신형 BMW M3 vs 포르쉐 911 - 리뷰 및 0-96km/h 테스트!!
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Күн бұрын신차를 구매하기 위해 1억3천500만 원이라는 돈이 있다고요? 그럼 이 영상을 꼭 보십쇼! 왜냐! BMW M3 컴페티션과 포르쉐 911 카레라 중 어떤 걸 선택해야 하는지 알려드립니다!
성능을 보면 두 차량 모두 충분합니다. BMW 같은 경우에는 3.0L 트윈 터보 직렬6 엔진을 사용하고 있는데요, 510마력이고 토크는 66.2kg.m입니다. 후륜이고, BMW에서는 이 차의 0-96km/h이 3.9초라고 하네요!
911 같은 경우에는 엔트리 모델을 가지고 나왔는데요.. 그래도 3.0L 6기통 트윈 터보 이고 385마력, 토크는 45.8kg.m입니다! BMW처럼 후륜이고, 0-96km/h은 4.2초라고 하네요!
BMW는 풀 옵션으로 구매를 한다면 가격은 약 1억3천800만 원 정도 하고.. 포르쉐의 시작 가격은 1억3천200만 원부터 시작하는데요.. 여러분들이 선택할 수 있다면.. 어떤 차를 선택하시겠습니까?!
댓글로 알려주십쇼!
@MOLVAYO- 2 жыл бұрын
차를 보여줄 용도, 과시용으로 살거면 무조건 포르쉐고, 진짜 차를 내가 좋아한다 차의 메카니즘을 잘 안다 싶으면 포르쉐임
@ll4980 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@nnkkwwoo5710 2 жыл бұрын
존나 맞는말이노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jsa21 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rk2pg2vz6m 2 жыл бұрын
닥치고 폴쉐
@user-gl1hl8ds7d 2 жыл бұрын
이집 차잘알이노
@user-vy2wk3nh5n 2 жыл бұрын
차덕후로서 제 기준 차 관련 최애채널ㅠㅠㅠㅠ 넘나 조아요 엉엉
@982m5 2 жыл бұрын
진짜 K-리뷰어랑 다르게 깔꼼해서 좋음
@user-qc3hk5tm1p Жыл бұрын
그는 2년후 포르쉐를 구매합니다.
@oivia-oi2ef 2 жыл бұрын
출산 축하해
@user-uq6zo9nc6j 2 жыл бұрын
오늘거 너무잼있당ㅋㅋ
@user-bv3vy8tj4d 2 жыл бұрын
진짜 포르쉐의 DNA 911.... 타고싶다
@user-mv5qr4vo9t 2 жыл бұрын
M3 완고한 고집의 힘이 느껴지는 색깔
@ye7305 2 жыл бұрын
완고한 고집의 힘~ 페리도트 그린~
@CHAPPIE_28 2 жыл бұрын
아니 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@porsche_official 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㄲ
@JSW0605 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sosokkang 2 жыл бұрын
오~케이!!!
@user-vi4mm5mv4u 2 жыл бұрын
멧은 911 자연흡기 모델을 소유하고 있나 보네요 역시 차 전문가 다운 탁월한 선택인 것 같습니다
@ONYXKOREA 2 жыл бұрын
오..둘다멋지네
@iviiz2z 2 жыл бұрын
소프트리밋도 걸리고 진공청소기 소리가 나고 투도어에 깡통이지만 전 개구리가 좋습니다
@Betis0392 2 жыл бұрын
맷 삼성 쓰는군요 ㅋㅋㅋㅋ 좋네요 p.s. 전 아이폰 씁니다
@kissolof7l 2 жыл бұрын
역시!!!
@user-hj4uh7qv1n 2 жыл бұрын
깡통이라도 포르쉐는 포르쉐다 착한 구라스펙ㅋㅋㅋ
@user-mq3pp3vf8h 2 жыл бұрын
4:51 진짜 간지나네 작은차에서 이런 웅장함이 느껴지다니 드라이빙센터 한번가야되나
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
M3 콧구멍 보면볼수록 멋있네 ㅋㅋ 그리고 공도에서 블랙 보니까 개멋지더라 ㄷㄷ
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
5:59 국뽕(?)
@muyangdo 2 жыл бұрын
둘다 좋은차라
@user-wl7nw4el4c 2 жыл бұрын
카와우 채널에 3일전에올라온 gtr34 드래그레이스영상 올려주세영
@sunnyjang9997 2 жыл бұрын
분명 저 돼지코 안이뻤는데 점점 적응되서 이뻐보여
@user-vo5ur8pw9o 2 жыл бұрын
맷 출산 축하(인스타에 애기사진 올라옴)
@user-wq7bm7ev1o 2 жыл бұрын
와 M3
@deleet8891 2 жыл бұрын
스포츠 카와 스포츠 세단의 차이는 꽤나 크죠 ㅎㅎ
@holymoly2997 2 жыл бұрын
아무리 비엠이 m3풀옵이어도 일반인들에겐 어차피 포르쉐vsBMW ㅠㅠ
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
아 이건 그럼 같은가격에 포르쉐사면 자랑하기도 더 좋고
@namro5246 2 жыл бұрын
@@user-mk3sr9hl5h 무엇보다 상위 등급인 911이니...
@user-pj8hl3tv2u 2 жыл бұрын
어짜피 한국에서는 많이 밟아야 120-130인데 성능보다는 하차감이 생명이지 한국에서는
@user-pf9xs2ky2g 2 жыл бұрын
@@user-pj8hl3tv2u ㄹㅇㅋㅋ
@pradakumajay8833 2 жыл бұрын
똑같은 이야기가 풀옵 제네시스 살바에는 독일차…
@PeterLimDaehyun 2 жыл бұрын
결혼 축하해요
@user-tk4sb4jx3e 4 ай бұрын
두대 다 매력 끝판왕이라 솔직히 이건 하나만 못 고르겠다
@sabasin123 2 жыл бұрын
타이어 차이가 반영되면 좋겠는데.. 비엠은 미쉐린 폴쉐는 피렐리 P제로
@user-wr3pu3xo9s 2 жыл бұрын
이건 절대 ㅈㄴ 못참아
@user-iv9n25oe7m 2 жыл бұрын
와 알고리즘 오지네 포르쉐 992 깡통vs m3 얘기를 낮에 하고 왔는데 이게 나오네
@user-vw1mx4vw8b 2 жыл бұрын
형 이번에 비엠 아우디 벤츠 포르쉐 비교영상좀 번역해줘
@simontempler5094 2 жыл бұрын
설명이 필요한 차 vs 설명이 필요없는 차
@user-ur9gg9fm1h 2 жыл бұрын
저 비버 이빨.. 이뻐보이기 시작했다..
@serendipity931 2 жыл бұрын
주행할때 m3에 더 만족감을 많이 느끼는듯한데???
@user-uz7yy2sr1c 2 жыл бұрын
해외라서 1.3억 비슷한 가격 출고인데.. 한국에선 M3 출고가 1.2억 (영상과 약간의 옵션차이는 있지만 거의 풀옵) 911 무옵션 깡통 출고가 1.5억 시작.. 탈만한 옵션 좀 넣으면 1.8 ~ 2억 해야함.. 실제 비슷한 가격대의 차량이 아님.. 굳이 M3랑 폴쉐랑 가격맞추면 718이 맞음.. 이상 911타고 싶었지만 2배정도 가격차이에 비버이빨 M4타는 차주가
@DkElija 2 жыл бұрын
스포츠크로노가 한국에선 기본이더라고요. 하지만 어쨌든 더 비싼건 맞는듯.
@Kimsoohyeon 2 жыл бұрын
@@DkElija 한국에선 dct 크로노 엔트리 등등 기본 옵션이 꽤 있음 휠도 원랜 150정도 하는 옵션임
@user-dm3uj9rm8v Жыл бұрын
한국에서도 급달라요 가격차이 꽤납니다
@jjjho1204 2 жыл бұрын
보기전엔 닥 m3인데 영상보니 깡통 911이 더 좋아보이네
@GTRS-fi2gc 2 жыл бұрын
독일산 개구리를 너무 사랑해서 닉네임마저 다 바꿨는데..당연히 기본형이라고해도 100% 하얀색 개구리죠!
@fauveride 2 жыл бұрын
미혼과 기혼이 다르게 보는 영상인가..
@user-jc4si3zc5b 2 жыл бұрын
bmw 환상적인 발란스다 뭐다해도 결국엔 911 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zc8xe1hh4b 2 жыл бұрын
저는 정말 환장할만한 벰 디자인에 눈 또 한번 버리고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-we6ct6ii9n 2 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 실제로보니 m3신형도ㅈㄴ이쁨 사진으론 뉴트리아인데,..
@user-xr4xw4mn8h 2 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 이새키 실물 못봤네...
@user-zc8xe1hh4b 2 жыл бұрын
@@user-we6ct6ii9n 비교적 작고 날렵한 차도 타보고 싶어서 보러 갔다가 눈 버리고 왔는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zc8xe1hh4b 2 жыл бұрын
@@user-xr4xw4mn8h 실물 봤고요 새키라고 하실건 아닌듯 하네요
@shinesnap Жыл бұрын
포르쉐만의 그 청순하면서 섹시한 느낌이지~~
@user-rv2tl6yz7q 2 жыл бұрын
프라이드가 최고 아닌가요?
@warehouseinsideme 2 жыл бұрын
쿠페 세단 가리지만 않으면 911이지.. 디자인은 진짜 극과 극
@llllll94 2 жыл бұрын
M3왕코 처음 나왔을땐 별로라고 생각했는데 보면 볼수록 예쁘다
@user-rq4km9cy5t 2 жыл бұрын
미친구라스펙
@user-qq3qy6wd4x 2 жыл бұрын
늘 제로백을 성능보다 낮게 발표 ㅎㅎ 항상 포르쉐의 역마케팅이라고 봐야하나
@user-oj1hu9rv3f 2 жыл бұрын
bmw : 야 이건 그냥 bmw가 아니고 m시리즈에 마력이 어떻고 제로백이 어떻고 주절주절~~~ 포르쉐 : 우와 포르쉐다~
@user-wi3eb7xe6q 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@user-fi5zk8di7k 2 жыл бұрын
기본가격이 너무비싸니 인식이 다를수밖에..ㅋㅋㅋ 근데 포르쉐는 카이맨 박스터 911전부 똑같이 보지..
@Warrior11117 2 жыл бұрын
@@user-fi5zk8di7k 돌았네
@user-op5gh6tl6d 2 жыл бұрын
@@user-fi5zk8di7k ㄹㅇㅋㅋ 브랜드만 보죠
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
@@Warrior11117 뭘돌아 ㅋ 차알못이면 박스터든 911터보든 카이맨이든 포르쉐다 ㅋㅋ
@daihyun4884 2 жыл бұрын
m3 사야지
@user-qw2gi2zi6h 2 жыл бұрын
하나부터 열까지 오로지 최고의 스포츠카를 만들기위해 공들여 만든 911과 많은부분이 일반 세단 3시리즈와 공유되는 M3의 차이
@coinbit4196 2 жыл бұрын
크 말잘한다
@user-he6hj3ix1t 2 жыл бұрын
공유안함 섀시 아애다름 모양만 같은거
@user-jn8oq9vu5e 2 жыл бұрын
@@user-he6hj3ix1t 섀시얘기는 꺼내지도 않았는데 난독증새낀가
@ibbai18 2 жыл бұрын
3시리즈 타는 새끼들이 거짓인생을 산 결과임. 아예 다르게 디자인 했어야지. 결국 지 발등을 텍사스 전기톱으로 싹둑 자른겁니다.
@user-vo9gv6iv7w 2 жыл бұрын
하나부터열까지 다 널위한소리
@user-kk6ej5yy3s Жыл бұрын
M빠지만 끝판왕은 911이죠 ㅎㅎ
@kev851 2 жыл бұрын
역시 포르쉐!!!
@sosokkang 2 жыл бұрын
음? 저색은 완고한 고집의 힘!!! 페리도트그린?
@user-uc6ln6kc3v 2 жыл бұрын
저건 너무 깡통이라 그렇지 옵션 조금 넣으면 (pdls+ 휠 헤드레스트 포르쉐각인 등) 다들 911 사겠죠. 그리고 현실적으로 우리나라에선 가격대 차이 많이 나죠
@user-xy2cg4ig9g Жыл бұрын
우리나라였으면 포르쉐 넘사벽이죠. bmw 할인 오지게 들어가고 1년만 지나도 감가 오지게 쳐맞음. 포르쉐는 가격 방어 잘됨.
@young-ILJeong 2 жыл бұрын
Every day sports, sometimes with family or friends - BMW M3. Sports, sports, sports with pretty girls - Porsche 911.
@ambatacum69 2 жыл бұрын
11:50 오 뭐야 좋은소식?
@secretgardensr 2 жыл бұрын
비슷한 가걱이면 감성적으로는 포르쉐 인데 유지비 평상시 편함은 bmw 5시리즈나 6로 포르쉐는 세컨카로 운영할만큼 부자가 되면
@s5h682 2 жыл бұрын
911 ~♡
@Kdprince0728 2 жыл бұрын
14:55 airkill
@rvf75000 2 жыл бұрын
음.. 차라는게 매번 기록을 내는 용도가 아니라서. 인테리어가 중요하듯 옵션이라는게 적당히는 있어줘야 소유하는데 문제가 없다고 본다 만약 람보르기니를 줘도 깡통이면.. (난 팔고 911 풀옵 살꺼임 ㅎㅎ)
@user-cf4mz5gb2g 2 жыл бұрын
스포츠세단과 스포츠카는 엄연히 다르군 ㅋㅋ
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
차암 결정장애 발생시키는 가격대로군. 1:55 진실의 손가락으로 머플러 쑤시기.
@jtv3955 2 жыл бұрын
ㅎㄷㄷ 911이 M3와.....
@getintherelewis8770 2 жыл бұрын
11:49 오 맷 2세 생기는거야??
@fjfgj2348 2 жыл бұрын
인스타 보면 애 생기셨어요
@user-hj1oq8xf4o 2 жыл бұрын
왜 포르쉐는 항상 실제성능보다 성능을 낮게 발표하는걸까 진짜 궁금하네 ㅋㅋ
@jpden9538 2 жыл бұрын
찐부자들이 재력 과시 안하듯. 알사람은 포르쉐면 좋은거 다아니까 숫자로 사람들 현혹할 필요를 못느끼는듯
@seoulmilk.official 2 жыл бұрын
어차피 폭바라 돈많으니까 신경안쓰는듯
@whj200 2 жыл бұрын
일반인이 실측한것을 평균?낸다고 들었습니다. 타 제조사들은 프로드라이버들이 하고요
@user-yr7ix7rh5s 2 жыл бұрын
전문가들이 아니라 일반인들이 몰아도 쉽게 저런 성능을 낼 수 있다는 걸 목표로 잡고 만드는 거죠. 주요 구매층인 일반인이 핸들 잡아도 저런 성능이 나오니 진짜 괴물들이죠..
@maximum11245 2 жыл бұрын
그래야 만족감이 더 높으니깐? 아닐까요 어차피 포르쉐 명성이야 누구든 아는거니까요 현기는 조금이라도 성능을 높여서 우리가 이만큼 성장했다 라는걸 보여줘야되니
@allooco_ 2 жыл бұрын
1:55 우리 K-유튜버 였으면 바로 이슈왕한테 오르고 뻑가가 다루고 페미들이 날뛰었을것...
@user-jt5cw5wu6i 2 жыл бұрын
그지같은 현실..
@user-we6ct6ii9n 2 жыл бұрын
K페미는 이렇게한다구욧!!!!
@HK-gj9rs 2 жыл бұрын
오바하지마 그정도는 아니야
@user-we6ct6ii9n 2 жыл бұрын
@@HK-gj9rs 오바마 그야
@user-we6ct6ii9n 2 жыл бұрын
@@allooco_ 제가머라했음?...
@user-mj4de1vp8i 2 жыл бұрын
m4하고 비교해봣으면 더 좋았을수도 있겟네요
@user-gr3ix5ug6r 2 жыл бұрын
완고한 고집의힘!
@lomo659 2 жыл бұрын
W
@user-vi4mm5mv4u 2 жыл бұрын
현존하는 가장 완벽한 스포츠~슈퍼카 911
@whatsupman9965 2 жыл бұрын
엠빠지만 괜히 외계인이 만든차가 아닌데,,,
@user-li5zl7fo3k 2 жыл бұрын
911이지 무지성 911!!
@user-cu4zw1sf6d 2 жыл бұрын
125마력 낮은 포르쉐가 제로백은 더 빠르다가 팩트이네요 ㅋㅋㅋ
@messiswan8163 Жыл бұрын
일본 바이크도 마력은 낮은데 제로백으로 못 이기듯이 같은 무게라면 어떻게 될지 모르겠네요~
@jung.k 2 жыл бұрын
These cars with horrendous grills namely Mercedes BMW Lexus im guessing to help sell the other
@rains2693 2 жыл бұрын
C63하고 비교해야죠. 일단 가격에서 비교할 급이 아님.
@user-ri7ju9zk3d 2 жыл бұрын
포르쉐 앞모습이 귀여워서 좋음
@ll4980 2 жыл бұрын
귀여운데 성능은 안귀여운게 매력ㅎㅎ
@user-ho9uy8mh7v 2 жыл бұрын
난 m3가고싶은데
@aaswswsws 2 жыл бұрын
결국엔 911이네요
@user-hc7wq4qt4y 2 жыл бұрын
뉴트리아 m3 풀옵에 1표 차는 무조건 풀옵이죠
@doublefoxhead3493 2 жыл бұрын
맷 곧 아기 태어나나 보네요 ㅋㅋ
@user-li3jp6bq8d 2 жыл бұрын
이미 태어남 인스타 ㄱㄱ
@aldee3287 2 жыл бұрын
이미 애아빠에욬ㅋㅋㅋㅋ
@458_f8 2 жыл бұрын
유선 무선은 따지지도 않지만 도대체 시대가 어느때인데 안드로이드 오토가 안되냐;
@user-xr4xw4mn8h 2 жыл бұрын
애초에 문 네개 달린 세단이 포르쉐에 비비는것도 대단하지...
@_kevin723 Жыл бұрын
비비긴 뭘 비벼 ㅋㅋ 감히 포르쉐랑은 급이 달라 쳐지는 비엠이구만.
@user-lv2ex2xh6q 2 жыл бұрын
아무리 m3가 좋아도 까레라지
@user-vq7ro3ik6o Жыл бұрын
최고급 나인등급 투플러스를 후라이팬에 구워먹냐? 미국산 육우를 숯불에 구워먹냐의 차이일듯
@user-ux2vx2ev9b 2 жыл бұрын
5:58 넌 오늘부로 국뽕이다
@user-lv2ex2xh6q 2 жыл бұрын
이분 옛날부터 삼성씀
@Lion32r58 2 жыл бұрын
이런 국뽕러 설마있으려나 했는데 진짜 있네 삼성폰쓰는거랑 니랑 뭔상관?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ후진국마인드 이제는 좀 없애길^^
@user-qn2er4jb6q 2 жыл бұрын
@@Lion32r58 저사람이 국뽕 받는거랑 니랑 뭔상관? 모르는사람한테 시비걸고 반말찍찍하는거나 버리길;
@user-ux2vx2ev9b 2 жыл бұрын
@@Lion32r58 니 엄마 잘있냐?
@Coww2072 2 жыл бұрын
@@Lion32r58 아니 삼성보고 병신이라 욕한 것도 아니고 외국인이 삼성 쓰는 게 자랑스럽다고 하는데 왜 그럼..ㅠㅠ
@koenigsegg9886 2 жыл бұрын
깡통옵션포르쉐 휠빼곤 탈만하네요
@user-jq7zi1ij7z 2 жыл бұрын
전 bmw 포르쉐 제네시스만 좋아하는 사람이지만 두개만 비교해서 따지면 전 m3요!
@user-ve8sf4ql5u 2 жыл бұрын
솔직히 크로노하나 넣은 깡통 출고하고 조금씩 내맘대로 추가하면서 타면그만임 ㅋㅋㅋ 휠이나 카본이나 여러가지 한국에서는 s까지도 오버스펙이고 그냥 카레라만해도 거의 슈퍼카수준일듯
@user-vo5ur8pw9o 2 жыл бұрын
제로 50 나라애서 포르쉐 깡통은 슈퍼카지 ㅋㅋ
@dyk497 2 жыл бұрын
난 비엠 이좋은데..실제로보면 생각보다 뉴트리아가 멋있음.
@jwone-qf6eo 2 жыл бұрын
비엠은 변화좀 필요하긴 함 기존에 무난한 디자인보다 이번 m3m4가 디자인 훨 나아보임 실내는 그대로라서 실망
@user-po1pd2wz7f 2 жыл бұрын
어딜 m3가 911을 비벼
@Krysjanus 2 жыл бұрын
지져스님 맷에게 아기를 주세요
@sunhorse_1827 2 жыл бұрын
"둘 다 못사"
@sunhorse_1827 2 жыл бұрын
그래도 난 포르쉐
@user-cl2kg5rj6w 2 жыл бұрын
911이 유독 드래그가 빠른이유는 RR이라 출발때 리어 트랙션이 훌륭함 FR은 사륜 아닌이상 구조적으로 드래그에선 불리 할 수밖에 없음 그래서 이 대결은 엄밀히 따지면 스포츠카 vs 세단 대결
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@user-zc8xe1hh4b 2 жыл бұрын
엔진이 뒷바퀴 트랙션 확보를 도와주는 구조는 맞습니다만 기술력으로 바탕이 돼주지 못한다면, 즉 ecu나 tcu에서 출력 제어 못하면 다 꽝입니다 파나메라 같은 경우도 트랙션을 잃고 바퀴가 혼자서 스핀하는 경우는 찾아볼 수가 없는데 걔는 일반 세단과 같은 구조를 지니고 있습니다 s63이나 rs7도 마찬가지죠 아우디는 기계식이라 그렇다 쳐도 s63은 고의적으로 드리프트 모드를 활성화 하지 않는한 트랙션을 잘 안 잃습니다 그냥 기술력에 따른 차이라 보시면 맞을 것 같네요 ㅎㅎ
@user-cl2kg5rj6w 2 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 드래그 할 때 전자제어장치 off하고 달립니다만?? 무슨 출력 제어를해요?? 그리고 파나메라중 출력 높은 놈들은 다 사륜입니다^^ 저 대결은 구조적인 차이가 큽니다. 물론 무게 차이도 있고요 기술력 때문이면 세단이나 suv 대결에서도 포르쉐가 이겨야 하는데 그렇지가 않죠
@user-cl2kg5rj6w 2 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b911이 저 출력에 뒷바퀴 타이어를 305나 쓰는 이유가 있는겁니다.
@user-zc8xe1hh4b 2 жыл бұрын
@@user-cl2kg5rj6w 그쵸 그만큼 기술력이 탄탄히 받혀주니깐 305겠죠 벰같은 경우는 기술력 문제로 가장 추정하기가 쉬운데 x7 30d에다가도 앞타이어 275, 뒷타이어 315 입니다 그 출력도 ecu에서 제어 못하니깐 315 타이어를 끼워놨다고 볼 수 밖에 없죠 그리고 런치할때 다른 차량은 몰라도 벰은 전자제어장치를 꺼야 작동합니다 반면에 벤츠나 아우디, 포르쉐는 그냥 브레이크 밟고 악셀 밟으면 작동합니다 그래서 벰은 전자장치를 끄고 달리는 거고, 나머지 차량은 함께 꺼주고 달려주거나 켜고 달려주는 겁니다 무조건 끄고 달리는 게 아니에요
@shamal9116 2 жыл бұрын
깡통이라곤해도 911에 비빌수 있다니 M3도 대단!
@mmkhmin 2 жыл бұрын
깡통이랑 성능이랑 상관 없자나 ㅉㅉ
@Strawberry-xb7xb 2 жыл бұрын
@@mmkhmin ?
@logner2492 Жыл бұрын
@@mmkhmin 리어엑슬, 토크백터링, pdcc, 크로노런치컨트롤 다 빠져있는데 먼 성능이랑 관계가 없노
@user-qi4hr3bl4m 8 ай бұрын
@@mmkhminㅋㅋ국산차 깡통이랑다르지.. 911깡통이 카레라인데 더 올라가면 gts turbo s 존나많지 트림이몇갠뎈ㅋㅋ
@user-qo3ps8nc6b 2 жыл бұрын
뭐 다좋은데.. 와이프가 출산하는것도 아니고.. 여자친구가 출산....? ㅎㅎ 여윽시 형들은 다르구나!! ㅋㅋㅋ
@user-sv7fl1xd9h 2 жыл бұрын
5:23 지문
@hyewonhyein-qt3ro 2 жыл бұрын
무조건911이죠..
@karizons 7 ай бұрын
포르쉐는 모든 남자의 꿈이다...
@jeici4 2 жыл бұрын
난 이번 엠쓰리가 더 맘에든다! 디자인이 실물로 보면 압도적!
@taliano6965 2 жыл бұрын
깜짝놀랬음 검정 보고 진짜 포스가 장난아님
@cyk7685 2 жыл бұрын
포르쉐는 워낙 옵션질 심해서 옵션 2~3천은 들어가야될듯
@user-dm3uj9rm8v Жыл бұрын
비교할려면 m8쿠페랑하는게맞는거같은데
@miramotors2961 2 жыл бұрын
포르쉐 엔트리급이지만 포르쉐 시승도 안하고 박스터 구입했다가 6개월만에 중고로 다시 팔았습니다 포르쉐는 정말 호불호죠 ... 주행 하는데 세상 온갖 잡소리는 내귀로 들어오는순간 X됐다 라는생각이 .....
@maximum11245 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 사람들이 아무리 좋다어쩐다해도 타보면 다르죠
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
컨버터블은 원래 그래요 뚜껑이 천쪼가리라 정숙성은 존재하지 않음
@user-sk1zm5ux3y 2 жыл бұрын
박스터는 소프트탑 컨버터블이라..
@zeroagility 2 жыл бұрын
잡소리 예민하시면 컨버터블이랑 프레임리스도어는 거르시는게 좋긴하지요 ㅎㅎ 더구나 박스터는 요철지날때나 차체비틀릴때 잡소리도 꽤 많이나는편이니까요 ㅎㅎ
@user-vo9gv6iv7w 2 жыл бұрын
그건 포르쉐가 문제가 아닌거같은디
@user-gj8it4ds1h 2 жыл бұрын
포르쉐 너무 귀엽게생김
@user-pq9qs4qp1m 2 жыл бұрын
생긴건 귀여운데 성격은 호랭이같은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qc6if2gh7p 2 жыл бұрын
M3에 한 표.. 옵션은 절대 무시할 수 없는 부분이고 RR보단 FR...
@user-wo3un2qe2t 2 жыл бұрын
둘다 유지비없이로봤 었을때 데일리면은 포쉐 데일리성 좀 있게 탄다하는 m3 생각보다 m은 문네짝세단치고는 승차감이 그리좋치않고 폴쉐는 생각보다 승차감 좋음
@user-dy5nq5wt1w Жыл бұрын
M이 훨씬편합니다
@rarbong Жыл бұрын
M4 m5보다 m3가 승차감 좋아요
@vivabusan 2 жыл бұрын
문제는 한국에서 50km/h 밟고 다닌다는 거..
@milchholstein884 2 жыл бұрын
m3에 토크 컨버터를 쓰다니. 그것만 아니면 완벽한데
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