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신형 쏘나타 디 엣지를 구매한 이유, 차주님이 후회하는 이유, 저라면 이렇게 삽니다
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Күн бұрын현대 쏘나타 2.0 스마트스트림 가솔린
엔진형식 : I4
과급방식: 자연흡기
배기량 : 1,999cc
최고출력 : 160hp
최대토크 : 20kg.m
연비 : 12.6km/l
감사합니다.
[차알못의 자동차 채널]
구독자님과 함께하는 내가 타는 차를 소개합니다.
저는 차 알 못입니다.
타고 계시는 차를 같이 타면서 일반인 시선으로 이야기를 나눠요
순정, 튜닝카 어떤 차량이든 좋아요!!
내 차 추억 영상 남기기
[대원킴 E-mail] dok1182@naver.com
[대원킴 instagram] / dokim_all
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#쏘나타 #쏘나타디엣지 #쏘나타n라인
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촬영 장비 : 고프로10, SONY A6400
편집툴 : 파이널컷
편집 장비 : MacBook pro M1 13inch 20.11
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@dokim Жыл бұрын
[화질 1080 설정 후 감상 부탁드려요] >>타임라인 05:25 MFR 헤드램프, 17인치 휠 06:02 실내 13:19 주행 14:52 2.0 가솔린 엔진 느낌 감사합니다!! ----------------------------------------- 대원킴 [E-mail] dok1182@naver.com [instagram] instagram.com/dokim_all/ -----------------------------------------
@user-gr3kv7nw8e 9 ай бұрын
나중에 엔진관리 해주고 오래탈거면 2.0자흡이 낫다고 생각합니다 그리고 언제가 될진 모르겠지만 만약 자동차세가 기존 배기량에서 가격 기준으로 개편된다면 오히려 1.6T가 뭔가 애매해질듯한 느낌...
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 행복한 주말 보내세요 ㅎㅎ
@worksfire-qs1xx 10 ай бұрын
차량정비사에게 물어보니 터보가 자연흡기 보다 3배는 더 자주 고장으로 들어온다고 오래탈거면 무조건 자연흡기 가라고 하더군요. 대부분의 사람들은 고속으로 쏘지도 않고 오랜기간 편하게 탈 생각을 하기 때문에, 고장 안나고 관리하기 편한 자연흡기도 좋은 선택입니다.
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-ww8ho8zi2s 9 ай бұрын
근거가 고장으로 자주들어오면 그만큼 많이 있다는 사실도 잊지 마시길...
@worksfire-qs1xx 9 ай бұрын
@@user-ww8ho8zi2s차량 판매대수를 말씀하시는거라면.. 2022년 기준으로 2.0자연흡기는 1.5만대 팔렸고 1.6터보는 5천대로 2.0이 더 많이 팔렸습니다. 1.6 터보가 더 적게 팔렸음에도 고장 빈도는 더 높은데, 이걸 반대로 생각해보면 2.0 자연흡기는 아예 고장이 안난다는 의미겠지요..
@IliillIlIllIi 9 ай бұрын
앞으로라면 모를까 현재시중에 터보가2.0보다 많을리가 없잔음
@joka4239 7 ай бұрын
많이 팔리니까 많이들어오지 초딩도아는 상식을 ㅋㅋㅋㅋ
@user-qx8qu7xy3f Жыл бұрын
밟는스타일아니면 나쁘지않음.엔진내구성도더좋음.속도붙으면 똑같음.자연흡기가고장이 없음
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 좋은 장점 말씀해 주셔서 감사드려요 ㅎㅎ 행복한 주말 보내세요!!
@post3001 10 ай бұрын
밟은 스타일이 아니라도 답답하던데요 왠만해선 1.6사는게 이득
@estelleloveestelle 9 ай бұрын
아반떼 NF쏘나타 그랜저TG까지 자연흡기의 전성기였습니다 차알못들은 터보만 고르지말고 자흡이랑 둘다 타보고나서 구매할 때 판단하길
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-qv4fr3xp6d Жыл бұрын
1.6터보와 2.0가솔린 둘중 선택의 고민이 많았습니다. 검색도 많이 해보고 영상도 거의 다 찾아본 후 2.0가솔린 풀옵션(썬루프 제외)으로 구입했습니다. 1. 아무래도 터보는 운행전(예열), 운행후(후열) 관리를 안해주면 어느정도 시간이 지난 후 엔진에서 잔소음과 잔고장이 생김. 예열이야 시동걸고 초반에 천천히 달리는것으로 대체한다 해도 후열은 목적지에 도착후 시동 킨 상태로 2분정도 멍때리고 있어야함.(차에서 내릴때마다 이렇게 관리 할 자신이 없음ㅠㅠ) 그래서 5년~7년 그이상 탈 생각이면 2.0가솔린 추천! 2. 가속력이 답답하다고 하시는분들은 평소에 일반도로에서 얼마나 때려밟는지 모르겠지만 방어운전의 습관을 가졌다면 일반도로에서 2.0의 가속력도 충분히 나쁘지 않다고 생각함 3. 연비차이? 평소의 운전습관으로 1km정도의 연비차이는 충분이 커버 가능 이상 소나타 디엣지 가솔린2.0 차주로서 개인적인 생각이구요, 반박시 님들의 말이 100%맞습니다.😅
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 출고 축하드려요!! 2.0 가솔린도 좋아요 ㅎㅎ 좋은 말씀 남겨 주셔서 감사합니다!!
@user-sy9tx8od2r Жыл бұрын
공감합니다 시내주행이 주이니 가속력 느끼며 달릴꺼리가 잘 있나싶어요 2.0 으로도 충분하다고 봐요 10월초에 출고라는데..기다리기가 넘 힘드네요😊
@dokim Жыл бұрын
@@user-sy9tx8od2r 출고 미리 축하드려요!! 출고 대기가 너무 길어서 아쉽네요 ㅜ
@sv4268 Жыл бұрын
이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차잘알 인정입니다 무턱대고 1.6 터보 추천하면 유튜버들 보면 참 지들이 탈 차 아니라고...
@user-ru3eh1zv2x 8 ай бұрын
네 ~~~ 다음 개꼰대
@joahaseyo Жыл бұрын
디엣지 1.6터보 실오너인데 컬럼식기어 괜찮은거같음 저는 안불편하네용 앞으로 갈꺼면 앞으로 돌리면D고 뒤로갈꺼면 뒤로돌리면R
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 맞아요 ㅎㅎ 처음 부터 컬럼 쓰느 분들은 퍈하다구 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 행복힌 주말 보내세요:)
@purple0620. Жыл бұрын
익스클루시브에 hud만 딱 추가하면좋겠구만ㅜ... 컨비니언스패키지 넘비싸ㅜ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 패키지로 묶여 있는 옵션 장사가 조금 아쉽더라구요 ㅜ
@user-cq3zj5nv9w 7 ай бұрын
튀어나가는 운전하다 언젠가는 사고나지요. 조용하고 내구성 좋은 2.0도 괜찮아요. 잔고장 없이 오래 탈수있고요. 똥폼잡느라 밟으면 연비 나빠지고 차수명도 짧아지지요.
@dokim 7 ай бұрын
ㅜㅜ
@0_Forty_handle 13 күн бұрын
정답!
@user-eo1zw2yn8u 5 ай бұрын
2.0 에 토크컨버터미션 최강 내구성 조합입니다 기본20년 고장없이 타여 잘 관리해서 쓰세여
@dokim 5 ай бұрын
명답입니다 ㅎㅎ
@garciak1166 Жыл бұрын
현기의 터보를 믿을수있다면 구입. 그거 아니면 자흡가야함.
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 보증기간 지나서 고장 나면 끔찍하네요.. ㅜㅜ 행복한 일요일 보내세요:)
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
쏘나타DN8 흑역사를 잊게해준 새로운 도약을 발판을 만들어낸 풀체인지 같은 폐리스타일! 현대 패밀룩세단의 대표차량중 하나져.
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 크 멋있는 말씀입니다 ㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
@@dokim 아이고! 과찬이십니다. 대원킴님이 항상 더 멎지십니다.
@user-oe1tz8fg5z 7 ай бұрын
영상 잘봤습니다 예전 다른 영상보니깐 대기기간이 5~10개월 이라던데 혹시 지금도 대기기간이 긴지.. 제가 구매한다면 세컨으로 n라인2.5 로 구매 하고싶네여😅
@dokim 7 ай бұрын
3개월 예상이라구 하네요!
@user-zo9cy3xl1v Жыл бұрын
최근에 1.6 T-GDI 인스퍼레이션에서 빌트인캠, 썬루프, 보스오디오 까지 들어간 라이트패키지만 빠져있는 풀옵션을 시승해봤는데 차량이 너무좋더라구요 ㅎㅎ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 맞아요!! ㅎㅎ
@alkor821220 Жыл бұрын
펙트체크 기존 메기 컵홀더는 앞이아닌 뒤가 더 넓습니다 ^^
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 쏘나타 DN8은 반대군요 ㅋㅋㅋㅌ 펙쳌 감사합니다!! 불타는 금요일 보내세용:)
@user-jm7fg6jo5p Жыл бұрын
현대가 괜히 자흡과 터보를 나눠서 만든게 아니죠 자흡이 현재로선 가성비로 딸리는건 사실이지만 자흡은 자흡만의 매력과 용도가 있습니다. 너무 상심하지 않으셨으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 더불어 좋은 말씀 주셔서 감사해요 ㅎㅎ 행복한 일요일 보내세요:)
@yjb1999 Жыл бұрын
오~~~래 타려면 2.0 선택하시고 3~5년만 타고 바꾸실 생각이면 1.6 선택하시는걸 추천드려요
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 내구성 ㅜㅜ, 즐거운 휴일 보내세요 ㅎㅎ
@THL1879 Жыл бұрын
6월초에 1.6터보 화이트로 계약하고 기다리고 있는 사람인데 2.0은 진짜 그냥 걸러야 될정도로 차이가 많아요ㅋㅋ 68만원만 투자해서 터보로 가는게 베스트져. 터보가 최고인게 자동차세 싸고 기존 6단에서8단으로 업그레이에다가 주행성능 좋아지고 2.0 모델 1000만원 할인해준다고해도 2.0은 선택 안했을겁니다. 꼭 꼭!!!!! 터보고르는거 강추에요😅
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 더불어 출고도 미리 축하드려요 ㅎㅎ
@go-hv3ud Жыл бұрын
혹시 출고기간이 어느정도인가요? 저는 7월 25일날 계약을 했는데...
@THL1879 Жыл бұрын
@@go-hv3ud 저는 6월기준으로 빠르면4개월에서 원래대로면 7개월정도 걸린다고 했어요(터보기준입니다)
@sv4268 Жыл бұрын
@@THL1879대표적인 차알못의 착각이죠 당장을 생각하면 1.6터보겠지만 그모델은 gdi인거 아시죠? 차는 밟을수록 하부가 망가집니다~~ 2.0가솔린 cvvl현대의 mpi 일명 누우엔진은 수십년째 쏘나타와 k5에 사용되는 이 엔진은 국내에서 모하비 v6엔진 다음으로 내구성에서는 끝판왕입니다 차좀아는 40대부터는 압도적으로 2.0가솔린으로 계약합니다 1.6터보 gdi 한번 타보세요 5만넘어가면 슬슬 정비비용 생길겁니다 어떤 바보가 60만원 아끼자고 출력도 부족하고 세금도 많은 2.0을 선택할까요 그만한 장점이 많으니 2.0 가는겁니다 6만타고 팔거면 1.6 가시던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@banana3571 Жыл бұрын
1000만원 할인이면 준중형가격으로 중형차 사는건데 2.0선택할듯
@mooinnyainsaeng2183 Жыл бұрын
1.6 익스 빌트2 익스테리어 7월 중계약 저랑 비슷한분? 6개월이라는데 ㅋㅋ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 출고 대기 ㅜㅜ 슬프네요...
@22gom 7 ай бұрын
작년 말 1.6터보, 빌트인캠2, 컨비니언스 넣고 3472만원에 구입했습니다. 증강현실내비는 무쓸모지만 빌트인캠2는 기존 빌캠1이 소리 녹음이 안되었는데 소리 녹음 되서, 사제 블박 비용 생각하면 넣는게 좋다고 생각함 컨비니언스는 편의, 안전 사양이라 대체로 만족합니다. 안넣은 옵션 익스테리어디자인 - 소나타가 램프 바뀌거나 휠 좀 크더라도 거기서 거기라고 생각함 오히려 승차감, 연비에서 조금이라도 이득을 보고 싶어서 옵션 뺀거 후회하지 않음 플래티넘2 - 영상의 차주처럼 막귀라 보스 스피커는 필요없는데 디지털키2가 너무 아쉽게 느껴짐 차키도 H 모양 너무 이상하고 디지털키2가 UWB 지원해서 자동차 키를 가지고 다닐 필요가 없음.. 원격 주차(차 앞뒤로 빼는) 빼고는 스마트폰이 차키를 완전히 대체 가능해서 옵션 뺀거 가장 후회하는 부분 컴포트2는 2열 편의기능이 필요하다면.. 선루프도 개취 번외로 구입한지 3달이 지났는데 아파트 주차장에 디엣지 제 차 1대밖에 없어서 의외의 희소성으로 만족감을 느끼는 중
@dokim 7 ай бұрын
옵션 선택 잘하셨네요!! ㅎㅎ
@user-oe1tz8fg5z 7 ай бұрын
요즘 현대 차키가 진짜...하 예전보다 어찌 더 못난게 만드는지 ㅋ 혹시 지금도 대기기간이 길겠죠?
@dokim 7 ай бұрын
@@user-oe1tz8fg5z 3개월 예상이라구 하네요 ㅎㅎ
@user-ok6tf2mu7z Жыл бұрын
28초부터 나오는 브금 정보좀 알 수 있을까요??
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 외부에 있어서 내일 제목 확인해서 댓글 다시 달아드릴게요 ㅎㅎ
@user-ok6tf2mu7z Жыл бұрын
넵 감사합니다 😀
@dokim Жыл бұрын
@@user-ok6tf2mu7z JJD & Division One - Somebody Like Me 입니다 ㅎㅎ 행복한 하루 보내세요!!
@user-sv9lh9qk5q 11 ай бұрын
아 대원님 의견대로 1.6터보가 좋은데..출력도 좋고 세금부터 mdps까지 훨 좋은데 2.0선택하신게 아쉽네요
@dokim 11 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 행복한 추석 연휴 보내세요:)
@user-ol5jw3py2q Жыл бұрын
카메라 렌즈 뭐지… 화면이 겁나 찌그러져 보이네요 ㅜ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! sub 고프로 슈퍼비전 모드 설정 되어 있어서 체크 안하고 찍은 제가 너무 한심했었네요ㅜㅜ 죄송합니다.. 다음 영상부터는 꼭 체크 하고 찍겠습니다 ㅎㅎ 행복한 일요일 보내세요~
@user-ih1hb7pw9d Жыл бұрын
스물아홉인데 그랜저 깡통 4000이랑 쏘나타 중간등급 3400 고민이네요 ,,, 기존차는 lf입니다
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 당연히 그랜저 아닌가요 ㅎㅎ 고민하는 차량이 그랜저 vs G70이 아니기에 쉽네요 ㅎㅎ 즐거운 주말 보내세요:)
@user-wx8ts2pr2n 11 ай бұрын
그랜저 깡통 옵션 추가안하면 그랜저에 이런게 없어? 소리 듣기때문에 비용때문에 추가안할꺼면 소나타로갑니다
@user-ht1lp5nd3o Ай бұрын
소나타
@MVP-rw5ot Жыл бұрын
흰차는 렌트카?
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@Chance_Rich Жыл бұрын
자흡 괜찮아요 성능만보면 안되요 내구성도 보고 자연흡기특유의 부드러운회전질감 그리고 터보대비 즉시반응 터보는 일이초정도 터보랙발생 무엇보다 가솔린 터보모델들 십만키로내외 엔진보링 사례가 너무많음
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 다 서로 장점이 있는 것 같아요 ㅎㅎ 행복한 주말 보내세요:)
@user-gd1wp2jh1q 3 ай бұрын
소나타 n라인 플옵션으로 샀는데 다 좋아요 그런데 썬글라스 수납공간이 없는거
@dokim 3 ай бұрын
ㅜ
@user-zl2hh7zq5z Жыл бұрын
3500언더 추천한다고 하셨지만 정작 풀옵션을 ㅋㅋㅋㅋ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅋㅋㅋㅋ 저는 풀옵션을 좋아 합니다용 !!
@user-qz9bj2jp9d Жыл бұрын
1.6 터보 7월초에 계약하고 기다리고 있어요 기대가되는데요 😊
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! .6 터보 굿 초이스네요 ㅎㅎ 출고 미리 축하드려요!!
@Alliswell9507 Жыл бұрын
7월 계약이면 최소 내년 2월 생각
@user-qz9bj2jp9d Жыл бұрын
@@Alliswell9507 😢 많이 기다려야되네요 ㅠ 빨리 보고싶은데... 😭
@user-xv7uw7xd3b 9 ай бұрын
언제 나온대요?
@user-qz9bj2jp9d 9 ай бұрын
ㅎ 담주에 나온다고 연락왔어요 설레이고 기대하고있어요 ~^^ 😊 🙏
@user-fn1nt7rf2d 6 ай бұрын
LPI 차는 어떤가요?
@dokim 6 ай бұрын
저는 괜찮다고 생각해요 ㅎㅎ!!
@user-fn1nt7rf2d 6 ай бұрын
답글 감사합니다. 근데 18인치 휠은 타이어 편평비가 45라서 승차감이 17인치에 비하면 안좋을것 같은데 차이가 있을까요?
@strongman6721 5 ай бұрын
@@user-fn1nt7rf2d 멋을 위해서라면 18인치 추천이요 ㅎㅎ
@user-br8rg4vn5d 3 ай бұрын
2.0보단 그냥 하이브리드가 나을거같은데 아닌가여
@dokim 3 ай бұрын
하브 추천이요!!
@Alyssa02150 Жыл бұрын
와.....지금도 2.0 na 를 선택하는 사람들이 있긴 하구나.... 진짜 ㅈㄴ 후회할텐데....
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 선택하는 분들이 꽤 있는거 같아요 ㅎㅎ
@user-jv9fk8ux1p 11 ай бұрын
어느정도 나이가 있고 혼자또는 둘이서 타면서 관리적인거 생각하면 나쁜선택은 아니나 젊고 밟는편이면 좀 애매하긴함
@user-lo6bl2rm9c Жыл бұрын
차주가 선택 아주 잘하신거예요 옆에 유투브 시승자말 듣지마세요 2.0 자연흡기가 밟으면 어~ 잠깐만 하고 출발한다는데 그게 차의 내구도 안정성에 당연한 정석입니다 1.6터보는 차에서 내리고 탈때마다 어~~~ 잠깐만 기다려 터보관리중이야 이러는게 더 웃긴거죠 중고차팔때도 1.6터보차량 똥값이고 팔리지도않아요 2.0흉보던 인간들 다들 중고차는 2.0구입하십니다 시대가 변해서 터보내구성의 소재가 멎지게 달라졌다는 믿음은 버리세요 쉽게 고장나고 오일도 엔진으로 빨려들어가는경우 엔진도 망가집니다 선택에 후회마시고 오래 맘편히 타시면됩니다
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 좋은 선택 추천 말씀 주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 행복한 불금 보내세요!! 다음 영상에선 잠깐 기다려 터보 관리중이야 이거 써먹어야 겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃긴 포인트!!
@user-ih1hb7pw9d Жыл бұрын
뭔소리인지
@hidolpin3349 Жыл бұрын
예전이야 모르지만 요즘은 그런거 잘 안따집니다 .6을 더 선호함.. 근데 난 2.0 임 ㅎㅎ오래탈거라
@MrRubenstein123 10 ай бұрын
네 2.0 많이 타고 유류비 펑펑 내시면서 폐차될 때까지 타세요 😊
@post3001 10 ай бұрын
누가 1.6을 안사요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.0 답답해서 누가 타요 솔직히 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 터보도 관리잘하면 오래탑니다 오일이랑 예열 후열 이런거만 잘해도 님같이 관리 못하면 3년타고 터보 수리해야죠 ^^ 안그래요? ㅋ
@cjy4308 Жыл бұрын
2.5 레드 풀옵 계약
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 2.5 레드 풀옵 출고 미리 축하드려요 ㅎㅎ
@mado7982 Жыл бұрын
쏘나타가 k5만큼 단단해져서 요철이나 파인노면에 닿으면 불편하다고 하는데 그런건 없었나요
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 한 끗 차이였어요 ㅎㅎ 저는 소프트 하게 느꼈네요 제가 매일 스팅어를 타고 다니다 보니 기준이 스팅어라서 참고만 부탁드려요 ㅎㅎ
@asdaqaliasdaqali3281 Жыл бұрын
Wow cars 🚗 😳 😍 😕 Hyundai sonata n line 🚗 😳 😍 😕 🎉😊
@dokim Жыл бұрын
Thanks for watching :)
@asdaqaliasdaqali3281 Жыл бұрын
Thanks 😊 🙏
@user-te6uw7fn3f 7 ай бұрын
카메라 너무 굴곡져보여서 보기힘드네요.. 차량외관보기 너무불편 ㅎ
@dokim 7 ай бұрын
세팅을 안 바꾸고 찍었네요... 다음엔 이런 실수 없이 찍을게요!
@user-ii1fr2oe1v 3 ай бұрын
그냥 망나니같이 타고다니지않을거면 아주딱이야
@dokim 2 ай бұрын
❤️
@Sy____91 2 күн бұрын
4기통 1.6터보나,2.0이나, 아무거나 닥치고 타라ㅋㅋㅋㅋ
@dokim Күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 고민 되는걸요 ㅜ
@Zinedinezidaneee Жыл бұрын
보스스피커 vs HUD / 서라운드뷰 둘중 하나 선택이면 뭐가 나을까요?.. 둘다 넣는건 금액이 너무 올라가버려서
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 서라운드뷰 추천해요 ㅎㅎ 저라면 스피커 가겠지만요 ㅜ 제 차량도 서라운드 안 넣었는데… 저는 노래 듣는걸 좋아해사용!!
@yhch6271 Жыл бұрын
서라운드 있어도 잘안봄 뭐 편하다는 사람도 있는데 굳이?..운전아예못하는거아니면 후방카메라만으로 충분
@user-wx8ts2pr2n 11 ай бұрын
보스는 노래만이고 편한거는 hud 서라운드 입니다. 서라운드 굳이라는분은 안써서 그런거에요
@post3001 10 ай бұрын
@@yhch6271 썬팅 농도좀 낮게하고 밤에 혹은 눈올때 비올때 옆에 안보고 주차하는거 개꿀입니다.. 없으면 서운할정도
@acafelafam Жыл бұрын
2.0은 믿거…. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-xw1ix5iu6z Жыл бұрын
2.0 장점 평생탈거면 추천입니다. 고장이 진짜 잘 안나요.
@user-zl2hh7zq5z Жыл бұрын
2.0은 좀 답답할수는 있어도 관리면에선 편하죠
@sivleke5033 Жыл бұрын
2.0은 차 종류를 불분하고 사는 순간 감가 500 맞고 시작함
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅠㅠ
@user-gr3kv7nw8e 9 ай бұрын
나중에는 터보가 감가 더 심합니다
@jaehunyeom4922 Ай бұрын
개소리를 시전하시네ㅋㅋ
@user-ly5gq1xl2r Жыл бұрын
스피커 2013년식 그랜저hg가 더 좋은거 같기도 하고
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@gavy5553 9 ай бұрын
쏘나타 1.6터보 ,vs 2.0 vs k5하이브리드 뭐가답일까요
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 디자인 보고 가시면 될 것 같아요 ㅎㅎ 내구성이 걱정이다 2.0 어느정도 시원하게 달리는걸 좋아한다 1.6 이렇게 보시면 됩니다 ㅎㅎ
@JJJ_SSS Жыл бұрын
사물 리뷰에 제발 좀 사물이 아주 심하게 왜곡 돼 보이는 카메라로 촬영하지 맙시다... 정말 극혐...
@dokim Жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 다음 촬영시에는 체크하고 촬영 하겠습니다 ㅜㅜ sub 고프로로 찍어서 초 광각으로 찍혔네요ㅠㅠ
@purple0620. Жыл бұрын
진짜 까다롭네ㅋㅋㅋ 보지마세요 그냥. 소나타신차 구입고려하는 입장에서 잘 정리해서 올린영상이구만 ㅎㅎ
@dokim Жыл бұрын
@@purple0620. 제가 더 신경 썼어야 하는데 ㅜ 다음엔 체크 제대로 하구 찍겠습니다!!
@seounghomoon2032 3 ай бұрын
그럴거면 풀옵을사라!
@dokim 3 ай бұрын
ㅠ
@seounghomoon2032 3 ай бұрын
옆라인은 저번꺼랑 같은데 뭘 새로운거같이 설명을하냐!
@dokim 3 ай бұрын
ㅜ