Пікірлер
@pauldebrenti7432 3 күн бұрын
Hallo. Bin neu hier und deswegegen schaue ich sehr gerne ihre videos um zu lernen mit meinem neuen enyaq60. Gerne hätte ich jetzt gewusst wie man auf dem kleinen Display anstatt Langzeit-Verbrauch den Verbrauch ab Start einstellen kann. Das bringt meiner Meinung nach viel mehr um darauf kurz reagieren zu können und sich anpassen. Danke im Voraus und viel Spaß bei veiteren Videos
@blitzimtank2919 2 күн бұрын
@@pauldebrenti7432 Bei mir geht es über die Links-Rechtstasten auf der rechten Lenkradseite (s.Video)!⚡👍
@juergenschoepf2885 6 күн бұрын
Gut zu sehen daß es manchmal sogar funktioniert! Unserer stand 14 Arbeitstage in der Werkstatt ehe 3.7 drauf war. Ein Fehler wurde behoben, 2 blieben weiter bestehen und 5 neue sind jetzt eingebaut. Nachdem das Ding in 23 Monaten länger in der Werkstatt war und öfter abgeschleppt wurde als alle meine Autos in den 53 Jahren davor zusammen (Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen) läuft gerade die Wandlung. War das unzuverlässigste Auto das wir je hatten! Vom Auto her eigentlich Klasse aber Elektronik und Software eine reine Katastrophe. Ach ja, anscheinend wurde auch ein falsches Steuergerät eingebaut oder eines vergessen "und das kann man jetzt nicht mehr nachrüsten"...................
@blitzimtank2919 6 күн бұрын
@@juergenschoepf2885 Das ist echt traurig! Da ist alles schiefgelaufen! ⚡🙏😂
@juergenschoepf2885 6 күн бұрын
@@blitzimtank2919 Das 3.7 Update lief nicht durch weil Steuergeräte nicht in den Ruhezustand gingen. Da nichts ausgetauscht wurde werden sie das sicher weiter machen und die gleichen Ausfälle wie vorher sind zu erwarten. Was mich aber besonders genervt hat ist daß sowohl der Händler bei dem wir gekauft haben als auch das Kompetenzzentrum wo er immer war über die nicht vorhandene Werksunterstützung geklagt haben (beim ganzen Konzern). Hatte mich "aus Verzweiflung" auch ganz höflich per Email an die Kundenbetreuung gewandt. Außer einer automatisierten Empfangsbestätigung kam nichts und auch in der Werkstatt wurde nicht nachgefragt. Ganz ehrlich, Händler bisher 1+ und Skoda/VW hat es gerade noch geschafft eine 6 und keine 6- zu bekommen!
@JakobFischer60 7 күн бұрын
Ich bin verwirrt. Was macht denn jetzt der Travelassist genau? Abstand halten macht doch der Distanz-Assist ACC, die Geschwindigkeit hält der Tempomat, die Spur hält der Spurassistent und die Spur wechselt der Spurwechselassistent. Was bleibt da für den "Travel" assist damit die Reise komfortabel und unkompliziert wird?
@blitzimtank2919 7 күн бұрын
@@JakobFischer60 Ganz easy- er macht einfach alles zusammen!! ⚡🙏👍
@juergenschoepf2885 6 күн бұрын
Ohne Travel Assist gibt es keinen Spurwechselassist. Spurhalteassist greift nur in die Lenkung ein wenn man zu weit nach rechts oder links kommt lenkt aber nicht auf Spurmitte.
@jens2492 6 күн бұрын
Ich habe keinen Travel Assist, nur den pACC. Wenn man nur die vorausschauende adaptive (an den Vordermann angepasste) Geschwindigkeitsregelung braucht, reicht der völlig aus (auch Kreisverkehre werden bei der Geschwindigkeit berücksichtigt). Die Geschwindigkeiten werden nicht perfekt erkannt, aber es reicht, um auf langen Urlaubsfahrten deutlich entspannter ans Ziel zu kommen. Den Travel Assist gab's bei meinem aufgrund Chipmangel und/oder kriegsbedingtem Umzug der Kabelbaumfertigung nicht. Aber ich vermisse ihn auch nicht, da er nur den geringen Mehrwert des Spurwechsels bietet.
@blitzimtank2919 5 күн бұрын
@@jens2492 Und der funktioniert auch nur eingeschränkt!! Alles gut!⚡🙏👍
@theobamberg7582 7 күн бұрын
Es wäre schön, wenn du uns einmal die Möglichkeit vorführen würdest, etwas sehr Nerviges beim Navigieren zu unterdrücken. Ich habe es mal gemacht, aber finde es nicht wieder. Du hast ein Ziel angegeben und du weißt genau, dass die Reichweite ausreichend ist und du am Ziel laden kannst. Das Navi fängt aber ab ca. 50km SOC zu nerven und zwingt dich, zur irgendeiner Ladestelle in der unmittelbarer Nähe zu fahren. Dabei wird die von dir eingegebene ursprüngliche Strecke einfach ignoriert. Ich weiß, dass man das unterdrücken kann, aber wo im Programm? Ich vermute mal, dass auch andere User mit dem Problem zu kämpfen hatten. 😢
@blitzimtank2919 7 күн бұрын
@@theobamberg7582 Sehr guter Vorschlag!! Hab ich auch ab und zu und mach mich mal dran, hier eine Lösung zu posten!⚡👍
@theobamberg7582 7 күн бұрын
@@blitzimtank2919 👍👍👍
@heino8619 7 күн бұрын
Danke für die Informationen
@theobamberg7582 7 күн бұрын
Danke, war interessant!
@Foersom_ 7 күн бұрын
Das Videobild sieht "verbrannt" aus. Ich denke, das Bild wäre besser mit niedrigerem Kontrast und mehr Licht im Auto.
@blitzimtank2919 7 күн бұрын
@@Foersom_ Problem ist immer die Sonneneinstrahlung! ⚡😂
@nic7898 7 күн бұрын
Wieder das eine oder andere Rätsel gelöst 👍
@marcelrothmund2447 9 күн бұрын
Danke für dieses Update zum Update 3.7 🙂. Frage: Könntest Du mal etwas über das Pay to Park von Skoda berichten. Ich habe es praktisch gefunden und aktiviert, aber die Preise haben mich schlussendlich abgeschreckt. Mir hat die App für einen Parkplatz (4 Std), der zwischen Montag und Freitag gratis war € 8.5 verlangt.
@blitzimtank2919 8 күн бұрын
@@marcelrothmund2447 Sorry - aus diesem Grund habe ich sie nicht und kann auch nichts dazu berichten! ⚡😂
@jorgbohning2310 24 күн бұрын
Hey, kurze Ergänzung zu der Anzeige des Verbrauches auf der rechten Display Seite durch das Drücken des Drehrades auf der Rechten Lenkradseite kannst du durchschalten zwischen "ab Start" "Langzeit" und ab "Laden" . also all das was sonst im Hauptdisplay abrufbar gewesen ist geht auch im Cockpit Display.
@blitzimtank2919 24 күн бұрын
@@jorgbohning2310 Ja - entweder mit den Links- Rechts Tasten oder mit dem Scrollrad!⚡👍
@ulfkoennecke4896 23 сағат бұрын
@@blitzimtank2919mit „links“ und „rechts“ schaltet er bei mir zwischen Bordcomputer groß/klein und Navi um. Durch Drücken des rechten Scrollrades schaltet er beim Bordcomputer zwischen „Langzeit“/„ab Laden“/„ab Start“ um.
@ThomasDewies 25 күн бұрын
Genau so ist es!
@brunohuber1665 25 күн бұрын
Wenn du bei der Tagesverbrauchs Anzeige im Display auf die rechte Scrolltaste drückst, wechselt es von Tages auf Langzeitverbrauch. Finde ich auch praktisch. Ich bin auch in Italien und nutze den Ionity Passport Power für einen Monat. 0,39 Euro in Österreich und 0,47 Euro in Italien. Das ist echt super!
@TTerhaar Ай бұрын
Unser Enyaq steht für das Update von 3.0 auf 3.7 seit drei Tagen in der Werkstatt. Beim ersten Versuch ist aussagegemäß der Server abgestürzt. Der zweite Versuch ist ebenfalls misslungen. Es ist noch nicht abzusehen, wie und wann das Update fertig installiert wird. Immerhin haben wir jetzt einen kostenlosen Ersatzwagen angeboten bekommen. 🙈
@blitzimtank2919 Ай бұрын
@@TTerhaar Oh,Oh!!
@burkhardwirth5134 23 күн бұрын
Oh man meiner steht seit 2 Tagen beim Skoda dealer. Aussage: Steuergerät wird nicht gefunden. 🤨
@blitzimtank2919 8 күн бұрын
Merkwürdig was alles passieren kann!!? @@burkhardwirth5134
@burkhardwirth5134 8 күн бұрын
@@blitzimtank2919 Tja ich konnte ihn dann abholen Der Mechatroniker war laut eigener Aussage um Jahre gealtert.
@blitzimtank2919 8 күн бұрын
@@burkhardwirth5134 Da hab ich ja nochmal Glück gehabt ! Morgens gebracht um 15:00 Uhr ohne bisherige Nacken wieder abgeholt!! ⚡👍🙏
@reeschee2696 Ай бұрын
Hallo zusammen, ihr schafft es echt keinen einzigen positiven Aspekt zu sehen, meinen Glückwunsch 🎉 Ich streue Mal was positives in die Kommentare ein: Ich bin seit dem Update von 3.0 auf 3.7 richtig positiv überrascht. Alles läuft flüssig, verbesserte Anzeige, verbessert Beschleunigung und Verbrauch (mit Steuergeräte Update, daher die langen Update-Zeiten von 3.0 auf 3.7), keine Abstürze, bessere Ladeplanung usw. Klar kleine Macken hat die Software weiterhin, aber ich als 3.0 Fahrer nehme eine ordentliche Verbesserung wahr und genieße das fahren im Enyaq nun noch ein wenig mehr. Gruß
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Gut so!! So sehen es alle ehemaligen Dreinuller!!⚡👍🙏😀
@frankg.9494 Ай бұрын
Danke für das Video. Bei den Meldungen Radarkamera kann es sich wohl wirklich nur um Meldungen anderer Fahrer/ Nutzer handeln. Manchmal sind die Meldungen erst direkt am Blitzer (der Nutzer hat bestimmt zu spät auf das Feld getippt😅). Der Blitzer auf der Gegenfahrbahn wird auf dem Rückweg nicht gemeldet - da war der Kollege wohl nicht gefahren oder hat noch keiner das Meldefeld gedrückt 😮....dafür gibts Meldungen, wo der mobile Blitzer seit paar Wochen gar nicht mehr dort steht. Bei anderen Apps gibts die Möglichkeit mit Daumen runter z.b. die veraltete Meldung zu deaktivieren. Kurz - das ganze Dingens ist für seine 5 Euronen wohl eher eine....."Betaversion" VG
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Wird inzwischen immer besser! Hatte erst gestern eine Meldung "Unfallstelle" und "Tiere auf der Fahrbahn" - beides stimmte! Die Blitzer sind noch stark ausbaufähig! Vor allem wenn noch die blauen Mautblitzer erscheinen!!
@bertschmidt9062 Ай бұрын
Alles was du da aufgezählt hast, gibt es schon seit der Version 3.2., die ich seit April 2023 habe. Da frage ich mich, was mir wohl ein Update auf 3.7 bringen würde??
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Wie ich bereits im Video sagte, geht's um das Update 3.0 auf 3.7 !! Alle anderen sind für mich nicht definierbar und relevant! Weiterhin ist 3.7 die Basis für weitere grosse Updates - frag deinen Händler!⚡👍
@MrDerKrischi Ай бұрын
Richtung 4.0 wird nicht passieren für Modelle mit Software 3.X. Höchstens ein paar Features daraus, wenn es gut läuft.
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Schauen mer mal - mit 3.7 hab ich auch nicht gerechnet! Müssen halt weiter pushen!⚡🙏
@frankg.9494 Ай бұрын
richtig, soviel ich gelesen habe, gibts die verbaute Hardware nicht her auf 4.0. zu updaten...(s.a. Video bei "Speicher elektrisiert")
@jurgenkaupe1687 Ай бұрын
Sehr gut, dafür das Skoda so gut wie keine Infos zum Update verlauten lässt, ist es schon mal informativ Genaues zum Update zu erfahren. Mir ist z. B. aufgefallen, dass bei Nutzung der Schlüsselferbedienung nun beim einmaligen Druck gleich alle Türen aufgehen, nicht wie vorher erst die Fahrertür und bei nochmaligem Druck die übrigen Türen (was ich eindeutig als wesentlich optimaler und sicherer empfand) ist das bei Dir genau so??
@jens2492 Ай бұрын
Kann ich bestätigen, war bei mir aber auch schon mit 3.1 so
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Tolle Info - ich hab Kessy, da hast du den Schlüssel selten in der Hand ! ⚡👍
@bullwinklefh6819 Ай бұрын
Wenn du auf das silberne bedienrad auf der rechten Seite drückst toggelt das Display auch zwischen ab Start, ab Laden oder Langzeit
@juergenschoepf2885 Ай бұрын
Schön vorab mal zu sehen wie es werden wird! Unser Update kommt am Montag nach 23 Monaten über OTAutohaus. Vielleicht haben wir mit 3.7 dann weniger Ausfälle die mit abschleppen enden. Wenn wir allerdings Pech haben geht es so wie beim Neffen. Der fährt jetzt seit über 3 Wochen Leih-Verbrenner weil seine Kiste seit dem Update nicht mehr fährt. War auch nicht ganz so beruhigend daß die Werkstatt gleich sagte daß es normalerweise 2 Tage dauert aber daß es auch eine Woche werden könnte. Gäbe immer wieder Autos die Ärger machen.....
@blitzimtank2919 Ай бұрын
⚡🙏😂🤔
@juergenschoepf2885 Ай бұрын
@@blitzimtank2919 Wenigstens wurde mir ein kostenloser Leihwagen schon fast aufgedrängt aber der wird sogar gebraucht. Mal sehen ob ich wieder den Cupra Verbrenner bekomme, der hat auch schlechte Software aber den gleichen Schalter für die Gangwahl. Nur darf ich dann nicht vergessen über den Knopf zu starten und aus zu schalten. E-Autos haben sie keine mehr als Leihwagen "weil die sich nur ganz schlecht und mit hohen Verlusten verkaufen lassen".
@jens2492 Ай бұрын
Danke für die Infos. Für mich mit einem Update von 3.1 auf 3.7 bleiben von all den von Dir genannten Neuerungen genau 0 übrig. Was mir unangenehm bei 3.7 aufgefallen ist, sind die vereinzelt auftretenden Abstürze der Software. Mal wird nur noch der Hintergrund im Informationssystem angezeigt, mal steigt es komplett aus. Von daher ist 3.7 für mich eine Verschlechterung.
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Ich bilde mir ein, seit ich den Hauptscreen immer ein- und ausschalte läuft die Steuerung viel stabiler!⚡🙏👍
@juergenschoepf2885 Ай бұрын
Das und noch weit mehr haben wir auch schon mit 3.0. Totalausstieg mit "Fahrzeug sofort sicher abstellen" hatten wir auch schon zur Genüge. Wird inzwischen aber ignoriert weil es immer wundersame Selbstheilung hatte und die Werkstätten nichts gemacht haben (außer abwarten).
@motosession Ай бұрын
Find da auch keinen Unterschied zu 3.2 bei den Funktionen
@JakobFischer60 Ай бұрын
Wir haben unseren Enyaq jetzt auch nach eineinhalb Tagen von der Inspektion wieder bekommen. Das Update hat nach Angaben des Mitarbeiters 6 Stunden gedauert, nicht wie von Skoda angegeben nur 2 Stunden. Aber was wirklich ärgerlich war sind die Kosten. Bremsflüssigkeit kostet 14 Euro und wurde für 67 Euro ersetzt, die Pollenfilter kosten 60 Euro, das Wechseln stolze 45 Euro und das Einstellen der Scheinwerfer 22 Euro. Zusammen mit 338 Euro netto für die Inspektion waren das dann alles zusammen 678 Euro. Für das Geld habe ich früher eine neue Kupplung bekommen.
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Ganz schön heftig!!
@juergenschoepf2885 Ай бұрын
Für den KIA Ceed Verbrenner hat unsere Tochter gerade 271€ Kundendienst bezahlt und das war inkl Räderwechsel und Einlagerung (~70€).
@Bettina4257 Ай бұрын
Das ist das Märchen vom billigen Kundendienst bei E-Autos. Aber jeder, der kein Tesla-Jünger ist, weiß, dass bestimmte Dinge (z.B. Bremsflüssigkeit-Wechsel + Pollenfilter) genauso gewechselt werden müssen. Und anstatt Ölwechsel kann (!) es sein, dass man bei E-Autos häufiger neue Bremsscheiben braucht.
@nic7898 Ай бұрын
Danke für die Infos. Ich habe wieder etwas dazu gelernt, obwohl ich schon die 3.7 Version ab Werk habe.
@theobamberg7582 Ай бұрын
Ich habe mittlerweile das Update 3.7 bekommen. Du hattest schon Anfang Juni den Termin, aber du hast noch nichts davon berichtet. Weißt du, was da nun verbessert werden soll? Ich habe nicht viel feststellen können. Danke!
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Kommt morgen!⚡👍
@theobamberg7582 Ай бұрын
Ich hatte eine Fehlermeldung im Display: Problem mit der Elektrik. Werkstatt: Batteriemodul defekt, muss ausgetauscht werden. Glücklicherweise Garantie, aber eine Woche Werkstattaufenthalt. Allerdings wird auch das Update 3.7 eingespielt.
@MrsLu Ай бұрын
Hat der vorne keine Kameras oder warum wird immer nur hinten angezeigt
@blitzimtank2919 Ай бұрын
Habe nur Rückfahrkamera - r Reicht!!!🌞🙏⚡
@auswasseralfingen 2 ай бұрын
Ich hab den gleichen in Arktic Silver :P
@ave3847 2 ай бұрын
Ich habe heute ein Angebot für eine 1. Inspektion von meinem Autohaus in Moers für meinen Enyaq BJ 22 31000 km bekommen. Die wollen über 700€ haben. 🤮
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Tja - würde ich für einen Stromer nicht bezahlen! Es gibt Alternativen! (ATU und Co.)⚡🙏👎
@ave3847 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 ich bin dabei andere Skoda-Werkstätten in meiner Umgebung anzufragen. Es soll eine Vertragswerkstatt sein, die mir gleichzeitig das Update aufspielt.
@frankg.9494 Ай бұрын
Dort auch geleast?
@ave3847 Ай бұрын
Der ist gekauft.
@b.b.2506 2 ай бұрын
Ciao
@denizs.5702 2 ай бұрын
Zum Glück fahre ich den Enyaq 85 nur als firmenwagen 😂 privat liebe ich meinen Tesla . Und null Wartungskosten
@royjetter5080 2 ай бұрын
ich habe am 3.6 termin soll 3 stunden dauern habe aktuell 3.0 und ich kann auch ohne schlüssel fahren es kommt nur die info das er nichtmehr im auto ist aber nix mit stehen bleiben welche sotware hast du? meine erst einspektion war schon vor 70000 km gewesen sicher wegen den tagen deiner wohl neuer als meiner
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Habe auch 3.0⚡🙏
@treuerartur7226 2 ай бұрын
Zu Kessy: Das hängt vielleicht auch davon ab, welcher Schlüssel sich zuerst im Enyaq einloggt. Hab das nicht, kann ja vielleicht mal jemand ausprobieren.
@treuerartur7226 2 ай бұрын
Das Problem ist: Der Mann sitzt schon im Auto, da hat die Frau noch lange nichts auf die Reihe bekommen😂 und braucht noch ewig bis Sie einsteigt.
@treuerartur7226 2 ай бұрын
Inspektion mache ich keine, Wasser für Scheiben kann ich selber nachfüllen, Bremsen sind auch noch wie Neu -Dank Rekuperation, Softwareupdate warte ich mal ab da im Moment alls bestens funktioniert.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Geht aber deine Mobilitätsgarantie flöten!⚡🤔
@treuerartur7226 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 Sowas hab ich über 40 Jahre nicht gebraucht! Bei E-Autos ist das doch reine Geld-Verschwendung und bringt nur den Autohäusern was. Würde mir bei der Übergabe des Autos vom Verkäufer unter vorgehaltener Hand auch gesagt.
@frankg.9494 Ай бұрын
Mein aktueller Verkauf hat wieder gezeigt, lückenloser Servicenachweis hat uns ein paar T€ mehr gebracht...haben wir uns auch immer geleistet, um beim neuen Auto entsprechend viel Geld vom Vorgänger "in den Pott" schmeißen zu können
@blitzimtank2919 Ай бұрын
@@frankg.9494 War bei meinem Diesel auch so!! Danke lückenlosem Scheckheft hat sich der Preis fast verdoppelt mit 350.000 KM !!
@blitzimtank2919 Ай бұрын
@@treuerartur7226 Hatte mit einem FIAT im Ausland eine Panne ohne Mobigarantie - Ergebnis: 3 Tage Zusatzaufenthalt -Kosten fast € 2000.- !! Passiert mit nie wieder!
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
Beim letzten Zwangsaufenthalt in der Werkstatt, schon wieder mal "Fahrzeug sofort sicher abstellen", wurde mir auch eröffnet daß ich einen Termin für Software Update machen darf. Mal sehen ob danach dann all das was nicht funktioniert dann endlich geht und vor allen Dingen ob es immer noch "Krieg der Steuergeräte gibt.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Drücken wir uns alle mal die Daumen!!⚡👍
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 Einen Trost haben wir: schlechter kanns nicht werden
@user-cw8wk2zq5h 2 ай бұрын
Sorry aber deine Werkstatterfahrung, im Bezug auf Inspektionskosten, kann ich nicht teilen. Die erste Durchsicht für meinen IV80 hat 680€ gekosten. Ich war geschockt. Die Preise in Deutschland sind extrem unterschiedlich und Du hast, mit deiner Werkstatt, einfach Glück gehabt. BSW: Bist Du mit 70Tkm nicht schon weit über dem Inspektionsintervall von 2Jahre/30Tkm ?
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Bin auch überrascht bzgl.der unterschiedlichen Konditionen (s.Rechnug) Die Inspektionsanzeige erfolgt über die Software ohne max.Kilometer jedoch spätestens alle 2 Jahre!!⚡👍🤔
@user-cw8wk2zq5h 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 In welcher Region ist deine Werkstatt? Hier in Berlin sind die Preise ziemlich hoch.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
@@user-cw8wk2zq5h Nord Baden- Wùrttemberg ( Schwabenländle!) ⚡👍
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 Bin in Ostbayern und die Kostenvoranschläge von 5 VAG-Buden schwanken von 320 bis 710€! Und nein, alle für den gleichen Leistungsumfang. Lohnt also auf jeden Fall sich vorher Angebote einzuholen. Was ich von anderen gelernt habe ist aber daß man gleich verbieten muß Wischerblätter zu tauschen oder Wischwasser aufzufüllen. Da werden eigentlich überall Traumpreise verlangt und die OEM Wischerblätter sind ja eigentlich gleich für die Tonne. Wenn man mal Bosch Aerotwin drauf hat weiß man wie gut der Wischer sein kann. War aber lustig, einzeln gekauft waren die billiger als ein zusammengepacktes Paar. Muß man sicher nicht verstehen.....
@schweizerdirk 2 ай бұрын
Also meine Rechnung. nach zwei Jahren belief sich auf 344 Euro, da ich den Filterwechsel selbst vorgenommen habe. Dauert 5 Min. und 20 Euro für den Filter. Kannst Du Deine Rechnung mal posten? Vielleicht bist Du ja in der Enyaq Whats App Gruppe?
@Alex-ki6bl 2 ай бұрын
Enyaq ist ein solides Fahrzeug und deiner KM-Leistung nach zufolge, fährst du ihn auch gern. Wo hast du den Service machen lassen - VW-Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt?
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
In meiner Skoda Vertragswerkstatt!⚡👍
@Alex-ki6bl 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 Ok, das erklärt dann auch den Preis für einen Filter- und Bremsflüssigkeitswechsel. Bei einer freien Werkstatt (ATU, Pitstop, etc.) kostet der Service "nach Herstellervorgaben" zwischen 120 und 230 EUR (brutto). Die 370 EUR bei VW sind (für deren Verhältnisse) aber auch ganz ok - hatte vor 5 Monaten auch keine günstigere VW-Werkstatt im Umkreis gefunden.
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
Das Fahrzeug ist solide aber die Software stinkt zum Himmel. Mal sehen ob das nach dem Update dann besser wird. Glaube ich erst wenn ich ein paar Wochen mit gefahren bin.
@jens2492 2 ай бұрын
@@juergenschoepf2885Ich hab ab Werk 3.1 und bin zufrieden. Klar es lagged und die Batterie wird nicht vorgeheizt, aber das war's auch schon.
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
@@jens2492 Wir haben 3.0 (noch) und immer wieder "Krieg der Steuergeräte", Ausfall/Fehlfunktion von Funktionen und auch schon 3 Mal "Fahrzeug sofort sicher abstellen". Alles immer nur reiner Software Müll. Das Beste am Auto ist der Pannenservice und die Freundlichkeit der beiden Händler die ich dadurch kennenlernen durfte. Das mit Abstand unzuverlässigste Auto das ich in 50 Jahren hatte.
@theobamberg7582 2 ай бұрын
Ich war heute in meiner Werkstatt (Krefeld). Hatten noch nichts von einem Update gehört. Traurig.
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
Meine Werkstatt wußte das schon vor 2 Wochen beim letzten Zwangsaufenthalt. Nur haben die das Problem daß sie nur 2 Mitarbeiter haben die das machen können und viel zu viele Kunden mit ähnlichen Problemen wie wir sie haben. Da bekommt man dann leider keinen schnellen Termin.
@tesla-martin 2 ай бұрын
@@juergenschoepf2885 kein OTA?
@juergenschoepf2885 2 ай бұрын
@@tesla-martin Das ist VW Konzern! OTA steht da für OTAutohaus und nicht für OTAir...... Angeblich soll es nach diesem Update, wenn es in ferner Zukunft noch mal was gibt (eher unwahrscheinlich), aber dann auch mit OTAir gehen. Da geht es eben noch viel konventioneller als bei unserem Tesla zu. Bei dem wird man ja selbst nach 2 Hardwareänderungen immer noch mit Updates "zugeschüttet" und bekommt neue Dinge.
@theobamberg7582 2 ай бұрын
Ja, als treues Mitglied der Community habe ich tatsächlich eine Frage: Ich habe Probleme mit dem Verschließen des Fahrzeuges am Türgriff. Meistens muss ich zwei oder drei Mal nachfassen oder mache ich da etwas falsch? Gibt es da vielleicht einen Trick? Noch ein Hinweis von Speicher elektrisiert aus der Schweiz: Ab 25ten Mai gibt es ein Werkstattupdate für die Versionen 2.0 und 3.0 auf 3.7. Es wäre sicher interessant bei dir mal mitzuerleben, was sich ändert und wie es überhaupt funktioniert! Frohe Feiertage!
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Ich halte nur den Handrücken hin dan funzt es - zum 2. kommt ein Video!⚡👍
@theobamberg7582 2 ай бұрын
Das werde ich dann mal versuchen: Bis jetzt immer mit dem Daumen versucht. Danke für die Info. Bin gespannt auf dein Video bezüglich 3.7. Es wäre hilfreich, alle neue Funktionen einmal vorgeführt zu bekommen.
@theobamberg7582 2 ай бұрын
Du hast recht: Mit dem Handrücken funktioniert es tadellos. Danke!
@becool-bekid 2 ай бұрын
Ich bin gerade dabei, mir einen Enyaq zu leasen und bin sehr erstaunt über die Inspektionskosten. Ich hab da mal bei mir in Berlin nachgefragt. Hier will man für die Inspektion nach den ersten 2 Jahren 750,- EUR haben. Krass?
@willihorrmann2878 2 ай бұрын
Wenn ich denke, dass ich für meinen 350er Hondaroller schon 300 bis 330 Euro für eine normale,heißt keine große Inspektion zahle,ist daß doch der beste Beweis für die Wirtschlichkeit der Elektromobilität.Nach meinen Enyaq schaue ich mich jetzt nach einem E-Roller um.Wie groß im Moment die Reichweite ist.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Mein nächstes Moped wird auch ein Stromer!! Garantiert⚡👍
@karlwagner9127 2 ай бұрын
Ich habe beim ersten Kundendienst 198 € bezahlt
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Sehr erfreulich👍⚡
@MatEsp23 2 ай бұрын
Krass 70.000km in 24 Monaten? Sonst keine Mucken gehabt?
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Leider! Siehe die letzten Videos!⚡😂
@MatEsp23 2 ай бұрын
@@blitzimtank2919 da schaue ich nach
@chr70 2 ай бұрын
Also bei meinem stand ganz klar im Vertrag: Alle 24 Monate oder 30k km, was immer zuerst eintrifft. Und die hat er auch nach 24 Monaten eingefordert. (Kilometer konnte ich nicht testen, da er mit 27k km zurück ging.) Davon abgesehen musste ich 2 mal wegen der Software Updates in die Werkstatt, eines davon wegen nicht mehr funktionierender Assistenzsysteme. War ein tolles Auto, vor allem effizient. Aber aus verschiedenen Gründen würde ich mir den nicht noch einmal holen. Andere Hersteller haben übrigens deutlich kürzere Intervalle, was ich persönlich auch für sinnvoll halte. Egal ob Tesla oder Skoda, 70k km ohne Inspektion halte ich bei einem 2 Tonnen Schiff, welches mit 160 km/h über die Bahn brettert, zumindest für fragwürdig.
@Chris-xe5ts 2 ай бұрын
Der Enyaq ist ansonsten aber auch schon nicht sehr günstig in der Anschaffung. Da fallen die Inspektionen nicht mehr so ins Gewicht.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Grundsätzlich ja- mein Enyaq war mit Retoure und Förderung trotzdem günstiger als mein 8 Jahre alter Sharan- Highline (fast gleicher Neupreis)- thats Life! ⚡👍
@karstenknapp8034 2 ай бұрын
Ich dachte, dass die Inspektionsintervalle zweijährig oder alle 30.000km fällig sind. Stimmt das nicht?
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
Nein - ist Fahrprofil- und Zeitabhängig-jedoch spätestens nach 2 Jahren!⚡👍
@Blueslife302 2 ай бұрын
Km spielen keine Rolle, lediglich alle 24 Monate. Das beste ist der Bums kostet in etwas soviel wie beim verbrenner 😂. 200-400 Euro je nach Region und Zusatz arbeiten.
@blitzimtank2919 2 ай бұрын
@@Blueslife302 Das ist mal ne Info!! ⚡👍
@bjoern2121 2 ай бұрын
Hab meinen Termin auch bald. Pollenfilter und Wischerblätter habe ich schon selber gewechselt, dank Hinweis auf dem Kanal von Speicher elektrisiert. Sollte also noch günstiger werden die Inspektion.
@nic7898 2 ай бұрын
Bin gespannt, was es kostet. Ich hoffe, Skoda macht einen fairen Preis.
@Blueslife302 2 ай бұрын
Preis Niveau wie beim Verbrenner 200-400 Euro je nach Region und Zusatzarbeiten. Serviceintervallanzeige zurückstellen. Signalhorn prüfen. Scheibenwisch- und Waschanlage und Scheinwerferreinigungsanlage auf Funktion prüfen, ggf. Flüssigkeitsstand korrigieren. Einstellung der Waschdüsen prüfen, ggf. einstellen. Wischerblätter auf Beschädigung und Endlage prüfen. Prüfen, ob ein Warndreieck und eine Warnweste vorhanden sind. Karosserie auf Zustand, Korrosion und Lackschäden prüfen, durchgeführte Prüfung unbedingt im Serviceheft dokumentieren. (innen und außen bei geöffneten Türen und Klappen) Frontscheibe auf Schäden prüfen. Beleuchtungsanlage auf Funktion prüfen. Hochvolt-Ladesteckdose auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen. (im Tankdeckel) Sichtprüfung des Motorraums auf Dichtheit und Beschädigungen durchführen. (von oben und unten) ABS-Sensorleitungen auf Beschädigung prüfen. Bremsanlage auf Zustand, Funktion und Verschleiß prüfen. Bremsschläuche und Leitungen auf Verlegung, Zustand und Dichtheit prüfen. Bremsbelagstärke prüfen. Achskomponenten auf Spielfreiheit, Dichtheit, Schäden und Verschleiß prüfen. Spurstangenköpfe auf Spielfreiheit, Dichtheit und Befestigung prüfen. Antriebskomponenten auf Dichtheit, Beschädigung und Befestigung prüfen Unterboden auf Zustand und Korrosion prüfen, durchgeführte Prüfung unbedingt im Serviceheft dokumentieren. Räder/Reifen: Zustand, Verschleiß und Befestigung prüfen Reifenfülldruck prüfen, ggf. korrigieren. Wasserablaufventile und Wasserkasten auf Verschmutzung prüfen. Motorhauben-Fanghaken schmieren. Batterie-Ladezustand mit geeignetem Diagnosegerät prüfen. Kühlsystem auf Dichtheit, Füllstand und Frostschutz prüfen, ggf. korrigieren. Hochvoltkomponenten und Leitungen auf Beschädigung prüfen. Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter kontrollieren, ggf. auffüllen. Prüfen, ob an allen Hochvoltkomponenten Warnaufkleber vorhanden sind. Ladekabel auf Zustand prüfen. Hochvoltbatterie prüfen und laden. Scheinwerfereinstellung prüfen, ggf. korrigieren. Haltbarkeitsdatum des Verbandkastens prüfen. Die durchgeführten Arbeiten im Serviceheft und im digitalen Servicenachweis dokumentieren. Probefahrt durchführen. Zusatzarbeiten Folgende Zusatzarbeiten sind alle 2 Jahre fällig: Zusatzarbeiten für Panorama-Schiebedach Innenraumfilter erneuern Bremsflüssigkeit erneuern Alle 14 Jahre muss außerdem das Steuergerät für das Notrufsystem erneuert werden!
@frankw9692 3 ай бұрын
Sicher interessant, aber das Video ist mit dem ständigen Wechsel zwischen unscharf und scharf kaum zu ertragen. Schade für die Mühe.
@bullwinklefh6819 3 ай бұрын
Ich habe mit meinem Enyaq auf 3.7 bisher noch nie Probleme gehabt. Außer dass die HW vielleicht etwas schwach für die SW ist
@blitzimtank2919 3 ай бұрын
Tja , die 3.0 ist halt Lichtjahre entfernt! ⚡😂
@frankg.9494 3 ай бұрын
Wir haben vom Kodiaq auf den Enyaq unsere innerstädtischen "Tankkosten" halbiert und auf Strecke um 1/3 reduziert. Pausen muss ich mit den Kids an Bord öfter machen, als wir zum Laden / Erwachsenen-Pause machen - anhalten müssen. - Die Entwicklung zeigt ja, wo es hingeht: neue Akkutechnologien, nix Lithium mehr, ganz andere Reichweiten und Ladezeiten...wenn man die alten Autotests mit den Verbrennern (auf youtube einige online) - da waren früher auch 12..14 l normal und Reichweiten von 450 km...VG
@blitzimtank2919 3 ай бұрын
Sehr fleißiger YTler- weiter so!!