В сонтрасавто 4 фары были я помню эти Шкоды ездили в плоть до 93 94 годов
@lisovlog4 жыл бұрын
Великолепно! ❤️
@user-yv3lo3rm9u3 жыл бұрын
Привет! Дополнительные стояли , только не фары, туманки . У последних моделей. Спасибо !
@sherxan11644 жыл бұрын
Фары всё таки немного великоваты . Это наши совдеп а чехи ставили свои чуть меньшего диаметра а в остальном классная работа. Поздравляю мастер.
@loliks4 жыл бұрын
спасибо
@user-ec5wk6bv7o3 жыл бұрын
Классно! Сразу приключения электрика вспомнил! Если не ошибаюсь, отец главного героя на таком ездил.
@user-wi2zp8np3w4 жыл бұрын
Молодец, всё классно
@ScaleD435 ай бұрын
класс , подписка) у меня тоже сборки на канале АВД
@loliks4 ай бұрын
Будем дружит семями
@user-tr8xx7qv1s4 жыл бұрын
Лючок и вправду был. Кстати на ГДРовской 1:87 тоже он есть
@user-sr4fk9ph6y2 жыл бұрын
стало на ифу похоже гэдээровскую больше чем на щкоду после того как перекроил фары)
@kuatbeksultanbek59244 жыл бұрын
подписался, я из Қазақстана
@loliks4 жыл бұрын
спосибо
@alexpo224 жыл бұрын
super!
@user-yv3lo3rm9u3 жыл бұрын
Хром лучше , естественно
@user-rr7xd4pt8n2 жыл бұрын
грубо сделана передняя панель кабины и размер фар не в размер! зачем нужно выпиливать такой обьем металла на фарах когда можно сделать все аккуратней ? передний мост подобран от максов и где рабочий гидроцилиндр рулевого остальное это обычная сборка
@stanislavzaremba34452 ай бұрын
Гидроцилиндра у Шкоды не было. Совсем. Потому что ГУРа не было. А был ПУР. Пневмоусилитель. На Кавказе надо было крепко с головой дружить.