** [제네시스] 차량 지원으로 제작되었습니다.
제네시스 3세대 부분변경 G80을 시승했습니다. 워낙 기존 디자인이 좋아 살짝 디테일을 추가하고 실내 인테리어를 보강했는데요..지금 봐도 디자인은 역대급입니다. 개인적으로 뒷모습이 너무 예쁩니다.
3세대부터 중장년층이 선호하는 중후한 이미지 보다는 젊고 세련된 인상이 강해지면서 구매층 연령이 젊어지는 계기를 마련했죠. 이번 부분변경 모델도 기존 G80의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승했고 범퍼, 램프 등 주요 디자인 디테일을 개선해 새로운 인상으로 거듭났지요.
파워트레인이 그대로인게 가장 아쉽네요. 시승하는 날 신형 벤츠 E클래스를 보고 와서 그런지 하이브리드가 없는 G80이 초라해 보였습니다.
시승차는 380마력이 나오는 8천만원대 3.5터보 AWD 풀옵션이었는데요. 예상보다 공회전시 진동이 꽤 올라오더군요. 아울러 2톤 중량에는 과한 출력이더군요. 304마력을 내는 2.5. 터보만 해도 충분합니다. 전체 판매의 80%이상인 이유를 알겠네요 ㅎㅎㅎ.
스포츠 세단 디자인이지만 8단 자동변속기 매칭이 좀 굼뜹니다. 아울러 승차감은 여전히 하드하더군요. 기존 불만 요소였는데 이번에 개선에 안됐더군요.
G80 부분변경은 E클래스 대비 20% 저렴한 가격과 럭셔리한 인테리어 및 디자인이 가장 큰 매력입니다. 아울러 휠베이스도 3000mm라 실내공간도 넉넉합니다. 350만원 이상 가격이 올랐는데 올해도 4만대 판매를 넘길지 궁금해집니다. 영상에서 만나 보시죠~
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