Система охлаждения Таврия. Нюансы.
Рет қаралды 7,099
3 жыл бұрын
@dudalenko25 11 ай бұрын
Дякую за інформацією
@user-do5sx2vb1y 2 жыл бұрын
Николай доброго времени суток. Респект вам и вашим разработкам . Переместить термостат ближе к голове
@Drowdj 3 жыл бұрын
Батя спасибо за твои старания🤗
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Спасибо Игорь. Да стараюсь благодаря ют вынести и показать некоторые проблемы и доработки по Таврии. Может кому и пригодится и не только тавроводам.
@user-tm7lm3pd3t 3 жыл бұрын
Привет Николай тему поднял актуальную я буду ставит термостат ланос 1,6 👍👍👍 к стати в этом я просверлил верхний клапан сверлом на м5 работает немножко лучше
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Не зря корейцы выкинули это недорозумение, без доработки система не будет полноценно работать. Спасибо за просмотр и поддержку.
@Andriy_Ilkiv 3 жыл бұрын
Поставив термостат з ланос 1.6, там в корпусі термлстата ще є вихід під 10см шланг пустив його на підігрів газового редуктора, все супер, а бачок круглий від вага якось, тиск в системі хороший. Після заміни термостата під капотом більше місця стало)
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Дякую за такий цікавий коментар. Мені самому отой саксофон надоїв, одні патрубкі а толку мало. Переробка стоїть того. Я свою думку висловив на цю тему але мабуть залишу все як є.
@Andriy_Ilkiv 3 жыл бұрын
@@Nastroi54 з таврічним термостатом проблем багато було, то заклинить в момент коли цього не чекаєш, то на тих кучу з'єднань патрубків після остиваня починає текти антифриз, короч дістало. Покурив інтернет, знайшов статтю, купив те що треба, трохи переробив по своєму і вуаля, проблеми закінчились)
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Дякую за подробный коментар. Так, куча хамутів та патрубків мають своє життя низнаїш звідкіля чекати проблеми. І все це вирішує проста переробка тільки нивсі на неї рішаються. Усього доброго, дякую за перегляд.
@vladimirproshin7304 2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай! Что-то ВАС не видно? Наверное закончили показывать свои видео?
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Приветствую Владимир. Нет не закончил, есть задумки и очень интересные, просто как то не получается. Спасибо за такой комментарий. Всего Вам харошего.
@szs118 Жыл бұрын
Я на своей Таврии пробовал приоткрутить крышку расширительного бачка то температуру набирает быстро до 110° при температуре окружающей среды + 3° буквально нужно проехать километров 5 Кстати термостат рабочий на 87° проверенный градусником плюс минус 2° открывания-закрывание и крышка расширительного бачка проверено срабатывает на 1,2 кг давление в системе. И так дальше пробую нижний патрубок после термостата холодный и радиатор основной тоже. Только стоит закрутить крышку всё стабилизируется температура 90° и не важно даже летом в жару не перегревается. Короче давление всё решает без давления нельзя ездить, хотя спрашивал у других ездят и при открытых крышках и всё нормально.
@Nastroi54 Жыл бұрын
Спасибо большое за такой обширный коментарий. Всё верно, СО двигателя должна быть закрытого типа.Но на всех машинах на которых я работал или были у меня везде были проблемы от давления в системе и потому я сейчас езжу с пустой крышкой. Никакого изменения на работу системы я не вижу, главное что это давление не ищет слабых мест, которые потом сильно бьют по карману. Успеха.
@user-yq7sy6uo3h 6 ай бұрын
Отец, спасибо тебе. Подскажите, залил новый тосол и начало выдавливать его через пробку, Стрелка на приборке чуть больше как на 12 часов, до Красной зоны ещё очень далеко.
@Nastroi54 6 ай бұрын
Добрый день. Скорее всего то выходит воздух из системы. Надо смотреть чтобы вошёл весь тосол, если не входит то помасажировать патрубок верхний радиатора. Желательно открыть кран печки и подождать пока войдёт весь тосол, можно дунуть у розширительный бачок, осторожно. Успеха.
@user-yq7sy6uo3h 6 ай бұрын
@@Nastroi54 спасибо вам большое, я думаю так совпало с заменой ОЖ, что заклинил термостат на малом круге и поэтому выкидывает.
@Nastroi54 6 ай бұрын
@@user-yq7sy6uo3h Надаже такому совпадения, тем более что до этого все работало.
@user-qo3tp9ph4e 2 жыл бұрын
Добрый день! У меня все заводское стоит, кроме бачка антифриз только феби и тепло ,и за пять минут в мороз прогревается и кран печки родной, а на обратке сильно двигатель не охладиш. И на многих иномаркам система приблизительно такая же,.и обратка всегда идёт в бачек, но радиатор холодный, а только верхняя трубка сот охлаждения горячая. Попробуйте потрогать нижний патрубок пока термостат закрыт, он холодный, а верхний горячий, если оба горячие, то выбрасывайть термостат. Если система ужожена и все исправно, то она работает нормально!
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Спасибо большое за такой обширный и ценный комментарий. Да так оно и есть, пока стоит все заводское, проблем ни с чем нет. А когда пошли запчасти неизвестного производителя и качиства, то харошего из этого ничего не будет. Всего харошего.
@user-kp4ds9wf3l 3 жыл бұрын
Не знаю у меня было такое на старом термостате в итоге он здался,купил вернет францию летом температуру держит отлично нет перегрева при том стандарт решетка стоит а зима придет увидим. 🙂 Поставил недавно.
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Да от термостата все и зависит. Фирм много, какой правильный угадать трудно. Я себе поставил польский. Работает как положено.
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Я извеняюсь что в средине картинка повернулась. Я ролик клеил с трех частей, видимо что-то пошло не так. Но там и так все понятно. Приятного просмотра, не судите строго.
@voljflife5559 3 жыл бұрын
👍👍👍
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь😎
@White.31172 4 ай бұрын
Сніміть відео конкретно по перегреву і чому кіпить таврія як вирішити проблему кипіння будь-ласка???
@Nastroi54 4 ай бұрын
Добре.
@garage_forever 8 ай бұрын
при исправной СО двигателя (термостат и клапаны крышки РБ) всё работает отлично! вот как может через тройник идти ОЖ сразу на радиатор, если боковой отвод термостата подключён на всасывание помпы?
@Nastroi54 8 ай бұрын
там стоит тройник, по верху идёт на радиатор а в низ идёт у термос.
@Aaron_Barrett 8 ай бұрын
Підписаний на канал давно! Переглянув відео повністю! Лайк обов'язково! І коментар-термостат ще й тому погано спрацьовує, бо він внизу, а гаряча вода вгорі, і ганяє повз нього! Згадав що у Зілу стоїть термостат в коробочці чи на блоці чи на головці, і з нього патрубок йде в радіатор! Так само на більшості авто, окрім жегулів, москвичів , і Таврії. Думаю , можна поставить термостат з Ланоса.
@Nastroi54 8 ай бұрын
@@Aaron_Barrett Дякую за підпис та перегляд. Все вірно, проблема є. На всіх вантажних термос стоїть на головці під кришкою до патрубка що іде у радік. Приблизно так зроблено у Ланосі.
@user-yq7sy6uo3h 6 ай бұрын
И без крышки вернее клапана всё четко
@Nastroi54 6 ай бұрын
@@user-yq7sy6uo3h Ну да!
@user-vt2xz3jp6v 3 жыл бұрын
николай серега правильно сказал за охлаждайку я я залил 5 тыс назад g12 так через 10км она стала корич цвета это говорит о том что там в системе мусор я поставил перед расширит бачком бенз фильтр ниточный меняю их через 2тыс каждый теперь недавно поменял 3 ий и поменял датчик вентилятора сливал охлаждайку она идеальная коля поставь и жидкость и термостат будут работать как надо и печка очистится кстати я ее на лето не закрываю
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Большое спасибо Гена за совет.Думаю тоже перейти на антифриз, щас залито тосол синий, был, щас после двух лет уже цвет нипонятный. Фильт это харашо а если он забьется и не будет пропускать быстро жидкость. Я думаю слить и профильтрувать жидкость через плотную ткань, может грязь трохи останется. Печку я тоже не закрывал, но в салоне жара в области ног нивозможная, пришлось закрыть. Спасибо за полезный коментарий, будем что-то делать для очистки жидкости. Может какой-то отстойник придумать с завихрителем как циклон в пылесосе.Всего доброго.
@user-Sitnik 3 жыл бұрын
Помпа по любому бере більше ож із термостата,через малу воно то йде тільки менше.В мене зроблено, як Серёга зробив,тільки в мене на бензині,редуктор не треба обігрівати бо нема.Малий круг іде чисто через пічку.Як інжекторні мемз тільки термостат в шланг любий можна ставити,ваз 01,2121.думаю в патрубок запхати серцевину термостата,зразу з головки виход.Ставить чи не ставить
@Nastroi54 3 жыл бұрын
У патрубок нильзя ставить, треба щоб на малому крузі кудись дівався потік із головки. Через пічку теж ни дуже добре особливо коли піде по великому і взимку пічка буде ны догрівать. Треба знайти корпус з выносним термосом і патрубком для скидання напору у сопілку. Тільки так буде все фунціклірувати як положино.
@user-lb1wy4hn9b 3 жыл бұрын
Ой миколка молодець
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Дякую Ігоре, де ты пропав.
@user-lb1wy4hn9b 3 жыл бұрын
@@Nastroi54 роботи непочатий край
@Nastroi54 3 жыл бұрын
@@user-lb1wy4hn9b розумію, давай порайся.
@barabaka777 3 жыл бұрын
Термостат скорее всего не рабочий. Можно снять радиатор промыть попробовать.
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Думаю промыть систему и может охлаждайку. А термос проварит и узнать работает или нет.
@user-ml7pq2vi9y 2 жыл бұрын
Маю ЗАЗ-110307-40,[інжектор 1,2]до 60 гріється максимум 5 хв,літом вентилятор включається вже в гаражі після поїздки.І то він би не включався,але в гараж заїжджаю заднім ходом,багато часу.Їжджу з 2006 року,замінив два термостати.Так що нарікань у мене немає,машина шоста ,водійський стаж з 1972 р.
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Доброго дня Юрій. Дякую за такий цікавий коментар. Ми мабуть ровестники, я також маю водійських стаж з 1972 року. Машина пята з 2008 року їздю на ній. Замінив один термос та два датчіка Вм. вентилятора. 110207,карб.Нарікань також нима. Машина дуже цікава та приємна. На все добре.
@user-ml7pq2vi9y 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 В мене немає датчика вмикання вентилятора.Всім керує ЕСУД[мозги].А дані одержує від датчика температури охолоджуючої рідини[не того,що температуру на щитку показує,а іншого].
@Nastroi54 2 жыл бұрын
@@user-ml7pq2vi9y Зрозуміло. Уже більш по іномарочному.
@user-ml7pq2vi9y 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 Та да,якщо все робить,проблем немає.Бензин щоб чистий був,октанове число великої різниці немає.
@Nastroi54 2 жыл бұрын
@@user-ml7pq2vi9y Я увесь час їздив на 92 а тепер і бензином не пахне.
@user-mu1jw7vk6p 3 жыл бұрын
Какая стоит помпа?
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Помпу я поменял где-то у 60 т. Взял самую дешовую Аврора.
@Aaron_Barrett 8 ай бұрын
Коротше кажучи, термостат як Буданов, в плані відповіді на питання 😅
@user-xt2qt8yf9x Жыл бұрын
Дед привет как понять выносной термостат ростолкуй
@Nastroi54 Жыл бұрын
Приветствую! Это термостатная вставка в отдельном корпусе, который можно ставить в любом месте на патрубке который идёт к радиатору.Удачи.
@user-xt2qt8yf9x Жыл бұрын
Дед спасибо ,Умения Таврия с фиатовским двигателем проблема была с охлаждением циркуляции не было кипела просверлил на 5мм и всё заработало ,но я считаю что не решение ,но ездить можно
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@user-xt2qt8yf9x Пожалуйста. Поздравляю! У Вас уникальный и редкий автомобиль. Но видно кто-то уже там приложил руку по доработке СО. Раньше на глухих термосах, даже на грузовых машинах были отверстия. Интересно б узнать где у Вас стоит этот термостат и заводская ли это установка.
@user-xt2qt8yf9x Жыл бұрын
Дед , термостат стоит как у вас а отверстие я просверлил сам но считаю это не решение проблем,там действительно нет малого круга
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@user-xt2qt8yf9x Может просто термостат уже не работает и пора его заменить.
@user-tz4eu3he2v 2 жыл бұрын
Дядя поставь прозрачний термостат, шутка проверять надо всегда шо ставиш, не кипятком а градусником у вас должен стоять термостат с темп открития 80 градусов иначе перегрев или недогрев, менять срочно и обязательно проверка перед установк.
@Nastroi54 2 жыл бұрын
спасибо большое за совет.Я когда ставил непроверял никак. Тогда не было не ютуба и смартфонов. Купил на лоске, сказали что польский. т35 проходил без замечаний, щас начал тянуть стрелку в право а была всегда посредине может не он а датчик вентилятора шалит.
@user-jj1mh8rt9q 2 жыл бұрын
Нужно смотреть ,помпу!термостат,радиатор, печку!
@Nastroi54 2 жыл бұрын
когда все было заводское проблем небыло а счас шо попало и кто попало штампуют все подряд.
@user-mu1jw7vk6p 3 жыл бұрын
Поменяйте обратку в расширительный бачок она у вас должна быть слева. У вас радиатор от инжекторный. И не мудруйте лишнего.
@Nastroi54 3 жыл бұрын
Рома, все что стоит заводское с 2002 года, так что менять ничего не буду. Система как-то справляется сама, я только смотрю за уровнем.
@user-tk6mw3fn2l 2 жыл бұрын
Я не понял. У меня на старом радиаторе трубочка была с левой стороны ,поменял на новый с права. А какая разница?
@Nastroi54 2 жыл бұрын
@@user-tk6mw3fn2l никакой, на радиаторе два штуцера, один глухой другой с дыркой.
@user-mu1jw7vk6p 2 жыл бұрын
@@user-tk6mw3fn2l а автомобиль инжектор или карбюратор?
@user-tk6mw3fn2l 2 жыл бұрын
@@user-mu1jw7vk6p Роман, у меня Таврия карбюр-я. Но я не пойму какая разница слева будет трубка на расш. бачок идти или справа.
@user-yy2lb1lt1d Ай бұрын
Привіт професіоналу !!!!! Питання наболіле. Чому не кипить Таврія , а стрілка на червоному....
@Nastroi54 Ай бұрын
Привіт дружище.!!!Це уже більше чим наболіло .Так не буває,там щось ни те,або. датчик або покажчик не вірно працюють,можливо поганий контакт на клемі датчіка що стоїть на гбц.Успііху.
@user-xz6tz8mg5h 2 жыл бұрын
Недогрев легко отремонтировать КАРТОНКОЙ😁, а система конечно НИППЕЛЬ
@Nastroi54 2 жыл бұрын
я картонкой чуть не перегрел, когда забуксовал😃
@user-xz6tz8mg5h 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 ну тогда выносной корпус с термостатом ланос, выход с радиатора одеваем на слив с розширительного бачка, старую подачу на бачке глушим к чёртовой матери и ЩЕ ПОХОДИТЬ!
@Nastroi54 2 жыл бұрын
@@user-xz6tz8mg5h спасибо большое, это самая та правильная схема подключения системы охлаждения на Таврии,при которой все проблемы забудутся навсегда. Будет почти как в Жигулях. 👍
@user-xz6tz8mg5h 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 да, одна кишка а сколько из за неё у народа проблем, видимо разработчики хотели перестраховатся этой доработкой но что из этого вышло мы знаем 😁 , а за корпус я не зря сказал он из нержавейки
@Nastroi54 2 жыл бұрын
@@user-xz6tz8mg5h Всё верно, хотели как лучше а получилось как всегда. Спасибо за правильный комментарий.
@user-eb9sz9rk1d 2 жыл бұрын
А нельзя поставить термостат в место этого тройника который над ним, а тройник выкинуть !
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Можно, люди ставят с ланоса.
@user-eb9sz9rk1d 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 нет, я имею в веду родной термостат, он имеет форму тройника, и установить его в место тройника, так что бы тосол шел через него по малому кругу, а как нагреется открывался на большой круг, таким образом он не будет пропускать на радиатор до тех пор пока не прогреется малый круг ?
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Теперь понял, интересное решение. Надо посмотреть на месте, куда будет идти ож, при таком варианте. Кстати на всех машинах со работает по такому принцыпу. Спасибо за идею.
@user-eb9sz9rk1d 2 жыл бұрын
@@Nastroi54 Не за что, возможно их два нужно будет, один на место тройника а второй там где и стаял .
@Nastroi54 2 жыл бұрын
Это тема. Один забарахлит, второй будет выполнять свою функцию.
@volodumurkhlivnuk3394 Жыл бұрын
Чоловіче недавай совєтіа ще зарано
@Nastroi54 Жыл бұрын
Дякую за пораду. Але совєті це не є обовьязково. Кожен робе на свій вибір.
@volodumurkhlivnuk3394 Жыл бұрын
@@Nastroi54 я вивчав систему таврії жигуля,мої виводи зовсім інакші.Зараз все працює під тиском потрібно розуміти принцип
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@volodumurkhlivnuk3394 Дякую. Принцип я розумію, та пам'ятаю з 1971,коли навчався на шофера. Але деколи на ділі буває по іншому і тому кожен робе так як вважає за краще. Успіху.
@volodumurkhlivnuk3394 Жыл бұрын
@@Nastroi54 Буквально пять днів назад в товариша копійка перегрівалась поїхали в магазин по кришку радіатора з 3 кришок 2 неробочі мотрібно розуміти як працюють клапана
@Nastroi54 Жыл бұрын
@@volodumurkhlivnuk3394 Яби ж вони працювали так як ми розуміємо. У мене на новій копійці розірвало верхній бачок у латунному радіаторі.З тих пір на всіх машинах викидую клапан. На Таврії не встиг, викинув розширювальний бачок.
@user-ge8fn4161 9 ай бұрын
Ничего не посоветовал росказал то что все видят и знают-а проверить на температуру кипения тосол что так трудно и то что трубка с левой стороны радиатора на розширитель это лучше чем с права-подумай почему-и как сделать чтобы круг через розширитель открывался после прогрева движка не говориш-а надо людям россказать-информация есть смотри термостат 08 жигуля и поймёш...
@Nastroi54 9 ай бұрын
трубка для карба слева не лучше а совсем плохо, подумай почему. 08 термос не интересует, потому что на Таврию идёт свой.
Jason Derulo
Рет қаралды 99 МЛН
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 13 МЛН
Александр Март
Рет қаралды 51 М.
Огірок2002
Рет қаралды 19 М.
Avto-Restore
Рет қаралды 23 М.
Romeo STO
Рет қаралды 20 М.
Max Saft
Рет қаралды 24 М.