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Skoda Fabia 2022, c'est ma favorit !
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Күн бұрын#skoda #fabia #skodafabia
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de la nouvelle polyvalente tout droit venue de l'Est: la Skoda Fabia de la 4ème génération.
En reprenant la plate-forme MQB-A0, elle est techniquement quasi identique à toutes les autres polyvalentes et de leurs dérivés SUV-isés du groupe VAG. La petite tchèque arrivera-t-elle à s'en distinguer? Propose-t-elle des arguments à même de se démarquer? La réponse en vidéo.
Je remercie le garage WILLEMSENS by Autosphere pour leur participation à l'aventure de la Pause Garage.
WILLEMSENS, concessionnaire officiel Skoda et Volkswagen:
► avenue du Parc 20 à 4650 Chaineux
► téléphone: +32 (0) 87 31 59 49
SKODA by Autosphere, c'est aussi:
► Automobile Visétoise
Rue De Hermée 203, 4040 Herstal
+32 (0) 4 374 28 57
► Automotors Huy
Quai D'Arona 21, 4500 Huy
+32 (0) 85 27 10 60
► Schu Chênée
Rue de Sauheid 22, 4032 Liège
+32 (0) 4 365 39 32
► Ets Noel (uniquement entretien et services)
Chaussée Romaine 183, 4300 Waremme
+32 (0) 19 33 13 73
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur notre site: www.lapausegarage.com
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Chapitres
00:00 - introduction
00:20 - l'histoire de la Fabia
01:08 - la plate-forme technique
01:36 - les motorisations et les transmissions
02:37 - les tarifs et les équipements de série
03:59 - le garage WILLEMSENS, concessionnaire officiel SKODA à Chaineux
04:21 - la sécurité passive
04:38 - les dimensions
04:57 - le coffre
05:39 - l'habitabilité
06:29 - la visibilité périphérique et les aides au stationnement
06:54 - l'habitacle: sa finition et son système multimédia
08:27 - le confort des sièges avant
08:53 - le démarrage du moteur
09:04 - les performances
09:27 - le comportement routier
09:46 - le confort
10:30 - la consommation
10:52 - la conclusion
Configuration de notre modèle d'essai
► 1.0 TSI 110 Style: 24.045€
► boîte de vitesses DSG-7: 1.180€
► peinture métallisée "Black Magic" (1Z1Z): 545€
► pack "Dynamic": 395€
► pack "Style Confort": 1.050€
► pack "Style Technology": 1.080€
► pack "Simply Clever": 180€
► tapis de sol: 96,80€
► coquille de coffre: 80€
► tarifs belges TVAC au 13.04.2022 (hors remise)
Crédit musical:
► "upbeat inspiring corporate" de Wavecont
► "Oh my" de Patrik Patrikios
► "Burning bridge" de Lowkemia
► "Find yourself" de Soundhill
► "Idea Impulse" de Keys of Moon
/ keysofmoon
Music promoted by www.free-stock-music.com
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommons.org/licenses/...
Matériel de tournage:
► caméra #1: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras #2: GoPro hero 9
► caméras #3: GoPro hero 6
► caméras #2 #3 #4: DJI Osmo Action
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Matériel de montage:
► Apple Mac mini 256Go 16Go
► écran Samsung LU28R55 28" 4K UHD 2160p
► clavier Apple Magic Keyboard avec pavé numérique
► souris Logitech MX Master 3
► casque audio HyperX KHX-HSCP-RD Cloud II
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " essai Skoda Fabia "4", l'astucieuse du groupe ! ".
@user-kh5vy9we4s 2 жыл бұрын
Toujours à la hauteur merci pause garage et surtout merci à ce présentateur bravo
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour vos louanges!
@FB-vh6km Жыл бұрын
J ai de nouveau regardé cette présentation, comme d autres, et comme d'habitude complet, enjoué, et humour bravo à vous, merci
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, F B !!! 😄
@ludocattin2788 2 жыл бұрын
Je conseille vraiment le digital cockpit. L'intérieur paraît dès lors nettement plus moderne. Je conseille également le système Amundsen de 9.2 pouces, celui de l'essai. Les autres systèmes multimédia font vraiment low cost.
@abdelhakbenchouk7567 3 ай бұрын
Merci pour la vidéo
@denisvs8785 2 жыл бұрын
Jai une Fabia de 2016 et jen suis ravi.
@julsmanci7698 2 жыл бұрын
Au top cet essai
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😃
@ludocattin2788 2 жыл бұрын
J'ai la grande sœur Scala, très similaire à cette Fabia. J'ai la version 1.5 TSi DSG. Excellent moteur et avec une conso réelle de 6 litres sur 35'000 km, ce qui est assez faible pour un moteur 100% thermique de 150 cv. La Scala peut remplacer la Fabia Combi. La Scala mesure 4m36 contre 4m26 pour la Fabia Combi. Le coffre de la Scala est légèrement plus petit que la Fabia Combi, mais il est plus grand que la Skoda Kamiq. A noter que les Scala et Kamiq ont quelques bruits parasites à l'intérieur (j'ai une Scala Style). Cela laisse supposer des économies sur la qualité de finition. C'est le principal point faible des Scala / Kamiq selon moi.
@QDPhotographyBE 6 ай бұрын
J'ai revendu mon Cupra Formentor 150 ch tsi pour revenir à une plus polyvalente ( surtout quitter Cupra encore trop jeune comme marque ), ayant eu un Kamiq, je suis reparti sur une Fabia monte carlo 110 ch en DSG. J'ai pu l'essayer, un vrai plaisir ! Juste l'audio qui est très basique, c'est dommage.
@LaPauseGarage 5 ай бұрын
Jeune marque.... oui et non. Même si la marque a été créée il y a peu, cela reste du 100% VAG tant dans la technique que la distribution.
@QDPhotographyBE 5 ай бұрын
@@LaPauseGarage Evidemment mais moins de soucis electronique chez Skoda ou VW malheureusement puis une voiture à 42 000€ qui crince de partout avbec ou sans musique, constaté par le garage mais Cupra fait la sourde oreille. Sur un groupe Cupra, on est plusieurs et la marque fait rien.
@ludocattin2788 2 жыл бұрын
La face avant fait penser à BMW, surtout avec une voiture noire comme dans cet essai. Sur ma Scala, j'ai plusieurs personnes qui ont pensé à une BMW avant de s'apercevoir qu'il s'agissait d'une Skoda.
@Swengy 2 жыл бұрын
C’est vrai!
@lafeutklakitel9154 2 жыл бұрын
J'adore vos vidéos vous êtes vraiment les best, et ce serai possible de présenter la Seat ibiza 2022 ? En tout cas je vous adore un très gros pouce bleu 👍👍👍👍
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message et votre gros pouce bleu. Rien n’est encore prévu pour la Seat Ibiza mais on va s’y intéresser !
@lafeutklakitel9154 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage c'est super gentil merci !
@hledu 2 жыл бұрын
Un deplaçoir comme VAG sait les faire. Un yaourt sans goût placé dans un emballage Skoda pour éviter de le confondre avec son équivalent de chez VW ou Seat. Elle fait le job mais sans aucune passion. J’en ai utilisé une pendant une journée pendant que mon CX3 était en révision. J’ai eu l’impression de conduire un tank! 😊
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Si le plaisir de la conduite est une argument décisif dans le choix de l'acheteur, la Fabia ne sera pas du tout la bonne élue, c'est une évidence. Pour cela, il faut plutôt se tourner vers Ford, Mazda, Mini, Peugeot et Toyota. Mais si ce sont l'espace à bord et le fait de pouvoir avaler les kilomètres qui priment, là, la Fabia tire nettement son épingle du jeu.
@hledu 2 жыл бұрын
Tout à fait d’accord 😌
@MARTINI35754 2 жыл бұрын
j ai essayé une mazda 3 il y a quelques temps, moteur de base, impossible de rentrer sur l autoroute avant un camion. Un veau. J'ai une octavia 3 dsg 7 de 180 cv, cest autre chose... avec une conso moyenne de 5.5l
@hledu 2 жыл бұрын
@@MARTINI35754 Oui c'est autre chose, car un gros moteur atmosphérique et un petit suralimenté ne se conduisent pas de la même façon. Si on n'a pas ça en tête, on ne peut pas comparer deux véhicules aussi différents. Les TSI sont conçus pour donner les mêmes sensation qu'un diesel, mais n'ont rien dans le sac sans leur turbo. En tous cas, je n'ai jamais eu de soucis avec le skyactiv 2L pour m'insérer sur une autoroute devant un camion.
@MARTINI35754 2 жыл бұрын
@@hledu l essentiel est d être satisfait de son achat...
@GuillaumeDarding 2 жыл бұрын
Chouette essai et pour faire suite à celui de la semaine dernière, l'Aygo X, ça fait du bien de voir des jantes de taille raisonnable et des pneus à flanc haut/moyen (pour ma part, je considère un pneu taille basse lorsque le ratio largeur est inférieur ou égae à 45) et les jantes ne seront pas abîmées au premier trottoir venu... Au rayon des astuces, on peut noter le grattoir dans la trappe à essence et, moins connu car on ne s'en sert que très peu au final, mais le bouchon de remplissage de lave-glace joue le rôle de petit entonnoir une fois ouvert : très pratique pour éviter de mettre du liquide dans le compartiment moteur (ma spécialité quand je n'ai pas d'entonnoir à proximité 😂). Au niveau des petits détails qui fâchent, je déplore la position du bouton start/stop sur la colonne de direction : ça fait cheap (bon, les gars, on a plus de clé, mais du coup, on a un trou dans le plastique du cache de la colonne, on fait quoi ? a) ben on fout le bouton de démarrage ici pour combler le trou, c'est pas visible ni pratique, mais bon b) on met un cache sur le trou et on met le bouton quelque part sur la console centrale (la pire solution certainement !) c) on demande à notre fournisseur de changer son moule pour ne plus avoir de trou et on met le bouton sur la colonne centrale). Bon, je chipote, mais, en même temps, quand on a plus que ça à reprocher, c'est que le reste doit être bon 😁 Et oui, je rejoins la conclusion de l'essai, la catégorie de la Fabia est une catégorie très intéressante entre encombrement (les gestionnaires de parking n'ont toujours pas compris que les voitures s'étaient sacrément élargies depuis 30 ans !), prix et prestations (pratique en ville et à l'aise sur grand trajet) : de vraies polyvalentes, il est vrai !
@rockervolt9177 Жыл бұрын
Bonjour à vous, super chaine et bien présentée. Les commentaires sont pertinents, je m'abonne ! Ayant regardé vos deux vidéos, j'hésite entre la Dacia Sandero Stepway 110 cv et cette Skoda Fabia en 110cv aussi. Rien à voir vous me direz lol ! Cependant, un détail important me pose question. L'affichage compteur digital de la Fabia. Je me demandais ce que ça vaut en terme de fiabilité sur les années (problèmes affichages possibles, bugs, remplacement possible en cas de panne ? fatigue visuelle en cas de longue conduite la nuit, ...) par rapport à un bon vieux compteur analogique comme dans la Dacia. Merci pour votre travail et bonne continuation !
@BenjaminSamson4033 Жыл бұрын
oublié dacia car pas d'étoile au crash test
@mathiasfournier548 Жыл бұрын
@Rocker Volt Je pense que la Skoda soit plus confortable ... mais le mieux c'est d'aller les essayer en vrai et vous aurez votre propre avis en gardant en tête les commentaires écoutés et lus.
@philippeisabelledetemmerma3086 2 жыл бұрын
bonjour, très belle vidéo complète, pour ce qui est de l'intérieur austère, il y a l'option gratuite Cooper, qui vous donne l'insert du tableau de bord et les poignées de portes en un genre de couleur cuivrée et les sièges bi-ton noir et cuivré, c'est cette option que j'ai prise pour la mienne 🥰
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Effectivement, cela doit avoir du cachet!
@gregs9318 2 жыл бұрын
L'intérieur clair L&C existe t il encore ?
@philippeisabelledetemmerma3086 2 жыл бұрын
@@gregs9318 je ne l'ai pas vu au catalogue, mais ça va peut-être seulement arriver 😉
@petitmusti 2 жыл бұрын
Merci pour vos vidéos. Allez vous faire un test de la karoq?
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Cents nous qui vous remercions, Mister M. Pour le Karoq, rien n’est encore prévu pour le moment. Avec Fabian, nous sommes toujours ouverts à toute découverte. Mais nos essais dépendent toujours des véhicules que notre partenaire rentre comme véhicules de démo.
@dawid5721 Жыл бұрын
Zmiana zawodnika 👍
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Peut-être … 🤔
@dawid5721 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage 👅?
@jean-christopheabegg9360 2 жыл бұрын
Merci pour cette présentation, elle est très bien faite mais je ne pense pas encore acheter une Skoda de suite… En plus je n’ai que de vieilles voitures qui polluent !!!
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci pour le compliment, Jean-Christophe!!! ♥️
@francoisa8113 2 жыл бұрын
Le principal est dit,ce n' est pas folichon mais elle fait le job ce qui convient à beaucoup de monde ,porte monnaie aidant...on est loin de l époque où le dégivrage arrière servait à ne pas se geler les mains pour la pousser 😁
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
😆
@philippebuwel1580 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage non mais ça c’était pour la Lada ! De toute façon tu sais comment doubler la valeur d’une Lada ? Tu fais le plein d’essence ….surtout maintenant ! 😀!
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Doubler? A l’heure actuelle,c’est presque fois dix! 😂🤣
@manonthirolle2856 2 жыл бұрын
😍 une Fabia 🥰
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Pour remplacer … une Clio ? 🥸😜
@manonthirolle2856 2 жыл бұрын
@@LaPauseGaragemais qui a une Clio ? 🤔
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Ce n’était qu’un exemple parmi tant d’autres pris totalement au hasard…😅🙄
@manonthirolle2856 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage franchement j'oserais jamais rouler en clio, faut vraiment avoir confiance au constructeur 😱
@patrickverhaegen394 2 жыл бұрын
Bonjour 👋 la pause garage merci pour ce partage d'une voiture poli valente à souhait 😀😀😀 favorit ou pas elle a le mérite d’exister et au goût de chacun bien à vous et à très bientôt 😀 😀 😀 😀
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Bonjour, Fred. Merci pour votre message et surtout pour votre fidélité !
@patrickverhaegen394 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage hello moi c’est Partick oui et fidèle depuis vos débuts 😄😄😄😄😄
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
😳 Je pense que je vais éviter de répondre aux commentaires lorsque le repas de midi est un peu trop arrosé… 🍾🤪
@patrickverhaegen394 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage de rien le mien était bien arrosé également mais plus tot du château la pompe du robinet 😄😄😄😄 Ceci dit je m’appelle toujours Patrick et cela me rassure ke savoir bien à vous et bon week-end à venir et à très bientôt 😀 😀 😀
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
N’en rajoutez pas, les gars. 🤣
@garrusvakarian7931 2 жыл бұрын
Favorite !
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Soyez attentif durant les premières secondes de l’intro. Et vous comprendrez le jeu de mot. 😉
@fredx7905 2 жыл бұрын
Bonjour, un peu moins sinistre à l'intérieur et elle serait presque parfaite, idem, j'aime ce genre de voiture qui se faufile partout tout étant capable de faire des km sans broncher. Merci pour cet essai.
@gregs9318 2 жыл бұрын
N'existe t elle plus en intérieur clair ?
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Il faudrait le tester dans le configurateur
@gregs9318 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage apparemment ce n'est plus possible, seulement du gris + cuivre /brun. Dommage, je ne comprends pas cette époque où il devient impossible d'avoir un interieur clair (idem chez Mazda d'ailleurs).
@fouzicharl3832 Жыл бұрын
Oui j'ai la même 2022 style 1tsi 110 c t'une très belle voiture confortables dynamic le seul soucis g le toit panoramique son rideau le soleil me tape la tête ça dérange dommage
@muzomuzo905 Жыл бұрын
Manque juste le toit ouvrant ! dommage
@phhuynh9881 Жыл бұрын
Bonjour , la Fabia est fiable avec le 1.0 110?
@adrienbecue5369 Жыл бұрын
Bonjour, pour le toit panoramique il n'y a pas de rideau , impossible de fermer le toit vitré ?
@hasannajm4162 7 ай бұрын
Bonjours le moteur est courroie ou chaine ?
@LaPauseGarage 7 ай бұрын
Bonjour. Le EA211 est un moteur avec courroie.
@vaessenvincent4212 2 жыл бұрын
Voilà...
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci !!!!!!!!
@jobretta3292 2 жыл бұрын
Très bon essai et là voiture a un design Réussi par rapport à sa devancière, dommage qu'elle ne soit pas proposé en diesel pour les gros rouleurs. je la trouve plus réussi que la Polo.
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Merci pour le compliment sur la vidéo. Le design de la tchèque est effectivement très réussi.
@jobretta3292 2 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Oui car sa devancière avait un design un peu trop austère et une présentation intérieur un peu trop bon marché alors qu'avec la nouvelle on sent un net progrès en qualité.
@fifoud4232 2 жыл бұрын
On dit pUissance pas pOUissance. Je plaisante 😂😂
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Pas de soucis. Je ne souis pas susceptible. 🤣
@karunakarreddy6084 Жыл бұрын
I am Indian please one skoda fabia please
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Hello. I do not know if the Skoda Fabia is sold in India. Check you local dealer :)
@FB-vh6km Жыл бұрын
Bonjour Marc, si je ne me trompe pas 😊 est ce que vous pouvez essayer la skoda fabia monte carlo 150 cv bte auto, svp, à l occasion pour avoir votre ou vos avis toujours complets et pertinents, amis belges, moi je suis en Normandie, cordialement
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Bonjour. Malheureusement, le temps nous étant compté, il ne nous sera pas possible de réessayer la même voiture mais dans une autre configuration. Peut-être à l’occasion d’un restylage. Mais en l’état, cela ne sera pas possible
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