진짜 이게 근본 디자인이지 지금은 후...

그랜저 IG, 오토뷰의 리뷰를 매우 기다렸는데 드디어 나왔군요! ㅎㅎ

07:30 가속력 측정구간 14:00 연비 측정구간

유튜브서 가장 즐겨보는 차량 리뷰 채널입니다. 감사합니다^^

자동차 리뷰의 교과서죠. 클래식한 칭찬과 날카로운 팩폭, 거기에 가끔씩 깜찍한 표정까지. 언제나 강추합니다

시승 영상 항상 잘 보고 있습니다. 별도로 3년뒤 5년뒤 10년뒤 차체 부식과 같은 내구성 관련된 영상들도 1년에 한번씩이라도 스페셜로 찍어 주시면 정말 좋을것 같아요

김기자님의 "제발요.." 꼭 들었으면 합니다..

오토뷰 리뷰 너무 기다렸습니다. 좋은 내용 감사합니다. ~ ^^

제가 가장 신뢰하는 기자님이십니다.정량적 측정 근거를 가지고 차분하게 말씀해 주시니...그때그때 말하는 즉흥적인 기자분들과는 차원이 다릅니다.잘 보고 갑니다!!

저도 시승해보고 하체가 물건이다 생각했는데요 현대가 비어만 부사장 덕에 긍정적으로 변하는 것 같아 좋습니다

믿고 보는 오토뷰, 2017년에도 화이팅하세요! 시승기 잘 봤습니다.

비어만이만든 명차..

크 잘보고갑니다. 역시 깔끔하게 정리된 리뷰 ! 오토뷰 화이팅

오토뷰.. 시승기는 정말 믿음이가요~

잘 보고 있습니다~

오토뷰의 리뷰는 모두에게 귀감을

정말 많이기다렸습니다. 뭘선택할지 답이 나왔네요. 감사하며 수고 많으셨습니다~

형님 리뷰 정말 잘하십니다.

재미있게 잘 봤습니다~!

김기태기자님 시승기는 소비자에게 꼭필요한내용 잘찝어주시고 내용 알차고 대한민국 가장 신뢰받는 오토뷰답네요 그랜저 c mdps 여전히..ㄷㄷ 그래도 3.0 생각외에 잘나온모델인가보네요 k7 같은집안 1패

단점부분에서 최상급트림만 led램프 제공이라고 되어있는데 기본사양만 본다면 맞는데 2.4프리미엄 트림 이상부터는 익스테리어패키지 옵션 선택 가능하고 여기에 Full LED헤드램프가 포함되어 있어요

항상 잘보고갑니다. 감사합니다.

6년전 동영상을 오늘 찍은 동영상과 같이 보는거..이게 유튜브의 맛이지

항상 잘 보고 있어요 저에겐 제 1의 리뷰방송입니다

오토뷰 시승기 기다렸습니다 선댓글 후감상 하겠습니다^^

잘봤습니다. 2.4도 리뷰해주세요 ㅠㅠ

역시 완벽한시승기네요..깔끔히 잘보고갑니다

영상 잘봤습니다. 트림별 견적서 비교 좋네요. 소비자 차원에서.... 수고하세요

오프닝 퀄 대박!

10:00 핸들 제발요 ㅋㅋ 동감~

누가베타이후로 홈페이지에서 모바일은 영상보기가 힘들어서 유튜브로 나오기만 기다렸네요ㅎㅎ 잘보겠습니다

디자인 클래식하면서 막 올드하지 안하고 깔끔하다..

일등! 오토뷰 화이팅!

생각보다 점수가 후해서 놀랐네요 ㅋㅋ 많이 좋아지긴 한 것 같아요 ㅋㅋ

역시 전문가는 다르다는 느낌! 다른 어줍지않은 영상들과는 비교불가인듯!

광고스킵없이 다보고 ..오토뷰는 좀 그래줘도 된다는^^ 오토뷰팀 새해에도 변함없이 좋은 영상 부탁드려요

그랜져ig진짜예쁘고 간지나고 실내엄청넓고 Bmw 5시리즈닮음 뉴그랜져보다 더이쁜거같음

딱 이차 까지가 진짜 우리가 알던 그랜저...

0:20 까지 이것은 시승기 오프닝인가 시승차 광고인가

목소리가 너무좋으시네요

화면에 속도계를 기본적으로 적용했으면 좋겠네요(HUD 비슷한 것?). 뭐 다른...스포츠모드, 세단모드 이런것도 같이 기본적용하면 헐씬 편안히 볼 수 있을 듯

오토뷰에서도 왠일로 그랜져는 좋은평이네요 스티어링과 미션은 개선해야 한다고 지적 하였지만 차체기본기는 좋게 보셨나보네요

9:36 팩트폭력배~ ㅋㅋㅋㅋ

기다리던 시승기 잘봤습니다

시작할때 나오는 음악 뭔가요? 김피디님 역시 칭찬할건 확실하게 지적할것도 확실하게 해주셔서 항상 시승기 재밌게 잘 보고있습니다^^

혹시나 고민중이시면 무조건 추천 드립니다, 디자인도 이쁘고 실내도 세련되고 마감도 좋아여, 무엇보다 고속에서 그 전 그랜져들과는 달리 스포티?하다고 해야하나 안정감 이라고 해야하나 쨋든 좋습니다 몇개월 탓는데 너무 만족했어요

죄다 최상위트림만 시승기올라와서 18인치달린 익스가 궁금했는데 생각보다 휠이 이쁘네요. 뽀대는 LED해드램프가 좋지만 실사용은 프로잭션이 나을것같구요. 19인치휠과 LED램프가 100만원짜리 옵션이라 이건 취향에따라 스페셜까지 안가도 선택가능하니 괜찮은 옵션인듯합니다.

오~굿

반복적인 녹화영상 카메라 달고 생방으로. 해주세요.

잘보고 갑니다.

2.4와3.0을 고민 하시는 분이 계시다면 고민 할 필요도 없이 3.0으로 가시기를 바랍니다. 그래도 나는 연비를 택하겠다. 2.4를 구매하겠다. 하시는 분들은 혹시라도 기회가 있어 남의 차 3.0 이상급 차는 앉아서 악셀 밟아 보지도 마세요. 내 차가 밟아도 안 나가는 걸 느껴지는 순간 정 떨어집니다. 제가 그럽니다.. 어마 무시합니다..

그랜저ig LPG모델도 시승기 부탁드립니다. 그리고 LPG3.0과 가솔린3.0 엔진이 같은 건가요?영업사원들이 잘 모르네요 시승기 잘 봤습니다^^

실제로 영상 마지막에 수명 관련 예기하신 것 처럼 5년 10만키로 타고난 후 로어암이 벌써 덜거덕 소리를 내고 양쪽 등속조인트가 다 터져서 보증 수리를 받았다는 점이 흠이지만, 그래도 예전 현대차처럼 좀 타면 하체가 뭔가 헐거워져서 허벌렁, 출렁거리는 그런 움직임은 딱히 없으며 차체 강성이 많이 떨어졌다는 느낌도 저는 딱히 못 느끼겠습니다. 물론 경우에 따라서 오르막에 차를 걸칠 때마다 딱 거리는 차체 계통 잡소리가 나는 차들도 있다고는 하긴 합니다.

2.4 3.0은 정말 연비차이가 미미하기때문에 고급차라면 6기통 좋은질감의 3.0을 사는게 훨씬 좋지 현재 hg도 가격때문에 2.4 4기통을 마니샀는대 (종합으로 볼땐hg도 3.0이 훨씬 마니 팔림) 이급에선 6기통으로 가는게 맞다고봄

최고다 오토뷰 !

오토뷰도 드디어 유튭에서 !!!

지금 그랜져 보니까 이때가 선녀네

서스 출렁출렁 공감갑니다 ㅠ.ㅠ 그래도 저렴하게 차를 샀으니 그돈으로 서스하고도 남는 장점이 k7에 있으니 일체형을 알아봐야겠습니다^^

쵝오

13:30 시계 빼고 자석 거치대 넣어주면 좋을 듯.

3세대 도 북미에서 팔리긴 했습니다. XG350라는 차로. 비록 많이 안팔렸지만.

그랜져 핸들링은 진짜 휴~ ㅆ ㄹ ㄱ 그자체 입니다

김기태 기자님이 극찬하셨네요 국내 준대형급 탑인듯

꽃이 지고서 봄인줄 알았습니다

정말 좋긴 좋은가보네요..

디자인은 정말 역대급

뉴코란도C 리뷰해주세요

김기태PD 리뷰 노사장 리뷰 다 보는데 노사장리뷰는 그냥 예능으로 봐야 된다 지금 모트라인 유저들 맥주만이 와서 어쩌고 저쩌고 하는데 이런 정말 x소리다 김기태PD는 단순히 핸들링,서스 극한까지 몰아보고 느낌만 말해주는데 노사장 뭐 하체에 어디가 부족하고 어디가 어쩌고 이런걸 사람이 느낀다는건 말이 안된다.. 그걸느끼면 현재 리뷰할 사람이 아니라 100억씩 받고 자동차 연구원에 있어야 되는 사람이다 그럼 본인이 느낀대로 이거 보완해서 더 좋은차량을 만들수 있다는건데 세상에 그런 사람은 없다.. 하체를 떠보고 내가 말했잖아 여기 부분이 보강해서 확실히 느낌이 다르다고.. 이런말을 하는데 참 말같지도 않죠 맥주만이 와서 달라진건 있겠지만 맥주만이 와서 하체가 전체적으로 달라졌다? 정말 말같지않죠 그냥 기존 MD,YF,HG가 엄청 못만든 차량이였고 AD,LF,IG는 기본기를 튼튼하게 만들고 나온차량이죠 맥주만이 와서 어쩌고 자기가 하체에 이런부분이 약하다 이런걸 느낀다는건 정말 자동차 연구원이 와도 못하는일이죠

그럼에도 현대차가 잘 나가는이유는 현대 모비스를 통한 사후 부속이 빠르다는거죠

디자인만 보면 정말 반해버리죠♡♡

김기자님~안녕하세요 시승기 항상 응원하고 있습니다 힘내세요 홧팅!

이분이 이정도 말한다면, 겁나 잘나온거네ㅋㅋ

그랜저는 진짜 예쁘다

맥주만 형님 클라스 ㅆㅅㅌㅊ 이제 현기가 더이상 디자인만 강한게 아니라 주행성능도 나날이 발전하네요 ㅎㄷㄷ

그랜저 3세대도 북미시장에서 판매했습니다

김기자님~ 제네시스 G80도 시승기 부탁 드립니다~~

4k 영상 없어졌나요 ㄷㄷㄷ

2019 아반떼도 보고싶어요

주행성능에서 1위 임팔라, 2위 그랜저, 3위 k7이라는데 놀랍습니다.

오토뷰에서 왠일로 칭찬해주셨네요 ㅎㅎ

bmw에서 맥주만 형님 모셔온 효과가 있네요. 다만 인테리어는 좀 후지네요. 시승기 잘봤습니다.

현대차 발전 속도가 대단한데요?! ㅎㅎ

잘볼게요

김기태기자님 넘 귀여우심..ㅎㅎ 흠 스마트모드 잘모르겠네요..하실때...기록과 측정을 통한 리뷰 최고의 리뷰 잘보고 있습니다. 이번 리뷰도 홈런이라고 말씀 드릴수 있겠네요..ㅎㅎ

ㄹㅇ 명기

9:10 병맛 c-mdps

믿고 보는 오토뷰! 웬일로 현대차 평가가 좋네??

그랜져 ig에 R - mdps 랙타입 스티어링 휠로 변경될 경우 가격도 상승하여 4천만원때 가지 않을까 생각합니다. 또 하나 생각한다면 AWD 옵션으로 장착 할 수 있게 추가 되있으면 좋겠다 싶네요. 이렇게 하면 더욱 가격도 올라가겠죠..

난 내부인테리어 굉장히 맘에 드는데 특히 시계부분도 독특하고 이뻐보이네요. 원래 주관적인거 아니겠습니까? ㅎ 리뷰 잘 봤습니다.

진짜 이 ig 초기형 그랜저가 진짜 디자인이 제일 이쁜거같음

Bmw 알버트 맥주만이 캐리 하고 핸들때문에 2%부족 핸들만 r타입으로 바꾸면 판매량 지금보다 훨씬많이 팔렷을거고 주행성능도 훨씬 향상됨

제발요!ㅋㅋㅋ

잘 만든 이 차를 괴상하게 벌크업 시켜놓고 앞에 면도기 달아놓은게 현 그랜저죠

곧있으면 그랜져3.0익스클루시브 스페셜 풀옵으로뽑으려고하는데. HID는 사제로 법규에맞는거달려구요. 노란색으로. 시승기잘보고갑니다.

제가3.3신형하고 ats두대있는데 휴 3.3커브링이고 오래타면 의자불편하고 단점이부각되네요 캐딜락 ats는너무만족되구요

그랜져 xg 03년식 타는데 하체부식이 심한 와중에 브레이크 파이프 터짐...블루핸즈 맡겨놓고 왔는데 일주일 이상 걸린다네요. 부품 조달도 힘들다고 하는데...이번에 만약에 고쳐진다고 하면 24년까지만 타고, 놔줘야 할거 같네요. 다음차는 IG 2018년식~2019년식 구입 예정...근데 현대차 요새 나오는것들은 부식 괜찮나요? 포르쉐 제작할때 보니까 차체 제작하고, 그걸 아예 부식방지 수조에 집어넣던데...우리나라는 도포식이겠죠? 도포가 균일하면 상관없지만...어디 한군데 균일하지 못하고, 얇게 되면 거기서부터 부식 시작해서 번지면...심각해짐...차 오래타는 사람들을 위해서라도 부식문제 좀 잘 해결했으면 좋겠음.

mdps만 아니면 별5개 만점 줬을각이네요ㅎㅎ

제발요

요즘은 6기통이나 4기통이나 스펙상 연비는 큰 차이 안 날지 모르겠으나, 실 운용시 시내에서는 유의미한 차이가 있는 걸로 보여집니다. 약 2~3km/l 정도이지만 그게 5~6km/l vs 8km/l 정도의 비율이라면 적은 차이는 아니라고 생각합니다. 정비비용 또한 뱅크 2개짜리 6실린더의 3.0이 정비 요소가 더 많습니다. 블럭도 2.4 대비 한 번 따면 재 사용하기 난감한 측면도 있다고 하고요. 다만 고급 세단으로서의 가치를 볼 때 3.0이 확실히 더 비싼 유지비 값은 하는게 맞는 것 같습니다. 4기통 그랜저(2.4)는 소나타 느낌이더군요.

MDPS가 고질병은 아니죠 급발진만 안나는것만으로도 복이죠...ㅋ