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쏘나타 페이스리프트(쏘나타 디 엣지) 실제로 주행해보고 느낀 만족스러운 부분, 불만족스러운 부분ㅣ쏘나타 디 엣지 시승기
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Күн бұрын#쏘나타디엣지#쏘나타페이스리프트
쏘나타 디 엣지 1.6 터보 모델을 시승했습니다. 가장 인상깊었던 건 정숙성입니다. 노면에서 올라오는 진동과 풍절음을 많이 잡았고 스포츠 쿠페형 세단의 디자인 요소를 곳곳에 적용해 젊고 스포티한 감성을 잡아냈습니다.
키 디자인과 뒷모습은 별로입니다!
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타임라인
00:00 인트로
00:15 쏘나타 디 엣지 아쉬운 점은?
03:43 외장 디자인에 대한 생각
04:33 1.6 가솔린의 넉넉한 출력
08:15 풍부해진 편의장치
11:16 달라진 정숙성&승차감
13:07 코너링 및 서스펜션
14:36 넉넉한 연비
15:19 시트의 착좌감 관리 방법
15:54 차량 구매 시 합리적으로 구매하는 방법
16:25 쏘나타 디 엣지 시승 후 느낀 점
17:31 아웃트로
@BlindCarstory Жыл бұрын
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@user-eh8vv1lu4u 10 ай бұрын
실내세트 언제입고됨...
@BlindCarstory 10 ай бұрын
@user-eh8vv1lu4u 입고되었습니다. 문의 감사드립니다.
@user-jh7ut3pv9y Жыл бұрын
한동한 과장스러운 유투브 보다보니 이런 담백한 리뷰가 더 좋게 느껴집니다 블라인드님,더파크님 같은..
@user-fc1ng1qu5w Жыл бұрын
역시 좋은 설명이네요 ~ 스킵없이 정주행 했네요 내용이 넘 좋아서 ㅎ꾸준히 좋아요 눌러 드립니다~ㅎ
@devilkissjin Жыл бұрын
블라인드님 시승기는 찐이라고 느껴지는게 표정에서 다 나타나서 공감이 저절로 많이 됩니다. 항상 좋은 리뷰 감사합니다~
@KIMMI0417 7 ай бұрын
디자인 호불호는 저랑 비슷하네요. 앞모습하고 옆모습은 좋은데 뒤에 돌기가 쫌. 여기다가 화룡점정은 스마트키 디자인을 왜 이따구로 했는지 이해가 안가요. 쏘나타로 넘어가고 싶었는데, 요 2가지가 걸려서 다음 세대 기대해 봅니다.
@bluecabin1 Жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다.
@user-jy6my2do9e Жыл бұрын
목소리 좋고 진정성 있는 시승기 감사해요 ^^ 다음에 또~
@ybk3403 Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 실제로 1.6 터보를 구입할 때 가성비 옵션 선택은 어떻게 해야 최적의 선택인지 의견 부탁드립니다.
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
좋은영상 리뷰 솔직한 느낌! 잘시청했습니다.
@user-don5don5 Жыл бұрын
뒷열승차감이 어떤지 궁굼하네요 한 분은 뒤에 타셔서 해주셨으면 좋았을텐데...그리구 디자인은 좋다 안좋다 말할 필요가 없어요 호불호가 갈리니까요 그리구 안좋다 좋게 변하기도 하니까요
@user-ju7bn3xx6h Жыл бұрын
10년이상 탄다고 했을떄도 2.0보다 1.6을 추천하시나요?
@user-eu8kw8vq5i Жыл бұрын
이쩜영
@user-ju7bn3xx6h Жыл бұрын
@@user-eu8kw8vq5i 감사합니다
@Taeyang-sky 7 ай бұрын
저라면 오래탈거면 2.5터보갈듯요 문안하게 탈거라면 1.6이 답일듯요
@kouros9574 5 ай бұрын
시내에서 쩜육터보 터보렉 때문에 별로에요
@user-sz9ww2sz8x 9 ай бұрын
실제 디테일한 설명 잘 보고 갑니다 구매에 큰 도움 감솨합니다 후면 디자인 별로인거 저도 공감 합니다 그리고 운전석 시트 포지션 너무 높아요 천장 머리 닿을듯 하네요 마지막으로 지문인식 위치는 팔걸이 아래 쪽에 두면 더 편리하겠네요
@user-ct1wk2kt8e Жыл бұрын
채널이 크게 성장할 듯 합니다. 재밌습니다!
@store_semo Жыл бұрын
실내 네이비투톤 선택하면 우드장판 느낌 사라집니다
@user-lr9ty7if7o Жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다. 전동트렁크 있으면 좋지만 나 같은경우는 트렁크 일년에 한 5번 여나 모르겠네요 ㅎㅎ
@reviewonefinger Жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다.
@user-hf6qc7nm6n Жыл бұрын
소음 많다는 놈들. 비싼차들하고 비교함 소음 없다는 놈들. 옛날보다 좋다고 비교함 심각하다 매우 ㅈ같다가 대부분의 의견 아니면 그냥 무시할만함
@user-xp8dk7go6e 3 ай бұрын
ㅈㄴ 현자네
@user-di8pq1qq9t Жыл бұрын
뒤부분의 방향지시등이 안이쁜것은 전통인가봐요 정말 왜 저렇게 직선으로 만드는지 모르겠네요
@in-ho1py Жыл бұрын
조향시스템은 mdps인가요? 우드는 약간 노티한 느낌이 스피커는 어떠신지? 조그도 넣엇으면 좋겟습니다
@kouros9574 5 ай бұрын
씨타입이에요. 핸들링 느낌은 별로에요.
@user-gs2fb8tw2i 2 ай бұрын
@@kouros9574 ??? 랙타입입니다만..
@kouros9574 2 ай бұрын
@@user-gs2fb8tw2i 1.6터보는 r타입이지만 2.0 가솔린이나 가스는 c타입이에요
@user-po5gm3ou2e 21 сағат бұрын
@@kouros95741.6터보를 리뷰하고 있는데 갑자기 무슨 2.0이랑 lpg...
@dragon.ash.4949 9 ай бұрын
후면만 신형 그랜저 뒷면처럼 패밀리룩으로 했으면 ...잘팔렸을텐데 그리구 usb단자 삭제된건 아이러니하다 ㅋㅋㅋ 포트만있던데
@dreambankc5583 Жыл бұрын
1.6 모델에서 풍절음, 하체소음 지적하시는 분들 많던데, 다른 말씀 하시네요? 상대적으로 조용하다는 말씀이신지 그럼 어떤 차량과 비교해서?
@user-wn3hl3zx8y Жыл бұрын
소나타 사면서 소음 운운할거면 BMW타세요 그냥
@user-gi5gs7sf5h Жыл бұрын
음. 전작 소나타와 비교이지 아닐까 싶네요. 당연 그렌져급 보다는 시끄러울듯.
@user-um5wp3os7u Жыл бұрын
단점이 주관적인 것들이라 큰 문제는 없네요 ㅎㅎㅎ
@user-kf5eu3mn1k Ай бұрын
저 1.6터포 2주전 인수햇는데용. 1단~2단~3단 변속 느낌이 조금 나는데 올래 정상 일까요ㅜㅜ
@WILDCAT-ui5fz Жыл бұрын
시승차하고 시판차하고 풍절음이 과연 같을까요? 현대차가 한일이 있어 그렇게 믿음이 가진 않네요
@user-cw5tb2en7f 9 күн бұрын
예민하시면 썬루프는 달지마세요 잡소리 나는순간 수리해도 금방 재발합니다. 썬루프 때문에 차 2번 바꾸고 이젠 썬루프 뺏습니다.
@ditacto Жыл бұрын
다른건 몰라도 차체는 본래 DN8+센슈어스가 주인이라 성형이 된 후 전면부만 보았을때는 더 낫다고 느낄 수도 있으나 차체와의 조화는 DN8이나 센슈어스가 가장 이 차체와 조화를 이룹니다 개인적으로는 DN8보다도 센슈어스가 이 차체와 가장 조화롭다고 느끼지만 후면부는 이전 차체형태를 그대로 가져온 후 디테일만 추가해서 그런지 후면부는 차체와 이질감이 없으면서도 진보했다고 볼 수 있겠네요 후면부 LED 방향지시등은 전구보다야 당연히 낫지만 세칸 두칸 형태는 그다지 와닿지는 않습니다 마지막 한칸까지 들어왔다면 그래도 괜찮았을수도 있을 것 같은데 그 한칸은 후진등으로 채택.. 디자인 완성도가 그다지 높지는 않아보입니다 역대 쏘나타중 디자인 완성도가 가장 높았던 모델은 YF쏘나타
@user-rq8ix6zm6q Жыл бұрын
ㅇㅈ 현대차는 페리하면 뭔가 어색함
@user-us1dw8qh9i Жыл бұрын
삼각별은 있어 보여 좋다. 현대는 어떻게?
@user-lt1js6zx5z Жыл бұрын
지점에계약했는데계약파기도가능하나요
@hero68mark98 Жыл бұрын
그러데 요즘에 현대차노조가 또다시 파업을 한다니 구매하기가 그러합니다. 파업중에 차를 받으면 하자생긴다는것이 대체적인의견이 많아서입니다.
@user-yz9rx3yv1y 11 ай бұрын
내가 볼때 내년에 24년식 뒷 방향지시등 변경되어서 나온다
@vnfmstkrhk Жыл бұрын
국민차라고 불리는 것처럼 특별히 뛰어난 성능은 아니지만 무난한 출력에 무난한 편의성, 자재 ... 패밀리카 등 다목적으로 그야말로 무난한 가성비라고 생각합니다..
@user-zw7zc2hq3i 10 ай бұрын
18인치 17인치 추천 좀 부탁 드려요?
@zinuszinus2555 Жыл бұрын
10:30 이런 hud 사제로는 안 나왔죠?
@mvsvhitc Жыл бұрын
리뷰 잘봤어요 이번 리바트는 안사려고여 뒤에 플라스틱 디자인도 별로고 핸들도 싼티나는 소재라...ㅠㅠ
@user-dz7fk2iu7n 2 ай бұрын
트렁크 자동열림방지방법은?
@Andrew_K_Lee 2 ай бұрын
우드 바꿀수 있습니다. 그레이지시트 선택 안하시면 됩니다.ㅋㅋ
@user-rn8bh3sz1w Жыл бұрын
겁나 빨아 제끼는 리뷰보다 진짜 좋네요ㅎ 정말 맞는 말만 하시는듯
@smartk5654 Жыл бұрын
못생긴 부분 핵공감… 디자인 부서에 혼란이 심각한듯…
@user-jj9hx5cq6m 11 ай бұрын
우드 가 들어간거 공감되네요
@user-zr1eb8yl6y Жыл бұрын
다른 리뷰 영상 보니까 풍절음 정숙성 별로라 하든데 ㅋ 여긴 그런거 없음 좋은면 좋고 나쁘면 나쁘다고 말함
@younglee9927 Жыл бұрын
감사해라
@user-ub3wz4fg3r 5 ай бұрын
1.6터보 차량인가요?
@welcomediagnosis8687 Жыл бұрын
왜 그렇게 단정적으로 말함? 뒷모습 겁나 이쁘기만 하구만 ㅋㅋㅋ 뒷모습 보고 계약한 1인 낼모레 차 받음
@user-vw4wk9bc9i 7 ай бұрын
저두 차 구매해서 3일 운전중인데요..후면 예뻐요~~
@h07209 5 ай бұрын
저도 후면 이쁘게 보이던데 디자인은 개인마다 느끼는게 다른가봐요
@Kkddmsk Ай бұрын
저도 뒷모습 개이쁜데
@joesimon2241 Ай бұрын
나도 그말 쓰려고 댓글봄
@user-gv8xp1os2q 7 күн бұрын
저도 계약은 햇는데 갠적으로 후면이 약간좀 실망ㅅ
@user-vn9ug4ru3y Жыл бұрын
사이드미러 방향지시등 빠진게 아쉬운 부분이긴하네요
@user-xv7uw7xd3b 9 ай бұрын
사이드미러에 있는 차량 뭐가 있을까요?
@Taeyang-sky 7 ай бұрын
제가볼땐 지금문짝에 고급지게 달린게 보기 더 좋던데....
@thunder6890 Жыл бұрын
다른 몇몇 리뷰들에서는 소음, 특히 풍절음이 많이 들린다고 하던데.. 뭐가 맞는겨ㅋㅋ
@user-xq1ul9bl2b Жыл бұрын
뻥임
@ad7400 Жыл бұрын
다 달라~~ㅋㅋ
@HOPE-qd2gm Жыл бұрын
많이 나죠 1열만 이중인데....
@user-hd2vp1dk9d Жыл бұрын
ㅋㅋㄹㅇ 조용하다는 유튜버들은 현대눈치보느라 잘말해주는거 아닌가
@user-nk3zo2dk6q Жыл бұрын
뽑기랜덤임
@wnuxyeh 11 ай бұрын
디자이너 다시 구해야할듯
@user-vz4ou1go7b 10 ай бұрын
나는 뒤도 이쁜데. 다만 가격 때문에 안 삼. 한 오백 할인해 주면 바로 삼
@zzzzz-hi7fq 16 күн бұрын
그건 그냥 못사는거잖아 ㅋㅋㅋㅋ
@kssh055 Жыл бұрын
베이지시트색 앞에 장판같음 ㅋㅋ
@yun6146 10 күн бұрын
그랜저 플옵하고, 혼다 어코드 하이브리드 보다가.. 그랜저는 차 자체를 잘못 만든거 같아서 패스하고, 혼다 어코드 하이브리드는 차는 잘 만들었는데 편의 사양이 10년전 모델 같아서 페스하고.. 소나타를 보니 이번 소나타는 역대급으로 주행 성능이나 편의 사양이 좋아서 그냥 소나타 풀옵으로 사기로 결정했음.
@user-ny2wd1sq7r Жыл бұрын
나는 후면 마음에 드는데 ..
@user-vz6qp1er5m Жыл бұрын
뒷모습이 좋기만 하구만 뭐가 혼자서 안좋다카나,,,,,
@pose3556 Жыл бұрын
후면 디자인이 아쉽다.
@user-td9cw1ot8f 8 ай бұрын
좋은데 급차이 K8이 많이 좋아요
@user-gz5kx3dn5t Жыл бұрын
메기 쏘나타가 얼굴만 바뀐건데 특별할게 있나?
@user-dl4qx9rp5k 6 ай бұрын
터널 풍절음 당연 있습니다. G90 정도 되면 잘 안들립니다 싸고 좋은 차는 없는듯 합니다
@user-cw5tb2en7f 9 күн бұрын
쏘나타 리뷰에 g90을 들이미네 머리에 생각이 있다면 이런 꼴통 댓글을 못달지
@amjkim135 10 ай бұрын
소나타랑 어코드랑 고민됩니다 ㅜㅜ
@Kkddmsk Ай бұрын
어코드지 주행질감 쩐다
@dogim963 12 күн бұрын
핸들은 바뀐게 훨씬나은듯 ㅎ
@user-iy8yr6dv9r 6 ай бұрын
터보는. 시간이 지나면. 문제가 됨 오일누수 100퍼임
@sg4154 8 ай бұрын
맞아요 뒤가 구려요..아반떼같기도 하고..뭔가 조잡하고 앞태와 어울리지 않음
@ryusoo8961 Жыл бұрын
맞습니다 뒤에서 망이네요;; 전체적으론 무난하다하나;;; 이돈으로 이걸사야하나 하는 ? ? ?
@reviewonefinger Жыл бұрын
15:12 LPG차량도 세금 좀 줄여줘요
@ykchoi4306 Жыл бұрын
저만 그렇게 생각한게 아니었군요. 제가 감각이 뒤쳐지나 생각도 했었는데...진짜 솔직히 후면 너~~무 촌스러워요.
@user-bm1ms2od2e Жыл бұрын
2빠. 저도 익스 컴포2넣고 계약했어요
@user-wi1qh8jw8k 4 ай бұрын
내 보기는 후면이 더 이쁜데?
@user-fu4jx5nc5c Жыл бұрын
후면 그냥 개구림 방향지시등 뇌절임
@user-ps4yv6ih3n Жыл бұрын
진택이형영상보면 언더스티어심하던데
@shs5017 Жыл бұрын
요즘 소나타 EF만큼 성능이 안 나오는게 이상함
@user-ns9yu1zg1x Жыл бұрын
분석이 아니라 광고 하시네 ㅋㅋㅋ 강성이나 내구성에 비해 차값이 너무 비싸다.
@star8kr Жыл бұрын
Dn8이나 Dn9이나 어차피 똑같은 차입니다 껍데기민 다른차 어차피 승차감 둘다 똑같음 ㅋㅋ
@user-ju1tv2rr9w Жыл бұрын
너무 티난다
@user-ip7zm8hy3t 7 ай бұрын
앞쪽에는 마크좀 없애면 안되냐
@user-jq9dv8td8o Ай бұрын
뒷부분..방향지시등..진짜 별루...맘에 안들어 그나마 덜 티나는 검정으로
@user-zu8oe7ed8k Жыл бұрын
당신은수입차 빨때야 다들좋아하는디
@joesimon2241 Ай бұрын
되게 주관적. 그냥 니생각일 뿐
@braveheart5659 Жыл бұрын
리어 디자인은 현대 디나이너들이 갈리다 지쳐서 결국 마지막에 대충...
@polaris3844 Жыл бұрын
소나타급에 너무 많은걸 바라는게 욕심입니다 .. 가격은 개창렬이 맞긴한데 이 급에 더 많은걸 바라면 안되죠
@seounghomoon2032 9 ай бұрын
앤간히 빨아라 메기랑 껍데기는 같은거 아니냐?
Дима Масленников
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블라인드_Car Story
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