najważniejsze żeby coś dawało radość

@DriftJunkie 3 жыл бұрын

Propozycje tematów: - Dobór monitorów (odległość od twarzy i rozmiar) - Ustawienia FOV - Ustawienia sterowników graficznych i monitorów (jasność, kontrast, kolor, odświeżanie, rozdzielczość) - Najprzydatniejsze skróty na kierownicy do treningów i startów - Zarządzanie KERSem - Zarządzanie oponami, zużyciem, temp., ciśnieniem. Szczegóły jak docieranie mniej uzywanej strony dla balansu zuzycia lub temperatury, zmiana toru jazdy dla oszczednosci opon, porownanie ile traci się czasu przy różnym zużyciu różnych opon. - Najprzydatniejsze App'ki i mody w Assetto, iRacing, rFactor (cokolwiek teraz jezdzisz) i jak z nich korzystać. - Tricki oszczędzania paliwa gdy zdarzyło się niedolać (ile można tak faktycznie oszczędzić, czy np. 5 okr. oszczędzania da nam to brakujące okrążenie?) - Cała seria o setupach, balans, sztywność, aero, elektronika. - Trzy serie o podstawach linii wyścigowych, dla mocnego, średniego i słabego aero (formuła, GT, street). Podstawa czyli nawroty, 90 stopni, S'ki, pozytywne i negatywne nachylenie. [Może zrobić oddzielną serię ZAKRĘT TYGODNIA i omawiać szczegółowo tory¯\_(ツ)_/¯ ] - Jazda w deszczu, jazda w niskiej i wysokiej temperaturze. Sprzętem też można się pobawić - Różnice w dźwięku, głośniki vs słuchawki - Gaming monitor VS telewizor VS vr - Triple Screen vs Single - External Dash, rozwiązania gotowe (np. z simracing.shop) a np. Smartfon - Hydrołapa, porównanie - Przekładnie, porównanie etc.

@Drajwin 8 ай бұрын

Eh przydałby się ktoś, kto omówił by te wszystkie kwestie Niby można sobie samemu wszystko ustawić ale jednak jak ktoś opowie to ma się tą drugą perspektywę

@DenisKaczor227 3 жыл бұрын

Widać że trochę stresik przed kamerą ale materiał bardzo dobry, pozdro Damian ;)

@FASTFAMILY 3 жыл бұрын

kibicujemy! :)

@DamianLempart 3 жыл бұрын

Dzięki wielkie za ostatnie wskazówki i motywację aby wziąć się za YT! Kolejne materiały będą już wkrótce :D

@TheFinek 3 жыл бұрын

Czekamy na kolejne materiały! Polska scena simracingowa potrzebuje takiego kontentu. Do zobaczenia na Japfest Damian 😁

@ATVKarlos 3 жыл бұрын

Super film. Przyda się cała seria na ten temat. Trzymam kciuki

3 жыл бұрын

Powodzenia Damian z nowym kanałem! 👍🏻 Trzymam kciukasy 🙌🏻

@dnptr4513 3 жыл бұрын

Kurła Damian, tyle ja na to czekałem... Damiano oo, ty musieć jechać Avanti!

@DamianLempart 3 жыл бұрын

to dopiero początek! ;)

@ATVKarlos 3 жыл бұрын

Pewnie masz to w planach, ale zrób filmik na temat setupu w assetto corsa. Albo ogólnie, od czego zacząć setup samochodu, na co zwracać szczególną uwagę, itp... Bo tutaj jest największe wyzwanie i można powiedzieć taka bariera dzielącą szybszych kierowców od wolnych. Poza umiejętnościami oczywiście :)

@Dimasq123 2 жыл бұрын

Chcesz powiedzieć ze gracze ogarniający setup maja zauważalna przewagę czasowa nad tymi co nie ogarniająca? Czy to tylko wygoda jazdy poprzez ustawianie auta pod swoj styl?

@NfdClan 3 жыл бұрын

Czekałam na takie coś :)

@jackers32 2 жыл бұрын

Mega profesjonalne i jedyna takie vademecum na YT w jezyku polskim. Temat simraicingu jest niesamowicie wciągającą dziedzina sportów wyścigowych . Trusmaster TX Leader Edition i Forza Motorsport \ Assetto Corsa moze nie jest najlepszym wyborem ale daje duża frajde i emocje na wysokim poziomie . Porównywalne do jazdy moim e39 w realu. Dzieki za profesjonalny instruktarz , pozdro ze Świebodzic 👍czekam na wiecej.

@Kitorekexe 2 жыл бұрын

Cześć! Mam pytanko. Gdzie najtaniej kupić używany shifter do thrusymastera tmx pro? Gram na Xbox. Pozdrawiam

@Lukani0_ 3 жыл бұрын

odnosnie vr, jakie okulary polecasz?

@DamianLempart 3 жыл бұрын

Subiektywnie - żadne, bo nie jestem fanem VR, ale to moje prywatne zdanie, bo znam kierowców którzy korzystają z takich rozwiązań i mają fajne tempo. Obiektywnie - chyba sensowny będzie Pimax, bo raz jak miałem okazję przetestować, to nie miał on wad takich jak ma wiele gogli, czyli m.in. brak ostrości czy bardzo mocno zawężone pole widzenia. Tutaj jednak modele co chwile się zmieniają i trzeba być z tym na bieżąco.

@Lukani0_ 3 жыл бұрын

Ogladam materialy Gryazina i jestem ciekaw jaki moze miec setup bo trenuje wylacznie na vr a czasy wykreca mistrzowskie. Osobiscie jeszcze nie mialem okazji korzystac z vr stad moja ciekawosc jakie moga byc odczucia w porownaniu z monitorem ;) kzfaq.info/get/bejne/j9d-mbefu56cqHU.html

@DriftJunkie 3 жыл бұрын

Chyba nie ma lepszej opcji niż przetestowanie każdej możliwej opcji na wlasnej skórze przed decyzją o zakupie na własność. Każdy model będzie inaczej pasował, może gdzieś cię uwierać, albo jak wspomniał Damian, powodować problemy z ostrością przez niedopasowanie do twarzy/oczu.

@DriftJunkie 3 жыл бұрын

Najważniejsze to wysokie odświeżanie, 90Hz+ i rozdzielczość przynajmniej 1080p na oko. (Pojedynczy panel 1440p to za mało)

@tea3k1 3 жыл бұрын

@@DamianLempart Ja myślę że jeśli vr to basshaker do tego minimum albo motion platform