[시승기] 링컨 코세어 / 오토뷰 2020 4K (UHD)

Рет қаралды 190,442

4 жыл бұрын

* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다.
해당 콘텐트는 제작 지원을 받아 만들어졌으며 간접 광고가 포함되어 있습니다.
오토뷰 로드테스트는?
십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우.
각종 정밀 계측기를 활용한 가속 및 제동 성능, 무게 배분, 정숙성 등을 제공합니다.
오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
보다 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 www.autoview.co.kr 에서 확인하세요.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사에서 제공합니다.
차량 제공 : 포드 세일즈서비스 코리아

Пікірлер: 441

@gustjr7330 4 жыл бұрын

링컨이 정말 잘하고 있는 점은 캐딜락 처럼 브랜드 가치 희생해가면서 까지 젊은 느낌, 쿨한 느낌, 독일차 같은 느낌을 억지로 브래드에 주입하지 않고 본래부터 가져 온 정통 아메리칸 럭셔리의 그 푸근하고 넉넉한 느낌을 숨기려 하지 않고 그걸 중심 가치로 가져가며 발전시키려 노력한다는 점이 아닐까 싶네요

@user-bd1cy4ur6b 4 жыл бұрын

가장 신뢰하는 채널~ 언제나 감사한 마음으로 영접하는 리뷰입니다^^

@naturefruitmineralwater6307 4 жыл бұрын

차에 대해 객관적이면서 전문적으로 알아가게 되어 너무 좋아요 고맙습니다

@Wuxycyeusisudhdusuzs 4 жыл бұрын

오토뷰만의 리뷰가 참 좋습니다 ^^ 감사합니다!

@fordlincoln 4 жыл бұрын

있는 그대로 평가해주셔서 일하는 입장에서는 기분이 좋네요,항상 좋은 영상 감사드립니다.

@jejudogs 4 жыл бұрын

기태형이 그렇다면 그런거다...!! 진짜 우리나라 유일무이한 전문 자동차 리뷰채널... 예능만 하려는 리뷰채널과 비교가 안 됨...

@user-yg8bg8kn7g 4 жыл бұрын

인트로영상은 자동차회사에서 돈받고 광고영상 찍는것 처럼 보이네요. 자동차 리뷰의 본질은 차에 대한 평가인데, 인트로영상으로 인해 차에 대한 좋은 이미지를 심으려는것 같아서 안타깝네요. 멋잇고 좋은차라는 이미지를 만들지 말고, 차. 본질에 대해 집중하셨으면 합니다

@user-vd3oc8lg9s 4 жыл бұрын

@@user-yg8bg8kn7g 님 같은 댓글 복사하고 다니시네요. 무슨 의도인지 몰라도 불편하네여 ~~~!!!

@user-by9nj7gb4e 4 жыл бұрын

그렇게 정직한데 링컨을 사라고 한다고...?ㅋㅋㅋ

@user-dp4ky7ub3z 4 жыл бұрын

@@user-yg8bg8kn7g 링컨 코리아가 돈 주고 인트로영상을 의뢰한다고요? 인터넷 배너 광고나 간신히 하는 것들입니다. 보험사에 차 공급안해줘서 보험료 젤 비싼게 링컨차에요.

@ckdbsrlf 4 жыл бұрын

김아무개 옛다 관심~ㅋ

@user-yz9pw3sk4u 4 жыл бұрын

역시 믿고 보는 오토뷰

@user-gi9te5sy6x 4 жыл бұрын

캬 영상 퀄리티가 후덜덜 하네요 넘버원임

@jerry6615 4 жыл бұрын

2006년 부터 시청해온 시청자입니다. 항상 너무 감사드립니다.

@user-ht9kn3ew6p 4 жыл бұрын

드디어 나왔네요!! 늘 감사합니다 ^^

@user-vj3qm4kj6m 4 жыл бұрын

대한민국 NO.1 오토뷰~

@MilloPark 4 жыл бұрын

맞아 우리가 미국차를 무시할 입장은 아니지.. 디테일함만 채우면 진짜 더 좋은 성과가 있을듯. 영상만 봐도 앞후드쪽에 단차가 보일정도네요

@Darkdarida 3 жыл бұрын

가장 완벽에 가까운 차량리뷰입니다. UHD화질로 아름다운 모습까지 잘 봤습니다

@joowan871208000 3 жыл бұрын

늘 오프닝 영상미가 최고입니다!!

@user-st9re2zr2m 3 жыл бұрын

독일 3사 렉서스의 가격이 우리나에는 바가지 수준 다른나라에는 정상가격 이지만 코세어는 착한 가격 객관적으로 보는 눈이 필요함

@jungjackson4042 4 жыл бұрын

오토뷰 시승 3년째 빠짐없이 보고 있는 구독자입니다. 오프닝 영상부터 알찬 시승기 만들어주셔서 감사합니다. 혹시 가능하시면, 시승기 메이킹 영상 만들어 주시면 하고 부탁드립니다. 오토뷰 시승기가 만들어지는 과정과 편집자 분들의뒷 이야기도 궁금합니다!

@scampi10 3 жыл бұрын

자동차 리뷰는 이렇게 정해진 패턴으로 동일하게 비교해야 소비자들한테 많은 도움이 됩니다. 다른 리뷰어들도 이렇게 정해진 플랫폼을 사용해서 리뷰 좀 했으면 합니다. 매우 공정한 리뷰 방식이라고 생각합니다. 항상 감사드립니다.

@alo2ssass318 4 жыл бұрын

토러스 9년째 타고 있는데 미국차 제법 괜챦습니다. 마감이 아쉽거나 잡소리 등이 거슬렸는데 잡소리가 시간이 지나면서 없어집니다ㅋㅋ 차량의 기본성능적인 부분은 만족도가 높은편이고 안정감이 좋은편입니다.

@user-io4ev4lc1s 4 жыл бұрын

좋은 영상 감사합니다

@stonizm 3 жыл бұрын

상세한 시승기 잘 봤습니다. 항상 새로운 영상 시청하고 있습니다.

@easyroach 4 жыл бұрын

저동차 시승 리뷰는.. 역시~ 와따뷰!! 계급장 띠고 순수 차량만 놓고 보면 정말 괜찮은 차량 같네요.^^

@user-ww3qq7mn4u 4 жыл бұрын

코메디나하는 리뷰어들과는 질적인 차이 역시입니다.

@user-eu3zb1dq7y 4 жыл бұрын

잘보고있습니다 유일하게구독하느 오토뷰 차량구매예정이랑 더 챙겨보게 됩니다 쏘렌토 코세어 아니면 gv70 까지 더기다려볼까요 너무고민되네요 외제차는 처음이라 서비스나 유지비도 부담스러울까 걱정되구요~~

@jimi3337 4 жыл бұрын

이것이 진정한 지동차리뷰다!!!!

@rokmc8172 3 жыл бұрын

역시 믿고보는 오토뷰입니다^^

@lesliehoney6175 3 жыл бұрын

여태 봤던 코세어 리뷰중 제일 좋은거 같아요 4월 출고로 대기중인데 리뷰보고 잘산고 같고 빨리 만나고 싶네요 ㅎ

@zs-remix 4 жыл бұрын

역시 좋은 리뷰 잘봤습니다

@jakecha3751 4 жыл бұрын

궁금했던 차인데 잘 보겠습니다~

@user-il7in5iz7z 4 жыл бұрын

대한민국 최고 차량 전문 유트버3인중에 한사람! 오토뷰/ 모터xxx/ 그리고 xxx, 기자님의 차량 전문 유트버 동영상 늘 감사한 마음으로 잘 보고 있습니다! 건강하시고 번성하시기를 바랍니다~^-^

@cinemafishing 4 жыл бұрын

이번 낚시박람회때 봤는데요 실물외관은 정말 멋지더라구요👍

@user-qf6dz4iz7e 3 жыл бұрын

가성비 짱 한번 운전해보고싶다 영상 감사합니다 :)

@wooq34 4 жыл бұрын

요즘 링컨차들 정말 잘나오네요 ㅋㅋㅋ 코세어는 시승은 안해봤는데 정말 좋아보이네 같은 급 들의 차를 생각하면 최고라고 생각들정도네요 ㅋㅋ 노틸러스,에비에이터 시승하고 다른차들이 눈에 안들어오네요.... 1억 미만에서 말이죠

@top-tier941 4 жыл бұрын

앞전 영상에서 볼보 극찬하셨는데 볼보랑 비교했을때 어떤가요?

@3dcrewzoo104 4 жыл бұрын

코세어도 그렇고 에비에이터도 그렇고 사운드 퀄리티가 어느 정도일지 너무 궁금하네요 타고 다니는 음악감상실이라던데

@apink0530 4 жыл бұрын

문닫히는소리가 예술이네요

@jhmoon7782 4 жыл бұрын

오늘도 역시 인트로부터 찢었네 찢었어

@user-es5sk9vt5c 4 жыл бұрын

좋은 컨텐츠 감사합니다.

@lifecode307 3 жыл бұрын

역시 오토뷰 👍

@sks2873 4 жыл бұрын

와우. 김기태님이 정말 마음에 들어하면서 극찬하는 모습에 제 기분이 좋아질 정도네요.

@GoguryeoGuangGeto 3 жыл бұрын

이 채널 리뷰 퀄리티 참 좋네요 리뷰맛집

@tv3690 4 жыл бұрын

고퀄리티 영상잘보고있습니다 ^^

@mobiusstrip1780 4 жыл бұрын

아 갓성비 차네요 진짜 사고싶네요

@user-tm2lp5vs9g 4 жыл бұрын

차 크기도 그렇고 저거이상 클 필요가 없을것 같네요 정말 괜찮은 suv 보고 갑니다 괜찮네요

@user-gz9ou8gs8j 4 жыл бұрын

좋은영상 잘 보겠습니다

@user-fj5zr5md4r 4 жыл бұрын

가장 신뢰있는 자동차리뷰🤗🤗

@jerry6615 4 жыл бұрын

건방진 해적선 잘보았습니다~~!

@carlosyoon1262 4 жыл бұрын

9:53 스티어링 휠 뒷부분 마감처리가 뭔가 뜯어진거 꿰맨듯한 마감처리가 아쉽네요. (들여다볼일은 없겠지만...)

@user-fw9ni2xl1y 4 жыл бұрын

좋은 시승기와 더불어 faith richards 구독해서 잘 듣고 있습니다^^

@user-bz2fd5ri8m 4 жыл бұрын

디젤게이트 및 기타등등 온갖 추잡스런 이슈가 터져나와도 여전히 우리나라에선 독일차가 1순위란게 참 희한하네요 ㅋㅋ 그렌져에서 300h넘어왔는대 다음엔 무조건 캐딜락아니면 링컨한번 타보고싶네요

@user-zp4hs4st3o 4 жыл бұрын

자동차 리뷰의 정석.. 믿고 보는 오토뷰... 제가 유일하게 보는 자동차 리뷰 사이트죠... 오토뷰 흥해라...

@user-ql9ip6xi8o 3 жыл бұрын

늘 올려주시는 영상들 잘보고 있습니다 혹시 정비시 비용도 평가 해주실순 없는지 궁금합니다 다른 매체의 시승기들도 그렇고 시승기 자체가 새차를 다루다보니 정비 부분에대한 내용들은 없어서 차를 오래 타려는 사람들한테는 중요할것같아서 늘 행복하세요^^

@delluna_4447 4 жыл бұрын

요즘 링컨이 후덜덜하네요

@user-qc5ww2su7k 4 жыл бұрын

미국차들이 점점 좋아지고있네요 실내 디자인만 잘뽑으면 국산차들이 긴장해야할듯

@golbane1 3 жыл бұрын

포드는 안에 내장이 너무 불편하고 위험했었는데.., 트렁크 열림 버튼이 오디오 밑에 있었어요..ㅠㅠ 개념을좀 가지고 만들었으면 했는데, ㅋㅓ세어는 좀 다른가 보네요~ 폭스는 안에가 너무 좁구... 포드는 크고 편하지만, 뭔가좀 불편하고... 다른 브랜드는 너무 비싸고^^ 리뷰는 잘봤습니다~^^

@bryanlee2307 4 жыл бұрын

2차세계대전당시 갈매기 모양의 독특한 날개를 가진 '제로킬러'함재기로 유명합니다. 한국전쟁에도 참전하였고 어쨋든 우리에게는 고맙고 반가운 이름입니다.

@user-my9ez9op6y Жыл бұрын

이차가 페리되면서 내부 디스플레이 화면이 커졌는데 국내출시가격은 6천만원 초중반이 될거라고 하는데 여전히 구매할만한 경쟁력이 있을까요?

@chanukkim4157 4 жыл бұрын

고급 suv 가 가져야할 . 편암함과 정숙정 기본기 에서 훌륭하나 보네요. 나중에 시승한번 해보고싶네요. nx300h 시승하고,,, 아 아닌데 했었는데 ㅎㅎ

@tHe_vAgAbOnd0908 4 жыл бұрын

항상 좋은 영상 감사합니다. 조인스때부터 보던 오랜 구독자에요.

@autoview2009 4 жыл бұрын

오랜 독자님들 모시고 행사라도 해야하는데... 코로나 잠잠해지면 하반기께 꼭 모시겠습니다.

@user-qq7hl2me3r 3 жыл бұрын

잘보고 갑니다!!

@user-wl1ox4ql5c 4 жыл бұрын

예전 링컨은... 정말 별로였는데.. 고작 몇년차이밖에 안됐는데도 이렇게좋아졌..ㄷㄷ합니다

@ryuwanne460 2 жыл бұрын

2열이 넓긴하지만 그에 비해 시트가 좀 짧아보이는데 실 차주분들은 어떠실지 궁금하네요

@pianobear777 3 жыл бұрын

오토뷰 볼때마다 차 한대씩 더 사고 싶음.. 오늘도 그런 뽐뿌가..

@sakura4everever405 4 жыл бұрын

시승 영상 잘봤습니다~차급으로 보면 볼보 xc40과 비교가 될것 같은데요 두 차종을 비교했을때 어떤지 궁금합니다!!

@user-ek9gc5mj7k 4 жыл бұрын

선추천 후감상~~^^

@jasonpark6589 2 жыл бұрын

승질만 낼줄 아는 차알못 유튜버하곤 클라스가 다르네요 리뷰는 이렇게 하는거지요 ^^

@user-uu5ow7ly2q 4 жыл бұрын

잘볼게요,. 지방에 AS 센터 좀 늘리면 좋을텐데...

@shakielee1302 4 жыл бұрын

늘 찾아보는 구독자입니다 항상 디테일한 리뷰 감사드립니다 작은 바램으로는 미국 현지 판매가격과 국내 출시가격을 비교하는 카테고리 추가하는 것을 건의 드립니다

@user-dp4ky7ub3z 4 жыл бұрын

미국 링컨 홈페이지가격으로 국내 트림 6천만원 넘습니다. 그렇다고 미국가와 동일하진 않겠죠. 미국도 딜러가 할인할거구요. 하지만 몇 천씩덤태기 씌우는 독3사보다는 백번 낫습니다.

@user-ob2gg7iu6c 4 жыл бұрын

스타크래프트 코세어 이름 따와서 매칭 하신부분 센스 있습니다 ㅎㅎ

@carkis5894 4 жыл бұрын

영상 항상 잘 보고 있습니다^^ 혹시 여건이 되시면 제동력이나 가속력 측정시 차량 외부모습도(3자 시점) 같이 촬영해서 미니뷰나 2분할로 보여주실 수 있으신가요?

@user-fv8nf1di3m 4 жыл бұрын

진짜 성능,가치등 차량의 종합정보를 원하신다면 오토뷰 !!!!

@soo8260 4 жыл бұрын

링컨 평이 좋네요

@dopa9470 4 жыл бұрын

오오 링컨은 확실히 고급지네요.. 잘보겠습니다 ㅎㅎ 역시 오토뷰는 선 추천 후 감상ㅎㅎ

@user-gm8sj6uw6y 4 жыл бұрын

코세어와 GLB 고민중인데.. 코세어로 기울고 있어요

@jhleemd7158 4 жыл бұрын

교과서적인 리뷰 항상 감사히 잘 보고 있습니다. 올해 초 차량 구입시에도 오토뷰의 리뷰가 많은 도움이 되었습니다. 추후 랜드로버 디펜더 및 알파 로메로 스텔비오 (국내 출시 된다면) 차량도 가능한 시점에 리뷰 부탁드리겠습니다. 감사합니다!

@akkorean 4 жыл бұрын

역시 오토뷰. 늘 일등이어야 하는 회사.

@user-mw6we7dy3l 2 жыл бұрын

코세어 a4 45ftsi 콰트로 모델 추천 부탁드립니다 월 2회 왕복 500키로 장거리 운행 나머진 시내주행 입니다 일단 a4 45ftsi 콰트로 계약을 했는데 길거리의 커세어를 보고서 한눈에 반했습니다 바로 시승예약을 하고서 알아보니 걱정되는게 있습니다 우선 미션반응이 느리고 똑똑하지 못하다 그리고 링컨 모델들 수리비가 독3사보다 높다고 하네요 실내외 모두가 마음에 드는데 우려가 되어 선뜻 결정을 못하고 있습니다.. 조언 부탁드립니다

@skthesk 4 жыл бұрын

요새 링컨이 차 진짜 괜찮게 뽑는것 같아요. 이참에 MKZ 후속작도 제대로 하나 뽑아주면 좋을텐데... 제퍼로 이름 바꿔서 내놓는다는 소문이 있더니 최근에는 그냥 단종하고 E세그는 손 뗀다는 소문이 돌더군요. ㅠㅠ

@plaza6063 4 жыл бұрын

정직하고 자세한 리뷰박수를 보냅니다

@user-wt9uf7nn4w 2 жыл бұрын

네비게이션 크기가 아쉽네요~ 차량 외관이나 실내는 좋네요~

@treck3421 4 жыл бұрын

오토뷰에서 좋다면 인정~☆

@ajburnett9 4 жыл бұрын

장진택기자리뷰 보고왔는데 오토뷰랑 관점이 완전 다르군요 매체마다 특색있어서 흥미롭네요

@쫀득쫀득찹쌀떡 4 жыл бұрын

첫 만점이 코세어라니 얼마나 좋은 차인지 기대가 됩니다 고퀄리티영상 감사히 보겠습니다

@autoview2009 4 жыл бұрын

모든 차가 그렇듯 완벽한 차는 없습니다. 다만 동급에서 가장 편안했고, 구성도 좋았고, 무엇보다 차값 대비 여러가지 측면에 균형이 잘 맞았습니다. 20년간 시승해오며 링컨이 만점 받는건 처음이네요. 18년전, 링컨 타운카를 타고 경악했던 기억이 납니다. 그 당시 나름 8기통 엔진 갖춘 최고급이었는데... ^^

@jdjung84 3 жыл бұрын

볼보에 B&W 오디오 대비 어떤가요? 차급을 본다면 볼보 xc60에 들어가는 스피커 갯수를 보면 될꺼 같은데, 커세어의 레벨 울티마 스피커가 더 좋을까요?

@autoview2009 3 жыл бұрын

둘다 훌륭합니다. 특히나 가격대를 생각하면 둘다 최상급이죠. 다만 오디오만 보면 코세어 쪽 만족도가 조금 더 높아질 가능성이 있습니다. 미미하게라도 말이죠.

@blackpinkkk5143 4 жыл бұрын

반일불매 하는 시점에서 렉서스를 고민하시는 분들에게 좋은 상품 같습니다. 도요타가 자랑하는 하이브리드. 가솔린 모델보다 400이상 더 주고 사야하는데 10년에서 15년 써야 마진이 남는다고 하니 링컨 가솔린도 충분히 메리트 있어 보이네요.

@user-xk6xg8lk2e 4 жыл бұрын

코세어 관심가지고있는차인데. 오토뷰에서 평좋게해주시니 마음이흔들리네요 ㅎ. X4랑 커세어중에 고민하고있거든요.

@user-wh1tx6ox3y 4 жыл бұрын

저도 x4랑 고민하다 코세어로 구매했습니다. 그냥 딱 시승해보세요ㅡ 두차가 너무 다른성질에차라.... 그냥 다필요없고 간지때문에x4 사고싶었는데 두차 딱 시승하고 바로 커세어 계약했어요

@sungheeyim1035 4 жыл бұрын

링컨 차의 가장 큰 아쉬움이 계기판 숫자가 눈에 잘 들어오지 않는다는 거였는데, HUD가 있으니 참 좋네요.

@user-uq7bo4qo6b 4 жыл бұрын

17년식부터 계기판에 숫자만 따로 표기할수있는데요 나머진 코딩으로 가능하고요

@user-vb8sf6mu2v 4 жыл бұрын

GV70 사고 싶었지만 옵션 좀만 넣으면 5천 중반 훌쩍 넘을거 같은대 커세어 착한 차네요

@tkdduq12 3 жыл бұрын

저도 딱 gv70 기다리는 입장에서, 진짜 필수 옵션 몇개만 넣어도 6천은 금방 넘을거 같아서 지금 차 렌트기간 끝나는 내년이맘때쯤 할인받고 코세어로 갈까 생각중입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@bewhy952 4 жыл бұрын

18:00 최고라고 찬사를 보내지만 계약은 하지 않은 김선웅 기자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bn6bo9vf5p 4 жыл бұрын

늘 테스트 하는 저 도로는 어디인가요? 다른 차가 한대도 없네요

@gogodinokim5027 4 жыл бұрын

pd님 시승기 잘 봤습니다. 현재 v60cc와 비교하고 있는데 pd님이시라면 패밀리카로 어떤차를 구매하실거 같으신지 궁금합니다.

@beblind1 4 жыл бұрын

5년보증해주는 볼보가 훨 낫지않나요

@aaronchoi8352 4 жыл бұрын

@@beblind1 링컨도 5년 보증입니다만... 다만 v60cc가 활용성이 더 좋겠죠

@jimi3337 4 жыл бұрын

링컨도5년

@jungmingu 4 жыл бұрын

무조건 볼보 v60cc.. 입니다.

@jungmingu 4 жыл бұрын

@james liam 차는 국내에서만.. 타지 않나요? ㅎㅎ 그게 제네시스가 잘 팔리는 이유이기도 하죠. 우리나라에서만요.

@user-bn2mc6ec3k 4 жыл бұрын

링컨코세어 vs 볼보xc40 기자님이라면...?

@dark_star124 4 жыл бұрын

와 기다리던 차가 나왔군요 역시 차는 괜찮은거 같은데 4:51초 앞범퍼랑 본네트 저거 단찬가요? 아니면 디자인인가요? 거슬리는데요ㅋ

@pilsnerurquell6227 4 жыл бұрын

주행 영상에도 틈이 보이는걸로 봐서는 단차같아 보여요

@lukehuang4583 4 жыл бұрын

두군데 리뷰에 공히 지적된 건데 편안함을 위해 단차나 마감은 좀 포기하고 선택해야되는..

@funjust7839 4 жыл бұрын

실내에서 벤츠의 향기가 느껴지네 인테리어 물 올랐다

@user-ec7ph3it9y 4 жыл бұрын

노틸러스 오너입니다 어떤 급의 차를 사시던 요즘나오는 링컨차들 시승한번 꼭해보세요 마음이 흔들리실겁니다~ 저도 그랬으니까요~ㅎㅎ

@user-eh8er1sl5z 4 жыл бұрын

미국차를 이제무시하면안된다고생각합니다 코세어.2020익스플로러 시승했고 공간적인활용도땜에 익스로넘어왔지만 아~~~주만족 대만족입니다 기태성님 골수팬이자 초창기 오토조인스때부터 믿음쾅! 기태성님 익스칭찬에 지금현재 저역시도 저희가족들과 즐거운여행이되고있네요

@user-sn3tx7uy7n 2 жыл бұрын

2022년형 계약했습니다. 타이어 평가가 제일 낮던데 혹시 교체한다면 어떤 브랜드의 어느 모델로바꾸면 별 다섯개가 될까요?

@autoview2009 2 жыл бұрын

일단 써보시고.. 부족하다 싶은 부분이 있으실 때 오토뷰(www.autoview.co.kr)로 질문 주세요.

@BrightKim 4 жыл бұрын

좋은 리뷰 감사합니다 ^^ 캐나다 포드 정비사 입니다. 한국에서도 포드, 링컨 의 차량이 인기가 많은가 봅니다.

@user-sf4no6sj4c 2 жыл бұрын

질문있습니다 1.포드.링컨차량 부품이 타 외제차에 비해 비싼편인가요? 2. 미국차들은 자가정비할수있게 잘설계되었다는데 그말이 맞나요?

@00XXXXXX00 4 жыл бұрын

요즘 링컨모델중에 핫하다는 코세어지만 커세어가 떠오르는 그런차인듯요. 한편으로는 에비에이터 축소형같군요.(원래는 노틸러스 아랫급) 잘 볼께요.😄😄

@autoview2009 4 жыл бұрын

정확히 알고 계십니다!~ 노틸러스는 미드급, 코세어가 컴팩트급인데, 요즘 등급의 경계가 애매해지고 있어요. 코세어는 MKC의 후속, 노틸러스는 MKX 변경 모델입니다. 항상 응원해 주셔서 감사해요!!!

@Kuntic7 4 жыл бұрын

미국차가 점점 큰 suv를 많이 찾고 디젤을 기피하는 국내성향이랑 잘 맞아떨어지는 것 같습니다. 코세어는 뭐 컴팩트 사이즈긴하지만... 그런 의미로 쉐보레는 블레이저를 내놓아라ㅏㅏㅏ

@user-ij4ht1wm6d 4 жыл бұрын

말씀하신대로 미국의 가솔린 자연흡기 대배기량 엔진을 좋아하는 전통이 요즘엔 세계적 트렌드에서 도움이 되는 거 같습니다

@kimjaegeunkim3803 4 жыл бұрын

국내 리뷰어중 정확한 발음 믿고보는 기태흉 탑 ~!!