[시승기] 푸조 e-208 / 오토뷰 2020 4K (UHD)

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3 жыл бұрын

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Пікірлер: 160

@JS-bt3fi 3 жыл бұрын

영상 감사합니다 !!!!!!!!

@jhl4217 3 жыл бұрын

요즘 오토뷰 미쳤다. 신차 나오면 바로바로 리뷰해주시니... 짱짱.!!!

@user-ss3ng7yv6l 3 жыл бұрын

역시~ 믿고 보는 오토뷰!!

@user-bj2en8nj7w 3 жыл бұрын

크 역시 리뷰의 질은 오토뷰가 최고인듯

@user-oe4qp7ts1c 3 жыл бұрын

오토뷰는 무조건 좋아요부터 찍고~~

@user-hm2mr4dl3t 3 жыл бұрын

최고의 자동차 리뷰!

@jwk1610 3 жыл бұрын

1등!!! 오토뷰 항상 영상 잘보고 있습니다. 고퀄 자동차 리뷰의 교과서~ 오토뷰 화이링~~^^

@00XXXXXX00 3 жыл бұрын

항상 잘보고 갑니다.

@user-qx9os7ef3l 3 жыл бұрын

오토뷰 영상기다렸습니다 수고하셨습니다

@dv9 3 жыл бұрын

엇ㅋㅋㅋㅋㅋ 오토뷰에서 이리 빨리 보게되다니😆 주행거리 등 아쉬움이 많은 차량이지만 비지떡..이라도 솔깃하게 되는 녀석이라ㅋㅋ 디자인 너무 좋고.. 재밌게 보겠습니다!

@user-ek9gc5mj7k 3 жыл бұрын

역시 오토뷰~ 선추천 후감상~

@user-fv8mk1qu7i 3 жыл бұрын

역시 오토뷰!

@user-fv5kh5dz9k 3 жыл бұрын

오토뷰 항상 응원합니다.

@v8_6200 3 жыл бұрын

넘 예쁜 차

@gustjr7330 3 жыл бұрын

세컨카로 타기 좋을 것 같습니다. 도심 단거리 위주로 이용하는 직장인들도 생각해봄직한 차량이네요. 어느 도로에 있어도 눈에 띄는 예쁜 차량 같습니다.

@chad7718 3 жыл бұрын

조에 리뷰 기대합니다!!

@sggibson2382 3 жыл бұрын

와 전기차로 저 가격대와 디자인...정말 매력적이네요. 무지막지하게 빠른 오토뷰 리뷰 감사합니다. !!

@tb02097 3 жыл бұрын

구매의사가 있어서 다른매체말고 오토뷰의 리뷰 기다리고 있었는데 감사합니다~~!! 항상 잘 보고있습니다.

@movillage2711 3 жыл бұрын

오.. 차 예쁘네요

@jamespark0932 3 жыл бұрын

저도 시승후 사고싶단 생각이 들었습니다 브레이크 전 괜찮았어요 세컨카로는 진짜 좋을것같아요 메인카는 안될것같구요

@Michaelcoffee 3 жыл бұрын

최곱니다

@nanses11 3 жыл бұрын

으근히 기대하던 영상입니다. 뒷자리 좁은 것 빽고는 괜찮은듯 한데

@Giacomoahn 3 жыл бұрын

🙌🙌

@KaiserSausage 3 жыл бұрын

전성비가 너무 나빠서 그게 아쉽습니다. 수입차 답게 소형급인데도 준중형 급 국산 전기차인 아이오닉 전기차와 가격도 비슷하고... 배터리도 작다고 하기 힘든 50kwh 용량를 탑재했기에 전성비만 좋았으면 세컨카로는 좋을 거 같은데 그거 하나가 정말 아쉽네요. 내연기관차의 경우 연비가 나쁘면 연료비를 더 지출하고 약간의 시간만 지불하면 끝이지만, 전기차의 경우 꽤나 많은 시간을 더 할애해야하는 만큼 아쉬움이 큽니다.

@Gu_sA 3 жыл бұрын

해치백인데 낮은 suv같은 느낌이라 상당히 매력적이네요

@user-nn8fo7nr8h 3 жыл бұрын

요즘 자주 업로드되는것이.. 무리하시는거 아닌지요. 기태형님 늘 건강하셔야합니다

@santa_poring 3 жыл бұрын

일반적인 사람들이 보통 차량을 한대 보유하는데 주행가능 거리가 짧다면 확실히 단점이 크다고 받아 들일수 밖에 없겠네요. 모터 출력이 낮다면 좀 전지가 나을거라고 생각하는데 200키로도 못탄다고하면 장거리 갈때 충전을 해야되고.. 전기차가 늘고있으니 휴게소에서 충전을 제때 한다는 보장도 없겠네요.

@user-bw8sn7oe7o 3 жыл бұрын

시승기의 겸동이 오토뷰~~~~~~~~~^^

@user-rq4og7kx4v 3 жыл бұрын

디자인이 아주 이쁘고 테슬라보다 가격경쟁력이 있어보이네요 시내주행위주로

@Pro-lv3us 3 жыл бұрын

오토뷰짱^^

@user-dn9ut2hq7j 3 жыл бұрын

이 차량의 리뷰를 보니 한참 오래전에 푸조206RC 리뷰 하던 기자님 기억납니다 ㅎㅎ

@elvenisar 3 жыл бұрын

한동안 말이 없으셨던... ㅎㅎ

@wgbae1555 3 жыл бұрын

퓨조 e208 오토뷰 결론은 경차대용 시내용. 전기차 활성화를위해 경형전기차 규격도입이시급함!

@lajinweon1201 Жыл бұрын

영상미 넘 👌 좋아요

@autoview2009 Жыл бұрын

감사합니다

@Michaelcoffee 3 жыл бұрын

이거 B모드로 가면 280-300까진 갑니다 ㅋㅋ 푸조 이쁘네요! 최고!

@realme7087 3 жыл бұрын

귀엽고 뒷태좋네요 선리플 후감상 입니다

@basichyuk 3 жыл бұрын

벌써 물량이 다 떨어졌다더군요... 가격이나 디자인은 정말 매력적입니다.

@user-ux8hy9bq1y 3 жыл бұрын

7:30 일단은 돌아가기 위해서 절전모드로 바꾸겠습니다.. ㅋㅋㅋㅋ

@dr.feelgood164 3 жыл бұрын

도어 닫는소리가 중형차보다 더 묵직하고 좋네요

@cinemafishing 3 жыл бұрын

색상 디자인은 이쁘네요

@user-sw1eb9vz3p 3 жыл бұрын

디자인은 진짜 역대급이네요

@sudocar 3 жыл бұрын

개인적으로 작은 전기차들은 큰 전기차들보다 주행거리에 있어서 이점이 분명히 있어야 할 것 같은데 아직은 많이 아쉽네요.

@user-qz4bk6eu2l 3 жыл бұрын

수건도둑. 간단 재미 자동차 잡지식 작은만큼 배터리 크기가 작아져서 그렇지 않을까요!

@sudocar 3 жыл бұрын

Donghun Shim 맞습니다. 어쩔수없는 부분이긴 합니다.

@hgu5848 3 жыл бұрын

배터리 모델3 스탠다드랑 같아용... 전비폭망임

@user-wb5it1iy9x 3 жыл бұрын

조에도 같은 용량의 배터리에 출력이 낮은데도 테슬라에 비하면 항속거리가 심히 낮죠. 전기차기술은 아직 아닌것 같습니다.

@user-pk8pr5ws8q 3 жыл бұрын

@@user-wb5it1iy9x 디자인은 테슬라보다 난듯요ㅋ

@user-ul4nz5lv9k 3 жыл бұрын

이쁘다

@sudocar 3 жыл бұрын

푸조 디자인이 약간 과도기를 지나고 있지만 점점 전보다 나아진다는 느낌이 분명히 있네요.

@jamirowonder 3 жыл бұрын

17:20 결론은 사주기 싫다는 말씀이시군요~!

@user-oe4qp7ts1c 3 жыл бұрын

오토기어에서는 완전비츄라고 제목 뽑아 놨던데..차를 보는 관점은 서로 조금씩 다 다르네요..오토뷰는 초창기부터 쭉 보는 중..늘 파이팅하시길~

@elvenisar 3 жыл бұрын

거긴 너무 고성능 지향이라... "140마력 갖고 뭘하겠습니까"듣고 뭐... 할말 없죠 ㅎㅎ

@sanseo6794 3 жыл бұрын

일반차가 아닌 전기차가 140마력이면.. 전기차중에서는 최최하급중에 하급이라 기술적인 경쟁력이 넘 떨어진다고 본듯. 힘이 딸리면 주행거리라도 길던지 그거도 아니공..

@woonglee9279 3 жыл бұрын

@@sanseo6794 가격 대비 전비 생각하면, 그닥 매력적이지 않습니다. 전기차 전용 플랫폼에 최적화하여 생산하는 것도 아니고요

@pigeon8198 3 жыл бұрын

CATL 배터리라......최근 잇따른 폭발 때문에 그닥...AS도 불안정하고.....디자인에 크게 상관 없다면 그냥 LG 화학 배터리 들어가고 AS망도 국내에 나름 많은 르노 조에 사는게 나을 듯.

@tt2935 3 жыл бұрын

아이오닉때 전기차 못탈것 같다고 하신 김피디님의 명언이 생각나네요 ㅎㅎ

@serozart6251 3 жыл бұрын

No.1

@user-gs3vf4vs7p 3 жыл бұрын

금일...시승행사가서 타봤는데... 보조금 받고 구매한다면....괜찮은 선택 같아요. 르노 조에? 그차도 비교 시승해봤는데....음... 저는 푸조.

@bigchoi8643 3 жыл бұрын

BMW i3 카본 프레임에 따른 경량화로 가속성능에서 압도적이네요.. 다시 보여지네요,

@user-cobaltblue 3 жыл бұрын

i3는 주행거리가 100킬로대...시내바리에서 충전만 하고 다니실꺼면 추천...제주도에서 렌트했다가 개고생했네요

@ckddhks000130 3 жыл бұрын

@@user-cobaltblue 120ah짜리는 240키로에요 렌트로 풀리는거는 60ah짜리라 그럼

@d_oori 3 жыл бұрын

대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰

@user-cobaltblue 3 жыл бұрын

크기는 겁나 작고 배터리용량에 비해서 주행거리도 짧고...유럽에서 많이 팔렸던건 보조금을 마니주니 팔렸던거고...저거 살바에 그냥 국산 니로나 소울부스터 전기차 사는게 훨씬 좋을듯.

@user-wi5zs2bd5s 3 жыл бұрын

다음 세대 배터리용량 보강하고 소소하게 업그레이드하면 살만할듯

@daegeun73 3 жыл бұрын

푸조는 알면 알수록 매력이 넘치는 차라는걸 알게됩니다.

@shinbae99 3 жыл бұрын

로젠바하 오토기어에서는 공돌이가 생각하는 전기차와 달리 구 시대 전기차라고 까였는데 보는 시각마다 다를라나요?

@user-te2by5np1t Жыл бұрын

@@shinbae99 로젠바하는 뭐죠? 그리고 시각을 다르게 보는게 당연한거죠 같은 리뷰만 본다면 지겹죠

@user-gc6hz8du3f 3 жыл бұрын

잘 보겠습니다! 근데 자꾸 댓글로 이상한 링크 다는 사람들은 뭐 하는 사람들인가요? ..

@soulwoopark8288 4 ай бұрын

아베오RS나 ATS와 비교했을때 코너링 핸들링 어떤가요?

@hwk5779 3 жыл бұрын

세컨카면 몰라도 그냥 사기엔 주행거리가 너무 짧아서 그냥 국산전기차가 더 좋은 선택인것같네요

@user-ux8hy9bq1y 3 жыл бұрын

노란색 차마저 예뻐보이게 만드는 디자인 정말 예술입니다. 다자인의 푸조라 할만 합니다. 조에랑 너무 비교되네요

@kyreb.3153 2 жыл бұрын

벌써 나온지 2년이네... ㄷ ㄷ 충전거리만 늘어난다면 진짜.. 좋겠네

@left-handed.92 3 жыл бұрын

헤드라이트의 DRL을 무빙 턴시그널로 해도 참 좋을 것 같은데 아무래도 단가의 압박일까요. 테일램프 미등 그래픽이 E를 형상화한 것 같아서 더 예쁘네요

@maximlong4080 3 жыл бұрын

다 좋은데, 주행거리가 너무너무 아쉽네요ㅠ

@hhk9264 3 жыл бұрын

지금은 내연기관 자동차만큼 보편화가 안 되어서 저런 무지막지한 보조금 받고 경쟁력이 있어보일텐데 과연 5년 10년 뒤에도 보조금이 지금과 같을지도 의문이고 e208같은 경차급 전기차를 4천만원대 주고 살 사람이 있을까? 싶네요. 차 가격이라는게 보통 한 번 정해지면 그대로가지 보편화가 되었다고 차 가격을 대폭 내리고 그런일은 없거든요.

@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын

e208 좋은영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 유지될거예요.

@user-uu5ow7ly2q 3 жыл бұрын

선추후감

@BethEliza2811 3 жыл бұрын

왜 디젤은 안들어왔지 기다리고 있었는데

@junslee8069 3 жыл бұрын

가솔린 gt라인 도 나왔으면 더 좋았을것 같은데

@Emerald--oj4np 3 жыл бұрын

엇 새로고침 했더니 영상이 갑자기 생겼네

@user-oe2ij1xf6s 3 жыл бұрын

차는 예쁜데 밧데리 성능이...리뷰 감사합니다.

@dreamone8865 3 жыл бұрын

250km주행이면 제주나 도심속출퇴근차량으로 좋은듯

@achillesjang780 3 жыл бұрын

결국 전기충전소 기반시설 확충이 관건.

@shn3803 3 жыл бұрын

수리비 살살 녹을 듯.

@user-si9df4ic3w 3 жыл бұрын

세컨카로는 좋을듯

@user-vt2ss8zc4p 3 жыл бұрын

주행가능거리가 현기차에 비해 짧아서 아쉬움. 배터리크기는 비슷하던데 전비가 별로 안좋은거 같아요. 차는 개작은데 전비는 더 안좋은 아이러니 차가 작은만큼 전비가 좋아야 메리트가 있을텐데 현기차에 비해 평군20%정도 연비가 안좋은데 왜 그럴까요?? 가격도 많이 싸지도 않고 거기다 극악무도한 푸조as 디자인은 귀엽지만

@elvenisar 3 жыл бұрын

사실 전비는 현재 모든 전기차 매이커 중에서 현대 기아가 제일 좋습니다. 테슬라도 전비로만 따지면 현대 못따라옴.

@user-mc8nb4wm5n 3 жыл бұрын

디자인의 완성도는 매우 높아보입니다만...

@boris6038 3 жыл бұрын

재미있기는 한데 주행거리가 짫아. 구매하고 싶단 생각은 들지는 않네요.

@e.s583 3 жыл бұрын

항상 따라다니는 이야기지만 푸조/시트로엥은 한불 때문에......

@conzang127 3 жыл бұрын

혹시 수리비가 많이 나올까요..?

@liuscore 3 жыл бұрын

비슷한 가격 sm3 ze와 비교하면 예쁘지만 너무 작은 차...

@user-pc4eu8ex9s 2 жыл бұрын

가격메리트가뭐있니

@user-hb3el1du1c 3 жыл бұрын

근데 역시 소형이라 배터리가 작아서 그런지 전성비가 음...

@user-hv2rz2gh9d 3 жыл бұрын

푸조 디젤 208"최고 였지

@moat1876 3 жыл бұрын

모델3 스탠더드 레인지 플러스를 천만원 더 주고 사는게 나을듯. 장기적으로 천만원 더 주는것이 미래를 생각하면 훨씬 낫다고 생각합니다.

@Foo_Fighters_4229 3 жыл бұрын

타 오토리뷰 영상에서는 까이고 있는 e-208이네요.

@liuscore 3 жыл бұрын

오토기어에서는 출력과 주행거리에서 사정없이 까버렸죠. 가격을 너무 무시한 평가라고 생각합니다.

@flyhigh7375 3 жыл бұрын

오토기어는 현기차를 좋아해요

@hyeongjulee2296 3 жыл бұрын

타 매체에서 모터의 출력과 낮은 전비를 지적했는데 제로백 7초대면 일상에서 불만을 느낄 수준은 아닌 것 같고 별점을 보면 낮은 전비를 커버할 만한 다른 매력이 있나 보네요. 실내공간은.. 가격을 생각하면 이해해야 하지 않나? 생각되고요.

@100jj3 3 жыл бұрын

1등하고싶다 ㅋㅋㅋ

@초식동물 3 жыл бұрын

시승 테스트 하기엔 너무 운행거리 짧은거 아닙니까 ㅎ

@Juicefanta 3 жыл бұрын

e208을 개인적으로 매우 싫어합니다. 얘때문에 내연기관 208을 안들여오는거 같아요 ㅜㅜ 한불은 내연기관 208 좀 출시해줘라!

@chlrkdxorb 3 жыл бұрын

디젤 들어왔는데요...

@drive5149 3 жыл бұрын

동귤이 208은 전기만 2008은 전기,디젤일거에요. 혼동하신듯

@Juicefanta 3 жыл бұрын

@@chlrkdxorb 디젤들어온건 2008입니다.

@haterhen9495 3 жыл бұрын

테슬라 빼곤... 현시점에 기존 자동차회사들이 만드는 전기차는 베타테스터 이상이 아닐겁니다. 전기차 구매를 한다면 신중해야 할 시기... 비싸도 괜찮다면 테슬라를 지금 사는게 맞고, 저렴하게 상식적인 성능을 가진 현재 자동차 회사의 전기차를 타야 한다면 최소 3년 이후라야 어느정도 성능면에서 수긍이 될거 같습니다. 기술은 한번에 점프하는 것이 아니니까요...

@NMIBBNAG 3 жыл бұрын

테슬라도 마찬가지임..판매량이 적어서 묻히고 있지만 인수받아서 뽑혀나오는 차들 컨디션 개판임

@haterhen9495 3 жыл бұрын

@@NMIBBNAG 차를 디자인용?? 으로 탄다면 테슬라가 문제겠죠. 어차피 컨디션 개판이란 부분 역시 주관적인 거고... 테슬라가 가진 데이터와 노하우 때문에 '전기차는 테슬라'라고 하는거지.. 본인이 눈으로 본 것도 아니고, 타고 다니는 것도 아니면서... 묻히고 있다?? 컨디션 개판이다?? 그런 말은 우습죠.

@creon11 3 жыл бұрын

흠..성능을 봐선 그냥 현기 전기차를 사는게 더 나을거 같은데 가격이 이게 더 싼가했더니 싸긴하지만 많이 싸진 않네.

@kinbosu 3 жыл бұрын

깡통은 e208이더싸고 풀옵은 조에가 더 비싸고...

@user-re7xz2nv7u 3 жыл бұрын

비상연료로 발전기하나 구비하세요 ㅋ

@user-sx9nl9gj7z 3 жыл бұрын

키로수가 발목을 잡네.. 아쉬운차네요

@dltlqeo2033 3 жыл бұрын

푸조 중국 CATL 배터리.... 차라리 르노 조에를 사세요 lg 화학 배터리씀 스펙도 더 좋고...

@LTwings 3 жыл бұрын

솔직히 카리뷰 프로그램중 가장 프로페셔널함

@user-ez4ph1su4e 3 жыл бұрын

주행거리가 너무 짧아서...부담되네. 운전자들이 제일 싫어하는게 길에서 렉카 기다리는건데...

@SH-hr2jq 3 жыл бұрын

전기차고장나면 전기차값나간다던데 아직 시기상조인듯

@user-re7xz2nv7u 3 жыл бұрын

코나 밧데리가 2300만원입니다 ㅋㅋ 맛탱이가서 환장하는 사람들 있더군요

@paraphysin 3 жыл бұрын

배터리 보증이 몇년인데 말도 안되는 소리를...

@user-re7xz2nv7u 3 жыл бұрын

@@paraphysin 박병일명장 함 보세요 보증이 길면 머합니까 뒤집어 쒸우는대

@elvenisar 3 жыл бұрын

김성한 그사람 말 아직도 믿어요?

@mr.k8278 3 жыл бұрын

엔진도 잘안바꿔주려고하는데 배터리요? ㅋㅋㅋ

@user-ob7rz4ig7z 3 жыл бұрын

거리 한 400만되도 살텐데.ㅎ200은좀

@user-fc9xj9vc5o 3 жыл бұрын

전기차 충전 편의성이 최악이라 메인카로 힘듬. 그냥 김여사님 동네 마실 나가거나 아이들 픽업용일듯

@ilillililiiilllliiliillli 3 жыл бұрын

피카츄가 나올것만 같다

@conzang127 3 жыл бұрын

피카츄

@kkim9669 3 жыл бұрын

리뷰 퀄리티에 못미치는 좀 모자란 차량인듯 합니다 주행거리가 실망

@kgl100 3 жыл бұрын

이게 괜찮은 차라고 평가하는걸 보면 조에도 좋다고 하실것 같은데 음...괜찮다는 기준이 뭔지는 모르겠지만 수입차라는것에 환상이 있으신 분들이 가격에 혹해서 보실만한 차인듯