Simson S51, Schwalbe und co. | Ist AUSGLEICHEN wirklich nötig?

Simson S51, Schwalbe und co. | Ist AUSGLEICHEN wirklich nötig? | Motor regenerieren 02/03

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2 жыл бұрын

Weiter geht es am Motor der Simson S51. Der M541 Motor muss ausgeglichen werden. Da zeigen wir euch mal wie wir es machen und wie es abweicht. Ob das so seine Richtigkeit hat... man weiß es nicht. Aber im groben fahren wir damit ganz gut. Es gab bisher keine Probleme. Vorher müssen die Hälften aber zusammen gesteckt werden. Danach bereiten wir alles weitere vor um uns das nächste mal um Kupplung und Schaltung zu kümmern
Viel Spaß
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#simson #s51 #2taktbrigade

Пікірлер: 47

@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын

MOTORVIDEO!!

@2Takter 2 жыл бұрын

Hi Gerrit, Schön erklärt. 👍🏻 Ich bevorzuge leichte Schläge mit dem Schonhamme‼️ auf das Gehäuse.Oben/Unten. Damit lockert sich die Verspannung der Kurbelwelle auch sehr gut. Damit gehe ich kein Risiko ein, der fein gewuchteten Kurbelwelle wieder eine leicht unwucht zu geben. Ach ja, die Senkkopfschrauben sollen auch dem Ritzel und der Kette genügend Luft verschaffen. Der Welli kann das aber wunderbar ausgleichen. 🤟🏻 Die Dichtkappe wurde auf einer Vorrichtung mit Zentrierung fixiert und im Bohrwerk gebohrt. Vorrichtung mit Rastscheibe war das damals.🤣 viele Grüße, SimsonUnd2Takter

@schwedemanfred837 2 жыл бұрын

Wie immer Super Video. Top gemacht .

@aldikippen6811 2 жыл бұрын

Servus :-)

@andrehaas8912 2 жыл бұрын

Wie immer ein sehr schönes lern Video von motor macht weiter so Jungs

@scheremizer Жыл бұрын

Wie immer freut man sich auf den nächsten Teil von euch wie die Miele funktioniert 👍🏼

@stevenet2010 Жыл бұрын

Hallo 2Takt Brigade, bewundernswert wie ihr das so macht,baue auch gerade ne S51 auf ,und will den Motor selbst regenerieren,da hilft mir euer Kanal auf alle Fälle sehr,denn habe das noch nie gemacht und auch bissl Bammel davor. Ihr seid spitze!!!

@dannyd.8753 2 жыл бұрын

Echt gut! 🛠🧑‍🔧👍👍

@ostschlonz6493 2 жыл бұрын

Schönes Technik Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@2-takt-pakt Жыл бұрын

Hallo,

@simson_unioner 2 жыл бұрын

Sehr schön, nun hab ich es nach der alten Methode gemacht.

@Wildschwien 2 жыл бұрын

Diese Hämmer sind echt eine lohnenswerte Anschaffung. Durch die Schrotfüllung haben die richtig "Zug" beim Schlagen, machen aber trotzdem nichts kaputt. Nutze den viel.

@RH_Zweiradtechnik 2 жыл бұрын

Die Kunststoff/Aluhülsen Eintreiber funktionieren nicht für die Wellendichtringe. Ist aber auch verständlich wenn man kurz drüber nachdenkt.

@galardo3303 2 жыл бұрын

Für intakte dichtflächen bin ich inzwischen ein riesen Fan von Curil t (auch von elring). Härtet nicht aus und füllt nur die fräs und schleifspuren auf. Hatte noch nie einen siffenden Motor mit dem Zeug (auch der vom sparfuchs Nachbarn mit papierdichtung)

@michaelalfer6163 2 жыл бұрын

Oops. Bei

@Moped-Frank 2 жыл бұрын

Habt ihr den Simmerringhalter an der Abtriebswelle ohne Dichtung angesetzt? Danke für das Video Richtung H!

@LCEHarryPotter 2 жыл бұрын

Ich nehme dafür einfach nen alten Steckschlüssel (Nuss) und treibe damit die Wellendichtringe ein. Weiterhin heißen die anderen Teile Sicherungsringe. Und ihr habt die Frage nicht beantwortet ob es wirklich nötig ist auszugleichen. Wie würde es sich eurer Meinung nach bemerkbar machen wenn man nicht ausgleicht? Ich gleiche selten aus und wenn dann nur nach auge. Gemessen wird da nichts. Wüsste auch nicht wozu. Die Lager drücken sich nach außen und bleiben dann da. Da wandert jedenfalls nichts umher.