Skoda Enyaq - Ladeangst im IV 80 ?? Erster NIO-Powerswap in Mittelfranken!

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⚡BLITZ im TANK⚡

⚡BLITZ im TANK⚡

5 ай бұрын

Reichweite IV 80 von 80% auf 5% SOC? Überraschend gut!

Пікірлер: 43
@frankg.9494
@frankg.9494 3 ай бұрын
Wir haben vom Kodiaq auf den Enyaq unsere innerstädtischen "Tankkosten" halbiert und auf Strecke um 1/3 reduziert. Pausen muss ich mit den Kids an Bord öfter machen, als wir zum Laden / Erwachsenen-Pause machen - anhalten müssen. - Die Entwicklung zeigt ja, wo es hingeht: neue Akkutechnologien, nix Lithium mehr, ganz andere Reichweiten und Ladezeiten...wenn man die alten Autotests mit den Verbrennern (auf youtube einige online) - da waren früher auch 12..14 l normal und Reichweiten von 450 km...VG
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 3 ай бұрын
Sehr fleißiger YTler- weiter so!!
@simon4526
@simon4526 5 ай бұрын
Stell doch wenigstens für das Video die Innentemperatur auf 21 Grad 😉 Ich fahre seit rund einem halben Jahr elektrisch und bin bei 7% mittlerweile genauso entspannt wie Du. Auch ich hatte ein paar Wochen Erfahrung gebraucht um ein E-Auto mit seinem Akku etc. zu verstehen. Wenn ich daran denke, was ich vor dem E-Auto für Bedenken zwecks Akku und Reichweite hatte, da kann ich heute nur noch lachen. P.S.: Schönes Auto! 👍
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Danke für deinen Tipp! Ich fahre normal immer mit 21-22 Grad! Wollte hier mal das Maximum testen!⚡👍🥂
@rmga8760
@rmga8760 5 ай бұрын
Sehr interessant! Toll, wie das Ladenetz wächst. Man fährt allerdings nicht rückwärts aus der Nio-Station raus, sondern wird rückwärts reingefahren und fährt vorwärts raus.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Hast recht- ich war irritiert von den Bodenmarkierungen!⚡👍🤔
@juergenschoepf2885
@juergenschoepf2885 5 ай бұрын
So wenig braucht unser iV80 leider nicht da wir sehr viel Autobahn fahren (müssen). Bei den momentanen Temperaturen (0-8° kommen wir da schon auf 22-24kWh/100km. Wenn es zurück zur Garage geht fahren wir schon mal bis auf nahe 0% runter aber auf Strecke eher nicht. Sohnemann ist da aber entspannter weshalb er auch schon mal 1km von der Garage entfernt stromlos war (mit dem Tesla). Auf die Idee am SuC an dem er 2,5km vorher vorbeigefahren ist noch schnell mal 2-3kWh rein zu laden ist er nicht gekommen.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Bitter!!⚡😂
@karl-heinzk5616
@karl-heinzk5616 4 ай бұрын
Hab da mit meinem iV 80 im Winter schon 3 mal geladen und nie mehr als 80 KW peak gehabt. Dachte schon, dass dies an der Station liegt.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 4 ай бұрын
Also mein IV 80 hat noch NIE weniger als 90 KW am HPC gezogen !! Egal wann und wo- nicht schlecht oder??⚡
@xeniamx3
@xeniamx3 5 ай бұрын
Mit Durchschnittsgeschwindigkeit 36kmh und ohne Klima ist der Verbrauch kein Wunder.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
BVergiss es - der hat noch NIE gestimmt - da wäre ich jetzt noch unterwegs!⚡🤔
@xeniamx3
@xeniamx3 5 ай бұрын
@@blitzimtank2919 warum sollte das nicht stimmen?
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
@@xeniamx3 Weil sie nicht stimmt - wie so vieles an der ENYAQ Software! Ich habe sogar 2 völlig verschiedene Gesamt-KM Stände im Fahrerdisplay und am Hauptscreen! Du weißt sicher warum?
@juergenschoepf2885
@juergenschoepf2885 5 ай бұрын
@mtank2919 Ist mir auch schon aufgefallen daß man da nicht drauf schauen darf. Wenn das aber der einzige Bug der 3.0 wäre hätte ich Null Probleme mit der Software. Aber
@ralfulrich6254
@ralfulrich6254 5 ай бұрын
​@@xeniamx3meist wird die Standzeit mit Zündung an als Fahrzeit gewertet. Das macht alle Werte fragwürdig.
@movingpicturebox2317
@movingpicturebox2317 5 ай бұрын
Ok, das wäre jetzt was ich bei moderater Fahrweise vom iV 60 erwartet hätte..
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Der macht höchstens 150 Km bei 6 Grad! Oder was sagen die IV 60er??
@movingpicturebox2317
@movingpicturebox2317 5 ай бұрын
@mtank2919 150km? 6 grad ist ja jetzt nicht sooo kalt. Der hat doch einen 62kWh Akku? Mein Firmenwagen (M3 SR) hat ca. 58kWh und der kommt auch bei 0 grad völlig problemlos 350km bei vollem Akku (LFP). Fahre jede Woche eine 290km Strecke zum Kunden mit ca. 75% Autobahn Anteil. Hatte am ende des Tages noch immer genügend Restreichweite, auch bei minusgraden.. Wir wollten uns (Privat) eigentlich sobald meine Frau nach der Elternzeit wieder regelmäßig pendeln muss einen Enyak60 zulegen.. ..vielleicht müssen wir das nochmal überdenken.. mit 220km bei 0 grad mit 80% Ladung hätte ich jetzt schon als minimum gerechnet.. das wären ja bereits ca. 22kWh/100km 😐
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Hatte schon mehrfach Kontakt mit 60er Eignern die alle enttäuscht waren von der Reichweite ( Sommer und Winter!⚡😂)​@@movingpicturebox2317
@robsn5307
@robsn5307 5 ай бұрын
Hattest du beim Beginn der knapp über 260 Km Strecke 100% Akku?
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Start natürlich bei 80 %- wie es sich für Profis gehört!⚡😀
@Mike_Ho
@Mike_Ho 5 ай бұрын
Da hat dann Dein IV 80 aber ein Akku Problem, da müsste wesentlich mehr Reichweite drin sein.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Fährst du IV 80? 300 KM bei 80% auf nahe 0 sind absolute Spitze! Schau mal in den Kommentaren! Ich hatte auch schon nur 200 Km bei Minus 10 Grad- Easy!⚡😂
@Ockenhausen
@Ockenhausen 5 ай бұрын
@@blitzimtank2919 Ich wundere mich aber auch: bei den angezeigten Daten und angenommenem Start bei 80% (letzteres können wir allerdings nicht im Video sehen) hättest du 3x17.7=53kWh verbraucht, entspräche 66 kWh Kapazität bei 100%. Das wäre für einen 80er Enyaq ein Verlust über 14%. Kann das denn sein?
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
@@Ockenhausen Wieso 14% Verlust von was?? Vergiss die Durchschnittswerte über Verbrauch und Km/h ! Ich kann diese bis heute nicht nachvollziehen da nicht real - da spielen zu viele Faktoren eine Rolle um das wasserdicht zu machen-das kannst du so NIE definieren!⚡🤔
@user-ds9fy9ts4j
@user-ds9fy9ts4j 5 ай бұрын
Bitte beim Fahren das Handy weg lassen. Man sieht in der Spiegelung, dass da kein Beifahrer ist.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Gefilmt von der Rückbank/ Mitte- deshalb wackelt es so! Ich schwöre!⚡😂🤔
@andyeeaust
@andyeeaust 5 ай бұрын
Den Enyaq kann man ohne Stress auf 0 runterfahren. Dann schön mit 175 KW vollpumpen
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Lucky If you can!⚡👍
@juergenschoepf2885
@juergenschoepf2885 5 ай бұрын
Schafft unser iV80 nicht mal im Sommer! Mehr als 126kW habe ich da noch nie gesehen und jetzt bei um die 0° ist man froh wenn man 65kW sieht.
@andyeeaust
@andyeeaust 5 ай бұрын
@@juergenschoepf2885 hab nen 80x und geht auch nur auf langer Autobahnfahrt wenn der Akku warm ist.
@juergenschoepf2885
@juergenschoepf2885 5 ай бұрын
@@andyeeaust Dazu muß man ihn aber ziemlich hart fahren und "pumpen". Auf Landstraße und im Stadtverkehr bekommt man den Akku kaum warm.
@andyeeaust
@andyeeaust 5 ай бұрын
@@juergenschoepf2885 Die letzten 20km vor der Ladesäule einfach mal „Strom“ geben zu schnell kann er ja nicht.. Dann wirds kuschelig im Akku
@whynotstartusingyourbrain8726
@whynotstartusingyourbrain8726 5 ай бұрын
Powerswap ist der größte Bockmist.
@blitzimtank2919
@blitzimtank2919 5 ай бұрын
Wenn man sofort drankommt o.k.- aber der dritte in der Warteschlange hat schon verloren!⚡👎
@whynotstartusingyourbrain8726
@whynotstartusingyourbrain8726 5 ай бұрын
@@blitzimtank2919 14% sinkt die Zeit, die es zum Laden braucht, jedes Jahr. Swap stations haben keine Zukunft, wenn die Ladedauer einmal in Bereich von 10 Minuten ist.
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