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신형 K8 1 6 터보 하이브리드 적용 확정! K7 후속 정보 총 정리!
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Күн бұрын신형 K8에 1.6터보 하이브리드가 적용되는 것이 포착되었습니다.
추가로, K7에 대한 다양한 정보를 직접 다뤄봤습니다.
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@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
K7에 대한 더 많은 정보-cafe.naver.com/gamewinds
@user-bw9my3pu3d 3 жыл бұрын
와.. 1.6 하브 ㄷㄷ 갓성비 파워트레인
@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
2.4 하이브리드보다 훨씬 낫죠 감사합니다
@user-zi8tz1ws3k 3 жыл бұрын
부족하진 않을런지 차도 커진다면서
@user-wo5jb2qw2e 3 жыл бұрын
일단 결함부터 어떤게 나올지 까보고.
@user-xm2bs3pm3k 3 жыл бұрын
@@user-zi8tz1ws3k 부족하진않죠 지금쏘렌토도 잘만돌아다니니까 ㅋㅋ
@keink6649 3 жыл бұрын
@@user-zi8tz1ws3k 터보라고! 시스템 총 : 230마력 35.7토크!
@v4v425 3 жыл бұрын
1.6적용 하이브리드 쏘렌토는 헬기소리등등 하자많은데 과연 k8은??
@user-ig7de7tj8w 3 жыл бұрын
가격대는 어찌 예상하나...샷 동상
@v8performance538 3 жыл бұрын
와 k8에 1.6터보 하이브리드 구매각인가...
@user-bs9gu7ox7z 3 жыл бұрын
트렁크 패스트백으로 열렸음 좋겠다
@user-rr1cs3nq2m 3 жыл бұрын
1.6, 글쎄^^ 될까여? 부칠텐데!!..... 나와봐야 알것지? 그때 결정할란다
@user-cf8xh9bu3n 3 жыл бұрын
세금도 덜내고 최고네,,
@user-hm1kt8qu6w 3 жыл бұрын
난너가귀여워서 구독한다ㅎ말도잘하고ㅋ
@rainmaker5809 3 жыл бұрын
또 옵셥 장난질을 얼마나 할지...
@user-to9jn2ui9s 3 жыл бұрын
헬기소리는 잡고 나오는건가요?
@hjs221l 3 жыл бұрын
3.5엔진 연비가 9.1이면 카니발하고 같은가요?
@아이제이 3 жыл бұрын
어쩌다 보니 첫번째로 오게 됬네요
@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
감사합니다! 좋은 명절 되세요~
@user-tq8ed9kc9j 3 жыл бұрын
하브 결함이 없길 바래봅니다.
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
저는 K8보다 신형그랜져 하이브리드 풀옵 사전계약 할려합니다.
@user-tg2gm2rn8u 3 жыл бұрын
그이유는요?
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
@@user-tg2gm2rn8u 님 저는 현빠에요. 그래서 그럽니다.
@loveme.191 3 жыл бұрын
1.6하브는 밀렸다고 계속 소문이 나네요ㅠ 구입예정인디ㅠ
@user-mn9uk3tc3h 3 жыл бұрын
사전예약시작도안했어요 벼응신아
@user-ch8uw6ns4j 3 жыл бұрын
K8 급은 1.6 터보라 차가 커지는데 배기량 낮추면 잘나가진 않겟네요
@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
기존 200마력에서 230마력으로 출력이 늘어납니다
@user-ch8uw6ns4j 3 жыл бұрын
@@KGY_SSPY 그렇군요 현재 .3 타지만 6기통은 타야 답답하지 않을것 같아보엿거든요 가격만 잘나온다면 제일 많이 팔리겟네요
@user-gr1gy6hr6n 3 жыл бұрын
다이얼변속기는 진짜 최고~! 현대도 제발 제네시스에만 다이얼쓰지말고 현대에도 다이얼 집어넣자ㅡㅡ 버튼식은진짜...하....
@user-be7fb5qf5h 3 жыл бұрын
버튼이 더낫지 않나요?
@user-gr1gy6hr6n 3 жыл бұрын
@@user-be7fb5qf5h 절대 그럴리가요ㅋㅋㅋㅋ
@user-be7fb5qf5h 3 жыл бұрын
@@user-gr1gy6hr6n 버튼이 더 구린가요?
@user-be7fb5qf5h 3 жыл бұрын
@@user-gr1gy6hr6n 전 기어봉 있는게 편하던데 ㅋㅋ
@user-se5xx4el1v 3 жыл бұрын
버튼식 적응 되니까 괜찮네요 ㅋㅋㅋ 안보고 눌러도 잘못 누르거나 실수 없어요
@noky8820918 3 жыл бұрын
아쓰바 다이얼변속기 좀 안쓰면 안대냐! 그냥 봉변속기 넣어줘
@han.d.h_25 3 жыл бұрын
확실히 현대기아는 세단보다 한등급 낮은 세그먼트 SUV랑 파워트레인을 같이쓰네요... 쏘렌토랑 K7도 1.6 같이쓰고...
@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
감사합니다
@Orange-ro7rl 3 жыл бұрын
부품공유
@sgkim2051 3 жыл бұрын
볼보는 전부 2.0인디
@munminsuk 3 жыл бұрын
복지혜택을 받을수있겠네요.개꿀 ㅎ
@user-vu3qs8js4r 3 жыл бұрын
1.6t 진작에 확정이엿어요 다만 미션은 6단이죠 그랜저풀체인지 하이브리드는 1.6t 8단자동이죠
@yarn75 3 жыл бұрын
K8 왜건형으로 나오면 좋겠다. 승차감과 수납을 동시에 해결할수 있어니...
@user-wo5jb2qw2e 3 жыл бұрын
몇키로 안탄 i40 사세요. 중고값 개막장.. 대한민국에서 왜건은 쉐보레 이쿼녹스 보다 못팔듯.. ㅎㅎ
@gamtan2023 3 жыл бұрын
2.5가 그대로 나올거같아요 개선되서 나온다는게 현기에서 엔진오일소모결함을 인정하는거라 기존2.5엔진에대해서도 책임을 저야하기때문에 그냥 그대로 나올거같아요 아니면 아예 다른엔진을쓰던가 현재는 현기는 2.5 엔진오일 게이지를 짧게 바꾸고 엔진오일주기를 다른엔진에비해 2배 빠르게 권장하고있죠
@KGY_SSPY 3 жыл бұрын
엔진은 항상 개선됩니다. 엔진오일 줄어드는 결함을 인정하지 않아도 엔진은 바꿀 수 있습니다 단편적인 예로 벨로스터N도 일부 연식에는 평생 보증, 이후 연식에는 일반적인 보증인걸 보면 알 수 있습니다
@user-wo5jb2qw2e 3 жыл бұрын
피스톤이 다 망가지구. 실린더 내부가 다 갈리는데... 내부는 카본때로 가득하고, 껍데기만 번드르하면 모해... 간 심장이 건강해야지.
@havgo9955 3 жыл бұрын
1.6 하브 고속에선 쥐약일듯 쏘렌토 .6하부처럼
@user-pe2ry6qv9l 3 жыл бұрын
하이브리드 트렁크는 어쩔수 없이 작겠죠?? 하이브리드 다 좋은데 트렁크 크기가 제일 단점같아요..
@user-nj5do1ku8y 3 жыл бұрын
전기모터랑 배터리가 뒷좌석 밑에 들어가니(요즘 현기차종 중 하브 동일) 일반모델이랑 같을거 같습니다.
@user-bp5td3kj7v 3 жыл бұрын
1.6하브라
@user-ud8kd1xx1j 3 жыл бұрын
저 큰 차에 1.6이라...
@smk7447 3 жыл бұрын
터보라고요!!
@user-yx7by1ys2u 3 жыл бұрын
더 무거운 쏘렌토도 잘만돌아다님 ㅋ
@user-si7vv4yw2f 3 жыл бұрын
순수 전기차가 아니여서 아쉽넹 ㅠㅠㅠㅠ
인싸 케이k彡
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