[시승] 기아 모하비 더 마스터 (신차발표, 시승행사, 잠깐 시승, 주행느낌, 원테이크, 셀프, 밤샘편집, 리뷰)
Рет қаралды 168,621
Күн бұрын40분이나 되는, '장황한' 영상입니다. 혼자 찍고 편집해서 영상품질이 다소 떨어집니다.
기아 모하비 더 마스터 제원
길이x폭x높이 4930 x 1920 x 1790
휠베이스 2895
엔진 2959cc V6 디젤 260마력 최대토크 57.1
연비 리터당 9.4km
가격 4700~5385만원
영상에서 놓친 몇 가지
기존과 파워는 같으나, 배출가스를 상당히 줄였음.
최고 모델에 풀옵션까지 넣으면 5,385만원(옵션은 선루프 39만원, 렉시콘 오디오 뿐)
진주색(흰색) 선택하면 8만원 추가됨
기존 5인승, 7인승 이외에 2열에 독립시트 2개가 놓인 6인승이 추가됨.
6인승 2열 시트 조작이 매우 간편해짐. 6인승이 가장 비쌈
이상.
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
장진택 이메일ㅣ jt@mediaauto.co.kr
장진택 페이스북ㅣ jintaekchang
장진택 인스타그램ㅣ jintaekchang
@user-vs6oj2mt3x 4 жыл бұрын
영상이 버벅거려도 괜찮습니다. 진행이 버벅거려도 괜찮습니다. 항상 장기자님 옆에서 응원합니다.
@kunpark9416 4 жыл бұрын
옆?이요...?ㅎㅎ? 친구분?이신가요...ㅎㅎ(그냥 말장난입니다.)
@user-ej2fe7mf7g 4 жыл бұрын
뒤에서 응원해주시징 ㅠㅠ
@mackids7449 4 жыл бұрын
앞,뒤 좌,우 전부 응원합니다!!!
@hamjipark1 4 жыл бұрын
어머님이신가봐요ㅋㅋㅋ
@hboh1222 4 жыл бұрын
혼자서도 잘해요.^^
@gtglass777 4 жыл бұрын
차 리뷰가 말끔하셔서 너무 좋습니다.
@mkrichard330 4 жыл бұрын
영상편집이 생각보다 훌륭해서 깜짝 놀랐습니다! 좋은 영상 감사합니다 ^^
@ac-jv4dw 4 жыл бұрын
무조건 광고는 다보고 리뷰 봅니다! 역시 리뷰가 좋아요♡
@funnyflight09 4 жыл бұрын
뭐 엄청난 돈 내고 보는 것도 아니면서 저번 라이브 때 화질가지고 뭐라했던 사람들 신경쓰지 마세용. 항상 화이팅입니다!
@user-cc1wd8cs1z 4 жыл бұрын
즐비행 원래 공짜로 보는 새끼들이 더 지랄나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@LiverpoolFC_KR_KOP 4 жыл бұрын
라이브도 영상도 다 잘 봤습니다! ㅎㅎㅎ
@adwxz8 4 жыл бұрын
항상 감사합니다 리뷰 너무 잘봤습니다 ^^
@user-bq7mj9xu1p 4 жыл бұрын
고생하셨습니다~~^^* 항상 유익하고 진솔한 리뷰 최곱니당~♡
@ggapj 4 жыл бұрын
좋은리뷰 감사합니다. 항상 응원합니다.~~~~~
@user-nv7pm8fd2p 4 жыл бұрын
다른분들 리뷰에 비해서 훨씬더 풍성하고 깔끔합니다! 오히려 편집해서 올리시니 필요한 부분만 볼 수 있어서 좋습니다 ㅎㅎ
@user-fv6bp5cy4c 4 жыл бұрын
장기자님 잘보고있어요 라이브는 잘못보지만 녹화방송은 잘보고있어요 재미나게 애교있게 잘해주시니 넘넘좋아요^^
@user-wk3qy6pw1f 4 жыл бұрын
고생하셧습니다 잘봤습니다^^
@dr_sb2y 4 жыл бұрын
모바일에서 보기에 화질좋아용 자막도 친절히 넣어주시고 태풍온다는데 태풍조심하시고 이번 영상도 잘보고갑니다!
@subutai_choon 4 жыл бұрын
늘 응원합니다 ! 기자님👍
@fatdeniro 4 жыл бұрын
장기자님 덕분에 아침 출근 시간이 지루하지 않고 즐거웠습니다!!
@foryou705469 4 жыл бұрын
언제나 응원합니다!!
@user-se4oc4cp8h 4 жыл бұрын
장진택 화이팅 화질 구저도도 이해 할수있습니다 건강 챙기세요!
@user-jj2tc3bk3f 4 жыл бұрын
역시 최고입니다 장기자님 믿고잘보겠습니다
@pooh7998 4 жыл бұрын
모하비 잘 봤습니다. 구매전 결정에 많은 도움 받고 갑니다
@daahey 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 꼼꼼한 리뷰... 항상 응원할께요 ^^
@yongyong2115 4 жыл бұрын
22세기 옵션 마음의 소리 ㅎㅎ 감사합니다 잘봤습니다~
@oasis5118 4 жыл бұрын
이가 없으면 잇몸으로 해야죠. 혼자 촬영에 편집까지 수고 많이 하셨습니다. 항상 올라오는 영상 재밌게 잘 시청하고 있습니다. 다음 모하비 시승기때는 유감독님과 장기자님 캐미를 볼 수 있기를 기대해볼게요^^
@hjrock20 4 жыл бұрын
일과시간에 보느라 보다가 말다가 하니까 광고만 열번은 보는것 같네요~ 광고 열번 더 보고 시청하겠습니다. 화이팅
@emms9495 4 жыл бұрын
역시 차리뷰는 장진택기자님이 보기 훨씬좋네요! 설명도 쏙쏙잘들어오고 다른 많은차들도 리뷰부탁드립니다!
@user-te9zs7bt4j 4 жыл бұрын
설명 잘보고 갑니다..늘고생하시네요 ^^
@user-yb1ym3py2x 4 жыл бұрын
비도오는데 혼자서 열일하셧습니다 잘보고갑니다
@user-nt3gv7ft3i 4 жыл бұрын
기자님 항상 채널 잘 보고 있습니다^^
@user-wv4yl5fv8m 4 жыл бұрын
영상 잘 만들었어요 ^^
@0o926 4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다.^^
@user-wo1ie2mf4h 4 жыл бұрын
응원합니다~~
@user-qx3xj6ep4q 4 жыл бұрын
열정 응원해요
@chrisprinz5536 4 жыл бұрын
팬입니다 멋지십니다~!
@gotrade21 4 жыл бұрын
고생하셨습니다.
@user-fr5fq7hh1g 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 감사 합니다.
@YG-tz2fk 4 жыл бұрын
원래 브라운 시트를 좋아했었는데, 요즘은 K7도 그렇고 너무 밝네요. 아이보리에 가깝게. 블랙엔 브라운 시트를 선호했었는데 그냥 블랙 시트가 나아 보이기도 하고요. 장기자님은 5/6인승 뭐가 나아 보이나요? 2열 독립식인 건 6인승이 맘에 드는데, 3열이 플랫하게 접히지도 않고 인조 가죽이라고 하니 좀 그렇네요.
@user-ej3gq8sr3r 4 жыл бұрын
고생많았어요 고마워요
@user-hr2be3fg6h 4 жыл бұрын
비오는날 고생많이 하셨어요~ 짠해요 장기자님
@TennessyKim 4 жыл бұрын
23:45 핸들링도 무겁다 하시면서 표정은 왜이렇게 행복해보이십니다. ㅎㅎㅎ 높은 의자 위에서 신나서 운전하시는 듯 ㅋ어제의 곤경사태는 모두 정리되는 듯한 행복한 미소 ㅎㅎ잘봤습니다~
@user-vd7bd2ef6l 4 жыл бұрын
연비는 고속도로 주행시 14~16km/L 정도 나옵니다, 국도구간은 ~10Km/L나오고, 도심주행은 신호등 얼마나 걸리느냐에 따라서 달라지는데, 7~9Km/L나옵니다.
@user-us9cb7fs6j 4 жыл бұрын
영상 편집본 잘 봤습니다. 저는 늘 진택이형 응원합니다. 알림설정해놓고 챙겨봐요. 어제는 저도 아쉽긴 했지만 이렇게 녹화본 보는게 더 좋기도 합니다. 많은분들에게 질타 받기보다는 어느정도 편집하고 올리는것고 낫지 않나 생각이 들어요. 좋은 리뷰가 영상화질때문에 질타 받는게 슬퍼서입니다. 더욱더 잘 되시길 늘 응원합니다. 그리고 감사합니다.
@user-et6wr8lo4m 4 жыл бұрын
영상의 질이 정말 훌륭합니다
@JulietHotel. 4 жыл бұрын
사이드미러 카메라는 주행중에만 작동하는거 아닌가요? 기어가 드라이브던가
@jaykim482 4 жыл бұрын
장기자님 영상 스타일을 가장 좋아합니다..신차 리뷰는 장기자님입니다
@user-fu8bo3qi6f 4 жыл бұрын
영상품질이야 다시 찍으면 그만이지만 정보품질은 누가 따라올수 있을까??? 여기서 짖지 말고 딴데가서 짖어라들
@user-qp2yz2yx8w 4 жыл бұрын
우리 장진택 기자님 너무 고생한 것에 비해 결과물이 만족스럽지 못한 사람들도 있겠지만 분명한건 발전하고 계시니까 걱정하지 마세요!!! 응원합니다!!!
@notorious8077 4 жыл бұрын
항상 시승기 잘 보고 있습니다!. 이중차음유리가 적용이 되었는지 궁금합니다. 방지턱 넘는 느낌이 전모델에 비해서 어떤지도요
@user-he8qf9nx8g 4 жыл бұрын
실외 디자인은 구형이나 신형 호불호가 갈리지만 내부는 확실히 많이 좋아졌네요~
@dalja_s 4 жыл бұрын
확실히 웅장난 느낌은 있는 것 같아요
@ncyber537 4 жыл бұрын
역시 차량 구조 및 디자인 표현력이나 독자들에게 이해도 쉽게 설명은 최고라고 생각합니다^^* 번창하세요
@user-rb7fx5hv8t 4 жыл бұрын
단독 차량 품평기 잘 봤습니다. 지금 영상 보는중인데 불편 없네요.시승도 하셨다니 크흠... 기아도 화이팅 입니다.
@B.S.KO. 4 жыл бұрын
최근 본 장기자님 영상 중 젤 좋은데요... 뭘까
@ZilFuckE 4 жыл бұрын
장진택 기자님 열일하시네요
@CARirangKR 4 жыл бұрын
"몰래 타고 나가는거 아닙니다" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 끈기와 집념 엄지척!!! 칭찬해~!!!!
@user-rr4jc5vv2j 4 жыл бұрын
화질 생각보다 좋은데요? ㅋㅋㅋ 고생하셨습니다. 모하비냐 트래버스냐 차급은 다르지만 가격대가 겹치는 비교해주시면 고맙겠습니다.~
@soo_K-jian 4 жыл бұрын
고생하셨습니다 잘보겠습니다~~
@user-wl7td5gb2k 4 жыл бұрын
진택이형 파이팅 입니다~~
@jorosk2987 4 жыл бұрын
문짝 요정이시라고 해서 궁금한게 있어요. 수입차 문짝은 대체로 엄청 두꺼운데 반해 국산차는 대부분 얇잖아요. 무슨 차이가 있는건가요? 전문가신거 같아서 여쭈어요. 혹시 답변해주신다면 너무 너무 감사합니당!!
@friend2537 4 жыл бұрын
문짝이 얇으면 공간확보에는 좋쵸.대신 단점도ㅎㅎ
@drneogh 4 жыл бұрын
장기자님 어제 스트레스 많이 받으신 것 같던데요. 화질 악플에 화가 나긴 하는데 화를 낼 수는 없는...암튼 고생많으셨고, 잘 보고 있습니다.본론으로 들어가서, 2열 등받이에 헤드레스트는 저런 형태로 밖에 못 만드나요? 높이조절이야 되겠지만 저 높이에서 성인 뒷목 높이에 목침처럼 닿는 모습이란...
@user-ty3oy3dy2k 4 жыл бұрын
기존모하비 조수석 무릅공간이 굉장히 불편한데 신형은 어떤지요 조수석이 불편해서 시트를 뒤로밀어서 사용하곤 하는데 그럼 뒤좌석 공간도 불편해서 개선이 됐는지 다음에 시승하실때 부탁드려요 모하비 오너로서 가장 실망스런부분 조수석 무릅공간
@TV-rl5wq 4 жыл бұрын
잘봤습니다 감사합니다!
@dikim1353 4 жыл бұрын
장진택 기자님 고생하셨습니다^^ 항상 응원 합니다!
@user-nq3ns7tu8k 4 жыл бұрын
기자님 화이팅
@urbandesign58 4 жыл бұрын
힘내세요.
@user-qd2po2br5i 4 жыл бұрын
신차나오면 항상 기자님리뷰만 기다립니다 감사합니다 파이팅!
@mackids7449 4 жыл бұрын
잘봤습니다 이번 촬영은 너무 힘드신듯..혼자서..ㅠ ㅠ 고생하셨습니다 화이팅!!! 소주 한잔 사드리고 싶네요,,,
@JL-le7qm 4 жыл бұрын
차량 정보 항상 감사히 보고있습니다.
@denisnjoy 4 жыл бұрын
젠틀한 유튜버 장진택님 고맙습니다!
@YG-tz2fk 4 жыл бұрын
엥 화질 안 좋다고 하시길래 라이브 때 240p급 생각했었는데, 좋은데요?
@kynamja32 4 жыл бұрын
다들 프리로 나오시네~~
@n18012799 4 жыл бұрын
진택씨 혼자서도 잘하시네요 힘내세요
@chuccaru5753 4 жыл бұрын
수고링
@user-lf1or1tk8y 4 жыл бұрын
다른매체보다 늦었지만 우리 택이형껀 봐야지
@richmage 4 жыл бұрын
기존 사골 모하비도 카라반 사용자들의 수요가 꽤 되어서 꾸준히 잘 팔린걸로 알고 있는데 이번에 꽤 멋지게 다 리뉴얼 되어서 인기 좋겠네요. 사실상 국산 프레임바디 SUV는 이제는 모하비, 렉스턴 정도 뿐이니.. 거기다 GV80 나오기 전까지 V6 디젤 엔진이라는 장점도 있고..
@user-fh3se9rk4y 4 жыл бұрын
GV80 바디 온 프레임으로 나오나요?
@richmage 4 жыл бұрын
@@user-fh3se9rk4y 아뇨 모노코크입니다.
@user-fh3se9rk4y 4 жыл бұрын
@@richmage 아~감사합니다
@bw800517 4 жыл бұрын
장진택 기자... 차 리뷰하는 기자중 가장 중립적인 사람중 한 분!
@JongRo_MEDICAL 4 жыл бұрын
이러면 안되는거 아는데.. 썸네일 기자님의 모습에서 차승원의 모습이 보여요.... ㅋㅋㅋㅋㅋ 화질이 이래서 중요한가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JongRo_MEDICAL 4 жыл бұрын
Bigtory 93 ㅋㅋㅋㅋ 그정도에요?? ㅋㅋ
@leetaobao 4 жыл бұрын
콜로라도와의 직접적인 승차감(특히 2열) 비교를 기자님 리뷰로 기다려 봅니다.
@ohmer77 4 жыл бұрын
유튜브 영상 설명에 차량 중량도 알려주세요~
@bearerb3501 4 жыл бұрын
디자인리뷰는 장기자님이 최고입니다 셀카, 편집은 무관하게요
@user-il2nl2oj6b 4 жыл бұрын
궁금한게 세가지 있습니다! 1.혹시 키가 195정도가 타도 시야 괜찮을까요? 2.여자가 운전하기도 괜찮을까요?(초보기준) 3.아가들이 타도 차체 흔들림이 괜찮을런지..
@billowkim7496 4 жыл бұрын
신차 산지 2달 밖에 안됬는데, 모하비보니 기변하고 싶네요.ㄷㄷ
@seokay1985 4 жыл бұрын
잘찍으셨는데요 ㅎ
@user-cd1xl5ng5m 3 жыл бұрын
모하비더마스터 요즘 나오는 신형 쏘렌토 2.2디젤 어느차를 구입하실껀지요?
@waymilky6880 4 жыл бұрын
배출가스를 상당히 줄였다고 하셨는데 그럼 6d-temp만족 하나요?
@user-ny6xj1bu7k 4 жыл бұрын
새차 나오면 장기자님 설명만 듣습니다. 다른 분들과는 너무 차이가 납니다.
@user-ft2ki7kc1o 4 жыл бұрын
'그래 이 맛이야' 장기장님의 맛ㅋ 화이팅👍
@sungjunleeful 4 жыл бұрын
저 엔진을 제네시스 등에 안얹었던건, 디젤 게이트 한참 전부터 말은 나왔었는데, 엔진룸에 안들어간다고 했던것 같은데.. 그때도 카더라 통신이았어요 ㅋㅋ
@d00000b 4 жыл бұрын
시승차는 사고나면 보험처리가 어떻게 되나요? 차량등록도 안돼있을텐데
@d83nsfn3kdd93 4 жыл бұрын
23:30 삼촌 헤드레스트 조정 꼭 하고 시승하세요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@totorozong9370 4 жыл бұрын
신형 소나타에 적용된 블랙박스가 신형모하비에도 장착되었나요?
@user-rw3hc3vb7j 4 жыл бұрын
장기자님 응원합니다. 화이팅~
@hjk5338 4 жыл бұрын
장기자 응원합니다.
@user-kr2hn6ud9c 4 жыл бұрын
전 모하비와 더마스타 2열 승차감을 비교해 주세요.~~
@sarinmiso 4 жыл бұрын
다좋은데 헤드레스트는 하자인거같네영 ㅠㅠ 목 엄청 불편할듯
@kunpark9416 4 жыл бұрын
6인승...트렁크공간보니...호불호 갈릴듯? 트레버스쪽이 넓다보니...가격대비 공간보시는 분들은 맘이 왔다갔다 하실것 같내여
@15hero54 4 жыл бұрын
짠내투어 아니죠 짠내시승 맞습니다 응원합니다~
@nayoungson9826 4 жыл бұрын
재미있게 잘봤습니다. 유명한 분이신가요? 처음 뵜는데 숙련된 리뷰어 느낌이 있시네요. 딱딱하지않고
@panda_bicycle 4 жыл бұрын
0:02 팬티엄 노트북 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tj4cx9zf2u 4 жыл бұрын
모하비는 원래스탑엔고가 없으며 모하비에달린 보그워너 tod는 시동이꺼지면 사륜구동력이 풀리는걸로 압니다 그래서 적용안한듯
@njkim0909 4 жыл бұрын
쉐보레 콜로라도랑 비교한영상 기대합니다
@user-vv6qe7ri5g 4 жыл бұрын
헤드레스트 솔찍한 느낌좀 전해주세요 차가 아무리 성능이 좋아도 목이 아프면 쓰레기차가 되거든요
mediaAUTO 미디어오토
Рет қаралды 291 М.
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
BIGBRO TV
Рет қаралды 2,1 МЛН