Simson M53 auf M54 umbau

Simson M53 auf M54 umbau - GS75 Getriebe

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Күн бұрын

Den M53 Motor der Simson gibt es mittlerweile auch umgearbeitet für das 4 Gang Getriebe. Leider ist das nichts was man einfach so zuhause machen kann. Dafür kann man seinen M54 aber auf das verstärkte Getriebe für die GS75 umbauen. Beides schauen wir uns heute mal genauer an. Zum einen wie so ein umgearbeitetes Gehäuse aussieht, an welchen Stellen sich etwas geändert hat und was man beim, Einbau beachten muss. Das GS75 Getriebe schauen wir uns auch genau an. An welchen Stellen ist es breiter, was hat es mit der Drehmomentstütze auf sich und wie baue ich das alles ein.
- Viel Spaß -
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0:00 Intro
0:19 Motorengehäuse im Vergleich
2:58 Motor lagern und ausgleichen
5:12 Schaltautomat und Schaltbügel
10:01 Getriebe Serie und Verstärkt im Vergleich
12:39 Getriebe Einbau
15:24 Kickstarteranlage Einbau
15:57 Lager einbauen
17:11 Drehmomentstütze
17:33 Gehäusehälfte einbauen und komplettieren
20:22 Fazit
➢Musik:
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#simson #2radgeber #getriebe

Пікірлер: 73

@MopedGarageWetzel Жыл бұрын

Das hat die Welt gebraucht! 😍👍🏼 Sehr sehr geil was Venandi da alles auf den Markt bringt wie ich finde 😊👌🏼

@aarone-swing8519 Жыл бұрын

Ein Video vom Test des 4 gang m43 wäre extrem cool!! Ich würd das Ding gern mal in Fahrt sehen und ob es auch zuverlässig ist :)

@spatzbar2taktbrigade492 Жыл бұрын

Endlich wieder Motoren Videos.😊 Sehr gut gezeigt

@MopedGarageWetzel Жыл бұрын

Da schließe ich mich an 😁👍🏼

@Drugaskan Жыл бұрын

Tolle Sache dass die M53 Motoren nun auch endlich Liebe kommen und man etwas Sprit dabei sparen kann.

@jankammer9184 Жыл бұрын

Ich finde es super. Auch mal wieder etwas von den alten Motoren zu hören. Diese werden total unterschätzt. Ich fahre auf der S50 einen 4-Gang Motor. Es ist noch ein Gehäuse aus DDR-ZEITEN mit der kleinen Motoraufhängung, ohne Motornummer. Darauf befindet sich ein 63ccm Zylinder mit 6,5 PS. Bisher funktioniert alles super und Schalten lässt sich das Getriebe butterweich. Nur hatte ich anfangs Probleme mit der Kupplung, sie rutschte.

@ichbinjut1526 Жыл бұрын

absolute oberkrone dieses video! dankeschön für die ganzen details!!!

@felixbierwisch294 Жыл бұрын

Find ich persönlich sehr sehr cool🔥🔥 also ich haben echt lange überlegt mir ein m54 zu holen aber wenn man das einfach aus seinem m53 Gehäuse machen kann/machen lassen kann ist das ja Bombe.

@nicor.8754 Жыл бұрын

Schönes Video, wie immer gut erklärt. Wäre auch was für mein Duo👍🏻

@christianwiese8735 Жыл бұрын

finde den umbaue echt gut ^^

@r.s.9597 Жыл бұрын

Der Umbau von M53 auf M54 habe ich bereits mehfach gemacht mit einer kleinen Fräse. Es ist natürlich zeit intensiv... aber machbar. Mal eben mit der Bohrmaschine oder Drehmel ist das nicht möglich ;)

@nils2tr Жыл бұрын

Im Vergleich zum s51 4 Gang ein ganz schöner Aufwand

@atoxxox 9 ай бұрын

Vorallem sehr teuer

@tomwolmuth3165 Жыл бұрын

Sehr gutes video und auch schön gezeigt und erklärt. Habe slebst schon mehrfach überlegt umzubauen. Leider habt ihr die feder, welche die ratsche in die "nullstellung" drückt, falsch verbaut

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

Ja, machen ganz viele. Sie spannen es nicht vor, also rechte Federspitze auf die andere Bolzenseite und umgekehrt. Dadurch fehlt der Druck. Aber wie gesagt wird dies fast immer falsch gemacht.

@Lehmi1989 Жыл бұрын

Geil wäre noch wenn man das vorgelege anbauen würde

@kuniagrar_ 8 ай бұрын

"Mit einer langen Nuss und sanfter Überzeugung, ging sie dann in Position"😂😂😂 geil ey, ich schmeiß mich weg 😂👍

@Zweitaktfriseur Жыл бұрын

Wie ihr die Lage der Gegenbohrung für die Drehmomentstütze maßlich festlegt habt ihr aber nicht gezeigt, leider. 😅 Aber tolles Video wieder mal.

@jurgenliebig8358 Жыл бұрын

Wenn Ihr das Gehäuse bei Venandi umbauen lasst, wird für die Drehmomentstütze eine Bohrmarkierung/Senker gesetzt, der dann im Bedarfsfall nur noch durchgebohrt werden muss! Ansonsten gibt es zum Video nur noch: Daumen hoch Super gemacht

@teichischrauber1788 Жыл бұрын

Hier stellt sich aber die Frage, was kostet der ganze Spaß ?? Klar ist schon eine feine Sache, gerade für die Die schon einen M54 haben. Aber was kostet es mit dem Gehäuse Bohren und Planen und das Getriebe.

@2takt_junkie 8 ай бұрын

ich find das echt mega cool will meinen m53 auch umbauen aber 495 euro fürs getriebe und 120euro für die anpassungen am motor sind mir dan zu teuer😑

@MK4_KFL Жыл бұрын

Interessant wäre zu wissen, wie viel hält das Getriebe im Normalbetrieb aus. Kann man damit problemlos im Alltag ein 75ccm Zylinder betreiben? WIr reden natürlich immer vom fahren mit Sinn ohne Wheelie Action oder sonstige Schweinerein...

@ZockerMrSchaf Жыл бұрын

Warum macht ihr die Sicherungsringe vor dem Erhitzen wieder raus? Umständlicher Schritt.. einfach drin lassen.

@ronnynaffin5168 Жыл бұрын

Stelle mir das ausgleichen von dem lager was den vierten gang hält schwierig vor.

@C1990H Жыл бұрын

Hab das bei meinem Motor durchgezogen mit einem zt75n das läuft wie die sau.

@colinmarby3671 Жыл бұрын

Hätte schon Bock drauf sowas bei meiner S50 zu machen 😅

@Simmesimon Жыл бұрын

Da is es aber um welten einfacher nen m5xx zu verbauen

@2Radgeber Жыл бұрын

Manchmal ist nicht "einfacher" das Ziel. Sondern etwas zu machen 😆

@moritz._.5115 Жыл бұрын

@@Simmesimon Einfacher, aber nicht legal. Der muss eingetragen werden

@andreaspfandy8409 Жыл бұрын

Das ist so nicht korrekt @Moritz, der 500er Motor darf ohne weiteres in die S50 verbaut werden. Umgekehrt darf aber der M53/54 nicht in die S51 verbaut werden, da sich um ein Downgrade handelt. Aber ich gebe dir Recht, der Aufwand nur für einen 4. Gang ist nicht gerechtfertigt.

@DarkShadowAllround Жыл бұрын

Hab mit meinem Bruder erst noch das Thema gehabt mit 4 Gang Umbau für die 1er KR, das man zu viel fräsen müsste und das nicht passen wird. Auf einer cnc gehts hingegen ✌🏻

@uazdriver Жыл бұрын

Das geht auch konventionell. 😉

@simonrock6071 11 ай бұрын

ist der Umbau ohne Weiteres wie z.B. Vorführung bei TÜV legal ? Wie bei meiner KR51/2 N ?

@pikachuplp6803 Жыл бұрын

Oh man ganz schon kompliziert. Gute idee ist es trotzdem.

@Maxi58943 Жыл бұрын

Nicht wirklich komplex .. wenn du mal nen motor gemacht hast easy

@pikachuplp6803 Жыл бұрын

@@Maxi58943 ähm ne hab ich noch nie. Für mich sieht das halt echt kompliziert aus.

@jurgenpetersen5385 Жыл бұрын

Beim M53 muss man die Gänge bis zum Anschlag reißen, nur um dann im nächsten Gang trotzdem im Keller zu landen. Das ist im Vergleich zum M54 ein so unentspanntes und nerviges Fahren, dass ich den Umstieg nur empfehlen kann. Der Fahrspaß ist nicht zu vergleichen... Danke an Venandi, auch wenn sie im Fall einer abgescherten Welle, mal recht schmallippig reagiert haben sollen... MfG JP

@mrai4511 Жыл бұрын

Vanandi hat einen M54 Zylinderkopf der auf M53 Motoren passt um in dann in eine "zum Beispiel " kr51/1 Schwalbe einzubauen.. hat das schon mal wer gemacht.?? Gruß Mario

@Maxi58943 Жыл бұрын

Finde es gut. Fahre aber kein m53

@Murph2310 Жыл бұрын

Taugen denn die Getriebewellen jetzt was sie versprechen, oder gibt es da jetzt immer noch die Probleme mit festgefressenen Wellen?

@2Radgeber Жыл бұрын

Soweit ich weiß ist das Problem gelöst

@daolex632 Жыл бұрын

Ich finde, dass die serienmäßige 3 Gang Schaltung sich bisschen hakelig schalten lässt und für den sportlichen Betrieb eher ungeeignet ist. Schaltet sich das 4 Gang Getriebe da eigentlich groß anders oder isses wie das alte mit 4tem Gang?

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

Da darf nix hakeln. Wenn doch, ist was faul. Ansonsten sind beide Getriebe sehr treue und lange Gefährten - aber nur, wenn man alles richtig macht. Die Fallhöhe ist hoch und man muss schon viel Erfahrung haben.

@daolex632 Жыл бұрын

@@rotatorenklaus2504 Die S50-Schaltung (vergessen zu erwähnen) ist trotz allen Mühen schlecht zu schalten. Reicht grad noch für Serienbetrieb, schaltet dennoch wirklich scheiße. Gut technisch steckt da auch garnicht so viel hinter

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

@@daolex632 da geb ich dir recht. Die S50 ist nicht so der Burner.

@stanislauslorbeer594 Жыл бұрын

Ich weiß nicht, ob es schon einmal auf dem Kanal gesagt wurde. Daher meine Frage: wo ist eigentlich Martin? Habe ihn schon länger nicht mehr auf dem 2rad Kanal gesehen. Gruß aus dem Taunus

@HasanBreede Жыл бұрын

Interessiert mich auch.

@2Radgeber Жыл бұрын

Martin hat zur Zeit viel zutun. Daher bleibt er eine Zeit weg.

@HasanBreede Жыл бұрын

@@2Radgeber Danke fürs Feedback 👍👍

@andre_s. Жыл бұрын

Und Gerrit hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Ach nee, ist ja ein anderer Kanal 😜

@stanislauslorbeer594 Жыл бұрын

@@2Radgeber Danke. Ich hoffe, dass es ihm gut geht. Schönes Wochenende

@martinbartenbach8516 Жыл бұрын

Wer erledigt denn das umarbeiten vom gehäuse? Bzw. gibt es bei dem Umbausatz eine demendsprechende Anleitung mit den Maßen?

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

z.B. Venandi und nein, gibt es nicht.

@2Radgeber Жыл бұрын

Du kannst den Motorblock einschicken. Zuhause bekommt man das kaum so gut hin.

@major_muffler Жыл бұрын

Venandi schmeißt das auf ne CnC

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

@@major_muffler Genau. Schnell und effektiv.

@Siloking1 Жыл бұрын

und wie teuer war der ganze umbau ?? was man alles im Video gezeigt hatte ?

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

Komplett neues M54 4 Gang liegt je nach Ausführung zwischen 450€ und 500€.

@schwaelbchen90kr6 Жыл бұрын

Funktioniert das auch beim halbautomaten?

@JL-xy4io Жыл бұрын

Genau das hab ich mich auch gefragt, wär mega geil fürs duo... Aufm ersten Blick wüsste ich nicht, warum es nicht gehen sollte

@2Radgeber Жыл бұрын

www.venandi-motors.com/M54-4-Gang-Getriebe-komplett-fuer-Hycomat-Duo-4-1 Ist aber nicht das verstärkte

@schwaelbchen90kr6 Жыл бұрын

Danke für den Link beim nächsten Motor machen ist es auf jeden Fall eine überlegung Wert

@klocksinerjung90 Жыл бұрын

Was ist eigentlich mit Martin? Den sieht man ja gar nicht mehr. Nix gegen dich Chris aber du bist und bleibst für mich 2taktbrigade und Martin 2radgeber🫤

@shemshem9169 Жыл бұрын

Wo bleibt Martin?

@2Radgeber Жыл бұрын

Martin hat zur Zeit viel zutun. Daher bleibt er eine Zeit weg.

@poibat_pubg6543 Жыл бұрын

Kann man damit dann ein Zylinder von der s51 fahren?

@2Radgeber Жыл бұрын

Nein, das passt leider nicht.

@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын

Hier wird der Getriebeumbau bez. die Innenanpassung eines M53 auf M54 gezeigt. Warum sollte plötzlich ein S51 Zylinder darauf passen, wenn nur Änderungen im Getriebereich vorgenommen wurden?