Sincronización de puesta a punto de Ford Ranger 3.2 5 cilindros

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Ariel Aste

4 жыл бұрын

Mecánica.arimar

Пікірлер: 70

@hwElduro Жыл бұрын

Estimado , gracias por subir el Tutorial,ya me doy una idea de cómo cambiar la cadena saludos!!👏👏👍

@juancenturion8653 4 жыл бұрын

Muy buena explicación viejo !! Gracias!

@EmilianoCastro-dr2je Жыл бұрын

Muchas gracias muy bien explicado saludos desde Chile

@josedanielencinagomez6525 Жыл бұрын

Muchas gracias amigo, un grande

@dariotoledo8614 3 жыл бұрын

Muy buena explicacion.

@martinmirandamaehuire6570 Жыл бұрын

Saludos de Lima Perú,cons

@elmaniigamexd Жыл бұрын

Señores no ponga el pistón en punto muerto superior ya que ahí les quedará fuera de tiempo. Consigan la herramienta o en su defecto quitando el sensor de cigüeñal que es más exacto.

@pabloalexanderzanbranorami4914 14 күн бұрын

Quieres decir que lo que dijo el no es verda

@user-ng6nk5ki1d 10 ай бұрын

Muy buena explicación pausada y detallada par a comprender muy bien ... Muy agradecido .suerte y sigan así .

@arielmoya37 3 жыл бұрын

Capoooo! Muy buena explicación!! Fuma lo que quieras...estos pebetes no saben nada

@walterjaviervera2011 3 жыл бұрын

Hola q tal, muy bien, una aclaración q te faltó, es q cuando pones el tensor hidráulico en la morsa el mismo tiene una traba q debes levantar, si le das sin levantar la traba se rompe seguro el tensor.. saludos

@arielaste5058 2 жыл бұрын

Si de acuerdo

@alejandroaranda4244 2 жыл бұрын

Excelente 👆👆

@juanchicas2438 3 жыл бұрын

Amiga una pregunta donde va el surtidor de esta cadena

@marcoscarnero4614 4 жыл бұрын

👌

@edmundobarros3525 Жыл бұрын

Buen video, tienes uno de cambio junta culata?

@edwinrodriguez200 3 жыл бұрын

Buen día don Ariel ud me puede hacer el favor de colaborarme con el manual de motor puma3.2 diésel o el torque de ajuste de los tornillos de la culata mil gracias x su colaboración dios bendiga

@carloseduardocanceladocesp5879 3 жыл бұрын

Si alguien me puede decir cual es mejor puma o el hilux nuevo gracias, porque he leido locuras de ambos motores , que ya no se cual comprar

@ricardoleyton4913 5 ай бұрын

Porque los piñones de los eje levas tienen correderas ?? Y si lo apreto en otra pocision altero el juego..o no ??

@albert16479 4 жыл бұрын

Hola por que motivo lo desarmaron .yo tengo una que hace ruido a turbina cuando la pones en marcha luego desaparece .le saque la correa y lo hace igual.

@rolandogonzalez1070 4 жыл бұрын

Hola tengo una Ford transit 2.4 4 cilindros y le cambié el embrague y el volante tiene dos marcas!!! El punto lo sacas también con el pistón arriba

@arielaste5058 4 жыл бұрын

Si si

@franklinsmith2259 4 жыл бұрын

Hola conpañeros cambie la cadena de tiempo de ford ranger 2.2 2012 y ahora no arranca

@rubencabrera5962 4 жыл бұрын

hola muy bien explicado, me comentaron varios mecanicos que los motores pumas 3.2 2012 y 2013 no son buenos???? sdos

@arielaste5058 4 жыл бұрын

Están. Aparecien reparaciones complicadas

@capocha9833 3 жыл бұрын

Hola ariel , me podrías ayudar , como cambio el engranaje de la bomba de alta de la ranger 2.2 , no se como ponerla a punto , ( como clavo el engranaje para q me quede a punto). Gracias

@arielaste5058 Жыл бұрын

@yoAleD88 Жыл бұрын

Hola . Consulta . Al cambiar cadena hay que reemplazar los engranajes tambien ?? O se puede cambiar solo cadena ? Que señal me da si necesito cambio ??? El trabajo lo haces vos si llego a necesitar ??

@arielaste5058 Жыл бұрын

@MyPablitos 4 жыл бұрын

como se cambian las bujias de precalentamiento? saludos

@arielaste5058 3 жыл бұрын

Tenés que sacar múltiple de acmicion

@lacombiracing9722 2 ай бұрын

Sacas el múltiple de admisión ten cuidado sus tuercas tienden a romper las terminales

@federicobijarra3093 2 жыл бұрын

En engranaje de la bomba de presion no lleva ningun punto, o sea que si la giro la cadena puede encastrarse de cualquier manera?

@arielaste5058 2 жыл бұрын

Si tal cual

@arielaste5058 Жыл бұрын

Hola en los motores 3.2 no lleva la podes girar xq no tiene sensores es una bomba de gasoil de alta presión.saludos

@vlogjoaofreire9182 3 жыл бұрын

pare de fumar!

@javierrivera7332 4 жыл бұрын

Y Marcos donde esta Ariel

@franklinsmith2259 4 жыл бұрын

Hola amigo tengo un problema con el orden de los cables del sensor de temperatura de un volwuaguen passat 2001 podriame ayudar o orientar porfa

@franklinsmith2259 4 жыл бұрын

No se el orden por colores

@franklinsmith2259 4 жыл бұрын

Alguien que me facilite el diagrama electrico

@carniceriadefrontera8839 Жыл бұрын

Hola desarme y La bomba de alta presión gira media dura será que es así ???

@lacombiracing9722 2 ай бұрын

Es hilo invertido

@pabloalexanderzanbranorami4914 14 күн бұрын

Quieres decir se afloja a la derecha

@carniceriadefrontera8839 Жыл бұрын

Amigo hice la distribución está todo a punto suena bien anda bien pero me quedo un error en el tablero del engranaje con el símbolo de ! Y me quedo limitada en 2000 rpm no sube de ahí que podrá ser ? No se toco otra cosa y andaba perfecto

@JonaDeNQN 9 ай бұрын

Lo pudiste resolver? a mi me paso cambiando la bomba inyectora también se me encendió el modo emergencia, por el sensor CMP. Revise el punto aunque el motor era nuevo de fabrica (a la pasada aprendí que en realidad se pone a punto después del PMS), chequie continuidad, cambie el sensor y revise el CKP. Ya estoy quemado me parece se la llevo a la concesionaria para que revisen.

@claudionicolas2352 Ай бұрын

Arriba no va al medio del eslabón señalado

@MrPizzio1 4 жыл бұрын

Hola, el punto no va con el pistón 1 en punto muerto superior

@arielaste5058 3 жыл бұрын

Hola campeón no es la primera que ago .saludos

@andrespaezsequeira6596 Жыл бұрын

Y los ejes levad

@user-im4mz2nj7q Жыл бұрын

No se pone a punto en pms se pone a punto 50 grados antes de pms

@pablonicolasfuentesgomez5192 Жыл бұрын

Ese motor no tiene punto muerto superior amigo, queda un poco más abajo xd

@norbertoasceti9899 3 жыл бұрын

El pistón no queda en punto muerto superior como marca el en el electrodo. Queda 50°grado pasando el punto muerto superior. Por favor gente verifiquen bien antes. por que esta mal explicando. Yo les explico como se pones. Pero no se guíen siempre de lo todo el mundo ponen.

@arielaste5058 3 жыл бұрын

No es la primera que ago saludos

@josehoge6259 2 жыл бұрын

Y para los que son cajas automática? Como es el punto atrás del volante?

@facundobrandan3852 2 жыл бұрын

Hola Norberto podras pasarme tu num necesito consultarte algo del punto de puma 3.2 michas gracias

@mauricioperez7266 2 жыл бұрын

@@arielaste5058 ariel buen día consulta tengo una 2.2 y resulta que la cadena esta floja y el tensor al tope de estirado es posible que se haya estirado la cadena. Gracias tiene 170.000km

@arielaste5058 2 жыл бұрын

@@mauricioperez7266 Hola si el tensor está a tope es xq se estiró la cadena o se gasto alguna guía revisa bien todo.y controla bien los cambios de aceite cada 10.000klm los malos cambios de aceite desgastan más rápido este tipo de motores.saludos

@gastoncolman9393 3 жыл бұрын

No queda el piston 1 arriba.queda el 5. Y la bomba tiene punto y queda entre los dos eslabones cobrisos. Mal.explicado eso.lo demas esta bien

@lacombiracing9722 2 ай бұрын

Dónde es el punto de la bomba pes

@AutoyArteCba 3 жыл бұрын

Ojo, el pistón Nro 1 no queda en PMS, está mal explicado

@gonzaloberriosreyes9561 Жыл бұрын

También tengo entendido lo mismo si no me equivoco son 50 grados antes del PMS

@gustavomesa8637 Жыл бұрын

No va el cilindro 1 en pms.. ojo

@saulutrillasaavedra9414 5 ай бұрын

Fuera de tiempo con pms del pistón

@albert16479 4 жыл бұрын

Todo lindo pero deja de fumar😂

@pabloholguin3339 3 жыл бұрын

Bien, pero recuerde de dar buen ejemplo con las herramientas adecuadas,este es un motor mm,y usd tiene llaves de pulg, debería de utilizar la llave 13 mm, para los tornillos de los s ejes de levas,y pensé que tenías problemas eléctricos por el humo,no está bien visto que fumes mientras haces tus vídeos, saludos.