신형 포르쉐 마칸 리뷰 - 매력을 잃었을까요?

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2 ай бұрын

포르쉐의 중형 SUV의 2024년형 모델이 출시했는데요, 구형과 크게 다른 점이 하나 있습니다..! 전기차로 바뀌었어요! 이게 너무나 큰 단점이 될 수도 있겠지만, 포르쉐가 이 신형 마칸을 만들면서 많은 투자를 했습니다!
신형 마칸의 시작 가격은 약 1억 2천만 원부터 시작하는데요, 터보 모델은 약 1억 6천만 원부터 시작합니다!
그만한 값어치가 있을까요?
맷과 함께 알아보시죠!

Пікірлер: 310

@two-five-one 2 ай бұрын

2열 사이드 에어백 옵션은 정말 선 넘은거지. $29k 짜리 닛산 킥스에도 기본으로 탑재되는게 리어사이드 에어백임. 미친거 아니야?

@insomnia-wo2iw 2 ай бұрын

싸구려차도 기본으로 넣어주는걸 프리미엄 차량에서 옵션으로 선택하게 하다니... 더군다나 안전사양을 .... ㄹㅇ 선넘음

@user-cv6dc1wg9s 2 ай бұрын

ㄹㅇ 안전사양은 넣어줘야되는거 아니냐 2열 사이드는 넣어야된다는 법이 없나보네

@cheetahmen123 2 ай бұрын

그래도 사주잖아

@renn9624 2 ай бұрын

다른 브랜드가 이랬으면 욕 엄청 먹었을듯요

@LNSWER 2 ай бұрын

짱르쉐 폼 미쳤다

@LIMMADETV 2 ай бұрын

에어백옵션은 충격적이네요,,,,ㄸ

@dh_God.s 2 ай бұрын

카와우 에선 아이오닉5N 리뷰 할 계획은 없나요?뭐라고 할지 엄청 궁금한데ㅎㅎ

@maybacheqs7559 2 ай бұрын

포르쉐의 자랑 액티브라이드 서스펜션을 선택할 수 있는겐가???

@celecao5933 2 ай бұрын

푸로산게vs우루스 드래그 영상도 올려주심 감사하겠습니다. 영어 못알아들어서 원본영상 안보고 있어용

@user-wg2cc7pp9j 2 ай бұрын

@@Fernando_Torres9 그래도 설명이랑 같이들어야 맛있지 임마

@user-cv6dc1wg9s 2 ай бұрын

본채널은 자막도 안뜨던가?

@user-7omnm Ай бұрын

영어 공부를 하셈

@haneul487 Ай бұрын

@@user-cv6dc1wg9s유튜브 자막 키면 보실수 있습니더

@sck8207 2 ай бұрын

프랑스라 그런지 날씨가 정말 좋군요~~

@donbu-ahn 2 ай бұрын

한국 짐차 st1 800v시스템에 350kwh 게임 오버.이런날이 오네요.

@moonyoungchoi8929 2 ай бұрын

색깔 너무 좋다. 근데 에어백이 옵션이라구요?? ㄷㄷㄷ

@jh-qe7vf 2 ай бұрын

포르쉐에 가짜 구멍이라니.....심지어 "터보"인데...

@user-hr4no5ve9l 2 ай бұрын

gt3이랑 구형 우루스에도 가짜구멍있는데 뭘

@Pppkppkppk 2 ай бұрын

17:11 성대모사 하기 전부터 웃참하면서 시동걸고있는거 존나커여움ㅋㅋ

@youchankim 2 ай бұрын

소재 고급화하고 에어서스 들어간 아5n 같은 느낌일까요? 맷이 둘다 비교 해주면 재밌을거같네요

@p.eteacher.1386 2 ай бұрын

5n이랑 성능 거의 비슷합니다. 가격은 두배 ㅋㅋ 외관만 다른.. 포르쉐 엠블럼값이 7천 하는듯하네요 ㅋㅋ

@ohnato 2 ай бұрын

트랙을 돌아봐야 답이나오죠.

@user-ml3jd2vb4q 16 күн бұрын

노노.. 현대가 3년적에 적용했던 인버터 기술을 포르쉐는 이제서야 적용함..그마저도 아이오닉 대비 절반정도의 성능... 아이오닉5ndl 뉘르 3바퀴 돌고...충전만 계속하면 계속 돌수 있는 외계인 열관리 기술...심지어 주철브레이크 세라믹 브레이크 장착한 마칸은 한바퀴나 돌수 있을지도 의문...

@user-xl9vb2ox3c 2 ай бұрын

성능이 넘사벽일때야 옵션질이 통했지 아이오닉 5n 한테도 쳐발리는 주제에 옵션질은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-nx9px2lt1n 2 ай бұрын

The video is really fun and I want to try riding a car

@user-nx9px2lt1n 2 ай бұрын

My name is you young seok

@shane7675 2 ай бұрын

맷이 리뷰하는 아이오닉 5N 영상이 만들어졌으면 합니다!!

@p.eteacher.1386 2 ай бұрын

확실히 그동안 나온 포르쉐suv중엔 앞면은 제일이쁨 ㅋㅋ 근데 뒤가 일자로 이어져서 우리눈엔 익숙한듯. 현대차 보듯이.. 그래서 너무 흔하다보니 안이뻐 보이나.. 뒤는 호불호 갈릴듯

@hanlusky6 2 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋ2열 에어백이 옵션이야

@vigorelli719 2 ай бұрын

개인적으로 신형 디자인도 나쁘진 않은데.. 시대가 전동화로 서서히 넘어가는 만큼 익스테리어도 내연기관과 전동화 사이 그 어딘가로 디자인되는 느낌,, 물론 레이싱 헤리티지를 갖고 있는 포르쉐같은 브랜드는 이전 디자인들이 너무 그립긴 합니다😢

@jasonh1804 2 ай бұрын

에어컨 터지는 일만 없으면 좋겠네~ 근데 프렁크까지 있는거 정말 매력적임. 근데 2TL 없는건 많이 아쉽ㅜ

@NOEUL7 2 ай бұрын

뭔 에어컨

@gkaw0gud 2 ай бұрын

@@NOEUL7에어컨모름?

@jasonh1804 2 ай бұрын

@@NOEUL7 내연기관과 다르게 전기차는 에어컨 구동 방식이 달라서 문제가 많음. 타이칸도 문제 많았고 다른 제조사도 문제가 많음

@user-gv7ge6it1f 2 ай бұрын

컴프레셔 말하는거같은데

@jasonh1804 2 ай бұрын

@@user-gv7ge6it1f 맞습니다

@00XXXXXX00 2 ай бұрын

이차도 전동화로 바뀔거라니 결국 바뀌었네.

@user-tj5dg7uu5w Ай бұрын

포르쉐가 전기차 대응을 발빠르게 잘하기는 하는데 독일 장인들이 네이밍 실수를 함 내연에선 절대 터보차저가 들어간 모델만 터보라 불렀는데 전기차에 모터에 터보라는 단어 붙이는거 자체가 아직도 내연차 관성이 베어있음

@Happy_Flight 2 ай бұрын

GTA에서 라이스센스 가져오지 못해 포르쉐 닮은 차랑 만든 느낌.

@ingenious1425 2 ай бұрын

한국에 노터보 기본에 무옵션이 얼마정도에 들어 오려나…이게 얼마냐에 따라서 다음 카이엔 가격이 ..

@user-yj3xo5bn3e 2 ай бұрын

1.2억 예상해봅니다 ㅋㅋㅋ

@v8-dc16 2 ай бұрын

그냥 카이엔을 사지 사도 ㅋㅋㅋ 그런데 포르쉐 노말은 진짜 성능도 구닥다리에 패션카인데 언제 포르쉐가 이렇게 됬냐 ㅋㅋㅋ

@jasonh1804 2 ай бұрын

실제 구매가가 카이엔 1 8, 마칸ev4 1.5 정도 예상합니다.

@andrewkim2763 2 ай бұрын

마칸은 전기차로만 나옵니다

@ingenious1425 2 ай бұрын

카이엔 다음 3년뒤에 풀체인지때도 전기차만 나오려나요;; 앞으론 전기차는 선택이 아니라.. 어쩔수 없는건가..ㅠㅠ

@BAZZI_ING 2 ай бұрын

캬 그린컬러 하나는 직이네

@user-wt8qc4dd8x 2 ай бұрын

애둘 맘 계약금 넣고 대기중인데 빵터졌어요 😅 에어백은 필수지 포르쉐야! ㅋㅋㅋ

@sakui83 2 ай бұрын

성능만 놓고 봤을 때 아이오닉5n이 얼마나 말도 안되는 가격에 출시된건지 알겠네요

@gdk5039 2 ай бұрын

앞으로 전기는 현대가 지배합니다

@user-jx7mb2rc8l 2 ай бұрын

현대 치고 잘 나오긴 함

@Twenty1world 2 ай бұрын

⁠@@user-jx7mb2rc8l요새 COTY 3년 연속 휩쓰는거 보면 E gmp전기차는 그냥 잘 나온게 아님..

@roykim2327 2 ай бұрын

n은 차원이 다른 못생김으로 승부함.

@donbu-ahn 2 ай бұрын

@@roykim2327염병을 떤다.그냥 제발 집에서 슁ㅓ라.제발.

@user-xl9vb2ox3c 2 ай бұрын

현대 st1 에서 정리가능

@leekoko7289 2 ай бұрын

노멀모드인데 악셀건드릴때마다 대그빡 흔들리는거보고 평상시 운전할때 ㅈ같이 피곤하겠다 생각합니다 고출력 가솔린차들이 고출력임에도 생각보다 편한이유가 저알피엠에서 토크가 과하지 않아 예민하지 않은것도 한몫하는데 이건뭐....

@gdk5039 2 ай бұрын

새끼 발가락으로 운전해야죠 ㅋㅋ

@user-qz4jb8mw4o 2 ай бұрын

아이오닉 6?

@joeun11 2 ай бұрын

솔직히 전기차는 현기가 답인듯 하다.. 포르쉐가 브랜드 헤리티지로 마케팅 하는건 이젠 한계가 보임..

@user-cn3wn9cx4y 2 ай бұрын

마칸보다 왼쪽 요트에 더 눈이 가네...

@Paul8-_-3 2 ай бұрын

아이오닉6 suv버전 같음

@FANG12322 2 ай бұрын

카와우님 웨트 웨이트 드라이 웨이트가 뭔뜻인가요?

@jh9225 2 ай бұрын

전기차로써의 포르쉐가 뭐 딱히 장점이 있나?

@user-mn3vi8bl6v 2 ай бұрын

아이오닉6가 떠오르는 앞모습 때문인지 통통한 몸뚱이치고는 날렵하게 잘 달릴 것 같아 보인다ㅎ

@user-nn1pj2kz5n 2 ай бұрын

포르쉐는 동글동글한 맛이 있어야 하는데 점차 911 빼고 사라지는거 같아 아쉽다… 개인적으로 페리 직전 카이엔이 가장 완성도 높은 디자인이라 생각합니다.

@user-iv4sf2gf1i Ай бұрын

ㄹㅇ각진디자인이 짱깨전기차같음

@user-uf3nm6zq5f 16 күн бұрын

이제 포르쉐는 성능이 아니라 패션으로 타는 차가 되었네요.

@TeshinDax 22 күн бұрын

오! 진짜 마칸 신형인가보다! 하고 왔는데.. 가전제품 이였네..ㅆㅂ...

@Alyssa02150 Ай бұрын

와, 현대기아도 울고갈 수준이네, 뒷좌석 에어백이 옵션이라니. 나중에 현기도 따라하겠네 ㅁㅊ

@kyurimpark7345 2 ай бұрын

아이오닉6는 가만히 있었는데 포르쉐 닮아졌네. 축하축하추

@4SSIGUE 2 ай бұрын

맷이 리뷰하는 차량 색상 이름 뭐죠?

@Run_Hani 2 ай бұрын

아마 포르쉐 레이싱 그린이나 에메랄드 그린 메탈릭? PTS컬러인듯

@hisheldor 2 ай бұрын

똥파리 그린

@jimhalpert680 2 ай бұрын

Oak Green Metallic Neo

@jinchan0110 Ай бұрын

아날로그 RPM게이지, 핸들 좌측에 위치한 시동거는 로터, 방울모양 헤드램프... 왜 그 감성 좋은 전통들을 갖다 버리는거냐?...

@lattecream3104 2 ай бұрын

나만 아이오닉 생각한게 아니구나 ㅋㅋㅋㅋ

@NO-ch7uq 2 ай бұрын

내부 공간도 충격적이네 오로지 포르쉐 이름만 보고 사야되는. 요즘 포르쉐도 하차감 별로던데 그냥 저냥

@uwin-rj4rj 2 ай бұрын

니로 전기차 다음풀체인지모델

@westshining3333 2 ай бұрын

16:9 타이칸을 4:3으로 뿌갠거 같음

@allendongwoo 2 ай бұрын

만들다가 “아 몰라!!!!” 한거 같은데

@jinjin353 2 ай бұрын

어쩌면 곧 제네시스 eGV70 마그마가 나올 경우 포르쉐 마칸EV 정도는 성능으로 그냥 뭉개버리는 모습 볼 수도 있을 듯 하네요

@user-by4zm3sp7k 24 күн бұрын

차라리 중국 ODM 으로 맡기는 게 더 잘 만들 거 같기도...

@hajoin 2 ай бұрын

코나랑 아이오닉6 닮았네

@kisou3984 2 ай бұрын

해외에서는 차에 에어백 넣는게 의무가아닌가?

@user-ct3pq5ng5g 2 ай бұрын

매력을 잃은게 아니라 매력이 뒤졌는데요

@user-dm8sh3qm5k 2 ай бұрын

그쵸 딴분들은 걍구리고 안이쁘다 먼차닮았다 하는대 걍 그지같고 싼티나고 닉값이아깝죠?디자이너들 파업하나?

@user-ct3pq5ng5g 2 ай бұрын

@@user-dm8sh3qm5k 진짜 파업할수도

@user-bh6bu7rn8h 2 ай бұрын

크로노가없어..........?

@jaehoonpark9902 2 ай бұрын

포르쉐 SUV는 패션카. 마크값이 8천 탈출은 지능순.

@user-pq8ru7nr5v 2 ай бұрын

gv60아님?

@i20_MOBIS_N_WRCCountry 16 күн бұрын

그게더 멋지짘ㅋ

@tomiyoung-lt7yo 25 күн бұрын

아이오닉n 이나 ev9은 가격이 꽁짜 수준이네 ㅎㄷ ㄷ ㄷ

@user-mk3bv1xu2c 2 ай бұрын

아이오닉6 닮았어요..

@클로이 Ай бұрын

솔직히 포르쉐 따라한 링크엔코를 역으로 또 따라한 느낌임

@liillliiiliI 2 ай бұрын

저도 마칸s를 오래 탔었지만 누가 마칸 전기차를 저 가격에 살까 싶네요... 대부분은 그냥 가솔린 카이엔을 선택할 듯합니다.

@user-xm4mg4bi4x 2 ай бұрын

신형 카이엔 노멀이 옵션 넣고 1억6천 인 세상입니다. 저건 마칸 터보에 1억6천 이네요. 옵션넣으면 2억정도 할테고 카이엔 터보는 옵션에따라 3억도 가지요..

@user-ps8zv9ho8i 2 ай бұрын

.....앞은 그렇다 하더라도.. 뒷태는....

@dhk3060 2 ай бұрын

아5n 보다 뭐하나 좋은게 없네. 포르쉐 딱지값 전기차 와서는 더 비싸진듯ㅠ

@user-uk9cx2mj6m 2 ай бұрын

포르쉐 전기차의 최대장점은 사악한 케미컬 교체 비용이 없다는점 그외에는 모두 단점

@user-oe6lu3kj8h 2 күн бұрын

마칸은 한국에선 자영업좀 잘되는 40대 여자들의 대표적인 애초차량. 일반직장인의 애호차량은 티볼리임. 티볼리라인 최상위급이 마칸임. 거기서 속도조금 좋아하는데 카이엔은 부담스럽고 이런애들이 타는게 마칸 GTS = 요 라인은 여자들이 타지않음 남자가 탐.

@sgkrk_ Ай бұрын

온리 전기차로만 나오는거야..?

@user-gc7ic5lf4x 2 ай бұрын

이거는 인증 판매해줌?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yr6tc6zy1b 2 ай бұрын

같은 그룹이라 그런가 뭔가 다 아우디스러워짐 점점 각져진달까

@user-uy5kf2ib1c 2 ай бұрын

아이오닉6 suv버전

@ykjun 2 ай бұрын

전기차로서의 매력은 테슬라를 따라갈 회사가 없으니 그건 그렇다 치고 주행감이나 스포츠성 그 외 다른 걸로 승부를 봐야하는데 이런 정도면 굳이 전기차로 나왔어야 하나싶기도 하고. 상품성이 가격대비 굉장히 애매한거 같아요.

@user-lt1bd7dg2f 2 ай бұрын

디자인이 람보르기니 우루스의쌍둥이버전 닯았네

@minarur 2 ай бұрын

뭔가 뭔가 모델Y가 생각나네...

@user-ps1hf5ip1h 2 ай бұрын

페페같이 생겼네

@user-vh1kf4ev3r Ай бұрын

라이트가 점점 테슬라화 되어가는듯한..

@user-lc3zp1yn7l 2 ай бұрын

포르쉐 전기차는 사는거 아닌듯..

@coingoblin 2 ай бұрын

일단 이번 마칸의 디자인이 영 아님. 그저 시트로앵 느낌 남. 이전 버전이 더 이쁨.

@user-mu3jc5uf3b 2 ай бұрын

이런거 좀 옵션화 하지 좀 마라.. 유행 만드는것도 좋은걸 만들어야지;;

@qazz9330 2 ай бұрын

포르쉐 마크가 1억 하는 듯 차 자체는 현대 기아차보다 못해 보이는데

@alangreen9519 2 ай бұрын

벤츠도 못생겨지고 bmw도 못생겨지고 이젠포르쉐까지ㅋㅋㅋ 3대장 나오네나와ㅋㅋㅋ

@hjlee-fb5nd 2 ай бұрын

테슬라 현대 기아차 전기차 1/3 가격에 전부 쳐 발리는 성능 잘 봤습니다 ^^ 마력을 2000 정도는 설정해서 나와야 팔릴듯

@user-jp5tu1sw9f 2 ай бұрын

저기다 폭스바겐 붙이면 외면받을 차 브랜드의 중요성 어딜가나 돈많은 호구들이 있기에 갑질은 계속된다

@GeoMeTry-yj7ze 2 ай бұрын

카이엔도 아니고 마칸이 전기차 됐다고 저 가격은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lllllIlIllIIIllllll 2 ай бұрын

양카튜닝 gv60같네..

@user-cv6dc1wg9s 2 ай бұрын

ㅅㅂㅋㅋㅋ 썸네일 대충보고 애스턴마틴이나 제네시스인가 했는데 마칸이었어?

@Krysjanus 2 ай бұрын

리어스포일러 없으니까 대머리 보는거 같다

@O72O 2 ай бұрын

포르쉐의 영향을 받은 아이오닉6를 닮은 마칸ev

@farmer3623 2 ай бұрын

헛..소리

@sakui83 2 ай бұрын

그러고보니 좀 닮았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kong_Kong_ 2 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@watdda710 2 ай бұрын

기존 마칸보다 커 보이는데 ~

@adonisgs 2 ай бұрын

내부 옵션이 그냥 평범한 수준인 거 같기도...

@user-bw7hm7jc4j 2 ай бұрын

저거 왜 제네시스 EV60닮았냐

@SecretYoun 2 ай бұрын

욕심부리지말고 내연기관으로 한번 더 나와야했었음 총 가격도 너무 심하게 올렸고 실 주행거리도 얼마 안나올듯 페리나 다음 버젼으로 구매하는게 현명한데 돈만있으면 뭐 계속 사면 되니까 ㅋㅋㅋ

@jasonh1804 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 댓글보면 한국은 집집마다 포르쉐 한대씩 있는 것 같음.

@tomiyoung-lt7yo 25 күн бұрын

근데 진짜 흔하게 보긴함 울동네 딸배도 중고 카이엔 타고 다님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이천 얼마 줬다고 자랑함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ech5506 2 ай бұрын

아이오닉6 SUV

@zerozero00000zero 2 ай бұрын

솔직히 아이오닉 6 까만 줄 없애고 위아래로 늘린것같이 생김...

@donbu-ahn 2 ай бұрын

스펙을 보세요.국뽕이 차오릅니다.짐차인 st1하고 해외 슈퍼카와 차이없음.

@MTE_just_one 2 ай бұрын

왜 포람페 다 디자인이 갈수록 이상해지냐

@babeleeo 2 ай бұрын

프사에 코큰분도 점점 이상해지지않나요?

@user-qz8ie3xx9q 2 ай бұрын

구형 마칸칸님이 훨씬 예뻤다 맨이야

@ycjin97 2 ай бұрын

요즘 독일차들 죄다 세트로 디자인 기괴스럽고 못 생긴 게 유행인 듯ㅋㅋㅋㅋ

@rs6266 2 ай бұрын

포르쉐 디자인도 왜 슬슬 구려지냐

@jasonh1804 2 ай бұрын

저는 멋진것 같아요!ㅋ

@zpzgzpp 2 ай бұрын

개이쁜데,,,, 차는 무조건 신형임

@andrewkim2763 2 ай бұрын

구형보다 훨씬 이쁨

@user-pc4ww2wn3u 2 ай бұрын

형님차가 아니기 때문 아닐까요? 원래 자기차가 제일 예뻐 보이는 거잖아요ㅎㅎ

@user-nl8of5xo6p 2 ай бұрын

보면 볼수록 빠집니다...

@user-vv8tf8vs9u 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이오닉5를 따라가면 어떡하냐... 포르쉐가

@Jindol52 16 күн бұрын

르노급으로 외관 변화가 없네

@user-cl4rs6oo6x 2 ай бұрын

신발이 왜 내꺼랑 같냐..

@닺 2 ай бұрын

전면부 아6같이 생겼다 하면 혼남?

@user-yi5gm7ey3g 2 ай бұрын

타이칸에서느꼈지만 주행감은 인정 !!! 하지만 전기차로는 아이오닉5n이 정답인듯

@SiriasisOFFICIAL 2 ай бұрын

키가 좀 커진 타이칸

@user-dn6om4fy5z 2 ай бұрын

아이오닉 아이오닉 거리는거 개불쌍해보이네 ㅋㅋ

@siny698 2 ай бұрын

카이엔이나 마칸은 911을 세컨카로 끌 능력은 안되지만 포르쉐마크가 너무 갖고싶은 사람들이 사는차임

@user-de2on2df2r 2 ай бұрын

그건니혼자생각이고

@siny698 2 ай бұрын

@@user-de2on2df2r 풉 ㅋㅋㅋㅋ 자존심이 상하셨어요? 그러게 평소에 좀 더 노력을 하셨어야지요 ㅋㅋㅋㅋ