Skoda Octavia 1.5 e-TEC m HEV Style test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 73,079

2 жыл бұрын

Zdjęcia:
Paweł Bielak @pabloimages @overdrive_com_pl
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynmaciejpertynski
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 240

@szantynet 2 жыл бұрын

Wzdychasz Pan Panie Pertyn, jakbyś recenzował tandetę i tęsknił za Prawdziwą Motoryzacją. 👍

@wlochatybilly 2 жыл бұрын

Auto kolegi służbowe , kilka razy się przejechało lawetą do serwisu , zawieszało się wszystko co tylko mogło , jak już w końcu udało się nam gdzie tym pojechać to tak , przeloty autostradowe 4 osoby spalanie 9 litrów , przedmuchy na uszczelkach drzwi mocno się udzielają akustycznie , fotel pasażera jakoś dziwnie wysoko się na nim siedzi , niewygodny , mniej miejsca na nogi porównując do poprzedniej wersji , słabo się to zbiera w porównaniu do diesla którego miał wcześniej , zawieszenie tłucze , jest głośne , komfort jazdy kiepski , bardzo żałuje poprzednika bo był dużo lepszy ale co zrobić , firma wzięła nowe bo co 3 lata wymienia flotę i nie ma na to wpływu .

@Haliqqq 2 жыл бұрын

Teraz testuje się samochody mówiąc o nich tylko w samych epitetach, i tylko w tych pozytywnych. Auto jest super, rewelacyjne, bliskie ideału, świetnie się prowadzi, nowoczesne, responsywne a dzięki super hybrydzie to już wg pali tyle co nic a miśki na Syberii i eurokraci się cieszą :) eh troche to hipokryzja, nie da się tego słuchać bo chyba każde auto teraz jest dopracowane w podstawowym tego znaczeniu. Wystarczy włączyc test auta poprzednej generacji i również te same epitety sie uslyszy.. choć tam były one bliżej prawdy niż teraz. Kto wie ten wie, że poprzednie octavie i modele z grupy vaga nie miały takich bolączek z elektronika jak teraz i o tym powinno się mówić by przestrzegać przed problemami po zakupie. Obiektywnie powinno się też mówić o tym na jak długo projektuje się silniki, skrzynie, ile to wytrzyma..

@zieloniutki20 2 жыл бұрын

"Obiektywnie powinno się też mówić o tym na jak długo projektuje się silniki, skrzynie, ile to wytrzyma.." - oświecisz nas?

@zieloniutki20 2 жыл бұрын

@@user-tp4xf8oe4f Na jak długo projektuje się silniki, skrzynie, ile to wytrzyma?

@Haliqqq 2 жыл бұрын

@@zieloniutki20 Skąd mam wiedzieć? nie jestem producentem, a tylko potencjalnym klientem którego to interesuje

@spk8989pl 2 жыл бұрын

Daja gwarancje na 5 lat i 150kkm a potrzeba na 3 lata lease wiec o co ten szum?

@Verbatino 2 жыл бұрын

Ciekawe, że w tej recenzji akurat pozytywnie oceniono "responsywny" ekran dotykowy i przyciski do wywołania poszczególnych funkcji...🤔 Fakty są natomiast inne, gdyż przyciskami nic się nie zrobi gdy system się zawiesi a potrafi on to robić przy wszystkich softach - również najnowszych prosto z ASO. Cała grupa VAG ma cały czas problem z psującym się co chwilę systemem infotainment. Wystarczy poczytać opinie na forach użytkowników i pooglądać co się dzieje z tym badziewiem w filmach na YT publikowanych z każdej strony globu. DRAMAT! No i te okazyjne ceny od 2022 roku to już w ogóle zachęcają do zakupu -> 150.000 PLN za Octavię na którą dodatkowo trzeba czekać rok a jakikolwiek upust dostępny jest w finansowaniu 🙄 Nic dziwnego, że koreańskie marki ogarniają coraz bardziej rynek europejski...

@michamzyk8438 2 жыл бұрын

2021 nie zawiesza się. Chyba poprostu mam jak na razie ideała.

@spk8989pl 2 жыл бұрын

2021-12 SQ8 systemy zajebiste. Nic sie nie wiesza

@panfistach9618 2 жыл бұрын

@@spk8989pl a ile czasu już masz samochód? tydzień? poczekaj chwilę ale dam Ci od razu tip: przełącz na konto gościa i będzie mniej lagów

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Jeszcze się nie zawiesił ani razu.

@pptaszyn8321 2 жыл бұрын

prawie 100K subskrybentów! Brawo!!!

@MrQ123 2 жыл бұрын

Ile razy w miesiącu trzeba zasuwać do ASO? Słyszałem, że często - ale tego tutaj nie usłyszymy...

@piotrstanislawski6842 2 жыл бұрын

Dzis widzialem jak laweta taka skode pakowala na lawete i to nie po stluczce :)

@stefan3950 2 жыл бұрын

😂

@spk8989pl 2 жыл бұрын

W toyocie cie przekabacili sprzedajac swoje gowienko ktorego za kare nikt nie chce? Mialem kilka vagow juz, zawsze nowe i do serwisu tylko na przeglady co 30 kkm. Do 150 kkm przejezdzaja te sprzety bezproblemowo, dluzej niz 3 lata nigdy nie uzytkuje bo to nie higieniczne. Przestan wiec p…c jak potluczony.

@piotrstanislawski6842 2 жыл бұрын

@@spk8989pl pracowalem 3 lata w vw a toyoty nie lubie ;)

@ukaszb.4473 2 жыл бұрын

Tak jak kiedyś kierowcy Alfy spotykali się codziennie na serwisie, tak się tworzy prawdziwą społeczność 👍

@krzysztofb2562 2 жыл бұрын

Niebawem 100k subów 🙂

@user-zn9do2hk8v 2 жыл бұрын

mam obecnie służbówkę Seata Leona z motorem 1,5 ecoTSI 130 KM w manualu, średnie spalanie nieznacznie poniżej 6 litrów Pb95 na 100 km jazdy przedstawicielskiej, system SS zawsze wyłączony, prywatnie kupiłbym takie autko ale z mocą 150 KM i w trochę innym wyposażeniu, szacunek dla inżynierów grupy VAG jest zasłużony, zasięg 800-900km przy zbiorniku 47 litrów nie jest problemem, po co komu auta udziwnione i na siłę kreowane na "eco" typu plug-in?

@AlwaysWildCS 2 жыл бұрын

Chwała i dzięki, że zrezygnowałem z zamówienia O4. Laguna 2 to przy tym niepsujący się ideał.

@olo6084 2 жыл бұрын

Nie no ideał. Chyba nic nie zadziałało poprawnie podczas testu. Zawieszenie słabe, tablet się zacina, asystent też się pogubił, spalanie tyle co normalna benzyna. Auto kryształ po prostu.

@katarzynapiekioszewska1288 2 жыл бұрын

Ciiiiii

@marcinortyl8317 2 жыл бұрын

Naprawili już ten zawieszający wiecznie tablet?

@ukaszgawlik3988 3 ай бұрын

Tak , po 3 latach w końcu

@Kap432 2 жыл бұрын

Super odcinek testu

@abertoskar 2 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam.

@johnnydoe725 2 жыл бұрын

Widzę że zawiszenie niepotrzebnie i absurdalnie twarde jak w Civicu 8 generacji. Tyle że tamto auto designersko celowało w gusta młodej i dynamicznej klienteli. Jak to wytłumaczyć w Octavii? Czyżby chęć zerwania na siłę ze stereotypem dziadkowozu?

@MrPrzecinak 2 жыл бұрын

ciekawe czy to auto będzie najbardziej awaryjnym autem 2022 r. Dobrze Pan wie że ostatnia Octavia wiodła prym awaryjności.

@piotrstanislawski6842 2 жыл бұрын

Dzis widzialem jak pakowali taka na lawete

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

@@piotrstanislawski6842 coś kręcisz, bo ja nic takiego nie widziałem🙂

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

@@user-tp4xf8oe4f co to jest okularow?

@arek4372 2 жыл бұрын

Podobno wygrana pewna.

@rlickiewicz 2 жыл бұрын

A jakieś dowody na Twoje teorie?

@Kacpik_2002 2 жыл бұрын

Czy ktoś może wie czy w tym silniku Mild Hybrid po wyłączeniu silnika jest podtrzymywany obieg oleju?

@goldenguti 2 жыл бұрын

U mnie w kii proceed 1,5 mhev jest identycznie na tempomacie aktywnym, nie wylacza silnika w trakcie jazdy (zeglowanie) i go nie gasi mimo zatrzymania, dziala jedynie jak jedzie sie "samemu", na szczescie perfekcyjnie :)

@marcinem5281 2 жыл бұрын

Panie Macieju, jakie rokowania na test nowej 4 grancoupe u Pana...?

@marcinlesicki3860 3 ай бұрын

Osobiście wziąłem na weekendową jazdę próbną taką Skodę. Aktualnie jeżdżę Ds4 1 gen. 2.0 hdi. Auto dobrze wyciszone i ciekawy design. Co do Skody. Trasa Warszawa Łódź prędkość ok. 140 km spalanie 6.8 l (mam takie samo w DS). Duże i w miarę wygodne. Co do wyciszenia mam uwagi do zakoli (kostka brukowa i jest głośno). Druga wada - prowadzenie na zakrętach. I ostatnia wada odlglos silnika przy przyspieszaniu. W sumie fajne autko, ale te ceny... Po liftingu 10 tys. drożej.

@Yetefech_Official 2 жыл бұрын

Kocham!

@daxosm 2 жыл бұрын

Gdzie się podziały zdjęcia niezastąpionego Tomasza Dąbrowskiego?

@sweeneytodd2976 2 жыл бұрын

Nowa królowa lawet?

@piotrstanislawski6842 2 жыл бұрын

Dzis widzialem jak taka pakowali na lawete

@Dominik-of4fd 2 жыл бұрын

inforozrywka Panu działała cały test ??? ;)

@arek4372 2 жыл бұрын

🤐

@riodecaca810 2 жыл бұрын

Zastępczo można pobawić się własnym dzwonkiem gdy inforozrywka wysiądzie.

@TheKacper2001 2 жыл бұрын

Tryb 2 cylindrowy załącza się wtedy kiedy na dole prędkościomierza zapala się taka biała ikonka ECO w kółeczku. Widać na nagraniu

@pawel.wisniowski 2 жыл бұрын

Wygląda na to, że ten model ma dodatkowy Pakiet na bezdroża (bez DCC), dzięki czemu zawieszenie jest podwyższone o 1,5 cm (interpretacja ze zdjęć w materiale). Przy takich kołach (mało opony) jest to jak widać "utwardzone zawieszenie". Pytanie czy koła 17 byłyby już wystarczającym kompromisem na komfort w takim przypadku, czy może sam Pakiet na bezdroża powoduje już w jakiś sposób zwiększoną sztywność zawieszenia. Szkoda, że nie mamy żadnych konkretów na ten temat, bo kolejny raz tłumaczenie o tym co to jest MildHybrid chyba już nikomu nie jest potrzebne...

@yan489 2 жыл бұрын

Wszystko super. Ale podróżując na mieście po nierównościach i torowiskach dramat. Zawieszenie taczka. Komfortowe 😆 słabo bardzo słabo

@jakubek89 2 жыл бұрын

w tej wersji nią jeździłeś? ja jeździłem zwykłym 1,5 to bardzo dobrze wybierał, jedno duże rondo poprzecinane torami tramwajowymi kilka razy przeleciałem 70 momentami 80 i prawie nie było czuć tych torów a zawieszenie pracowało cicho

@kissiel021 2 жыл бұрын

@@jakubek89 Auto za grubo ponad 120k z belką z tyłu:D Rzeczywiście zaawansowana konstrukcja :D

@jakubek89 2 жыл бұрын

@@kissiel021 wiele aut ją ma, ważne jak działa a 120k to dziś normalna cena w tym segmencie, podziękować pisiurom

@stefan3950 2 жыл бұрын

@@jakubek89 faktycznie spoko zawias. Przyjemnie to jeżdzi. I to tyle dobrego bo nie ufam nimieckiej technologii🤣🤣😂

@robertmarcinkowski434 2 жыл бұрын

Panie Maćku mówienie, że auto jest świetne tylko podskakuje na nierównościach, to tak jakby stwierdzić że laska jest super tylko ma dicka ;) Komfort toczenia to podstawa postaw każdego toczydła i to bez względu na wiek kierowcy, bo dla żadnego człowieka także młodzika wstrząsy nie są zdrowe - po prostu nie jesteśmy na to zaprojektowani.

@jakubwisniewski7650 2 жыл бұрын

Czy ktoś może wie jaki jest kolor tej skody?

@mateuszmat2907 2 жыл бұрын

Mała uwaga: Travell Assist to nie to samo co adaptacyjny tempomat. Tak poza tym, jak bym miał wybierać w grupie VW to sto razy wolę 04 niż Golfa. Szkoda, że nie ma wersji 1,5 TSI z DSG 7 klasycznie, ale na pojeżdżenie 4 lata wystarczy... Na pewno nie zdąży się zepsuć, jak chcieliby wszyscy hejterzy :D

@desmom2922 2 жыл бұрын

Nigdy nie zrozumiem Pana osoby fascynacją Octavią. To średnie auto ale do wybitności jej daleko. Mam kilka takich aut w firmie bardzo dobrze wyposażone - mi jakoś te auto nie podeszły

@panfistach9618 2 жыл бұрын

nie podeszły, bo pewnie Ci nie zapłacili

@riodecaca810 2 жыл бұрын

To wół roboczy, którego w najnowszej odsłonie ucharakteryzowano na "premium", zachowując bebechy poprzednika i psując niezawodność poprzedniej wersji "tabletozą". Wizualnie może być ale elektronika sprawia problemy.

@magabrysiak 2 жыл бұрын

Skoda to nijakie auto! ludzie którzy kupują te auta, wydaje mi się że nie potrafią czerpać radośći z jazdy 😔

@marcinwisniewski2 2 жыл бұрын

@@magabrysiak chyba nie... Myślę, że tak naprawdę nie znasz się na autach.

@paweljaracz5936 4 ай бұрын

Ok czyli super auto ale pytanie jak ma się porównanie tego benzynowego silnika do mazdowskiego e-skyactive x( CX -30 albo Mazda 3 to też super auta) , chodzi mi o spalanie na autostradzie przy min 140 kmh , a najlepiej jak ktoś ma wiarygodne dane jak to wygląda przy większych predkościach, o ile wiecej niż 2 litrowy diesel.

@shovsky 3 ай бұрын

Podpinam się pod pytanie ;)

@andrzejd4735 2 жыл бұрын

Wpłaciłem zaliczką na nowe Octavie do firmy ale chyba zrezygnuje bo docierają do mnie niepokojące informację że nowe Octavię maja cholerny problem z tabletem a jak to sie wyłączy to nawet ogrzewanie w aucie nie chodzi bo wszystko jest sterowane z tego tableta.

@haszko96 2 жыл бұрын

Miały*. Na początku tego roku była aktualizacja, która naprawiła ten problem, ale tak przez dłuuuugi czas infotainment miał kaprysy

@magabrysiak 2 жыл бұрын

tak, krytykują w japoncach multimedia za wolność. ale przynajmniej działają i się nie jeb...😉

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Działo się to ale w ambition z bolero, w tym większym już nie.

@robertgorecki6500 2 жыл бұрын

Pogratulujmy panom inżynierom i tej całej modzie na to tabletowe gu....o. 😂👌🤣 W życiu nie kupię auta z takim sposobem sterowania wszystkim.W du....ę niech sobie to wsadzą palanty 👍👍👍😜😜

@MrWitassly 3 ай бұрын

Najbardziej szpeci ta wycieraczka z tyłu !!!! i tu muszę jasno powiedzieć że jest nie potrzebna ! naprawdę mam już 2 sztukę i ani razu nie była mi potrzebna !!! pozdrawiam

@Pachciu 2 жыл бұрын

Interface na tablecie, chodzi płynnie czy jak u francuza 10fps'ów?

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Płynnie

@mariok2772 Жыл бұрын

Jak ciśnienie w oponach jest na 2.8 to kazde auto podskoczy. Wystarczy ciśnienie 2.3 jak w zwyczajnych autach i bedzue ok. Producent swiadomie wiekszył cisnienie opon aby uzyskac nizsze opiry toczenia kosztem komfortu😢

@wektorwg7039 2 жыл бұрын

Dla zasięgu

@mateuszbednarz6272 2 жыл бұрын

Nigtwish... juz pana lubie :)

@marianlapinski2225 2 жыл бұрын

Czy np. Bentleye też tak procentowo podrożały jak Skody????? Nie wydaje mnie się.

@andrzejd4735 2 жыл бұрын

Po co komu te wymysly jakieś majhyjbrid skoro moja Octavia z 2009r.w Dieslu pali 4,1 ltr.

@pawe8769 2 жыл бұрын

Dokładnie tak. Wymyśl lobbystów w UE I skorumpowanych urzędasów

@jarekl4271 2 жыл бұрын

Gdzie? w miescie pali 4,1??? Bardzo ciekawa teoria nie podparta zadnymi faktami.

@tarabum7607 2 жыл бұрын

@@jarekl4271 w internecie każdy ma spalanie 3 litry, penisa powyżej 20 cm i zarobki >10 000...

@jarekl4271 2 жыл бұрын

@@user-tp4xf8oe4f czyli ja mam udowadniac ze skoda octawia TDI nie spala 4,1litra. Ale wiesz co.... zgodze sie z tym faktem, dodam tylko ze przy stalej predkosci 85km/h za tirem w tunelu areodynamicznym.

@jarekl4271 2 жыл бұрын

Po co komu skoda octavia w dieslu spalajaca 4,1 litra jak toyota yaris hybrid pali 2,5 litra.

@janjanusz8944 2 жыл бұрын

Prędkość odtwarzania x1,5 i można oglądać :)

@ukaszgawlik3988 8 ай бұрын

Mam 1.5 e-tec w kombi, niegdy nie włączał mi się ACT bo nawet nie jestem pewny ale go chyba w e-tec nie ma. Miałem poprzednia wersję skody z ACT i przy delikatnym obchodzeniu się z gazem ACT się uruchamiał, natomiast tu silnik spalinowy się wyłącza mi i żegluje...

@jarzyn100 7 ай бұрын

ACT nie ma większego sensu przy automacie, bo ACT powoduje "wirtualne" zmniejszenie obrotów silnika o połowę przy zapiętym tym samym biegu. Przy manualu nie wrzucasz co chwilę najwyższego biegu, żeby za chwilę zmieniać, natomiast automat może lepiej dopasować przełożenie do aktualnego zapotrzebowania, łącznie z żeglowaniem na wyłączonym silniku.

@marekadamski3771 3 ай бұрын

Silniki 1.5 tsi mają tyb ACT. Żeglowanie to jeszcze ze co innego i jest wyłącznie z DSG.

@marcin2864 2 жыл бұрын

Dwa pytania czy jak Pan wspominał o jeździe na luzie to czy można hamowac silnikiem ? Drugie ważne pytanie. Co jest lepsze dla trwałości silnika i jego elementów wersja m hev gdzie silnik delikatnie ale jest gaszony czy wersja normalna ale z kierowca który ma w nawyku odłączanie start stopu i silnik pracuje cały czas.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Masz łopatki przy kierownicy, możesz hamować silnikiem redukując bieg.

@TheVampiur 2 жыл бұрын

Patrzę, patrzę i chyba się do takiej łopaty/tabletu nie przekonam, no i te dwa słupki obok zegarów no po prostu nie. No ale + za tą starsza płytę nighwisha, no ale ciężko to policzyć na konto auta:) Radio gra sensownie czy po prostu jest i tyle co można o nim powiedzieć? Nie wyłapałem po drodze nic o tym.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Radio gra. Tyłka nie urywa.

@tomaszlach5817 2 жыл бұрын

Czy skoda już wymieniła procesory i karty graficzne na nowsze, dzięki czemu infotainment powinien działać szybciej? Ponoć VW wymienia je w tym roku we wszystkich swoich modelach.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Mam z produkcji 22 i wszystko śmiga szybko.

@tomaszlach5817 2 жыл бұрын

@@mirekdudka9071 Porównywałeś z poprzednimi rocznikami? W ub roku jak jeździłem 8mką to ten nowy infotainment to był dramat.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

@@tomaszlach5817 wcześniej 4lata jeździłem Leonem z największym infotainment. Różnica w szybkości na duży plus.

@wlodeko4738 2 жыл бұрын

Może już to poprawiono ? ale moja znajoma w Golfie eTSi ( ten sam silnik) wymieniała 2 razy na gwarancji baterię mhev. Trochę słabo...

@rafixwini5423 2 жыл бұрын

Chciałbym zobaczyć test u pana mazdy 6 tylko w takim bardzo dobrze doposażonym jest taka szansa? Wiem, że była taka tylko golas

@spk8989pl 2 жыл бұрын

A niby po co? To jest super pazdzierz ktorego nikt nie chce. Ja bym wolal passat alltracka po lifcie.

@rafixwini5423 2 жыл бұрын

@@spk8989pl Typie to nie było pytanie do ciebie. Wolę mazdę 6 niż przereklamowanego passata.

@smerfowwioska 2 жыл бұрын

@@spk8989pl ja już vaga nie kupię, za dużo straconych pieniędzy, czasu i nerwów. W VW wszystko może się zepsuć i to jest norma niestety. Sam też się zastanawiam nad Mazdą lub Volvo. Podoba mi się też mercedes E klasa, ale też nie ma za dobrych opinii.

@spk8989pl 2 жыл бұрын

@@smerfowwioska co sie takiego psulo w nowym VW czego gwarancja (5lat/150kkm) nie pokryla?

@smerfowwioska 2 жыл бұрын

@@spk8989pl gwarancja 5 lat? Może poczytaj dokładnie co ona obejmuje, a pozatym serwisy nie chcą wymieniać usterek na gwarancji z wiadomej przyczyny. Egr szybko pada, dokładnie jest to usterka elektryczna. Mechatronika w skrzyni i albo dojedziesz albo laweta. Wycieki z uszczelniaczy z silnika. Elektryczny ręczny. A najlepsze jest to, że trafi Ci się usterka, wchodzisz z ciekawości na forum, a tam temat wałkowany bo często się zdarza. Dlatego nie rozumiem osób które na siłę wmawiają innym, że to są dobre samochody. Pytanie tylko w czym? Ja już się wyleczyłem.

@poldoford Жыл бұрын

Układ hybrydowy działa wyśmienicie, pali malutko. Zalety tutaj się kończą. Zawieszenie zestrojone pod bezstresową jazdę 200km/h ale kto teraz jeszcze tak jeździ? W połączeniu z taboretami ból kręgosłupa i hemoroidy gwarantowane. Jak ktoś rocznie robi 60 tysięcy lub więcej to będzie cierpiał. Przez układ hybrydowy hamulce jest trudny do wyczucia i nieobliczalny (odpuszcza kiedy przestaje ładować baterię). Multimedia się wieszają, telefon się rozłącza podczas jazdy i nie chcę ponownie połączyć. Nawet szyby opuszczają się z lagami.

@riodecaca810 2 жыл бұрын

Jeżeli nawigację fabryczną nazwiemy "natywną" (ang. native), to przenośną (np. tomtom) możemy nazwać "aksylaryjną"? (ang. auxiliary). Heh...

@monetarnie3841 2 жыл бұрын

Nazwiemy ją standalone tak jak się ją prawidłowo nazywa. Nikt nie nazywa tomtoma auxiliary.

@riodecaca810 2 жыл бұрын

@@monetarnie3841 Nawigacja standalona i natywna. Jakież to polskie!

@monetarnie3841 2 жыл бұрын

@@riodecaca810 poruszyłem tylko temat nazewnictwa angielskiego. A co do polskiego to tak, dziwnie to brzmi. Osobiście powiedziałbym wbudowana ale to też raczej nieprawidłowe.

@riodecaca810 2 жыл бұрын

@@monetarnie3841 Portable? Portablowa? To sugestie dla Twórcy kanału, a nuż z którejś skorzysta...

@monetarnie3841 2 жыл бұрын

@@riodecaca810 Kalki językowe to oczywiście jest problem i trzeba się ich wystrzegać. Osobiście mówię wbudowana lub fabryczna.

@vladmihai306 6 ай бұрын

the car is nice, but unfortunately the price has become unreasonable

@130rapid 2 жыл бұрын

Mam nadzieję, że tego Wujka Dobra Rada 1:48 można wyłączyć...

@tomekglinka7326 2 жыл бұрын

Posiadam ten silnik i skrzynię w nowym Golfie. Sprawdza się fantastycznie. Natomiast nowej Octavii nikomu nie polecam ze względu na częste wizyty w serwisie związane z elektroniką. Na szczęście po rocznej eksploatacji udało mi się Octavię sprzedać.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Ambition czy style była?

@robertkuriata5097 2 жыл бұрын

W automacie hamujemy lewą nogą....? Muszę spróbować 🤔

@droczek 2 жыл бұрын

Na początek proponuję założyć ochraniacz na zęby 😂 raz mi się przez przypadek (odplynalem na chwilę) na A2 przy 140 kopnąć lewą nogą hamulec 😱🤯 niesamowite wrażenia

@inspired_by_bimmer267 2 жыл бұрын

w domu pocwicz najpierw a pod noge wez jakas poduszke i tak sie nauczysz dozowac sile hamowania lewa noga a pozniej do samochodu i probuj.nic trudnego a fajnie sie tak jezdzi.Ja tak juz dzieci i zone swoja uczylem uzywania lewej nogi na hamulcu podczas upalania naszych driftowozow.

@TheLukaz101 2 жыл бұрын

@@inspired_by_bimmer267 tylko po kiego hu.... :) ja wole lewą miec na boku niech sobie odpoczywa.. Po co mielic 2 stopami jak mozna jedna ? heh bezsensu

@TheLukaz101 2 жыл бұрын

@@srooth5004 Od tego mam siłownie :P Tu po prostu na siłe ktos chce uzywać wszystkich konczyn do kierowania jesli nie potrzeba :) Można by powiedzieć po co robić skrzynie na D jesli mozna zmieniać biegi łopatkami obydwoma rękoma :P

@wojciechzmyslony6481 2 жыл бұрын

Miła też jest? Hm.

@pinlub 2 жыл бұрын

Kurcze, nieztety, "-" bo nic o wykonczeniu, nic o bagazniku, nic o widocznosci...

@arek4372 2 жыл бұрын

Tak jak Pan powiedział ma Pan za krótko auto do swojej dyspozycji . Następstwem tego jest bzdura wypowiedziane przez Pana,,auto bliskie ideału,, wystarczy szczypta beztronośći by szybko się zorientować jakie te auto jest słabe wręcz odrażajaco kiepskie . Rozumiem jednak Skoda na Pana kanale zawsze jest opisywana w superlatywach pomija Pan skrzętnie wady o których inni mówią , szkoda bo test Skody równa się tu kłamstwo. Auto jest ciekawe , daje sporo właścicielowi jednak nie jest takie jak to Pan tu opisuje .

@kubiyoshi2744 2 жыл бұрын

Które lepsze w takich pieniądzach?

@bachcomp1 Жыл бұрын

@@kubiyoshi2744 np. Seat Leon :)

@bachcomp1 Жыл бұрын

@@kubiyoshi2744 Całkowicie inne auta. Cupra to inna liga. Leon także spoko lecz obecnie tylko Cupra.

@bachcomp1 Жыл бұрын

@@kubiyoshi2744 :) Leon i Cupra Leon to także piękne, moim zdaniem najładniejsze, kombi klasy C.

@micharojkowski8916 Жыл бұрын

Jestem posiadaczem octavia od roku z silnikiem 1.5 150km manual jadąc trasa nie więcej jak 120 załadowany na wczasy spalanie 5.2 prędkość 160-180 spalanie 7.2 lecz zaznaczę że masa auta przy prędkości powyżej 150 nie jest przyjemną trzeba się skupić bo auto plywa

@parowozy 2 жыл бұрын

Zawsze Pan ma ustawione spalanie długoterminowe. Proszę ustawić na chwilowe.

@wojtekja1980 2 жыл бұрын

no co ty, jeszcze wyjdzie ile pali. a tak to 'no przeciez spada, nie'

@rlickiewicz 2 жыл бұрын

Nie mam Octavii, ale Scale z tym silnikiem. Biorąc pod uwagę spalanie, musiałbym mieć sieczkę w głowie, żeby kupić diesla. Zatem owszem, ten silnim jest bardzo ekonomiczny.

@blazeshit 2 жыл бұрын

Co się stało z filmem o T-Roc'u? Oglądałem i nagle pokazał się komunikat, że film jest prywatny :D

@adamp6072 2 жыл бұрын

Dokładnie mam to samo pytanie. Yutub zablokował czy jak?

@marekpawowski4297 2 жыл бұрын

Tylko strasznie się psuje Panie P.

@michamzyk8438 2 жыл бұрын

Co?

@barteksarowski1116 2 жыл бұрын

Jechał Pan po raz pierwszy bez emocji "czyżby auto dla dziadka"

@adamdor8512 2 жыл бұрын

jakiejś ekonomi tu niewidze ciągle pow.7L mam 2L diesla w E klasie i bez start stop mam średnią 6L a auto juz ma 5 lat, coś tu nie zagrało...

@grassgone4905 2 жыл бұрын

a jak z ekologią tego diesla?

@hisspwn4290 2 жыл бұрын

@@grassgone4905 olać ekologię, jeden diesel więcej na wsi nikomu nie zaszkodzi

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

Mam octavie z 2.0TDI i mam 5l więc skoda wygrywa 😉

@cezarymak1007 2 жыл бұрын

U mnie corolla 2.0 i spalanie poniżej 5l. Także pełna hybryda wygrywa to starcie.

@mirekdudka9071 2 жыл бұрын

@@cezarymak1007 testowana. Niestety w moim przypadku 50% autostradą, kompletnie się nie sprawdziła. Jeszcze przy spokojnej jako tako to wyglądało. Ale trochę przyciśnięta robiło się 9l średnio. Diesel wciąż trzyma się ciut ponad 6l.

@hondacbr116 2 жыл бұрын

Octavia to obecnie najlepiej reprezentujące się auto z czworaczków VAG. Ale że też nie dało się wykorzystać tych dwóch skrajnych zaślepek w rzędzie przycisków i zrobić z nich sterowania temperatury.

@jankowalski901 2 жыл бұрын

Podobno dodaja gratis w salonie czapke z nutrii kamizelke z ogromna ilości kieszonek i gumofilce 😁

@RDrumcajsek Жыл бұрын

16:44 ooo, Nightwish wjechał :D

@mariuszkozikowski8277 Жыл бұрын

No fajne autko ,ale toyota corolla hybryda 5 generacji najprawdopodobniej lepsza mimo iż jestem fanem octavi.

@ukaszgawlik3988 8 ай бұрын

Siedziałeś kiedyś w corolli? Przecież to jest taki dramat pod względem plasikow I miejsca ze sobie nie wyobrażasz..

@crazysmiglo16 2 жыл бұрын

zła nie jest ale za zegary bym jej nie wzioł ciagle ten sam styl

@Fajlipek 2 жыл бұрын

Całkiem niezła skodunia, tylko felgi słabe 😜

@romankomc12345 2 жыл бұрын

łądna jest.. ale fakt, te felgi jeszcze z tymi kołpakami .. no bleh..

@maniek2254 2 жыл бұрын

@@romankomc12345 Teraz jest taka durna moda producentów na felgi strukturalne - alu + plastik zakrywający prawie całe to alu - które niby obniżają spalanie. Pewnie spalanie obniży o 0,00001l/100 km, a auto oszpecone. Kupujemy aktualnie żonie małego japońca (w wersji najwyższej) i tam też dają takie gówno, dlatego dopłacam parę tysi za normalne, ładne aluski żeby to auto cieszyło oko.

@FotoRewq 2 жыл бұрын

Pytanie, Octavia czy Corolla ?

@jakubkarwacki7292 2 жыл бұрын

Jak ważny bagażnik to Octavia, jak reszta to Corolla :-)

@marcinprokops5501 2 жыл бұрын

Ja bym brał corollę z klasyczną hybrydą a nie tylko mhev.

@friKPL14 2 жыл бұрын

@@marcinprokops5501przecież corolla to też mhev

@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын

Octavia, cichsza, wieksza, lepiej się prowadzi i lepsze wykończenie wnętrza.

@petercarpowitz7007 Жыл бұрын

@@MrPIEKNYPAN ...ale bardziej awaryjna, zwłaszcza z tą skrzynią DSG jaką jej wpakowali. Gdyby nie najgorsze możliwe DSG, wybór byłby dla mnie prosty.

@petercarpowitz7007 Жыл бұрын

Szkoda tylko, że wpakowali najgorsze możliwe DSG.

@radip4452 3 ай бұрын

Ta cała ekologia... Mój diesel 2011r. 160km 350Nm przy takiej jeździe spali 6-6.5 i to bez start stop 🤦 normalnie hit sezonu

@Szybki2 2 жыл бұрын

Oj oj oj ależ sztab hejterów którzy nigdy nie kupią tego auta ujada jak to się nie psuje .

@boro531 2 жыл бұрын

Nie kupią, bo szanują własne pieniądze. Ty biegnij pręciutko i kupuj bo braknie.

@Pachciu 2 жыл бұрын

Nie kupią bo mają służbowe XD

@tomaszl8114 2 жыл бұрын

mam ten śmieszny samochód w leasingu , że coś wiesza to norma ale to, że już 2 razy była wołana laweta [akumulator] to jest mało zabawne i dlatego następny samochód za 2 lata to będzie Toyota

@Szybki2 2 жыл бұрын

Zobaczymy jak będzie sypał się Koiaq czy bedą identyczne problemy czy ich nie będzie wcale na razie wszelcy kupieni mniej lub bardziej testerzy mlaskają że sportline 2.0 tdi 4x4 jest OK też wezme w leasing i jak bedzie lipa po 3 latach oddam co za problem . Grunt że po roku czekania bedzie co odebrać . Testowałem wcześniej Tucsona przebieg 690 kilometrów w hybrydzie 4x4 tego prawie najmocniejszego i praca zawieszenia na nierównościach to jakiś dramat i łomot w środku tak samo działanie systemu jazdy w korku nie ma to podejścia do grupy vag .

@tomekchmiel5006 2 жыл бұрын

Nie miałem nigdy jakiegoś sentymentu do tej marki jednak wole japońskie i raczej większe moce, mam camry 218KM robi robotę

@MrPIEKNYPAN Жыл бұрын

Japońce prowadza się jak wóz drabiniasty i mają tragiczne wykonanie. Może wyższa wersja wyposażenia camry ma przyzwoite materiały, ale w dalszym ciągu prowadzi się jak auto dla emeryta.

@kopczas 2 жыл бұрын

Dużo ta octavia pali. Camry 2019 pali realnie 5.6l od wiosny do zimy. Zimą 6.4l .

@adrianproniewicz1987 Жыл бұрын

I sie zesrales :(

@kopczas Жыл бұрын

@@adrianproniewicz1987 dzięki, nie zauważyłem.

@krzysztofprzybylski6674 5 ай бұрын

Audi A6 c8 2.0 tdi średnia z 8 tys km 5.2l głównie krajowki w trasie 140 pali 5.5litra. A mam skode kamiq 1.5 to spalabie wychodzi 5.5 srednie również z dystansu około 5k km

@keniol91 2 жыл бұрын

Oj biorę się za oglądanie :) idzie dziecko więc może zamienię bmw1 na octavie :)

@karolszymanek3578 2 жыл бұрын

Nie zamienisz, to samochód nie do kupienia, jak dzisiaj zamówisz, to może przyszły rok odbiór

@ukaszrozewicz7488 2 жыл бұрын

Jak poczekasz do jesieni to pojawi się nowa Honda Civic e:HEV 2.0 184KM, przypuszczam że będzie lepsza od tej Octavi pod każdym względem :)

@wszystkojedno696 2 жыл бұрын

Żadne dziecko nie jest tego warte.

@spk8989pl 2 жыл бұрын

@@ukaszrozewicz7488 hahaha. Tego gowna nikt swiadomie nie chce, dlatego dostepnosc duza.

@mikepawlik3989 10 ай бұрын

Mam pytanie do tyc piejacych z zachwytu….gdy siie poczyta co sie z tym autem dzieje w kwestii usterek mozna sie zalamac wiec skad ten zachwy? Ten samochod to jedna wielka tragedia

@czesaw6647 6 ай бұрын

Dostałem ten samochód na dwa tygodnie, silnik 2.0 diesel 150KM w automacie, światła pełne ledy, napęd na przód. Na początku kamera cofania działała, po paru dniach obraz z kamery był rozmazany, nic nie było widać, po następnych paru dniach pojawił się komunikat błąd działania kamery i już nic nie pokazywała. Kamera z zewnątrz czysta zero uszkodzenia. Teraz ciekawi mnie czy w ramach gwarancji taka usterka jest naprawiana bezkosztowo czy stówki polecą. Auto samo w sobie wygodne na autostrady i przyjemne w jeździe.

@panfistach9618 2 жыл бұрын

Nie słuchajcie tego człowieka. Zaufałem mu po jego testach Leona Cupry poprzedniej generacji i długo by mówić o usterkach i nierównej walce z seatem czyli hiszpańską skodą w temacie gwarancji. To nie jest dziennikarz motoryzacyjny tylko akwizytor, bo te materiały z dziennikarstwem nie mają nic wspólnego.

@Waldek9100 2 жыл бұрын

Dziennikarz testujący auto testuje komfort podróżowania i walory auta czy testuje niezawodność?. Dziennikarz testujący odpowiada za politykę marki i podejście do klienta ?. Obawiam się że płaczę Pan nad niewłaściwym grobem.

@TommygunTTT 2 жыл бұрын

A, bo jemu w 2 dni seat się nie zepsuł a tobie po dłuższym użytkowaniu owszem i masz pretensje do "technologii" z VW, o której wadach krążą w sieci już legendy? Gratulacje.

@Cybex. 2 жыл бұрын

Cóż, w końcu materiały Pana Pertyna mają tyle wspólnego z dziennikarstwem, ile z dziennikarstwem ma przekaz Pani Holeckiej o godz.19:30. Przecież oczywistym dla wielu jest, iż powyższy materiał jest subiektywnym przekazem człowieka, który dostaje na określony czas samochód do jeżdżenia. I co najważniejsze, otrzymuje z tego tytułu dochody. Więc radzę przestać być naiwnym i nie kierować się przy zakupie samochodu tego typu subiektywnymi recenzjami, które jedynie mówią o tym, co odczuwa człowiek w określonym wieku, o określonej posturze i wadze, z określonymi dolegliwościami, siedząc za kierownicą omawianych samochodów. A mając świadomość, iż w tego typu "recenzjach” przekaz musi być odpowiednio wyważony, aby marka testowanego samochodu nie zakończyła współpracy z recenzentem, na wiele innych kwestii nie ma sensu w tym komentarzu odpowiadać…. Niemniej jednak, od zarania dziejów interesowało nas to, co mówią i myślą inni. W każdej dziedzinie życia. Pozdrawiam😊

@panfistach9618 2 жыл бұрын

@@Waldek9100 dziwne te Twoje pytania i niezwiązane z tematem. Rozumiem, że nie pamiętasz, co mówił, a komentujesz... Pertyn w testach piał o niezawodnej skrzyni i poprawionych 2.0 TSI, które mają wyeliminowany problem olejowy. niemalże brak obsługi roszczeń gwarancyjnych i zmarnowany czas i nerwy to zwyczajnie związek przyczynowo-skutkowy.

@piotrmadziar6769 2 жыл бұрын

Mild hybrid to nie dla mnie, oszczędności tu na paliwie są bardzo małe. Wolał bym corollę 2.0 z 184KM i klasyczną hybrydą

@InfluShow 2 жыл бұрын

Strasznie się Pan czepia tych "podskakiwań" A to jest wina opon nie zawieszenia...

@riodecaca810 2 жыл бұрын

A może to wina belki z tyłu? Wszystkie wersje mocy do 150 KM włącznie mają z tyłu poprzeczną rurę zamiast niezależnego zawieszenia. Postęp jak s.....n.

@wojciechgorka9116 2 жыл бұрын

Życie jest zbyt krótkie i piękne żeby jeździć Skodą

@rs791 2 жыл бұрын

Napisał właściciel Tico.

@spk8989pl 2 жыл бұрын

Lepiej toyota hahaha

@wojciechgorka2374 2 жыл бұрын

@@rs791 trabantem bandzwol😜

@andrzejdurkiewicz4424 2 жыл бұрын

Lepiej jeździć nową Skodą niż jakimś starym chaszczem 😀

@spk8989pl 2 жыл бұрын

@@andrzejdurkiewicz4424 oczywiscie

@atlx 2 жыл бұрын

Mowiac ze cytuje`` Nikomu nie jest potrzebne NIC wiecej `` To panska opinia ..Mnie jest potrzebna przyjemnosc z jazdy i reakcje na gaz , a nie 8.6 z centami do setki ..WÓŁ z motorkiem od skutera .Jak ktos lubi ,jego problem .

@robertgorecki6500 2 жыл бұрын

Pic na wodę fotomontarz ale grupę VW tradycyjnie się chwali. 👎

@andrzej8074 2 жыл бұрын

Ale paskudne felgi.

@Opryskus 2 жыл бұрын

Z takimi felgami mniej pali

@pawe8769 2 жыл бұрын

Ta skoda jest brzydka do tego bardzo drogą żadnej ideał Panie Pertyn mało palący silnik to diesel stare diesle które można wyposażyć w filtry itd ale widać że lobby ciulow ekologicznych zrobiło swoje.