Skoda Fabia 1.9 TDI 200 сил! Мнение владельца

No video

Skoda Fabia 1.9 TDI 200 сил! Мнение владельца

Рет қаралды 16,306

Күн бұрын

Мало веса, тяги много - из этой Skoda Fabia с полумиллионным пробегом получилось сделать ракету. Как? Об этом рассказывает владелец автомобиля Руслан.

Пікірлер: 44

@Amina_20-12 Жыл бұрын

Хочу такую !!! Услышь меня, Вселенная !!!

@taras_dankov36 2 жыл бұрын

У меня была вечная проблема с этим лифтом сиденья - когда быстро садишься, то ногой случайно нажимаешь на ручку регулировки высоты, и просто с верхней точки падаешь на пол, если понимаете о чем я. Бесило иногда

@ppoiq 2 жыл бұрын

Алло мужик какие 200+ рублей за стеклоподъемник на разборке. Если даже сейчас их можно найти по цене меньше 40

@taras_dankov36 2 жыл бұрын

Некоторые моменты не заслуга той или иной комплектации, а шли как опция, это же ваг. У меня была Elegans, в ней было все, практически, а кнопки отключения стабилизации (как и самой стабилизации и abs) небыло.

@alexeybelarus_channel 2 жыл бұрын

Братан какие-то у тебя жлобские разборки я скажу... Эта тачка по ЗЧ никогда не была дорогая! Можно сказать что она без 2-х минут народная, после Гольфа конечно)

@Liroyrally 9 ай бұрын

Все хорошо, один минус с которым невозможно мириться это педальный узел, нужно иметь очень узкие ступни в такой же узкой обуви.

@redmixiaomi1814 Жыл бұрын

А это любовь, детка!

@user-hs8pm5cw9d 6 ай бұрын

Сказки лютые про цены на турбину и столб!!!! Ему наверняка корефаны по братски отдали....

@qazwsxedcrfvtgbs 2 жыл бұрын

Что за турбина 180 рублей ??? Каких рублей???? Тысяч ????

@alexeilira 7 ай бұрын

Бел рубли

@VedroxD 2 ай бұрын

Белорусских, считай 1 руб = 1$

@user-zf1bc2so8t 2 жыл бұрын

Покрась тачку лучше , а не прошивай мотор. Вложил 3 к , тачка ржавая

@duality_91 4 ай бұрын

Ну этот владелец типикал колхозник)

@roobenboossi7155 Жыл бұрын

Скажите сильна разница между турбиной 1749va и vb?

@user-uj6iv8ms3v 2 жыл бұрын

Чего с прошивками балуетесь, или думаете вы умнее разработчиков VW?! Для объема 1,9D 150 л/с это технический предел, максимум так сказать, до которого доводить агрегат ну ни как не стоит и уж тем более не на этом типе двигателя.

@alexsanchess1308 2 жыл бұрын

А люди по 450 сил с них снимают, во дурачки

@Igor99811 2 жыл бұрын

С них снимают по 400 и ездиют на каждый день и эти моторы ходят

@user-uj6iv8ms3v 2 жыл бұрын

@@Igor99811 Ох эти сказки, ох уж эти сказочники... Вы вобще понятие имеете о базовых принципах работы ДВС? Для примера: в 90-е ВАЗовский "восьмерочный" 1,5 л. при базовых 75 л/с доводили до 150 л/с и не методом "прошивок", а множеством механических доработок и изменений и этого двигателя хватало на очень не на много км., так как он переделывался для соревнований и конечно же никак не мог эксплуотироваться в повседеневной езде по множеству причин.

@user-uj6iv8ms3v 2 жыл бұрын

@@alexsanchess1308 А еще люди Ламборджини и Феррари покупают, чтоб иметь под капотом 450 л/с. Во дурачки. Ведь можно купить дизельную Шкоду, перепрошить и ву-а-ля- машина-ракета за бюджет.

@Igor99811 2 жыл бұрын

@@user-uj6iv8ms3v не ну это и ежу понятно что 400 сил не прошивкой снимают. Ты не веришь что можно снять с этого моторы 400 коней? Посмотри ребят из Белоруссии они без проблем снимают 300 коней на сток железо и эти моторы ходят на каждый день, в России тоже есть 300 сильные проекты, невер стоп посмотри, что не так с этими моторами? А то что ты написал про 150 сил это делается тупо прошивкой и этот мотор даже не почувствует

@user-ch8xf2er8d 2 жыл бұрын

Подачу на максимуме?

@coa4man Жыл бұрын

Половина з цього всього повна чуш, в мене фабія вже 12 років, більш ніж половини проблем і близько не маю. Автор взагалі не компетентний в плані шкод, ваг і фабій взагалі...