Симрейсинг - что там внутри и как это работает

Рет қаралды 1,526

Күн бұрын

Всем привет! Чем я решил в этот раз поделиться? Открытием мира сим рейсинга! И как бы это не казалось смешным для кого то, это очень крутой девайс в поднятии своего скила в вождении авто. Да технологии не стоят на месте, и пусть это кибер спорт, и эти кибер движения для староверов могут не внушать оптимизма, но все что происходит на дороге с нами, теперь может передаваться на экран, и ощущаться руками и ногами в полной мере (а если еще гидравлики и электрики в кресло добавить, то и пятой точкой)) Да я в это не верил однозначно, во первых впервые я это опробовал в годах 2013х и первые лочитеч, ну.. мягко говоря меня не удивили... а игры типо NFS никогда не радовали своей физикой. Я думаю вы понимаете о чем я. Но уже не нулевые, уже наступило будущее в котором разработчики могут отсканировать каждый сантиметр ранее не известного нам трека, залить информацию о покрышках, подвесках, аэродинамике в сеть и передать все это на экране, так как это будет в жизни. А с помощью софтов, заставить руль в руках работать так, как это было бы с нами если бы мы решили проверить на что способен наш авто где нибудь в Сильверстоуне или Лагунасека в жаркой Калифорнии. Блин это реально круто, за часов 20 симов я узнал о геометрии трека Нюрбургринг больше, чем за 5 лет поездок туда. Раньше я не понимал почему что то происходит так, почему иначе, но теперь у меня есть ответы на все вопросы и понимание. Это очень круто. И да, со мной был человек, который 10 лет поднимал свой скилл без авто, а потом просто в руле оправдал все свои вложенные силы и средства в сим рейсинг - итог Nordschliefe за 8:05 (полный его онборд тут • Nürburgring Nordschlei... ) - и да мы это сравним в ролике. В общем что я узнал и что я хотел бы для вас донести - можно увидеть в ролике. Так что погнали
Тайминг:
00:00 - intro
02:38 - базы Logitech G в пределах 500 - что внутри
13:54 - итог Logitech для новичка как ознакомление/фан, не более
16:30 - база Fanatec DD в клубе бюджет 3000
26:40 - оценим AssettoCorsa на Nurburgring в паре
35:00 - подведем мини итог о фанатек
38:43 - едем в Варашаву, знакомтесь Марк и Semicube за 10000
55:40 - сравним онборд Марка в живую и Симрейсинг на Nurburgring
59:20 - итог от Марка
01:00:54 - outro
Поддержать проект boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927...

Пікірлер: 59

@sashimi1990 Жыл бұрын

Интересная тема, ждем следующий выпуск и сравнение по стоимости этих симуляторов!) 🔥

@EwgenTech Жыл бұрын

так все просто, там же половина цен прописана. самый дешевый G29 Logitech, долларов 400 база руль педали (по информативности вопросы) самый технологичный и дешевый G Pro все того же логитеч, на сайте оф база руль педали 1300. Если смотреть фанатек бушный CSL Elite можно жирно влезть в 1000, Trustmaster t300rs на бушке тоже 400-500, похожа технология на элит. Уже более жирные базы типо Fanatec DD уже под 3000. Очень хочу опробовать логитеч GPro, прям завораживают показатели за их цену

@ruslanpa Жыл бұрын

@@EwgenTech G pro так себе, баранка плохая, сменных нет. в нем только педали хорошие. Fanatec DD - 850 евро стоит полный набор с баранкой и педалями. Fanatec DD1 и DD2 будет да, 2000 стоить. CSL Elite даже не стоит в рассмотрении, когда есть уже ДД. G29 Logitech за 400 конечно тоже вообще не вариант, когда имеется трастмастер т300 за 400

@EwgenTech Жыл бұрын

@@ruslanpa я смотрел на оф сайте фанатек, 8нм база 500 евро, 5нм 400 евро почти, 5нм с простым рулем и педалями 700 - по коробке везде вопросы, не анонсят ее. Те везде есть но . Когда Г про 11нм, и тот же простой руль и фул комплект - коробка педали, мне кажется стоит задуматься - но, я бы честно хотел его опробовать, может он и плохой, но технология такая, что я прям не могу заставить себя в это поверить. И сменный руль, плохо да, но в сети вон колхозят старые базы от 27-29 до 930 на изи на любой руль))))

@ruslanpa Жыл бұрын

@@EwgenTech ни в один комплект коробка передач не входит, ни у трастмастера, ни у логитеха. Что значит по коробке фанатека есть вопросы? Это лучшая коробка для симрейсинга, вон у марка она тоже стоит, а у него набор очень недешевый. На логитехи колхозят любые рули, потому что это самые распространенные рули и к ним есть переходники. Что, впрочем, смысла не имеет, потому что база 25-923 не тянет никакой руль больше, чем унылое г, что идет в комплекте. К Г про идет стандартный квикрелиз, то есть сменное крепление к рулям, просто рулей никаких нет, туда ничего не приколхозить. Кстати, про колхоз рулей - вот так и играет руль на видео у марка, когда туда приколхозили через переходники, да еще взяли фанатековский легкий и гнущийся руль. На фанатек идут стандартные хабы для крепления любого настоящего руля от машины, кстати этот хаб и использует марк в своей сборке. Только туда нужно не игрушечный руль от фанатек крепить а стандартный момо. И, еще раз, сборка от фанатек с педалями и 8 нм стоит 850, что убивает логитех Г про и фанатек Элит, она уже поэтому и с производства давно снята

@EwgenTech Жыл бұрын

@@ruslanpa так никто не спорит про снятое с производство цсл элит) как первый доступный бюджетный вариант, это лучшее решение, хотя бы потому что там прямая ременная передача, а не как в трастмастере через шестерни - мне сейчас предлагали базу трастмастер новую за 250, но я не хочу его из за простоты - они хотели новую технологию, и немного ее колхознули, мне не нравится такое решение. я понимаю что старые базы не держат рули, это как в часах, вес рассчитан, момент этот "крутящий" может просто уничтожить там все, я понимаю - но люди делают и юзают - следственно на технологии дд - это вообще изи реализовать, особенно когда у тебя есть 11Нм как в G Pro. Да я смотрел что делают переходники на 3д принтерах - я даже видел что уже в сети собирают свои дд на базах от мотор колес скутеров) я не говорю что это тру или еще что - но это доступно!!! логитеч пока новый на рынке, и по цене демпенгнул, что делает его для таких как я очень заманчивым (есть люди со средним достатком и ниже среднего если что - так что это доступно) - а если учесть что он свежий руль - первый спустя его дешевые решения вида пред G серии- то понятно почему пока нет девайсов для него. Но при этом давай смотреть далее - педали - привод ок, посмотри как удобно сделана регулировка - приспустил болт и до мм можешь сдвигать - это очень круто. В общем пока я его не попробую, я буду верить что он крут)))

@user-qw7in3wg5y Жыл бұрын

Я тоже на ассетто корсе гоняю. У меня Logitech driving force gt. Обратку в ассетте конечно не особо просто настроить, но в итоге неплохо передает. А вот с IRacing косяк какой-то. Купил подписку, но не особо получается разобраться. Даже тестовый заезд не даёт сделать. Женя, а в Минске где именно ты ездил на симе? Что-то я не услышал. Хочу тоже попробовать как у них настроено. Я имею в середине ролика, перед Варшавой.

@EwgenTech Жыл бұрын

CyberX на немиге, возле хилтона

@sashaterenya4294 Жыл бұрын

поздравляю)

@ORLV_ 9 ай бұрын

лайк) да появление директ драйвов сделали индустрию целую

@EwgenTech 9 ай бұрын

но с директ драйвом вывели ее на новый уровень

@freemanoid321 Жыл бұрын

О, что-то свеженькое.

@EwgenTech Жыл бұрын

думаю часть эквипа у тебя уже было из ролика, посмотришь можешь написать свое мнение

@sashaterenya4294 Жыл бұрын

Ого

@EwgenTech Жыл бұрын

ну ты тут написал мне

@iszheka Жыл бұрын

Хороший выпуск, ставлю лайк. 22рт с кибериксом пытается популяризировать эту тему и провел уже офлайн чемпионат.

@EwgenTech Жыл бұрын

да я знаю, мы обсуждали это еще на стадии планирования, я предлагал им другой формат, но первый раз было принято решение провести как есть, что бы набраться опыта

@iszheka Жыл бұрын

@@EwgenTech а какой формат предлагался?

@EwgenTech Жыл бұрын

@@iszheka предлагал 1 на 1, или 2 на 2, как гонка, но оказалось что в доссаф хуже оборудования и далеко, сложно скомуницировать все действия, и сложно, поэтому на первый раз шанга и саша решили делать в таком формате

@difans1828 11 ай бұрын

Симрэйсинг топ👍🏿

@sheriff9120 Жыл бұрын

Тема фитбека не раскрыта))))

@EwgenTech Жыл бұрын

ну вот прям час посмотрел?)) ну вот не верю))) не обманывай)) еще как раскрыта

@APXETEKTOP Жыл бұрын

Здравствуйте, как связаться с вами, можете помочь привезти запчасть с алегро

@EwgenTech Жыл бұрын

я не вожу

@mn-onboards Жыл бұрын

Logitech G29 и подобные конечно ниже уровнем, чем Direct drive, но всё не так плохо. Его можно настроить и он будет давать нормальный фидбэк, не очень мощный, но его хватает чтобы ощутить занос и в целом что происходит с машиной. Нужно лишь настроить. Думаю в том кабинете в стайках просто не запаривались по этому поводу. А в плане сравнения T300RS, то как я помню, это по ощущениям ближе к DirectDrive, чем к рулям на шестернях. 🙂

@EwgenTech Жыл бұрын

вот тут и вопрос, я не озвучивал, так как т300рс как и т150 ременно шестереночный привод, те ремень идет на шестерню которая с другой шетсерней руля сопрежена, а вот csl elite от fanfatec идет напрямую с ременным приводом на руль, и я смотрел амер ребят, кто имеет все эти базы в распоряжении, говорят что из ременных, самый крутейший именно фанатек, с самым крутым фидбеком. Но вышел логитеч г про, который DD и может по цене он будет лучший на выходе цена качество так как база (11Нм) база + руль там 1000, и педали 3 со всеми регулировками 350 - на оф сайте

@ruslanpa Жыл бұрын

@@EwgenTechг про - руль который меньше всего можно рекомендовать из всех дд. Дорогой, нет сменных рулей, стандартный руль так себе, конкуренты фанатек и моза дешевле, лучше и с огромной переферией

@divansimdrive Жыл бұрын

Может в спорткаре руль и играет, то у меня в обычной гражданской тойоте никакого люфта нет, все очень жестко, единственное движение это регулировка и вращение. На моем цсл дд так же люфта нет. Может там что то с квиком, как я понял база и руль разных фирм, либо особенность дорогущей базы))

@EwgenTech Жыл бұрын

люфт в авто движения до которых авто начинает менять траекторию движения, я еще не видел авто прям с тонким точным рулением (болиды я не водил), в м3 е46 было что то типо демпфера на рулевом резинового, в сеат леон у меня вроде три или два карданчика, они все равно будут давать какие то отхождения, где то микро где то больше (а еще если взять какой боковой увод шины и кучу других параметров, типо резины в сайлентах итд в любом случае будет какой то ход руля до изменения траектории движения), . в шестереночном приводе от него не уйдешь точно, потому что не могут они дать точность такую в силу своей конструкции, так как оптика стоит на моторе, а вот через шестерню на него приходит от руля.

@freemanoid321 Жыл бұрын

Жаль в ролике слабо раскрыта тема педалей. Это примерно так же важно как руль, если даже не важнее.

@EwgenTech Жыл бұрын

мне показалось все очень просто, обычные педали идут с патонциометрами, на которые есть киты перехода на магнитные на аликах и в сети чертехи для 3д и комплектующие, при этом вполне сносно работают. В остальных это целая история по настройке, пружины, резинки - те сугубо индивидуальная вещь. А что у них за привода я не нашел (точно не оптика))

@ruslanpa Жыл бұрын

@@EwgenTech датчики холла, и с педалями всё не просто:) Лучшие из дешевых на логитех 923, там пружины прогрессивные, следующий уровень - это уже фанатек V3

@EwgenTech Жыл бұрын

@@ruslanpa ну почему не просто? там пружины и холла или потенциометры (магнитов я не видел нигде). Могут резинок для демпфера добавить - с г сериями по мне все очень просто) я не беру взрослые

@ruslanpa Жыл бұрын

@@EwgenTech с педалями всё непросто. потому что они оказывают огромное влияние на вождение, что далеко не очевидно. А на дешевых педалях практически нигде нельзя что-то регулировать. Да, как-то можно настроить тормоз. но вот настроить газ, чтобы не сразу в пол, а чувствовать педаль и регулировать нажатие. можно практически нигде.

@freemanoid321 Жыл бұрын

У меня был csl elite и csl dd. Могу сказать что csl elite очущается более размазанным, как будто там есть люфты. Любой фидбек руля как будто более инертный. Особенно это ощущается когда едешь по прямой дороге с кочками. Csl elite дает фидбек с задержкой и ты не можешь четко понять какое движение руля соответствует какой кочке. В csl dd эта разница минимально, если расслабить руки, то намного проще почувствовать дорогу под колесами. По поводу csl dd vs simucube могу сказать что не смотря на direct drive привод в обоих, в csl dd как будто чувствуется небольшая ступенчатость. То ли катушки там так расположены, то ли еще что. Но он не 100% плавный при вращении, это особенно чувствуешь когда на руле нет сильной отдачи, например ровная дорога по прямой. Но по большому счету это не сильно мешает. Кстати не стоит забывать что мощные рули это опасно. Не зря на видео у Марка видна красная кнопка рядом с базой. Это если тебе руку в мясо руль перекручивает, ты можешь нажать кнопку чтобы отключить питание.

@EwgenTech Жыл бұрын

про остановку мощных рудей - странно что уже научились делать пилы циркулярные со стопорами, пальцы спасает и руки, а это вообще космос, и не сделали технологии в такой вещи. а был трастмастер? потому что с элитом прям очень интересный опыт, есть парень в енг сегменте, разбирает все симуляторы, он его поставил почти рядом с дд

@JohnWickMovie 10 ай бұрын

@@EwgenTech Трастмастер т300 перегревается да и он довольно слабый по усилию. Учитывая сколько стоят на коробки на M3, цена DD базы копейки

@EwgenTech 10 ай бұрын

@@JohnWickMovie ну цена базы DD хорошей с рулем и педалями = новый гидроблок на м3, или 5 бушных)) так что имхо)) я про перегрев ничего не могу сказать, так как юзал очень мало, по усилию так же

@JohnWickMovie 10 ай бұрын

Поставь Content Manager для Assetto Corsa

@EwgenTech 10 ай бұрын

с радостью как только куплю свой кит

@user-lf9oc9nu2v Жыл бұрын

привет если ты с Беларуси то у вас там есть стример Makl Max на ютюбе он гоняет на г29 посмотри

@EwgenTech Жыл бұрын

там не гоняет, а чушью какой то занимается мешая другим участникам. Роликов с гоняет я не нашел

@user-lf9oc9nu2v Жыл бұрын

@@EwgenTech когда доберёшься до его опыта и умения тогда поговорим зайди на его стрим и сам посмотри и выскажите своё мнение может что улучшить или изменить

@EwgenTech Жыл бұрын

@@user-lf9oc9nu2v мне вообще не зачем добираться до чего то опыта, я не собираюсь ездить в симах и никогда не собирался там собирать игровой опыт, стримы вести тем более, для меня это обычный тул дешевого наката для понимании физики, все что мне надо я получаю, а снимать ролики как люди катаются а я им мешаю, ну ок, отлично, делайте снимайте кайфуйте) что от меня надо?) я имею прямое отношение к спорту, мне не понравилось такое движение, больше видео я там не увидел (я честно перешел глянуть мне было интересно), на других площадках не сижу (изредка твич посмотреть кс го если не ведут в ютубе прямую трансляцию, так меня там нет) я не против его дела, я высказал свое мнение от того что я там увидел из того что было. Возможно были бы прямые трансляции сохранены, как это обычно бывает, глянул бы

@Optimist-uw2ol Жыл бұрын

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО КОЛИ PLAID??

@EwgenTech Жыл бұрын

яшчэ няведаю, чакаю калi гэты владэлец прывязе да сябе новую) дужа цяжка пытаць тут у такix людзей такiя аутамабiлi калi iх няведаешь, таму прыдзецца чакаць)