Simson S50 | M54 Getriebe reparieren

Simson S50 | M54 Getriebe reparieren | GS Unterstützung

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3 жыл бұрын

Um die Simson S50 von Gerrit wieder auf die Straße zu bekommen muss das Getriebe vom M54 Motor wieder gerichtet werden. Ersatzteile haben wir bekommen und nun geht es ans zusammenbauen. Allerdings ist hier etwas anders. Wir müssen in die beiden Gehäuse je ein kleines Loch bohren, damit wir eine Drehmoment Stütze einbauen können. Das System ist schon Uralt, denn es stammt aus der Simson GS (Geländesport).
Viel Spaß
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#simsons50 #M54 #2taktbrigade

Пікірлер: 83

@Innochamp 3 жыл бұрын

Immer gut erklärt. Suchte jetzt schon seit 3 Tagen auf 2 Takt Brigade ab😋

@MopedGarageWetzel 3 жыл бұрын

Goil! Ein Bonusvideo 🤗 Da ist doch gleich der Freitagabend gerettet 🍻👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

@2TaktBrigade 3 жыл бұрын

Fast 😉

@MopedGarageWetzel 3 жыл бұрын

@@2TaktBrigade Das klingt nach livestream 😉

@maxiobermaier5469 3 жыл бұрын

Gerade ist mein M53 Motor zum regenerieren angekommen bin mal gespannt ob das was wird😅. Tolles informierendes Video danke!

@n33lix18 3 жыл бұрын

Endlich neues Video. Ihr seid die besten !

@oring2kg 3 жыл бұрын

Da lob ich mir meinen M531. Die Ziehkeilschaltung ist dagegen echt ein fortschritt. Macht weiter so und schönes Wochenende.

@norbertnowanskiLP 3 жыл бұрын

Ein Fortschritt ja, aber zuverlässiger ist die auch nicht.

@oring2kg 3 жыл бұрын

Hast du natürlich auch Recht, wenn die Feder reißt und die kugeln zwischen die Zahnräder gelangen wie bei meinem Motor ist das Getriebe Schrott.

@mirkozapka2525 3 жыл бұрын

Schöner Film. Auf dat dat Ding ewig hält 👨‍🔧👉👍

@L407DG 3 жыл бұрын

Sehr interessant das mal zu sehen, nen 54er hatte ich selbst noch nicht. :)

@die2taktgaststube 3 жыл бұрын

Super video und ihr zeigt mir immer wider warum ich Motoren nicht anfassen und die machen lasse. Ich würde sie einfach kaputt machen

@SirFreitag86 3 жыл бұрын

Ihr habt wieder ein sehr schönes Video gemacht! Ich habe bei den M53 Motoren, der ist ja nun ähnlich dem M53, auch immer das Problem dass die Kurbelwellen (ML/MZA) trotz perfekter Kühlung in der Kühltruhe und Lagersitz warm gemacht oft nie reingehen und ich diese rein ziehen muss. Beim M500 ist dies nie der Fall.

@alexandermosel4914 3 жыл бұрын

Super gezeigt 👍👍

@nickname2.039 3 жыл бұрын

12:23 Das ist die richtige Arbeit für Knoppy!

@martinb.3233 3 жыл бұрын

Erstmal Hose wechseln... 😂

@markusschulze1802 3 жыл бұрын

Schönes Video👌

@Sebastian-ch7ee 3 жыл бұрын

Gerrit, dein Pulli ist geil :-)

@martinb.3233 3 жыл бұрын

Sauber... mal sehen wie lange sie jetzt fährt. 😉 Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon

@2-takt-pakt 3 жыл бұрын

Schönes Video, Danke dafür - ich kannte den M54 von innen noch nicht wirklich ;-) MfG Magnus

@Scoopel 3 жыл бұрын

das Nikolausgeschenk. Moppi xD dachte ne Handyhalterung als Gerrit da hingezeigt hat

@2Takter 2 жыл бұрын

Ha ha ha. Ich dachte an ne GoPro. Gruß, How about your Moped

@lukasschrickel172 3 жыл бұрын

Ich dachte morgen kommt erst viedo aber sehr schönes viedo

@henril.3142 3 жыл бұрын

20:57 eieiei das Ritzel vom 4. Gang hat Zahnschmerzen

@AmnesiaCS 3 жыл бұрын

Die guten 28er Krümmer 🥂

@markusarnold6994 3 жыл бұрын

Hallo zusammen, eine Frage wo bekommt man den M4 Stehbolzen für die Auflage der Schaltklaue zu kaufen? Wäre super weil ich gleiches mit meinem S50 M54 vorhabe. Die Schaltklaue von Venandi habe ich gefunden. Super hinweis im Video. Weiter so!!

@ThiloKa1 Жыл бұрын

Die Gehäuse sind Ersatzgehäuse für die ausgelaufenen SR4-3 / SR4-4. Und da diese zu Zeiten der S50-Fertigung produziert wurden, wurde auch die S50-Halterung übernommen. Ökonomische Beweggründe waren da ausschlaggebend.

@seischn 3 жыл бұрын

Hach ja die gute GS ... ein Traum wäre es die sein eigen nennen zu können ( ein Traum wird es bleiben)

@ThiloKa1 Жыл бұрын

M54 hatte ich auch im S50. Hat mich nicht überzeugt. Getriebe viel zu kurz abgestuft. Beschleunigung deutlich schlechter, da mehr geschalten werden mußte. Zylinder war hierbei original und aufgearbeitet, Kolben neu. Außerdem mußte ich ewig herumprobieren, welches Antriebsritzel am besten läuft. Das 13er und 14er waren unbrauchbar. Motor hat extrem überdreht. Mit einem (logischerweise nicht originalen) 15er Antriebsritzel lief der Motor dann ganz passabel.

@alexandersommer3484 3 жыл бұрын

Wisst Ihr ob die Getriebe teile vom 4Gang Motor nachgebaut werden ?

@wonnemonat-mai 3 жыл бұрын

Moppi 😃👍

@linus6179 3 жыл бұрын

Doctor Gerrit hat die Zahnschmerzen behoben 😂

@Sidek1995 11 ай бұрын

Wissen Sie, wie man diese blaue Farbe auswählt? Um es so nah wie möglich an das Original zu bringen?

@Christian_Steifen 3 жыл бұрын

Habt ihr schon mal die Lagerung der Welle im Gehäuse untersucht?

@ZweitaktfreundeEmsland 3 жыл бұрын

Heute schon Samstag ? Junge wie die Zeit vergeht

@Bauchi1907 3 жыл бұрын

Moin, Welche Hauptdüse ist verbaut? Gruß

@jonasger4510 3 жыл бұрын

Wonach werden die Bohrungen gesetzt? Gibt's da ne Zeichnung? Und wo gibt es die Drehmomentstütze oder ne Zeichnung?

@tomendert9807 2 жыл бұрын

Kannst du bei Venandi kaufen, Zeichnung haben die auch dazu.

@Sander426 3 жыл бұрын

Schönes Video, aber die Musik im Hintergrund nervt einfach nur 😐

@hansdampf4994 3 жыл бұрын

Ganz wichtig Winklichkeit der Schaltgabel kontrollieren

@2Takter 2 жыл бұрын

Hi, geiles Video, super erklärt wie immer. Respekt, die Motoren lassen sich schlecht regenerieren. Wie ist da eigentlich ein M54 draus geworden. S50 hat doch M53 3 Gang Motoren. Kann man die umrüsten? Der Habicht Motor passt ja nicht in den S50 wegen den Motorhalterungen. Danke euch! 🙏 Gruß, How about your Moped

@2TaktBrigade 2 жыл бұрын

Es gibt einige M54 mit der S50 Aufnahme. War Zudall das wir den bekommen haben

@2Takter 2 жыл бұрын

Hahaha wie geil. Hat die mangelwirtschaft in der DDR euch eine Überraschung beschert. Coole Sache das. Gruß How about your Moped.

@Andreasporsche 3 жыл бұрын

# 2 Takt Brigade habt ihr ein Link von dieser stützwelle von der GS wäre nett habe leider nichts gefunden sorry

@2TaktBrigade 3 жыл бұрын

Steht in der Beschreibung, Venandi. Beobachte die Seite etwas und bald ist das Teil lieferbar

@Andreasporsche 3 жыл бұрын

@@2TaktBrigade ok vielen dank

@svart-7572 3 жыл бұрын

21:21 - sicher alle die das Simson 4.0 Video gesehen haben - AAAH ER HAT DAS KUGELLAGER KAPUTT GEMACHT :D :D :D

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

Daran wirds liegen😄

@ErichsRache74 3 жыл бұрын

@-- dafür nutze ich ein Kerntemperatur Messgerät aus der Fleischindustrie. Ist genauer als diese Infrarot Messgeräte.

@zweitaktgott2531 3 жыл бұрын

Lieber Gerrit hast du auf deiner S50 ein Nachbau S50 Tank, und wenn ja wie sind deine Erfahrung damit.

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

Ist ori Tank

@Tiff-Toff 3 жыл бұрын

@Zweitakt Gott Hat ich schon bei dem 2Radgebervideo drunter geschrieben aber falls es dich interessiert...Die fertig lackierten würd ich an deiner Stelle meiden, du findest irgendwie immer Dellen auch bei erster Wahl, es kommt häufiger vor das die Hälften versetzt zueinander verschweißt sind (wenn man von oben auf den Tank schaut ist das gut daran zu erkennen das die Knieeinbuchtungen nicht fluchten) und was mich am meisten stört das die Tanks knappe 2cm zu schmal sind. Ansonsten ist die Qualität aber für den Preis top, sie halten dicht und kommen rostfrei geliefert. Es kann aber sein das die Gummis nicht passen und bearbeitet werden müssen. Ach und da fällt mir ein: die Öffnung der Haltelasche war bei mir für die Distanzhülse der 8er Schraube zu klein, die mußte ich auffeilen.

@henrikw.2714 3 жыл бұрын

Moin! Eine Frage, wie nennt man diesen Bügel unter dem Scheinwerfer?🤔

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

Griff zum wegschmeißen

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

Ist der Aufbockgriff der Schwalbe

@henrikw.2714 3 жыл бұрын

Danke dir😅

@hansdampf4994 3 жыл бұрын

Das 4 Ganggetriebe von der GS hat nichts mit der Serie tun es war alles verstärkt angefangen vom Gehäuse bis zur Abtriebswelle

@unterbrecherfreunde6677 3 жыл бұрын

Super Video 👍 Finde s persönlich aber Verschwendung für den Motor. Die S50 könnte problemlos mit einem M541 betrieben werden. Star und 1'er Schwalbe nicht. Würde den M54 daher lieber dort verwenden, da die 3 Gänge beim Star nicht gerade berauschend sind 😅

@Tiff-Toff 3 жыл бұрын

naja...aber ne S50 ohne einen M53 oder wie hier M54 ist doch keine S50...ich finde das der Motor stark unterschätzt wird...mag das Primärtriebgeorgel und das satte Klackgeräusch beim Einlegen der Gänge...nicht zu vergessen das die Motoren drehen wie Bolle :-D.

@unterbrecherfreunde6677 3 жыл бұрын

Tiff-Toff ́s digitale Resterampe Ich fahr den M53 mit originalzylinder und Megu Kolben aus DDR Altbestand bei meim Star. Auf der Ebene passt alles. Sobald eine Steigung kommt geht er in die Knie und man muss in den zweiten Gang schalten. Da zieht jede S51 im 4. Gang an mir vorbei.

@Tiff-Toff 3 жыл бұрын

@@unterbrecherfreunde6677 Hast du schon einen späteren Zylinder mit den Steuerzeiten wie beim S50 verbaut, die T-förmige Ansaugmuffe drosselt ebenfalls und vergiss nicht das das Gebläse auch Leistung kostest. Das mit dem Vorbeiziehen geht aber S51 Fahrern mit nen M531 auch so ;-)...

@unterbrecherfreunde6677 3 жыл бұрын

Tiff-Toff ́s digitale Resterampe Hab ne Luftfilterbox, kein T Stück. Mein Star ist Bj 1975 und der Zylinder ist der originale, mir ist nicht bekannt, dass es einen späteren Zylinder als 1975 gibt.

@Tiff-Toff 3 жыл бұрын

@@unterbrecherfreunde6677 Ich sehe von hier doch nicht aus welchen Baujahr dein Star ist :-). Dein Zylinder sollte die gleichen Steuerzeiten haben wie die der einer S50. Gerrit hat einen der seltenen M54 mit S50 Kurbelgehäuse, also mit zwei Aufnahmen für den Rahmen...das schreit ja förmlich nach S50. Was läuft denn dein Star? Der von meiner Frau lief gute 55...

@maikk.2389 3 жыл бұрын

Ein Hinweis wo es die Drehmoment Stütze gibt wäre super.

@2TaktBrigade 3 жыл бұрын

Venandi-motors.de steht auch in der Beschreibung 😉

@maikk.2389 3 жыл бұрын

Ja da gibt es die Schaltgabel für GS. Aber die Stange finde ich da nicht.

@2TaktBrigade 3 жыл бұрын

Hab Geduld dauert nicht mehr lang

@user-vm2os2sp6u 3 жыл бұрын

السلام عليكم أنا أريد أن اشتري محرك امزت TS 250 من شركتكم هل موجود عندكم. أنا من العراق كم سعر المحرك أنا من العراق بغداد محرك كم سعر المحرك المستعمل ارجو الرد

@antonorlowski9949 3 жыл бұрын

Ah genau

@arnemagnus680 3 жыл бұрын

@DanFan1990 3 жыл бұрын

Dann lieber nen Ziehkeilgetriebe wenn ich das so sehe.

@danielwendisch2299 3 жыл бұрын

Abend, warum die Auspuffstrebe von der S51? Bei der, von der S50, ist der obere Bogen nicht so groß und müsste somit besser passen.

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

Der Auspuff ist zu kurz😇

@danielwendisch2299 3 жыл бұрын

@@spatzbar2taktbrigade492 Schon gesehen. Ist der Zylinder nicht mehr original?

@spatzbar2taktbrigade492 3 жыл бұрын

@@danielwendisch2299 Doch Doch

@danielwendisch2299 3 жыл бұрын

@@spatzbar2taktbrigade492 Warum dann den Krümmer so kurz? Verliert doch im unteren Drehzahlbereich nur Leistung /Drehmoment. Wichtiger ist, die richtige Zylinderhöhe zu finden, um die originalen Steuerzeiten zu erreichen, sprich Kolbenstellung OT/UT zu den Kanälen. Erst wenn das passt, kann man sich an das Quetschspalt machen. LG

@norbertnowanskiLP 3 жыл бұрын

@@danielwendisch2299 Das "Doch Doch" sollte dich stutzig machen :D