Skoda Fabia RS на треке + POV

  Рет қаралды 3,443

ЖЕНЬКА ТЕХНО

ЖЕНЬКА ТЕХНО

Күн бұрын

Всем привет, долго у меня не получалось взять и отснять Skoda Fabia RS, год наверно прошел с того момента, как я сделал ее технический обзор, и я не особо стремился к ней, ведь я ездил на ее одноплатформиннике Seat Ibiza Cupra, и так как они имеют практически все идентичное, подвески, платформу, двигатель и кпп - и кажется, что все - идентичные машины от разных дизайнеров, разрабатывающих кузов, его внешний вид... Но как же я ошибался - проехав на ибице, я просто влюбился в этот мелкий хот хетч, и уже думал что немного нелепый с первого раза, хот хетч от Шкода Фабия РС просто оставит столько же мне впечатлений, но... Я оказался неправ - экстренная помощь при торможении тут такая нелепая, руль череж чур жесткий, хоть и очень информативный, и только лишь вес, в купе с самой мелкой и слабой в линейке кпп DQ200, доставил мне удовольствие от вождения и работы механизма в целом. Так что авто по сути оказался очень спорным дизайн/перфоманс на выходе, натолкнул меня только на мысль о том, что машина все же больше городская зажигалка, передвягаться агрессивно по рядам, в вечном поиске времени, которого нам часто не хватает...
В общем с Вами Женька Техно, давайте разбираться, прав я или нет
Тайминг:
00:00 - intro выезд на трек
01:12 - немного пояснений
05:31 - возвращаемся на трек
08:40 - подведем итог
11:10 - POV Fabia RS от Марка
Поддержать проект boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927...

Пікірлер: 23
@ivandrobyshev6792
@ivandrobyshev6792 Жыл бұрын
По поводу тормозов, в блоке абс модно прописать момент начала торможения, рано, средне, поздно, нсли вы хорошо чувствуете машину и умеете дозировать торможение, то лучше поставить поздно. Так же можно поставить 312мм диск и прописать его тоже в кодировках блока абс, там изменится работа тормозов. Стандартный блок это все поддерживает, так как 312 тормоза идут с завода на поло гти. Так же советую обслужить рещиновые втулки направляющих, к 30-50к пробега они уже имеют хороший износ и из за этого направляющие хуже начинают работать и теряется эффективность торможения. А пробег на этой рске явно не 30 и не 50к. Сами направляющие тоже лучше заменить и брать только АТЕ!!!! И втулки и направляйки. Вот вам конфиг нормальных тормозов на эту платформу. Ну само собой нормальны диски и колодки никто не отменял.
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
спасибо за дельный комент, возможно там уже что то прописывали и возможно от того так все стало, но хозяин авто, говорит что так и было.
@TrumpetQa
@TrumpetQa Жыл бұрын
Вроде канал про «Техно», но слушать про заднюю балку и вывешивание колеса было супер странно) Плюс если вы поставите дополнительный стаб на балку, то колесо отрываться будет еще больше
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
соглсен не совсем верно там было рассказано
@zidanzidan689
@zidanzidan689 Жыл бұрын
Вечер в хату)) раз уж пошло так что канал углубляться в трековые покатушки то предлагаю углубиться .. на пример разобрать платформы.. задний привод .. передний привод и т.д. .. разобрать кАлею длину базы.. в общем посветить народ в трековые фишки
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
так я не знаю как даже посвящать тут) это же целая наука как инженеры пытаються сбалансировать авто - есть у кого получается, есть у кого нет) и как бы каждый сам выбирает себе на чем ездить, кто то любит мелкие хотхетчи передниприводные, кто то любит купешки заднеприводные, или турбо авд (постоянный, или какой халдекс) и там везде суммы факторов а не просто - берешь это и все работает) и вообще это такой очень большой океан что бы в нем хоть как то разобраться - едут быстро эво авд и едут быстро мки бмв и хонды топоры - и они все типо разные) те я в роликах ставлю на подвески упор - вот привели тут в пример клио рс - но там сзади еще в мосту, балке, полунезависимой подвеске - есть доп торсион. и ты уже понимаешь, что жопа, она более будет информативная;) а перед он вообще с отдельным поворотным кулаком, те практически в любом положении пятно контакта будет минимально варироваться от того, колесо всегда будет работать как надо, будешь получать максимальный контакт покрышки с дорожным полотном а дальше всупает в работу аеродинамика, распределение масс и тд - ну блин, это все не так просто. Я читаю много, но я понимаю только пока процент 1 может от всего что там просходит
@zidanzidan689
@zidanzidan689 Жыл бұрын
@@EwgenTech твои ответ тянет на отдельное видео )))
@zidanzidan689
@zidanzidan689 Жыл бұрын
@@EwgenTech нужно в массы втягивать в кольцевые гонки. Но нужна доступная платформа. И вот о такие платформы надо поискать. Ведь весь сок автоспорта заключается когда есть соперничество. А не тупое доминирование заводских автоснарядов. Нужно открыть такой класс где Максимально авто остаётся доступным. А то куда на глянь .. карбон кузов .. керамика тормоза.. сухой паддон. И так далее ..
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
гонки это дорого - как минимум авто постоянно держать в хорошем состоянии, хотя бы в заводском - это дорого! а покрышки и тормоза - еще дороже) на сезон только мажи имеют пару комплектов) а это время) вон даже на мках ребята взяли один комплект сликов допилить на двоих. А если ьюнить - это вообще тысячи долларов и главное - есть люди которые не любят проигрывать, а там пока к чему то придешь, может быть долгий путь. Так что я делаю все для автоспорта - я же имею к нему прямое отношение, я в комитете по тайм атак, судья и помогаю еще ребятам организовывать ивенты. кстати мне за это не платят) ну разве что за расходы если далеко ехать, но это крошки, просто перекрыть бенз и еду) так что я считаю что я делаю все для развития автоспорта у нас
@tobaccovanille3568
@tobaccovanille3568 Жыл бұрын
На клио рс тоже ездят на трёх колёсах и все в восторге😂
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
мне кажется как то не очень их сравнивать, вообще, ну разве что два мелких хетча, и оба сзади с балкой и пп
@rallyfrombelarus6726
@rallyfrombelarus6726 Жыл бұрын
@@EwgenTech а с чем нужно сравнивать, кто конкуренты?
@slavonics
@slavonics Жыл бұрын
Жду комменты от Марка
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
я ему написал - ждем конекта его в сеть))
@tjlion1
@tjlion1 Жыл бұрын
​@@EwgenTech два момента, тяжёлый руль и ватный тормоз. Первое: усилитель руля умер и нуждается в замене; этого не было сказано в видео, но спереди были установлены огромные шины, совсем не по размеру и к тому же очень цепкие, что только усилило ощущение закусывания руля. Второе: эта система помощи в торможении ужасно работает, по крайней мере в рамках такого маленького трека, тормозное усилие прилетает сразу и полностью, не знаю как это решается, возможно прошивкой. Очень сложно делать выводы, когда машина имеет явные неисправности или перекосы в балансе поворачиваемости(((
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
про шины это должно было быть в диалоге от тебя, с объяснениями)
@sashaterenya4294
@sashaterenya4294 Жыл бұрын
Приветттттттттттттттттттттттттттттттттттттттт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
ты че гонку решил продать?)
@fedyaaminzoda3896
@fedyaaminzoda3896 Жыл бұрын
Пиздец вот когда Марк наваливал страшно было даже смотреть 😮
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
опасный тип))
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
а чего там страшного? он ещё деликатно себя вёл, потому что ведро жалел.
@EwgenTech
@EwgenTech Жыл бұрын
ну че ведро то сразу? хот хетч)
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
@@EwgenTech тогда и Калина Спорт хот хэтч. Но КС жыж ведро, значит и это - ведро.
Драг-заезд ВСЕХ поколений Skoda vRS
10:28
carwow Русская версия
Рет қаралды 266 М.
Skoda Fabia RS - что крутого?
19:48
ЖЕНЬКА ТЕХНО
Рет қаралды 9 М.
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 15 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 500 М.
bat sabitri Puja🙏🙏Dash family vlog
0:18
Dash family vlog
Рет қаралды 4,9 М.
Skoda RS БРОСИЛА ВЫЗОВ Mercedes,BMW, Ford Mondeo ecoboost, opel Astra
22:38
Андрей Барсуков
Рет қаралды 55 М.
SKODA FABIA 1.2 HTP 2012 г.в.: хватает ли мотора, состояние авто, комплектация
12:54
Тест-драйв Skoda Fabia RS
7:48
Автосайт Бибика.Ру
Рет қаралды 46 М.
Купил  SKODA RS ДЁШЕВО И АФИГЕЛ. ЦЕНА РЕМОНТОВ
27:36
Андрей Барсуков
Рет қаралды 70 М.
Правда про SKODA FABIA 2. Авто за 5000-7000$
17:46
Main filter..
0:15
CikoYt
Рет қаралды 853 М.
Apple watch hidden camera
0:34
_vector_
Рет қаралды 55 МЛН
📱 SAMSUNG, ЧТО С ЛИЦОМ? 🤡
0:46
Яблочный Маньяк
Рет қаралды 1,9 МЛН
Индуктивность и дроссель.
1:00
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 1,6 МЛН