Необычно видеть женский комментарий)

34/13 это жёстко на подвесе. Я пока езжу на 34/15

@@mkrider2234 по первухе,сейчас всё в порядке. Мне нравится что всё зависит от собственных сил🚴🚴🚴👍✊

Пишут дрянь те кто никогда не ездил на сингле кроме советского наследия. Чем больше передач/диапозон у меня был тем больше болели колени. Нужен правильный режим катания/тренировок и соответствующая форме, рельефу, покрытию, катимости велосипеда в целом передача. Организм нааборот адаптируется и укрепляется. Нужно лишь слушать его. Я в этом году проехал 500 км нонстопом за 33 часа половину из них по грунту, пескам, болотам, долбёжным грейдерам на передаточном соотношении 2.11 и никаких проблем с коленями не испытал.

@@mkrider2234 Спасибо за ответ. По дороге на работу у меня есть подъемы и один из них затяжной, но не сильно крутой, я быстрее забираюсь на них чем на скоростном!

Я на стальном сингле обновил все участки в страве с подъёмами после карбонового хардтрейла с передачами примерно снял по 20% времени.

Был вел с открытой трансмиссией. Этот сезон катал на стандартной кассетной втулке ЕСС 603 с установленной сингловой звездой. В этом месяце планирую замену на сингловую так как эту китай втулку я укатал) Конфигурация интересует в видео формате или в письменном?) Любой ваш опыт конечно же будет интересен - делитесь!

@@mkrider2234 вот, записал небольшой ролик про свой вел. kzfaq.info/get/bejne/b7NjpcqnnNfbfmw.html

Для дачи, твёрдого грунта, не сильного рельефа, спокойной езды вполне подойдёт советский взрослый велосипед на 28 колёсах с резиной около 40 мм. Я серьёзно. Можно с рук найти буквально новый по состоянию за тясячу рублей. Единственное что в них напрягало это клинья в шатунах, но для спокойной езды думаю решаемо. В современных бюджетных односкоростных честно не особо разбираюсь не видя их. Ну и надо обозначить ваш бюджет. Можно поискать и половить варианты например на этих сайтах: www.chainreactioncycles.com/fr/en/vitus-vee-city-bike-2019/rp-prod173022 www.wiggle.ru/creme-caferacer-mens-uno-bike-2019/ В целом я за 28/29 колёса что есть одно и то же по посадочному диаметру обода = 622 мм. Покрышки для грунта от 40 мм. Для песка от 60 мм если рама это позволяет. Хорошая вилка стоит денег и нуждается в регулярном обслуживании. Ну а на сингле и для дачи вилка амо не нужна. О соотношении передач скажут вам ваши ноги. У меня сейчас 1.62.

MK Rider спасибо большое, бюджет в пределах 50к, думаю конечно взять что-то импортное и современное, а рельеф на моей даче примерно как на вашем видео, хочу жёсткую вилку, одну скорость и ещё мечтаю о ножном тормозе в дополнение к дисковому или ободному (ещё не определился).

Я езжу на переделанном в синглспид mtr tour 28 6 speed. После того как умер задний переключатель под крюк, заменил цепь и поставил колесо с тормозной втулкой "педали назад" задние вибрейки снял за ненадобностью. Передние оставил как резервно-аварийный тормоз на случай спадания цепи.

Стелс 28 колёса с ножным тормозом...единственно сразу коретку и пидали под замену.

Просто начинаешь ездить и у тебя развивается каденс сам собой если хочешь ездить быстрее. Сезон ездил на соотношении 1.62 и шинах 29х2.35. Три недели как поставил соотношение 2.0 и немножко офигеваю пока от нагрузки. Понятно что зима. 2.0 думаю хватит и по плошмяку если прокачаться с ней и быть готовым к более тяжёлым условиям. А так лучше развиваться по ступеням. Грубо говоря в моём случае 1.6 - 1.8 - 2.0 передаточные соотношения. При том что у меня асфальт совсем не в приоритете и шины указанной размерности.

Хорошая шутка)

У меня практически Ваша ситуация. Мне 31год. Три месяца назад в первый раз купил горный велосипед(сейчас живу в холмистой местности). Все остальное время катал на синглах . Но в другом городе, там преимущественно плоскач . Тоже задумался о покупке Аутлипа. Только смотрю на Гринвич. У него рама стальная, все же помягче. А дороги у нас так себе. Мне в такой велосипед сразу резину циклокроссовую поставить хочется и багажник. Катаете в фикс режиме? Пс .Есть такой нюанс правда. В своей стихии горный велосипед вызывает восторг. А в городе, ну так. Едет и ладно.

@@Dj_Sator Сейчас катаю только на фиксе. Резину хочу поменять хотябы на 32- 35 мм. По городу( живу в Виннице) и 25 нормально, но на дальняки между селами бывают плохие дороги. В Гринвиче каретка насыпная- менять скоро прийдеться.

@@kolodiysergiy6498 Каретка это правда. Сталкивался и не раз. Резина 35я вроде пишут не залезет. Насколько разница сильная фикс/трещетка?

@@Dj_Sator если влезет- напишу. На глаз- должна. Фикс лучше в гору едет и по ровному, но нужно привыкнуть ехать без отдыха. Разгонял до 50-55 км ч. Далее уже не успевал крутить на таком соотношении. С горки раз ехал ( туклипсов не было) и попал на неровный асфальт- пришлось пол км. ехать с ногами на раме), так что стрепы очень даже полезная вещь. Средняя скорость на фиксе на 10 км по ровному( на стадионе замерял 25 кругов по 400 м.) на 3 км ч была выше, причем ехал после сингла уже чуть уставший) На поворотах на большой скорости нужно быть акуратным. Уже раз 5 цеплял асфальт педалями, но еще не падал. Но моим друзьям фикс не понравился- все советовали менять на сингл. Конечно же их я слушать не буду)

@@kolodiysergiy6498 Было бы интересно. И все же... Насколько хотя бы внешне трещетка внушает доверие? Удобно ли конкретно Херитейдж таскать на плече? Насколько капризны к давлению шоссейные колеса? Насчёт стреп и и капканов не знаю. Но ручной тормоз для подстраховки нужен.

Если есть подходящая рама то можно фривил втулку, можно барабанную сингл втулку, можно обычную кассетную втулку барабаном шимано до 11 ск(я ездил пол года так).

Спасибо! На около топовом оборудовании срам, прямом петухе, своевременной замене цепей всё работает просто отлично не проскакивает и не сбивается. Треню с февраля уже на звёздах 34/16=2.125. Результат есть. В горы заезжаю те что на видео но с большим трудом. На асфальте вполне без сильного напряга 30 держу среднюю на небольших перегонах. Если много рельефа мой выбор соотношение в диапозоне 1.6-1.8. Ну и для первичного развития всех мышц на сингле я бы взял звезду подобную. Через два месяца регулярных тренировок можно переключаться например на 2.0

хрень, это не анаэробная работа

У меня рельефа много плюс вкатка. Сейчас уже соотношение 2.0. Возможно буду двигаться дальше как рельеф оттает надо посмотреть.

у меня на одном из велосипедов стоит 8-ск. планетарка, и на той раме как раз вертикальные дропауты, проблему решил натяжителем цепи. Если интересно - могу снять про него видео, где постараюсь всё подробно рассказать

@@pakistansky.sheikh все интересно, что связано с односкоросными, я эту тему всю изучил, делал натяжитель на каретку и петух. Без горизонтальных дропаутов теряется магия синглспида!

@@19gaka ну, уж не обязательно горизонтальных, у меня на сингле косые, и всё норм. Я тебя в целом понял, что натяжитель - это лишний источник трения в трансимссии, которого чем меньше - тем легче ход. Но, тем не менее, если не вариант переваривать дропы, то можно и в такой конфигурации ездить.Зато если сингл с натяжителем - то можно втулку на эксцентрике поставить, что облегчает демонтаж колеса

@@pakistansky.sheikh под магией я понимаю красоту, лаконичность, законченный внешний вид без лишних креплений и лишних узлов.

У пророка последователи появились. А вообще интересно, конечно, он у себя писал. Сайт его схоронил у себя на компьютере. Перечитываю иногда, когда хочется просветления.

Сейчас стоит 36/13. Качаюсь.

@@mkrider2234 Скоро и до 4 дойдёте)

ускоряй до 1.25 и, и зато нет эканья и мэканья.