신형 그랜저 하이브리드 4,500만원 선에서 합리적인 옵션 선택하는 방법 물론 풀옵션이 좋지만 l 브랜디 클래식

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8 ай бұрын

이미 저희집은 #그랜저 #하이브리드 모델을 타고 있습니다. 바로 전모델을요. 그리고 이미 뉴그랜저부터 지금까지 많은 그랜다이저 모델을 타고 있어서, 그래서 #신형그랜저 는 못참지! 그래서 한번 타봤어요.
00:50 ~ 전기모드에서 엔진모드로 넘어갈때 전 모델과 비교해서
04:30 ~ 깡통모델에 들어가는 기본 필요 옵션들
08:13 ~ 80~90년대 차만 타는 나에게 어색한 스마트 트렁크 vs 스마트 전동 트렁크 차이점
10:09 ~ 디자인에 대한 나의 생각 feat. 각그랜저 오마주?
14:14 ~ 심리스 호라이즌 램프(pass해도 될듯?)
15:26 ~ 아쉬운점(그래서 내가 BMW를 좋아하는 이유)
16:25 ~ 가격 및 제원
17:26 ~ 추천 등급 및 옵션(잠깐 가속이야기도 나옴)
촬영 장비
a7c : link.coupang.com/a/bm6BlY
24-70mm F2.8 GM 렌즈 : link.coupang.com/a/bm6Csz
24mm F1.4 GM 렌즈: link.coupang.com/a/bm6CT1
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Пікірлер: 10

@user-bu7ly5ro3b 6 ай бұрын

연2만 키로 운행 한다면 차값 1000만원 가량 비싼게 메리트 있나 싶습니다 차라리 가솔린 차량 천만원 더저렴하게 구매해서 천만원치 기름값 몇년 사용하는거랑 하브 차값 천만원 더비싸게 주고 구매 하는거랑 별반 차이 없는거 같아요 다만 운행 키로수가 많다면 이야기가 다르겠지만요

@brandyclassic 6 ай бұрын

사실 연간 킬로수가 많아야 하이브리드 메리트가 있지만 모든 사람들이 또 실용성만 따지지 않더라고요. 시대의 흐름에 맞게 주행이 적어도 주변에 하브사시는 분들도 있어요. 한달에 100km타나? 그래도 다 사니 사시더라고요ㅎㅎ

@user-ji9vm6ie1u 4 ай бұрын

제생각에는 하이브리드 1.6 가솔린 2.5라서 기름값 뿐만이 아니라 자동차세, 중고차 감가 생각하면 3~4년만 타시면 충분히 이득일 것 같네요

@jdalle Ай бұрын

하브가 연간 1만씩 4년만 타고 팔아도 훨씬 이득입니다. 중고차가격도 하브가 비싸니까요 보험료만 5만원정도 비싸더군요

@user-ot1yk6qg9r 8 ай бұрын

그래서 하이브리드 프리미엄에 무슨 옵션을 추가하는걸 추천하고. 익스클루에서 뭐를 추가하는걸 추천하고 현대스마트센서 1,2의 차이와 트림을 올려서 할만한 가치인지?

@brandyclassic 8 ай бұрын

사실 저는 익스클루시브에서 옵션을 추가한다면 캘리그라피를 추가하는게 좋다고 생각하구요. 저의 기준에서 딱 맞는것이 프리미엄 + 프리미엄 초이스 + 파킹 어시스트가 저에게 필요한건 더 있어서 저에게는 더 가치있는 선택이죠. 다른 분들은 가족수, 주행거리, 고속/일반 등을 고려해서 정하는게 가장 합리적일것 같아요. 무조건 풀옵션은 저는 그닥 좋은 선택이 아니라고 봅니다. 그리고 풀옵션이 중고로 팔때 제값받는다? 흠..저는 본적이 없어서요.

@user-ot1yk6qg9r 8 ай бұрын

@@brandyclassic 프리미엄에 옵션 넣는거 아니면 중간은 건너뛰고 캘리로 가는게 이득이라는거죠.? 익스클루시브에서 옵션추가하는걸 추천하지 않는 이유가 궁금하네요

@brandyclassic 8 ай бұрын

@@user-ot1yk6qg9r 이득이라기보다 바로 전모델 중간모델 하브를 타는데요. 가격보고 캘리모델 가격보고 '기본 모델하지않을거면 굳이 중간모델 할필요가 있나?'이생각했어서요. 선택모델에 가성비로 가느냐 아니면 걍 풀옵이다! 이기준으로 본거예요. 중간등급은 제가 볼땐 가격이 어정쩡해서요