Skoda Karoq 2021 - TEST PL (1.5 TSI 150 KM) Rozsądeq w nadwoziu SUV

Рет қаралды 87,660

3 жыл бұрын

Skoda Karoq to bardzo rozsądny, średniej wielkości SUV, który w Polsce debiutował w 2017 roku. Ja na początku roku 2021 spędziłem z tym autem tydzień, sprawdzając jak radzi sobie ono po kilku latach od premiery PL. Do jazdy dostałem samochód, w którym pod maską znajdował się silnik benzynowy 1.5 TSI 150 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów DSG. Ograniczenie gamy jednostek napędowych spowodowało, że omawiana benzyna stała się najmocniejszą w ofercie na 2021 rok. Egzemplarz Skody Karoq, który prezentuje test wideo przynależy do wersji wyposażeniowej Style, w której dodatkowo zaznaczona została większość opcji płatnych ekstra. Na filmie skupiam się na takich aspektach SUVa Skody, jak spalanie, dynamika (przyspieszenie 0-100 i 90-140 km/h) czy elastyczność silnika. Oceniam też pracę automatu DSG, a także jakość wykonania, prostotę obsługi instrumentów pokładowych, przestronność jaką oferuje tylna kanapa czy bagażnik Karoqa. Przedstawiam również sporo innych aspektów tego modelu, dlatego zapraszam do obejrzenia mojej opinii w teście.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Zachęcam też do rzucenia okiem na mój Instagram ► / wahacztv
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Пікірлер: 143

@barns6160 3 жыл бұрын

Kolejny bardzo fajny i obiektywny test w Twoim wykonaniu😉 Super, że bardzo szczegółowo omówiłeś wszystkie uwagi dotyczące samego silnika 1.5 TSI a także wszystkie zalety i wady skrzyni DSG7 w tym modelu🤔 Pełna profeska i tak trzymać😘

@krystianplewa2520 3 жыл бұрын

Jak zawsze konkretna porcja informacji.

@johnnybravo8033 3 жыл бұрын

Jak zvykle super test, czekam na następny z niecierplivością.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :) Kolejne pojawią się już wkrótce ;)

@leszekostrowski5692 3 жыл бұрын

Najlepszy test tego samochodu ,dużo konkretnych informacji bez ,ględzenia którego nie da się słuchać.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

@janwozniak4565 2 жыл бұрын

przekonuję się po woli do tego modelu autka z kurą .....po prostu praktyczny .

@andrzejpiotrowski4828 2 жыл бұрын

Kupiłem i na początek miałem problem ze zgrzytaniem skrzyni biegów (manualna) przy wstecznym biegu. Serwis usunął usterkę. Pióra wycieraczek skrzypią. Musiałem wymienić na markowe. W mieście pali dużo 8-9 l/ 100 (1,5 TSI). Na nierównościach skacze jak "Kan gur".

@robertgrocholski3069 3 жыл бұрын

Jak zawsze super film.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :)

@52033Myszkin 3 жыл бұрын

Mamy 16 Karoq-ów od roku w firmie jako służbowe, poniżej podsumowanie: - 12 z nich miało już pogryzione przez kuny przewody (check engine), niektóre z aut już 2-3 krotnie w ciągu roku. Winowajcą jest tłuszcz pochodzenia zwierzęcego używany przez VAG do izolacji przewodów. Brawo dla geniusza z VAG, który to wymyślił. Z samochodami innych koncernów nie ma w tym względzie żadnych problemów. - 4 Karoqi miało inne niż kuny przygody - a to czujnik położenia sprzęgła, a to gaśnięcię silnika na luzie. Była też awaria systemu bezkluczykowego i systemu start-stop. Nadmienię, że samochody nie robią jakichś niebotycznych przebiegów (średnio rocznie 25-30 k km). Ogólnie rzecz ujmując pod względem niezawodności (nie mówiąc już o właściwościach jezdnych) wypadają blado na tle poprzednio przez nas używanych Focusów, z którymi praktycznie nie było żadnych problemów.

@nikram.9113 3 жыл бұрын

Ten geniusz to ładną premię dostał.

@grzegorzfortuna2982 3 жыл бұрын

Słowo klucz. Poprzednia wersja Focusów. Z generacji na generacje jest więcej elektroniki i ekonomia bierze górę.

@riesling5771 3 жыл бұрын

Powinni ten tłuszcz wytapiać z kun, czhyba że one nie znają powiedzenie że kuna kunie oka nie wykole?

@waldekprezner4172 3 жыл бұрын

Kolega z pracy ma nową Kugę i też kuny zniszczyły przewody 🤣

@grzegorzkowalski218 3 жыл бұрын

Zeżarły mi i japończyka -mitsu i francuza- lew. W obu wygłuszenia, przewody i izolację. Więc chyba jednak kuny są miłośnikami kuchni świata, a nie tylko niemieckiej:-). Do wad nowych skód dodam jeszcze wydzwaniający od czapy system sos.

@wieslawkobylarz 3 жыл бұрын

Bardzo fajny test.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :)

@jarekyarecki2283 3 жыл бұрын

W marcu odbieram swojego Karoqa 1.5 tsi w manualu, style plus dodatki, w sumie za 125k zł. Test elegancki, na propsie! :)

@xkickx7724 3 жыл бұрын

Widzę, że skoda już nie ma pomysłów na nazwę swoich modeli, więc zaczyna korzystać z języka bombaskiego

@marekjanicki8535 3 жыл бұрын

Pozdrawiam i do ogladania

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Też pozdrawiam :)

@marekjanicki8535 3 жыл бұрын

Dobry test. Podobalo sie. Dziekuje.

@kristof165 3 жыл бұрын

Ciekawe dlaczego VAG nie daje możliwości wzięcia napędu 4x4 do silnika 1.5 TSI. Byłaby to szansa na stosunkowo niedrogi, a wystarczający i bezpieczny zespół napędowy.

@wieslawkobylarz 3 жыл бұрын

Uspokajam wszystkich. Parasolka jest w tych autach. Tylko nie ma jej w drzwiach a jest w skrytce pod siedzeniem pasażera.

@lukenewim7883 3 жыл бұрын

Ako sa to robí farbičky zelena?

@buty1818 3 жыл бұрын

Drogi Wahaczu...czy masz w planach, aby w najbliższym czasie wrzucić na warsztat nową Dacię Sandero ? Sporo się widzi tu i ówdzie dość skrajnych i sprzecznych ze sobą oceń owego autka. Zapewne wielu z Twych fanów ciekawi Twą ocena tego modelu. Pozdrawiam

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Jeśli rząd nie wymyśli jakiś nowych obostrzeń to pierwsze wrażenia z krótkich, premierowych jazd będą w przyszłym tygodniu :)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Jeszcze nie - jazdy planowane są na przyszły tydzień i wtedy bez zwłoki przygotuję z nich test.

@buty1818 3 жыл бұрын

@@WahaczTV zatem..czekamy ! Trzym się zdrowo... Pozdro !!!!

@WahaczTV 3 жыл бұрын

@@buty1818 Ja też czekam :P Pozdrawiam :)

@nataliawawrzon5431 2 жыл бұрын

Dz a

@CCS0777 3 жыл бұрын

Hej, mam dość nietypowe pytanie :-) w filmie wspomniałeś ,że pokonałeś ponad 800km Skodą. Domyślam się, że producenci udostępniając Ci auto do testów raczej nie dorzucają karty paliwowej hehe, więc pokrywasz koszta z własnej kieszeni? Czy jest na to jakiś budżet u producentów? Pytanie czysto ciekawskie, nie odbierz mnie jako wścibskiego komentatora :-)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

W pytaniu nie widzę nic złego, więc spoko :) Producenci standardowo dają jeden pełen bak, o resztę paliwa muszę zatroszczyć się samemu. W niektórych autach to wystarcza, w niektórych dokupuję za swoje.

@konradkonrad3247 2 жыл бұрын

Część.masz może wiedzę na temat: jak użytkować tempomat aby nie czytał znaków? Strasznie mnie denerwuje jak samochód dostosowuje prędkość do wszystkich ograniczeń.pozdrawiam

@WahaczTV 2 жыл бұрын

Nie mam aktualnie żadnej Skody aby to sprawdzić, a też jakoś często z tempomatu sam nie korzystam. Ale polecałbym szukać w ustawieniach systemów bezpieczeństwa rzeczy związanych z wykrywaniem znaków drogowych - albo na zegarach w poświęconym im menu (wyzwalanym przyciskiem na kierownicy) albo gdzieś na ekranie centralnym. Czytanie znaków drogowych jest zbyt mało wiarygodne, aby nie było możliwości wyłączenia tej funkcji, więc sądzę, że da się to wyłączyć :)

@konradkonrad3247 2 жыл бұрын

@@WahaczTV dzięki za radę.pozdrawiam

@tomaszangel6357 2 жыл бұрын

Kupiłem to auto w wersji 1.5 Style DSG. Ktoś w tym roku również zamawiał i już odebrał auto? Ile rzeczywiście wynosi czas oczekiwania?

@lPablito 2 жыл бұрын

Siema. Zamawialem w kwietni i odebralem dopiero 3 dni temu. Także realne 6 miesięcy czekania.

@tomaszangel6357 2 жыл бұрын

Potwierdza się, równe 6 miesięcy. Za tydzień odbiór

@tomaszwojcik8772 3 жыл бұрын

To zmulenie skrzyni w tym kuroqu to w praktyce jak bardzo wplywa na bezpieczenstwo przy wlaczaniu sie do ruchu? Jak dlugo trzeba xzejac zeby auto ruszylo?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Na bezpieczeństwo mało według mnie wpływa, bo jak się mocniej wciśnie gaz to auto zbiera się wystarczająco szybko. Mnie to głównie dokuczało pod kątem braku płynności podczas normalnego ruszania, gdy gaz początkowo wciska się lżej.

@tomaszwojcik8772 3 жыл бұрын

@@WahaczTV czyli nie taki dsg straszny jak go maluja w internetach. Dziekuje za odpowiedz. Opinia doswiadczonego praktyka zawsze ma wieksza wartosc niz losowe komentarze. No i ogolnie fajne testy na kanale:)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

@@tomaszwojcik8772 Dzięki :)

@musty5551 3 жыл бұрын

Zawsze można zmienić na tryb sportowy (bardzo prosty gest ręką) i jest zrywnie.

@jacekbuczek9635 3 жыл бұрын

A czy przypadkiem parasolki nie ma pod siedzeniem pasażera?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Niewykluczone - tam jej nie szukałem :)

@Radonated 9 ай бұрын

Ja byłem niezadowolony po jeździe próbnej. Silnik straszny muł, auto wolno się zbierało :/ Sama przyjemność z jazdy też mierna, jeździłem sport line

@poetapiotrrysiewski5775 3 жыл бұрын

CZTERY KÓŁKA TAKA MODA NAJLEPSZA OFERTA TYLKO NOWA SKODA

@pawela2966 3 жыл бұрын

0:37 - przyznaj się, że filmowałeś kaczki na wodzie , a nie samochód :)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Samochód jednak był priorytetem, ale jego ustawienie aby kaczki znalazły się w kadrze jest nieprzypadkowe :P

@jarosawchodyra1314 3 жыл бұрын

W Karoqu parasolka jest pod fotelem pasażera...natomiast w Kodiaqu w drzwiach...😉

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Jak kiedyś jeszcze będę miał Karoqa to tam poszukam :)

@Panda9-3 Жыл бұрын

Fajne auto szkoda ze tak samo jak Kamiq jest dość awaryjne ;) sporo z tymi nowymi autami problemów i nie jedną osobą już to wspomniała.

@martauparta9888 8 ай бұрын

Jakie naprzyklad?

@lesawostaszkiewicz8173 3 жыл бұрын

Młody człowiek,z ogromną wiedzą, bardzo komunikatywny.Jeden mały minus to... WOLNIEJ,ciut WOLNIEJ😀👍👍👍

@barns6160 3 жыл бұрын

Wolniej to jest u "Pertyna", który jak zaczyna swoje "ględzenie" to można zasnąć😉

@riesling5771 3 жыл бұрын

Na dole okienka z filmem jest takie kółeczko zębate, które skrywa możliwość spowolnienia (ale i przyspieszenia) odtwarzania. No, chyba że masz zastrzeżenia do prędkości rozwijanych przez Wahacza na drodze.

@Dedis87 3 жыл бұрын

Parasolka jest pod fotelem pasażera. 17:00 te boczki nawet style są w całości z twardego plastiku co jest trochę skandalem. Do tego już po 20tys km uchwyty zamykania skrzypią okropnie. Reszta testu zgodna z rzeczywistością - opinia użytkownika. Dodam że dsg dq200 montowane z 1,6tdi jakie posiadam po 40tys już przeciąga i szarpie. O ile wiem taka sama skrzynia jest z 1,5tsi.

@aleksandrawieczorek3749 3 жыл бұрын

Mam ten sam model co ty i potwierdzam ze najgorsze sa skrzypiace uchwyty drzwiowe, do dsg mozna sie przyzwyczaic a parasolka jest w drzwiach

@rafixwini5423 3 жыл бұрын

Wahacz czy ty nie jechałeś drogami obok łodzi?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dokładnie - przejeżdżałem przez Łódź z zachodu na wschód.

@rafixwini5423 3 жыл бұрын

@@WahaczTV A widzisz a byłeś kiedyś w Strykowie? Jak tak to wpadaj na kawę :D

@WahaczTV 3 жыл бұрын

@@rafixwini5423 Zastanawiałem się nawet, aby jakieś spoty z widzami organizować - niestety pandemia mocno storpedowała te plany :/ No ale liczę, że będzie można w rozsądnej przyszłości do nich wrócić :)

@bananek719 3 жыл бұрын

To niezla kastracja silnikowa w tym modelu. Pewnie kwestie emisji CO2 wygraly.

@marekduczman 3 жыл бұрын

1.0-3 cyl ponad 100 tys ???- Kto to kupi???

@Dedis87 3 жыл бұрын

Setki Polaków i nie tylko

@marekduczman 3 жыл бұрын

@@Dedis87 Chyba jednak nie. Najlepiej sprzedającą się wersją silnikową jest jednak 1,5 TSI. Jak ktoś kupuje auto za stówkę, to te parę tys dopłaty za lepszą wersję silnikową nie robi raczej wielkiej różnicy.

@Dedis87 3 жыл бұрын

@@marekduczman mi nie musisz tłumaczyć, ale świat pełen frajerów xD

@-Monterek- 3 жыл бұрын

@@Dedis87 Jak kogoś stać żeby wyłożyć 100 tyś na takie auto to raczej frajerem nie jest a jego gust to jego sprawa. Frajerzy to jeżdżą autami w kredycie bo ich nie stać na zakup 😉

@Dedis87 3 жыл бұрын

@@-Monterek- gust, a umiejętność liczenia to dwie różne sprawności skauta xD

@amadeuszpopek8355 3 жыл бұрын

Witaj znaczy to, że Wahacz kupiłby sobie takie autko w podobnej konfiguracji i cenie:)?! Autko kusi spalaniem i ogółem choć wygląd cóż nie powala.

@agnieszkagoscinska4619 2 жыл бұрын

Jak około oo

@agnieszkagoscinska4619 2 жыл бұрын

@pawlak96 2 жыл бұрын

Czy te niskie obroty nie zniszczą silnika?

@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын

Kura - rozsądny wybór! Dobre ;) Jak to słowo "rozsądne" nabiera nowego znaczenia ...

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Znowu się zaczyna.... ;) Co widzisz w tym aucie nierozsądnego?

@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын

@@WahaczTV Wiesz to tak jakby zamiast do restauracji udać się do budki z hot-dogami, zaoszczędzić trochę i gryząc na stojaka parówkę na mrozie powiedzieć sobie - rozsądny wybór. Rozsądny w tym przypadku to słowo zaklęcie - zamiast powiedzieć tanie czy badziewne mówisz rozsądne. A z drugiej strony, zostawiając już kwestie obciachu, to auto z kosiarką 1,5l przechodzącą w tryb dwu-cylindrowy i betonowym zawieszeniem co widać nawet na Twoim materiale (mam nadzieję, że plomby na miejscu) i sztywnymi fotelami.

@grzegorzfortuna2982 3 жыл бұрын

Bredzisz. To co jest rozsądniejsze ? Kaszkaj, Kajar z 1.3 benzyna, przecież to padaki. Może Rav4 albo 3008, ale nie za te pieniądze. Jeszcze Tuscon ma sens tyle że jest dłuższy od Karoqa. PS. Nie mam Karoqa, ale jeździłem w tej konfiguracji i w VAG przynajmniej asystenci działają.

@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын

@@grzegorzfortuna2982 Jeśli zdefiniujmy rozsądek jak zgrzebność i taniość - to najrozsądniej byłoby np. chodzić w kufajce , a nie markowym płaszczu bo kufajka też ciepła, za to znacznie tańsza a image jest nieważny bo niech się wstydzie ten kto widzi ... tylko czy krótkie w sumie życie polega na tak rozumianym rozsądku ?

@xtrends9973 3 жыл бұрын

Świetny film. Był kodiaQ, był karoQ, był kamiQ, jest enyaQ, podobno ba być kushaQ, co będzie następne? 😆

@lukaszlisowski6527 3 жыл бұрын

Kutanq .... taki zart

@tomaszjasinski3199 3 жыл бұрын

Kuraq

@52033Myszkin 3 жыл бұрын

Qtass

@jerzyjerzewski6162 3 жыл бұрын

KnedliQ.

@xtrends9973 3 жыл бұрын

SuperbaQ, haQ, stołeQ, patyQ... żart

@ryszardskowronek4459 3 жыл бұрын

Parasolka powinna być pod prawym przednim fotelem😀

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Jak kiedyś będę miał jeszcze ten model u siebie to tam poszukam :)

@marcinozokkk8099 3 жыл бұрын

o 1.0 z VW słyną z trwałości i jakości wykonania... jedyne +101 000 pln

@Michu11024 3 жыл бұрын

Akurat jakość i trwałość jest na lepszym poziome niż sobie wyobrażasz. Nie jest udowodnione że te silniczki zrobią 200k km i na złom. To ludzie sami sobie taką opinie wyrobili. Bo przecież każdy w internecie to jest inżynierem i zna każdą śrubkę tego sinika na pamięć.

@krzysztofkwasnicki3188 3 жыл бұрын

@@Michu11024 200k? Zapomnij! 40kkm i na złom. Takie to silniki.

@Michu11024 3 жыл бұрын

@@krzysztofkwasnicki3188 tak, tylko że volkswageny z początku produkcji tych silników (golf 7, polo, up), skody (fabia 3, citigo, rapid, octavia 3), seaty (mii, ibiza, leon,) mają już nie rzadko pewnie po 150k przebiegu i jakoś jeżdżą. Dużo jeździ podstawowych golfów 7, octavii, rapidów i nie wierzę że tam są same diesle. Dużo z nich jest brana z podstawowym silnikiem 1.0 Ten mit co krąży po internecie z żywotnością litrowego silnika to ludzie sobie sami stworzyli. I to się tyczy sie tylko silników tsi. Wystarczy popatrzeć na ecoboost forda. To nie są złe silniki

@krzysztofkwasnicki3188 3 жыл бұрын

@@Michu11024 akurat Ecoboost to trwały silnik. Można rzec, że na poziomie 4cyl. Ale VW najwyraźniej nie opanował tej technologii i jego silniki TSI nie zasługują na miano trwałych. Co u Forda jest normą, u VAG jest szczęśliwym trafem. :)

@Michu11024 3 жыл бұрын

@@krzysztofkwasnicki3188 no ja wiem ze ecoboosty są trwałe dlatego dałem je jako przykład że jednolitrowe silniki nie muszą być złe. Jak ktoś dba i wymienia olej co 10k km a nie co 30k to taki tsi będzie służył długo. Ale jak ktoś nie lubi VAGa to będzie go krytykował za wszystko co sie da nie mając żadnego pojęcia i powodów. Czekam tylko kiedy ci wielcy znawcy krytykujący vw zaczną się dopi*dalać że kierownica jest za bardzo okrągła.

@rafaochojski132 3 жыл бұрын

Szkoda tylko że kiepsko zaprojektowali tylne drzwi,ponieważ koło tylne strasznie wpycha brud na uszczelkę która jest na styku drzwi i nadkola bardzo niechlujnie to wygląda gdy się otworzy drzwi.

@Rysiekccp 3 жыл бұрын

Niestety tak jest ale auto fajne.

@-Monterek- 3 жыл бұрын

Zaskoczyłeś mnie, w życiu by mi do głowy nie przyszło że ktoś zwraca uwagę na takie rzeczy 😲

@rafaochojski132 3 жыл бұрын

@@-Monterek- przecież tam się taki bród zbiera że ciężko tego nie zauważyć.

@-Monterek- 3 жыл бұрын

@@rafaochojski132 No rozumiem. Ale ja jestem czlowiekiem który myje auto 1-2 razy w roku, dlatego trochę mnie to zdziwiło :)

@marek8075 3 жыл бұрын

Jest na to proste rozwiązanie, nakleić na na wewn. stronę tylnich drzwi odpowiedniej długości pasek gumowej uszczelki do okien. W dużej mierze problem znika (przetestowałem)

@tomaszjasinski3199 3 жыл бұрын

Strasznie nudne i nieciekawe auto. W tej cenie (albo i taniej) wolałbym Kadjara albo Sportage...

@szefpietkiewicz 3 жыл бұрын

Kadjara można nie polubić za wykonanie, ale Sportage i schodzący Tucson są cudownie wycenione i wyposażone za cenę Karoka

@paranoia800 3 жыл бұрын

No brzydkie to po prostu. 3008, C5 AC, CH-R, Captur, Rav, formentor, sportage - wszystko co przyjdzie do głowy jest ładniejsze. W karoqu wnętrze i zewnętrze jest tak nudne, że spokojnie na kierownicy mógłby być znaczek beko czy whirlpool. Finezji w tym tyle ile w zmywarce.

@grzegorzfortuna2982 3 жыл бұрын

Pewnie, nie ma to jak trumna CHR albo dupowaty Kajar bez charakteru, a płaski i klockowaty przód Rav4 też nie grzeszy pięknością. Każdemu autu da się coś zarzucić, nie ma ideału. Jak co się komu podoba.

@paranoia800 3 жыл бұрын

@@grzegorzfortuna2982 oczywiście, że da się każdemu coś zarzucić natomiast one wszystkie są „jakieś”. Skoda jest wręcz bezbarwna. Dla mnie ta skodzina jest zaprojektowana na odpierdol się. Proporcje fatalne, kanciok bez finezji. Jakiejkolwiek. Druga sprawa jeździ tego bardzo mało co potwierdza moje spostrzeżenia. Nie umniejszam praktyczności temu pojazdowi, ale wizualnie jest po prostu brzydki. W filmie ratuje to jakoś jeszcze ostry czerwony kolor. W szarości byłby niezauważalny.

@grzegorzfortuna2982 3 жыл бұрын

@@paranoia800 Skoda czy też VAGi są dla wielu nudne, nijakie i w porównaniu zniektórymi autami faktycznie takie są, ale jak zestawisz praktyczność, ergonomię, przestrzeń, średnie własności jezdne, to wygrywają VAGi. Co Ci z finezji Mazdy, Toyoty, czy ładnych linii Renault czy drapierzności Peugeota, jak w ilości miejsca z tyłu, zwłaszcza na nogi przegrywają z nijaką Skodą. Jak chcesz mieć auto przede wszystkim praktyczne i przestrzenne, to wygra któryś VAG. Jestem rok po konkursie auta dla siebie i jak na złość wygrał Seat. Co z tego, że inne podobały się rodzinie na pierwszy rzut okiem jak po jazdach próbnych odpadały.

@wieslawkobylarz 3 жыл бұрын

@@grzegorzfortuna2982 👍👏👏👏

@paranoia800 3 жыл бұрын

@@grzegorzfortuna2982 jak chcesz mieć auto przede wszystkim praktyczne i pojemne to kupujesz kombivana typu Berlingo lub dużego vana. 90% ludzi jeździ w pojedynkę lub we dwójkę. Ewentualnie z dzieckiem z tyłu. Ergonomia w nowym golfie/octavii leży. Ja nie kupuję samochodu dla bagażnika. Pracując w salonie zauważyłem że z 80% klientów miało w dupie czy jest 400 czy 450 litrów pojemności ładunkowej. Dla każdego VAGa jest lepsza alternatywa. Nawet dla Bentleya i Lambo.

@TAD3011 3 жыл бұрын

Wszelkie bajery jak podświetlenia ,wykładziny i inne pierdoły nieistotne w eksploatacji auta mnie nie interesują . Interesuje mnie głównie koszt eksploatacji auta oraz obowiązkowy serwis w ASO . Np: jak często muszę tam się stawić aby mi samochód nie stanął na szosie , czy zawory są regulowane hydraulicznie czy ręcznie w warsztacie , co już mnie wku... ,gdy tylko słyszę warsztat samochodowy ; - bo olej , filtry ,klocki i inne drobiazgi to ja już sobie sam wymienię .

@artursarba8406 3 жыл бұрын

Komentarz dla zasięgów, auto raczej z tych nudnych ;)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Zasięgu nigdy za mało, więc dzięki :)

@marek7501 3 жыл бұрын

Auto ma okropny wygląd.

@carolcarlos8566 2 жыл бұрын

Młodzieńcze-oducz się oddawać honor do pustej głowy, bez nakrycia z orzełkiem. Bezcześcisz tym symbole narodowe, oraz tych co polegli, oddali życie za to byś ty mógł żyć beztrosko. Uszanuj więc pamięć o nich i zaprzestań tego gestu, którego znaczenia nawet nie zapewne nie znasz.

@debi1988 3 жыл бұрын

tylko nie skoda

@arekb6446 3 жыл бұрын

A coś więcej?

@riesling5771 3 жыл бұрын

Fatalna skrzynia, trzeszczące plastiki, brak parasolki. Nic, tylko brać bo taniej już nie będzie, a skrobaczkę do szyb mogą też zabrać.

@prezeswakcji 3 жыл бұрын

150tys za Skodę........

@SilverSurfeq1989 3 жыл бұрын

Za vw

@52033Myszkin 3 жыл бұрын

@@SilverSurfeq1989 Tym gorzej :)

@52033Myszkin 3 жыл бұрын

.....to jak oglądanie filmów porno dla fabuły :)

@grzegorzt2910 3 жыл бұрын

3x Karog a toyoty ani widu ani słychu

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Bo ludzie z polskiego oddziału Skody doceniają moje testy i chcą mi użyczać do nich auta - w przeciwieństwie do Toyoty.

@grzegorzt2910 3 жыл бұрын

@@WahaczTV Domyślam się i żałuję. Bo testy innych np.Pertyna wydają mi się coraz mniej obiektywne i chciałem zobaczyć Twój test. Miałem toyote i mam pewien sentyment do marki ale na pytanie czy jazda próbna może trwać więcej niż 15 min z kimś z salonu odpowiedź brzmiała raczej nie. Trudno podjąć decyzję o zakupie auta za 150 tyś. złotych w 15 min. Chyba za duża sprzedaż i to pływają.Pozdrawiam i życzę sukcesu z opornymi markami.

@52033Myszkin 3 жыл бұрын

@@grzegorzt2910 Człowieniu, ale po co Toyota ma się wysilać jak samochody bez rabatów dla flot (VAG) i bez namolnej propagandy (AŚ, Motor) i tak schodzą im jak ciepłe bułeczki. Samochody VAG to najbardziej przereklamowane auta na rynku.

@iamrubinot42 3 жыл бұрын

@@52033Myszkin jedyna marka vag który wg mnie trzyma poziom to audi i bentley póki co, no i porsche jeszcze

@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын

W koncernie VAG-a jest ustawiona z okrutną premedytacją hierarchia - Porshe jest dla najlepszych (np.wybitni prawnicy, informatycy, biznesmani), Audi dla tych którym się dość udało (np. lekarze, kadra kierownicza), Seat na dla tych na dorobku (np. świeżo upieczeni absolwenci), VW dla tych którym się średnio wiedzie (jak nazwa wskazuje dla przeciętniaków np. po technikach), a dla kogo jest znajdująca się na samym dnie tej hierarchii kura ? Ano np. dla dzieciatego po zawodówce, który bierze to w luzyngu ;) za pińtestplus. No niestety żaden szef nawet małej firmy w Niemczech tym nie jeździ. A od strony techniczno-jakościowej to nie jest tak, że Niemcy tak kochają pepików, że pozwoliliby im kanibalizować ich rodzime marki made in Germany bo chodzi m.in. o miejsca pracy - dlatego do kury trafiają takie części i takie rozwiązania aby zamożniejsi Klienci mieli powód by kupić zamiast kury dopłacić choćby do vw - no i później te lamenty, że system nie działa, że w DSG gorzej oprogramowane, że coś skrzypi itd.

@SilverSurfeq1989 3 жыл бұрын

Z kad tyle nienawisci. Kura nie kura oni mają swoje auto. Mam w rodzinie Niemca prezesa firmy Co jezdzi superbem i jest mega zadowolony.

@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын

@@SilverSurfeq1989 Jakiej nienawiści, to tylko oczywistość aby przywrócić proporcje w wychwalaniu czeskich aut. A ten prezes to rozumiem jedno-osobowej firmy z branży usług łopatologicznych ? ;)

@kubaboguszewski8815 3 жыл бұрын

A czym szanowny pan jeździ o ile można spytać?

@jeanvonbarberode2377 3 жыл бұрын

In Australia Skoda is more luxury car than VW and became popular, more and more people starting buying Skodas, however we have not such a choice on different Skoda's models as in Europe. As for as the price of Skoda, here in Australia people are able to buy brand new Octavia for their 6 months salary as an average salary in Melbourne is around 65-75K AUD/year and Octavia costs around 30K, which will be a different situation in Poland.

@krzysztofkwasnicki3188 3 жыл бұрын

Kurak to szajs. Radio tam nie działa.

@grzegorzfortuna2982 3 жыл бұрын

Za to we francuzach i japończykach działa co nie ? System VAG czy kto lubi czy nie ich produkty działa najlepiej, a do tego asystenci działają ok w porównaniu do konkurencji.

@krzysztofkwasnicki3188 3 жыл бұрын

@@grzegorzfortuna2982 syn ma Fiestę od roku. Systemy wspomagania kierowcy działają normalnie. System audio nie zaliczył zwiechy ani razu. Można? Można!